시스템별 임펄스

시스템 특정 임펄스, I라는_ssp 용어는 제트 추진 시스템의 성능을 설명하는 데 주로 사용된다.참조 번호가 도입되며, 이는 시스템에 의해 전달되고 시스템 질량으로 나누어진_PS 총 임펄스 I_tot: m:

I_ssp=I_tot/m_PS

결과 차원, - 시스템 질량 m의_PS 킬로그램 당 전달된 임펄스 때문에, 이 숫자를 '시스템 고유 임펄스'라고 부른다.SI 단위에서 임펄스는 뉴턴-초(N/s), I는_ssp N/s/kg 단위로 측정한다.

I는_ssp 일반적으로 사용되는 Specific Impulse_sp, I보다 제트 추진 시스템의 추진력 성능을 더 정확하게 판단할 수 있게 해주며, 추진체와 추력 엔진 성능 특성만 고려한다.따라서 I는_ssp 설계가 다르고 추진체가 다른 시스템에 대해 객관적이고 비교적인 성능 평가를 허용한다.

I는_ssp 포함된 추진체의 질량에 의해 전달되는 총 임펄스를 추진 시스템의 알려진 총(습) 질량으로 나눈 값으로 결정함으로써 실제 제트 추진 시스템에서 직접 도출할 수 있다.이것은 예를 들어 빌드된 시스템의 정량적 비교를 가능하게 한다.

또한 I는_ssp 주어진 임펄스 및 속도 증가 요건의 우주선 임무에 대한 예비 시스템 선택(화학, 전기)을 용이하게 하기 위해 예를 들어 우주선 추진 시스템의 경우 분석적으로 도출될 수 있다.I와_ssp 그들의 우주선 추진 응용에 대한 파생 수학 공식에 대한 보다 상세한 프레젠테이션이 아래에 제시되어 있다.^[1]

참고 항목

• 특정 임펄스

메모들

참조

(1) Peter Erichsen; "미션 임펄스 요건과 관련된 우주선 추진 시스템의 성능 평가"; 1997년 5월 27–29 제2차 유럽 우주선 추진 회의의 진행 (ESA SP-398, 1997년 8월).

(2) Peter Erichsen, 2003년 9월 21–25일 이탈리아 La Speczia, Lerici, La Spezia, 제10차 국제 연소 및 추진 워크숍의 진행, "우주선 추진 시스템의 임펄스 성능의 잠재적 증가 방향"

(3) Peter Erichsen; "우주선 추진 시스템의 임펄스 성능을 위한 빠른 룩 분석 도구", 2007년 7월 1–6일 벨기에 브뤼셀, 브뤼셀, 2차 유럽 우주 과학 회의(EUCASS), 절차