타타헥사

Tata Hexa
타타헥사
Tata Hexa (10).JPG
개요
제조사타타 모터스
생산2017–2020
조립인도: 푸네
차체 및 섀시
클래스중형 SUV
보디 스타일5도어 SUV
배치
플랫폼타타 X2
관련타타아리아
파워트레인
엔진2.2L DW12 Varicor I4-T(디젤)
전송
치수
휠베이스2,320 mm (1992.2인치)
길이4,788mm (1968.5인치)
폭1900mm(74.8인치)
높이1785mm(70.3인치)
연대기
전임자타타아리아
후계자타타 사파리(2021)

타타 헥사(Tata Hexa)는 인도 승용차 및 상용차 제조업체인 타타모터스가 제조한 중형(J-세그먼트) SUV다. 당초 2016 제네바 모터쇼에서 공개됐던 SUV는 2017년 1월 인도 시장에 출시됐다.[1][2] 타타 헥사(Tata Hexa)는 이 회사가 기존에 사용하던 아리아 플랫폼을 기반으로 차체 온프레임 섀시를 적용했다.

헥사는 타타 티아고, 타타 티고르, 타타 넥슨, 타타 해리어에서도 사용되는 타타의 임팩트 디자인 언어를 사용했다.[3] 그 회사는 인도, 영국, 이탈리아에 있는 세 개의 디자인 스튜디오를 이 디자인 프레임워크에서 자동차를 디자인하는데 사용했다.

타타 헥사(Tata Hexa)는 여러 가지 변형으로 출시되었는데, 이 모든 것이 엔진 출력 및 토크 출력뿐만 아니라 캐빈 특징, 디자인 미학 등을 바탕으로 차별화되었다.

타타 헥사는 인도 시장으로부터 좋은 반응을 얻지 못했고 전반적으로 더 프리미엄이 높고 완전한 패키지임에도 불구하고 가장 가까운 경쟁사인 도요타 이노바와 마힌드라 XUV 500의 판매에 큰 영향을 미치지 못했다.[citation needed]

변형

모델 엔진[4] 변위 전송 힘 토크
XE 2.2 L Varicor 320 4 실린더 디젤 엔진(CRDi) 2179cc 5단 수동 110.32kW(150PS)@4000rpm 320Nm@1500-3000rpm
XM

XM+

XT

XT 4x4

2.2 L Varicor 400 4기통 디젤 엔진(CRDi) 6단 수동 114.73 kW(156 PS)@4000 rpm 400Nm@1750-2500rpm
XMA

XTA

6단 자동

참조

  1. ^ "2016 Geneva Motor Show: Tata Hexa Tuff showcased - Overdrive". Overdrive. Retrieved 7 October 2018.
  2. ^ "Tata Hexa Launched: Prices Start at Rs. 11.99 Lakh - NDTV CarAndBike". CarAndBike. Retrieved 7 October 2018.
  3. ^ "Tata Hexa: 10 Things You Need To Know - NDTV CarAndBike". CarAndBike. Retrieved 7 October 2018.
  4. ^ "Tata Hexa Specifications - Engine, Mileage, Seating Capacity & Ground Clearance". hexa.tatamotors.com. Retrieved 7 October 2018.

외부 링크