태스크포스 71

Task Force 71

태스크포스 71(TF-71)은 1940년대부터 활동한 미 해군의 해군 태스크포스였다.태스크 포스는 또한 7함대인 지휘 및 조정 부대의 기능을 수행하는 데 사용되었다.[1]제7함대 사령선은 일본 요코스카주 요코스카 미 함대 활동에 본거지를 둔 USS 블루리지호다.2004년 블루리지가 건조부두에 입항해 그 책임은 일시적으로 USS 코로나도에 이양됐다.블루 리지는 2004년 9월 27일에 임무에 복귀했다.

제2차 세계 대전 이후

태스크포스 71은 1941-42년 서부호주 프레만틀에 본부를 두고 찰스 A 제독 휘하의 잠수함을 운용했다. 록우드.그는 1943년 3월 7일 랠프 W. 크리스티 제독에 의해 안도했다.[2]

전쟁 직후 태스크포스 71이 북중국군으로 지정되었다.그것의 임무는 미국의 한국 점령을 지원하는 것이었다.[3][4]여기에는 한국 서해안과 치흘리 만을 따라 다양한 전시 작전 수행이 포함되었다.이러한 해군 시위는 1945년 9월 8일 미군 지상군이 진센에 상륙한 작전 캠퍼스에 앞서 일어난 것이다.[5][6]USS 알래스카와 USS 괌은 태스크포스(TF)와 함께 임무를 수행했다.이후 둘 다 해체를 앞두고 1945년 12월 중순 미국으로 돌아갔다.[7][8]

1965년 상반기 동안, 7함대는 작전 시장 시간 노력의 미국 구성요소인 베트남 순찰대(태스크포스 71)를 작전적으로 통제했다.[9]사이공에 본부를 둔 해군 자문단은 함대와 베트남 미군지원사령부 사령관, 남베트남 해군 간 연락책 역할을 했다.1965년 7월 31일, 미국 작전 시장 시간대의 공식 통제가 7함대에서 해군 자문단으로 넘어갔고, 그 결과 해안 감시군(태스크포스 115)이 활성화되었다.함대는 로지스틱과 행정 지원을 계속했다.지휘 기능은 베트남 해군부대가 창설된 1966년 4월 1일에 더욱 정비되어, 마켓타임 작전에 대한 해군 자문단의 책임을 경감시켰다.

대한민국 DMZ 위기

주요기사 : 한국 DMZ 갈등

제2차 한국 전쟁이라고도 불리는 한국 DMZ 분쟁은 1966년부터 1969년 사이에 한국 DMZ에서 주로 발생한 북한군과 한국군과 미국의 저급한 무력 충돌의 연속이었다.[10]비무장지대(DMZ)를 따라 발생한 사건 수는 1966년 37건에서 1967년 435건으로 급증했고, 1966년에는 사망자가 없는 가운데 북한, 한국, 유엔군이 연루된 사망자는 총 371명으로 집계됐다(차트 참조).또한, 1967년 동안, 남한 철도 운영을 방해하려는 두 번의 방해 공작 시도가 있었는데, 이것은 한국전쟁 이후 최초의 시도였다.또한, 1967년, 남한 경비함정이 어업 분쟁으로 북한 해안 전지에 의해 침몰되었고, 79명의 선원 중 39명이 사망했다.[11]결국 현재까지 가장 눈에 띄는 사건에서 1968년 1월 21일 124부대 소속 북한 특공대원들이 박정희 대통령 암살을 시도했으나 실패했다.[12][13]

1968년 푸에블로 사건

주요 기사:작전형성별

운전 형성 별, 제7함대 전함의 일본해에 북한이 USS푸에블로(AGER-2)의 공해에서 231968년 1월에 그 나라의 발작에 이어동부 연안으로부터 비상 re-deployment의 코드 이름의 태스크 포스 71이었다.1968년 1월 25일부터 전투여우 작전과 연계하여 작전형성별이 개시되었다.종합해 보건대, 둘 다 작전 일본해 영역이 북한은 한국 전쟁이 끝난 이후 가장 큰 콜렉션 중의 동쪽 해안에 미국 해군과 공군의 주요한 서지 배치를 대표했다.[14]'작전형성별'과 직접 관련이 없는 것은 아니지만, 대한민국 해군도 대한민국 주변 16개 초계대에 함정 19척과 고속정 2척을 급파했다.[15]미국 대통령 린든 B. 작전형성별 및 작전형 전투여우와 동시에. 존슨은 미 해군 예비군, 공군 예비군, 공군 예비군의 일부 부대에게 현역 근무를 명령하는 행정명령 11392호에 서명했다.[16]미 해군 예비군의 경우, 이번 소집에는 총 1621명의 예비군을 대상으로 6개의 해군 항공 편대와 2개의 시베 건설 대대가 참가했다.[17]로버트 S. 맥나마라 국방장관이 언급한 바와 같이, 이번 증강/소집 목적은 푸에블로 사태를 평화적으로 해결하기 위한 외교적 노력을 뒷받침하는 "측정한 무력 과시"를 제공하는 것이었다.[18]

