테크남 아스토레

Tecnam Astore
아스토레
Tecnam Astore VH-ARL (47695556711).jpg
프로토타입 아스토어
역할 라이트스포츠 항공기
국기원 이탈리아
제조사 테크남
디자이너 루이지 파스케일
제1편 2013년[1] 6월
상태 생산중
생산됨 2013년 현재
숫자 빌드 30 (2014)

테크남 아스토어(영어:Goshawk)는 나폴리의 테크남이 개발 중인 이탈리아의 경형 스포츠 항공기다.2013년 6월 초에 처음 비행했으며, 2013년 AERO 프리드리히샤펜 쇼에서 소개되었다.그것은 완전하고 즉시 공급된다.[1][2]

아스토어는 비록 인증된 P2002는 아니지만 초경량 생산에서 Tecnam P2002 Sierra를 대체했다.JF 모델.[2]

설계 및 개발

이 항공기는 미국 경량 스포츠 항공기(LSA) 규정을 준수하도록 설계됐다.캔틸레버 로우윙, 측면 구성의 좌석 2개, 버블 캐노피 아래 밀폐된 조종석, 휠 팬츠를 장착한 고정형 3륜구동 랜딩 기어, 트랙터 구성의 엔진 1개 등이 특징이다.[1][2][3]

그 항공기는 알루미늄 시트로 만들어졌다.날개 길이는 8.65m(28.4ft)로 플랩을 장착했다.표준 엔진은 100hp(75kW) Rotax 912ULS 및 912iULS와 115hp(86kW) Rotax 914 4행정 동력 플랜트다.[2][3]

아스토어는 2014년 4월 FAA LSA 준수를 달성했다.2014년 9월까지 30건 이상이 배달되었다.[4]

운영이력

리뷰어 마리노 보릭은 2015년 리뷰에서 디자인을 "아름답다"[2]고 설명했다.

사양(아스토어)

AOPA, Pew 및 Tecnam의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량: 승객 1명
  • 길이: 7m(23ft 0인치)
  • 윙스팬: 8.65m(28피트 5인치)
  • 높이: 2.3m(7피트 7인치)
  • 날개 면적: 12.2m2(131평방피트)
  • 총 중량: 600kg(1,323lb)
  • 연료 용량: 각각 55리터(12리터, 15리터)의 탱크 2개에서 110리터(24리터, 29리터, 29리터
  • 발전소: 1 × Rotax 912ULS 4기통, 액체 및 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 75 kW(101 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치

퍼포먼스

  • 최대 속도: 244km/h(152mph, 135kn)
  • 스톨 속도: 65km/h(40mph, 35kn) 플랩 다운
  • 절대 속도 제한: 280km/h(170mph, 150kn)
  • 서비스 한도: 4,572m(15,000ft)
  • g 한계: +4/-2
  • 상승률: 6.1m/초(1,200ft/min)

항전학

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Pew, Glenn (7 June 2013). "Tecnam's New LSA Adds Optional Tech Perks". AVweb. Retrieved 10 June 2013.
  2. ^ a b c d e Tacke, Willy; Marino Boric; et al: 2015-16, 82페이지.Flying Pages Europe SARL, 2015.ISSN 1368-485X
  3. ^ a b c Tecnam (2018). "Astore US-LSA". Retrieved 7 April 2019.
  4. ^ Gunston, Bill (2015). Jane's All the World's Aircraft : development & production : 2015-16. IHS Global. p. 459. ISBN 978-0-7106-3135-0.
  5. ^ Alton K Marsh (September 2014). "Return of the Astore". AOPA Pilot: 52.

외부 링크