탈레어

Talair
탈레어
Talair de Havilland Canada DHC-8-100 (P2-GVA) at Jacksons International Airport (2).jpg
Talair de Havilland Canada DHC-8-100 (P2-GVA) 잭슨 국제공항
IATA ICAO 호출부호
GV TAL 탈에어
설립됨1952
중지된 작업1993
운영 베이스파푸아 뉴기니

TALAIR는 1952년에 설립된 파푸아 뉴기니 항공사였다.1993년에 가동을 중단했다.

회사이력

탈레어는 1952년 차터 회사로서 설립된 준주항공사(Literation Airlines)라는 기원을 가지고 있었다.그것은 항공으로 통신할 수 있는 유일한 수단이 있는 전국의 마을로 운행되었다.작전기지는 레와 마당이었다.사용된 항공기는 소형 세스나와 비크래프트형이었다.

영토항공은 1968년 고로카로부터 예정된 비행권을 부여받았다.곧 그것은 그 지역의 50개 이상의 목적지에 서비스를 제공하고 있었다.1971년에 그것은 세픽 항공 차터스를 인수했고 1975년에 MAC 항공 차관을 인수했고 현재 목적지는 100개가 넘는 규모로 성장했다.

모든 종류의 행선지로 비행해야 할 필요성 때문에 준주항공은 매우 다양한 비행선을 보유할 수밖에 없었지만, 이 비행대의 주축은 브리튼-노르만 섬머와 DHC-6 트윈 오터였다.

1975년 니우기니의 탈레르 관광 항공으로 명칭이 변경되었고 곧 팬더 에어사를 인수하여 150개 이상의 목적지로 네트워크가 확장되었다.70년대 후반에 드하빌랜드 캐나다 트윈 수달[DHC-6]과 엠브라에르 EMB110 항공기가 파푸아 뉴기니에 도입되었다.1986년에 DHC-8이 가동되었다.1990년까지 그 비행대는 50대가 넘는 항공기로 성장했지만, 그렇게 다양한 비행대를 비행하도록 유지하는데 드는 운영비로 인해 비행이 줄어들었다.재정난이 가중되면서 1993년 5월 25일 TALAIR는 모든 비행을 중단했고 항공기는 호주 웨스트 항공으로 이송되었다.[1]

비행대 세부사항

TALAIR는 여기에 나열되지 않은 많은 다양한 종류의 항공기를 운용했다.

외부 링크

참조

  1. ^ 미들랜드 출판사 BI Hengi가 기억하는 항공사