태스크포스 71, 1968

해군 항공 부대 스크리닝 포스 물류 지원
명령 항공모함 캐리어 에어 윙 순양함 / DLG 구축함 / DDG 구축함 구축함 구축함 / 구축함 호위함 TF-73 분리
캐리어 디비전 1 USS 엔터프라이즈(CVAN-65) (평판) 캐리어 에어 윙 9 USS 캔버라 (CAG-2) USS 린드 매코믹(DDG-8) USS 에버렛 F. 라슨 (DD-830) USS 벅(DD-761) USS 렌쇼(DD-499) USS 새크라멘토(AOE-1)
캐리어 디비전 3 USS 레인저(CVA-61) 캐리어 에어 윙 2 USS 시카고 (CG-11) USS 존 R. 크레이그(DD-885) USS 힉비 (DDR-806) USS 스트롱(DD-758) USS 오배넌(DDE-450) USS 플랫(AO-24)
캐리어 디비전 7 USS Coral Sea (CVA-43) 캐리어 에어 윙 15 USS 프로비던스(CLG-6) USS 레오나드 F. 메이슨(DD-852) USS 제임스 E. Kyes (DD-787) USS 존 A. 볼레 (DD-755) USS 래드퍼드(DD-446) USS 톨로바나 (AO-64)
(NAVAIRPAC) USS 티콘데로가(CVA-14) 캐리어 에어윙 19 USS Truxtun (DLGN-35) USS 오즈번 (DD-846) USS 헨더슨 (DD-785) USS 프랭크 에반스 (DD-754) USS 브래들리 (DE-1041) USS Mars (AFS-1)
(NAVAIRPAC) USS Kearsarge (CVS-33) ASW 에어 그룹 53 USS Halsey (DLG-23) USS 허버트 J. 토마스 (DD-833) USS 맥킨(DD-784) USS 타우식 (DD-746) USS 브룩 (DEG-1) USS 베수비우스 (AE-15)
ASW 그룹 1 USS 요크타운 (CVS-10) ASW 에어 그룹 55 USS 듀이 (DLG-14) USS 핸슨 (DD-832) USS 로완 (DD-782) USS 콜릿 (DD-730) —— USS 새뮤얼 곰퍼스 (AD-37)

1969년 북한 EC-121 격추

1969년 4월 태스크포스 71호가 북한 앞바다에서 진행 중이다.
디펜더 역

미국은 1969년 EC-121 격추 사건에 대응해 북한과 인접한 공해상에서의 향후 비행을 보호하기 위해 태스크포스 71을 가동했다.당초 태스크포스(TF)는 항모 엔터프라이즈, 티콘데로가, 레인저, 호넷을 순양함과 구축함 스크린으로 구성했는데, 이 화면에는 전함 뉴저지호가 포함돼 있었다.TF-71의 선박은 대부분 동남아에서 왔다.이 배치는 한국전쟁 이후 이 지역에서 가장 큰 무력시위 중 하나가 되었다.[19]

이번 공격에 이어 멘델 리버스 대표 등 일부에서는 북한에 대한 보복을 촉구하는 등 대응에 나섰다.[20]4월 16일 미국 국가안전보장회의(NSC)는 다음과 같은 옵션을 고려했다.[21]

  • 해군과 공군을 이용한 무력시위
  • 에스코트가 있는 EC-121 임무 재개
  • 다음과 같은 "군사 전투 행동 선택":
    • 북한 항공기 물 위로 파괴
    • 군사 목표물에 대한 선택된 공습
    • 군사 목표물에 대한 해안 폭격
    • 비무장지대를 가로지르는 지상공격
    • 비무장지대 인근 군사 목표물에 대한 포격이나 미사일 발사 공격
    • 미 잠수함 북한 해군 함정 공격
    • 봉쇄
    • 북한 해역 채굴/위협
    • 해외 북한 자산 압류

합참은 NSC의 구상 외에도 손독과 원산 비행장 폭파 계획을 여러 차례 준비했다.만약 모든 것이 계획대로 진행된다면 폭격기들은 밤을 틈타 비행장을 공격할 것이다.[21]를 해안(원산 특히 근처에)에 북한 항공기,을 몰수하다 다른 북한 선박 공해에(어선 등)을 탐험, 그리고 불을 파괴하기 위해 태평양 사, 바다의 일본의 배들의 미사일 비행기들을 철거할 수 있는 위치했다.[21]

