Tagansky 보호 명령 지점

Tagansky Protected Command Point
전시단지 벙커 42
Cold War Museum, Moscow, model.JPG
벙커 배치 모형
확립된1956; 66년 전 (1996년)
위치115172, 모스크바 코텔니체스키 레인 5번지, 11번지
좌표55°44′30″N 37°38′57″E/55.741735°N 37.649277°E/ 55.741735; 37.649277좌표: 55°44′30″N 37°38′57″E / 55.741735°N 37.649277°E / 55.741735; 37.649277
유형냉전 박물관, 식당
대중교통접근타간스카야, 도보 5분
웹사이트박물관 웹사이트
입구는 오래된 건물로 가려져 있다.

The Cold War Museum (Moscow) or Bunker GO-42, also known as "facility-02" (1947), CHZ-293 (1951), CHZ-572 (1953), and GO-42 (from 1980), and now Exhibition Complex Bunker-42,[1] is a once-secret military complex, bunker, communication centre in Moscow, Russia, near the underground Moscow Metro station Taganskaya.면적은 7,000평방미터(75,000평방피트)이며, 지하 65미터(213피트)의 깊이에 위치해 있다.[2]

역사

이 시설의 건설은 미국과의 핵전쟁의 초기 위협과 관련하여 1951년에 시작되었다.이 지하 단지는 두 개의 터널로 연결되는 모스크바 지하철 건설에 사용된 것과 같은 기법으로 지어졌다.첫 번째 터널은 시설 공급을 위해 사용되었고, 타간스카야 역에서 지하철로 연결되었다.두 번째 터널은 타간스카야의 기술 지역으로 연결된다.[3]

1956년 모스크바 대공수사구(PVO) 통신센터의 비상지휘소 본부로 운영되었다.기술직원을 포함한 시설의 직원들은 24시간마다 교체되었다.직원들은 경계를 늦추지 않고 전투 불안을 막기 위해 짧은 교대로 근무했다.퇴역군인들의 회상 내용을 보면 중앙전신기, 라디오 스튜디오, 측지실험실 등 여러 기관에서 근무한 스태프들이 많았다.[3]1960년대에 벙커에는 핵공격 시 계속 가동하는 데 필요한 모든 것이 갖추어져 있었는데, 여기에는 식량과 연료, 2개의 아르테시아 우물이 포함되어 있어 장기간 깨끗한 식수를 공급하고 있었다.[3]

1970년대 중반, 중앙 전신국의 요구에 부응하기 위해 벙커 일부를 재건하기로 결정했다.이는 단지 내 방수 부족, 노후화된 디젤발전기 및 환기장치 등 정비문제가 뒤로 밀려났기 때문이다.그러나 이 계획은 결코 실행되지 않았고 2000년에 벙커의 폐쇄가 해제되었다.

2001년 러시아 연방 예산은 그 부지에 대한 자본 투자로 백만 루블을 책정했다.[4]

개인 소유로 이전

2006년 러시아 연방정부 재산관리국(Federal Agency for State Property Management)에 의해 벙커가 공개 경매에 부쳐졌다.민간기업 노빅서비스가 6500만 루블에 구매했다.노빅서비스는 냉전 박물관, 식당, 스파 등을 갖춘 복합오락공간으로 조성할 계획이다.수선되지 않은 채 남아 있는 물체는 거대한 강철 문과 벙커에 철판을 설치하는 것뿐이다.2007년 4월 현재, 600미터 길이의 터널망 주변으로 예약할 수 있다.2012년 3월 현재도 보수 공사가 진행 중이지만 벙커의 일부가 마무리된 상태였다.

역량

약 600명이 외부로부터의 도움 없이 30일 동안 이 단지에서 생활하고 일할 수 있었던 것은 식품과 의약품의 저장소와 공기 재활용 시스템, 디젤 발전기 덕분이다.근로자들은 밤에 운행하는 특별 열차를 타고 타간스카야 지하철역을 통해 그 시설로 통근할 것이다.

참고 항목

참조

  1. ^ "About the Bunker 42 museum".
  2. ^ Malpas, Anna (2007-04-20). "CONTEXT - Underground Marvels". The Moscow Times. Retrieved 2007-04-20.
  3. ^ a b c GO-42의 아카이브 수석 엔지니어: 1973년 Metrogiprotrans, Motrogiprotrans, 객체 CZ-293의 재구성에 대한 설명
  4. ^ http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&prev=/search%3Fq%3D%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2B%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9%2B%25D0%25B1%25D1%2583%25D0%25BD%25D0%25BA%25D0%25B5%25D1%2580%2Bwikipedia%26hl%3Den%26safe%3Dof%f26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.co.uk&sl=ru&twu=1&u=http:///www.worklib.ru/laws/rf/pages/10000331.php&usg=ALkJrhixihBXS5bePhxnyeHbybII2tjWBQ[데드링크]

외부 링크