트란스카가
Transcarga | |||||||
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| 설립됨 | 1998년 10월 21일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 | 사이먼 볼리바르 국제공항 | ||||||
| 자회사 | 카고 3 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 6 | ||||||
| 목적지 | 8 | ||||||
| 본부 | 베네수엘라 카라카스 | ||||||
| 주요인 | |||||||
| 웹사이트 | www | ||||||
트랜스카가 국제항공 C.A.는 베네수엘라 카라카스에 본사를 둔 화물 항공사다.국내 전세 화물 서비스를 운영한다.
역사
훌리오 마르케스 비아기라는 이름의 베네수엘라 사업가로 비아사와 KLM의 조종사 출신으로 비아사 회장 중 한 명의 아들이 1998년 10월 21일 트랜스카가를 설립하였다.그의 노력을 돕기 위해, 그는 재정 분야의 전문가인 루이스 펠리페 아얄라 5세와 함께 했다.그 항공사는 2001년 11월에 운항을 시작했다.이 회사의 최고경영자(CEO)인 훌리오 마르케스 비아기(지분 99.0%)가 소유하고 있다.
트랜스카가는 2001년 베네수엘라에서 항공사로서 첫 인증을 받았으며, 2002년 미국 교통부로부터 402호 허가를 받아 미국을 오가는 '임차' 상태로 운항할 수 있게 되어 여러 베네수엘라 조종사들의 고용이 창출되었다.
설립 이래, 동사는 국내외 화물 운송 서비스에서 최고 품질 기준을 유지하기 위해 노력해왔다.이 서비스는 내부적으로는 물론 생선, 조개류, 채소, 과일, 꽃 등 부패하기 쉬운 제품의 수출 수요를 위해 베네수엘라 중소 생산업체를 대상으로 했다.또 다른 핵심 부문은 택배, 서류, 통신, 특수유화물, 유가증권이다.
이 항공사의 서비스는 내부 국가 시장에서 생선, 새우, 야채, 과일, 꽃 등과 같은 부패하기 쉬운 제품의 수출 수요에 이르기까지 베네수엘라 중소 생산자들을 대상으로 한다.또 다른 주요 시장 부문은 우편, 문서, 그리고 다른 소포의 택배 서비스다.
트랜스카가는 세르비시오 판아메리카노 데 프로테치온, DHL, 페덱스, UPS 등 대기업에 서비스를 아웃소싱하고 있다.트랜스카가는 또한 매일 2회 운항하는 Amerifliflight 회사와의 습식 임대를 통해 카리브해에서 운항한다.
2020년에는 파나마의 자회사 카고 3가 설립되었다.자회사는 Airbus A300B4F를 인수하여 곧 가동을 시작할 계획이다.[1][2]
목적지
| 나라 | 도시 | 공항 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
 파나마 | 파나마시티 | 토쿠멘 국제공항 | |
 페루 | 리마 | 호르헤 차베스 국제공항 | |
 미국 | 마이애미 | 마이애미 국제공항 | |
 베네수엘라 | 카라카스 | 시몬 볼리바르 국제공항 | 허브 |
| 라스피에드라스 | 호세파 카메조 국제공항 | ||
| 마라카이보 | 라치니타 국제공항 | ||
| 발렌시아 | 아르투로 미켈레나 국제공항 |
플리트
현함대
2020년[update] 9월 현재 트랜스카가 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다.[3][4]
| 항공기 | 인 서비스 | 주문 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 에어버스 A300B4f | 2 | — | |
| 엠브라에르 EMB 120FC | 2 | — | |
| 파이퍼 PA-31 나바호 | 2 | — | |
| 합계 | 6 | — |
구함대
트랜스카가는 이전에 다음과 같은 항공기를 운용했다.
사고 및 사건
- 2011년 5월 20일, 페어차일드 메트로 III(N242 등록)DH)는 시몬 볼리바르 국제공항에 착륙한 후 코기어 붕괴를 겪었다.[5]조종사는 경상을 입었고 그 후 회복되었다.
- 2012년 2월 9일, 세스나 402B(등록된 YV2663)가 승무원 2명과 승객 1명을 태운 채 안토니오 니콜라스 브라이스코 국제공항에서 호세파 카메조 국제공항으로 향하고 있었다.화물은 귀중품으로 구성되어 있었다.Funto Fijo에 접근하면서, 승무원들은 기술적인 문제에 부딪혔고, 항공기를 아무이 정유공장으로부터 버리기 위해 선택했다.항공기가 침몰하는 동안 탑승자 3명 모두 구조됐다.[6]
- 2012년 6월 6일, 스카이 리스 카고로부터 임대된 에어버스 A300B4F(등록된 N821SC)가 매스 에어 보잉 767-300F(등록된 N314)에 부딪혀 수리할 수 없을 정도로 파손되었다.LA)를 주차하는 동안 우측 스태빌라이저에 상당한 손상을 입힌다.[7]
- 2021년 3월 11일, 엘도라도 국제공항에서 이륙 중 왼쪽 엔진에서 에어버스 A300B4F(등록된 YV560T)가 무포함 엔진 고장을 일으켰다.[8][9]엔진이 폭발하여 파편들이 근처의 건물들을 덮쳤다.승무원들은 이륙을 중단했다.그 항공기는 결국 수리되었다.
참고 항목
참조
- ^ Jeff Lee. "Cargo Three obtains Panamanian AOC". Cargofacts.com. Retrieved May 14, 2021.
- ^ Alex Lennane. "Cargo Three eyes US cargo charter services with old A300". Theloadstar.com. Retrieved May 25, 2021.
- ^ 트란스카라에어로 - 플로타(스페인어) 2020년 9월 15일 회수
- ^ "Transcarga International Airways Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved July 25, 2021.
- ^ "Incident description". Aviation Safety Network. Retrieved January 29, 2021.
- ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved February 9, 2012.
- ^ "Incident description". Aviation Safety Network. Retrieved June 16, 2013.
- ^ "Incident description". Aviation Safety Network. Retrieved March 12, 2021.
- ^ "Incident: Transcarga A30B at Bogota on Mar 11th 2021, rejected takeoff due to uncontained engine failure". Avherald.com. Retrieved March 20, 2021.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 트랜스카가와 관련된 미디어