결국 공격 이후 며칠 동안 북한 주민들에 대한 어떠한 조치도 취해지지 않았다.새 닉슨 행정부는 태평양 지역 주민들과 소통하는 데 어려움을 겪었기 때문에 미국과 북한군의 위치와 가용성에 대한 정보가 거의 또는 전혀 없었다.이 정보가 기획자들에게 전달될 때쯤에는 이미 대응이 늦었다.[21]닉슨과 헨리 키신저 국무장관 모두 이 행사의 결과에 부끄러움을 느꼈고, 키신저는 "EC-121 위기에서 우리의 행동은 나약하고 우유부단하며 체계적이지 않다"[21]고 폭로했다.일단 북한 주민들에 대해 어떤 조치도 취해지지 않을 것이 확실해지자 닉슨은 "그들은 다시는 (북한 주민은) 그것을 벗어나지 못할 것"이라고 약속하고 "항공 정찰 비행의 재개"를 지시했다.[21]

태스크포스 71, 1969

캐리어 그룹 스크리닝 포스
명령 항공모함 캐리어 에어 윙 전함/순양함 DLG / DDG 구축함 구축함 디스트로이드 에스코트
캐리어 디비전 7 USS 엔터프라이즈(CVAN-65) 캐리어 에어 윙 9 USS 뉴저지 (BB-62) USS 스테레트 (DLG-31) USS 리처드 B. 앤더슨(DD-786) USS 어니스트 G. 스몰(DD-838) USS 데이비드슨 (DE-1045)
캐리어 디비전 3 USS 레인저(CVA-61) 캐리어 에어 윙 2 USS 시카고 (CG-11) USS 데일 (DLG-19) USS 메러디스 (DD-890) USS 구르케 (DD-783) ——
캐리어 디비전 9 USS 티콘데로가(CVA-14) 캐리어 에어 윙 16 USS 오클라호마시티(CLG-5) USS 마한 (DLG-11) USS 헨리 W. 터커(DD-875) USS 라이먼 K. 스웬슨(DD-729) ——
ASW 그룹 5 USS 호넷(CVS-12) ASW 에어 그룹 57 USS 세인트 폴 (CA-73) USS 파슨스(DDG-33) USS 페리 (DD-844) USS 존 W. 주(DD-701) ——
—— —— —— —— USS 린드 매코믹(DDG-8) USS 셸턴 (DD-790) USS 래드퍼드(DD-446) ——
태스크포스 71의 주요 해군 부대

KAL 007 격추

태스크포스 71은 1983년 9월 1일 사할린 섬 앞바다에서 소련이 격추한 대한항공 007편 수색구조·살바지 작전을 운용했다.격추 당일에 윌리엄 A 제독.일본에서 헬기로 타고 온 코켈 사령관과 태스크포스 71호, 스켈레톤 스태프는 비행 당시 블라디보스토크 앞바다에 주둔해 있던 오소리(FF-1071)호에 승선했다.[22]코켈은 지난 9월 9일 구축함 엘리엇호로 다시 인계돼 수색구조(SAR) 노력의 전술지휘관(OTC) 임무를 맡았다.표면 수색이 즉시 그리고 9월 13일까지 계속되었다.미국의 수중 작전은 9월 14일에 시작되었다.생존자를 더 이상 찾을 희망이 없는 상황에서 1983년 9월 10일, 태스크 포스의 임무는 "수색 및 구조" 작전에서 "수색 및 구조" 작전으로 재분류되었다.1983년 10월 17일, 윌리엄 코켈 제독은 태스크포스(TF)와 그 수색 및 인양 임무, 그리고 월터 T 제독의 지휘권을 박탈당했다.피오티 주니어가 지휘를 맡았다.

미 해경 절단기 USCGC 더글러스 먼로, 구조선인 USS 컨서버, 함대 터그 USNS 나래간셋 등 3척의 수색 및 인양 선박이 투입됐다.미 해군의 극동 샐비지 계약자(셀코)를 통해 전세 낸 일본인 예인선도 3척이었는데, 이들은 오션불, 카이코마루 7호, 카이코마루 3호였다.[23]이들 함정 외에도 미 해군 전투함과 군수지원함이 있었다.이들은 USS 엘리엇, USS 오소리, USS 스테레트, USS 해사얌파, USS 캘러헌, USS 브룩, USS 메이어코드, USS 타워스, USS 스타크, USS 위치타였다.위의 배들 외에도 수많은 일본 해상안전청 순시선과 한국 선박이 관련되어 있었다.

참조

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  3. ^ Marolda, Edward J. (October 2011). "Asian Warm-up to the Cold War". Naval History. United States Naval Institute. 25 (5): 27–28. Retrieved 5 July 2014.
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