캘리포니아 주립대로103번길

California State Route 103
State Route 103 marker
국도 제103호선
터미널아일랜드프리웨이
SR 103이 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
Caltrans에 의해 유지됨
길이1.60 mi[1](2.57 km)
존재했다1983년(SR 47부터)–[2]현재
주요 접점
남쪽 끝 터미널 섬 인근 SR 47
노스엔드 롱비치에서 SR 1
위치
카운티로스앤젤레스
고속도로 시스템
US 101SR 104

주 103호선(SR 103)은 미국 캘리포니아 의 주 고속도로로, 로스앤젤레스롱비치 터미널아일랜드 프리웨이의 일부를 이루고 있다. 터미널 섬 북쪽 47번 국도에서 롱비치 1번 국도(태평양 고속도로)까지 운행한다. SR 103의 남쪽 끝에서, 터미널 섬 고속도로는 SR 47과 함께 슈일러 F 코모도어 상공으로 남쪽으로 뻗어 있다. 헤임 브릿지터미널 섬의 오션 대로에 있는 옛 롱비치 해군 조선소의 종점이다. 그리고 SR 47은 110번 주간 고속도로에서 끝까지 서쪽으로 선회한다.

SR 1을 넘어 고속도로는 롱비치 시가 윌로우 스트리트에서 끝까지 소유하고 있다.구간은 주 의회가 1983년에 이 구간을 주 고속도로 시스템에서 제거하였지만 롱비치 시가 2000년까지 이 구간을 인수하기로 합의하지 않았기 때문에 U가 "포기되지 않음"을 나타내는 이례적인 103U 국도 지정이 있었다.[3] 그 부분은 여전히 SR 103U 대신 SR 103의 일부로 서명되어 있다.

SR 103은 다른 고속도로에 직접 연결되지 않는다. 원래는 710번 주간 고속도로와 405번 주간 고속도로 인터체인지까지 북쪽으로 계속 갈 계획이었다. 터미널 아일랜드 프리웨이는 로스앤젤레스 항롱비치 항을 오가는 화물을 실은 트럭들이 많이 이용하고 있다. 이 고속도로는 주거지역과 상업지역, 그리고 그것이 관통하는 산업적으로 보이는 주변지역으로부터 격리되어 있기 때문에 주요 영화촬영을 위해 고속도로 장면을 촬영하는 데 자주 사용된다. 터미네이터 2: 심판의 날, 미스터 & 미세스 스미스, 그리고패스트 파이어플라이는 이 영화를 로케이션 목적으로 사용한 세 편의 영화였다.[citation needed]

경로 설명

주 경로는 롱비치 710번 주간 고속도로에서 시작되며, 그 곳에서 SR 47과 즉시 일치한다. 그리고 나서 그것은 고속도로로 시작하여, 세리토스 해협을 넘어 슈일러 하임 다리를 따라 그 다리를 지나 중간쯤에 로스앤젤레스 시로 들어간다. 이어 SR 47을 떠나 SR 1과 만나는 롱비치(Long Beach)에 다시 진입한다.SR 103 주 고속도로 지정은 공식적으로 SR 1로 끝나지만, 현재 롱비치 시가 통제하고 있는 고속도로는 이 지점에서 북쪽으로 계속 이어져 윌로우 가와의 교차로에서 끝난다.

SR 103은 캘리포니아 고속도로고속도로 시스템에 속하며,[4] 연방 고속도로 관리청이 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주하는 고속도로망인 [5]National Highway System의 일부다.[6]

역사

1969년 이전에는 103번 국도가 현재 15번 국도샌디에이고5번 국도에서 163번 국도로 가는 15번 국도였다. (I-15는 1969년까지 SR 163을 사용한 미국 395번 국도였다.)

터미널 아일랜드 고속도로 전체가 한때 주 47번 국도의 일부였고, 로스앤젤레스 시내 근처의 10번 주간 고속도로까지 북쪽으로 계속 갈 예정이었다. SR 47은 1983년에 Schuyler Heim Bridge 북쪽의 고속도로에서 갈라지도록 재정의되었고, SR 47에서 Willow Street까지의 부분은 SR 103이 되었다. SR 1의 북쪽 부분은 2000년 8월 25일 SR 1 남쪽부터 오션 대로까지 710번 주간 고속도로를 위한 롱비치 시와 거래되기 전에 103U - U - State Route - U 로서 한때 존재했던 법적 정의에서 삭제되었다.[3] 그 도시는 이후 고속도로의 이 부분을 철거할 계획을 모색해 왔다.[2]

종료 목록

편지로 접두사가 붙은 경우를 제외하고, 우편물은 당시 존재했던 정렬을 바탕으로 1964년 그대로 도로 위에서 측정되었으며, 반드시 현재 주행거리를 반영하지는 않는다. R은 이후 노선 재편을 반영하고, M은 2차 재편을, L은 수정이나 변경으로 인한 중복을, T는 임시로 분류된 포스트마일(postmiles)을 나타낸다.전체 접두사 목록캘리포니아 포스트마일 § 공식 포스트마일 정의 참조하십시오.[7] 방해받지 않았거나 국지적 통제에 포기한 부문은 생략할 수 있다. 전 노선은 로스앤젤레스 카운티에 있다.

위치포스트마일
[7][1][8]
퇴장
[9]
목적지메모들
롱비치3.50[N 1]정석 T136 게이트 2SR 47을 넘어 계속
3.50[N 1] I-710 북쪽 / SR 47 남쪽 – 시내 롱비치, 피에르 B-J 및 T, 산 페드로SR 47의 남쪽 끝, SR 103의 남쪽 끝
고속도로 남단
3.58[N 1]4신독가남행 출구 & 북행 입구
롱비치-로스앤젤레스3.88[N 1]세리토스 해협 위의 슈일러 하임교
로스앤젤레스4.57[N 1]
0.00
5 SR 47 북쪽(애너하임 거리) / 부두 AwaySR 47의 북쪽 끝 중복, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
0.90애너하임 거리북쪽 방향 출구 없음
롱비치1.59 SR 1(태평양 고속도로) – 롱비치, 산타모니카
1.59국가 유지 관리 북단
윌로우 스트리트 – 카슨, 롱 비치At-grade 교차로
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
  1. ^ a b c d e 우편물은 SR 103이 아닌 SR 47을 따라 거리를 나타낸다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b California Department of Transportation (July 2007). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.
  2. ^ a b 캘리포니아 고속도로: 국도 제103호선
  3. ^ a b "District 7: A Closer Look At 2000 Achievements" (PDF). Caltrans. 2000. Archived from the original (PDF) on February 20, 2017.
  4. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  5. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: Los Angeles, CA (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved October 1, 2017.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  7. ^ a b California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  8. ^ 캘리포니아 교통부, CSHS, 2005 및 2006의 모든 교통량
  9. ^ 캘리포니아 교통부, 캘리포니아 번호 출구 유니폼 시스템, 주 47번 국도 고속도로 인터체인지, 2009-02-07에 검색됨.

외부 링크

경로 지도:

KML은 위키다타에서 왔다.