UB.109T

UB.109T는 영국의 순항 미사일 프로젝트로, 시속 970km(600mph)로 시속 5만 ft(1만5000m)로 주행하는 700km(465마일) 이상의 재래식 탄두 5000lb(2.27t)를 전달할 수 있는 시스템을 필요로 했다.지도는 데카나 로란이 할 것이다.생산 시방서는 플라스틱 건축을 위한 것이었다.^[1]개발은 1954년 9월 30일에 취소되었다.

역사

제출된 3가지 디자인 중 2개가 개발 대상으로 선정되었다.

• 빅커스-암스트롱의 레드 레이피어(Red Rapier)^[2] 3개의 롤스로이스 서클러스터 제트로 구동되는 825 디자인
• Bristol Airopane Company의 Blue Rapier the Bristol 182는 단일 Bristol Siddeley 엔진을 갖추고 있다.

Boulton Paul의 제안 P.123은 받아들여지지 않았다.

1954년에 취소되면서 비커스 825는 시제품 단계에 도달했다.그것은 길이가 13m(42ft 8인치)이고 날개 길이는 10m(32ft 10인치)이었다.기체는 용접되어 연강 단면을 형성하였다.동체는 압연된 강철과 박스 스파 위에 있는 날개판 강철로 되어 있었다.날개는 연료탱크 역할을 했다.3개의 S승천 엔진이 사용되었는데, 2개의 엔진은 꼬리면 끝에, 1개의 엔진은 지느러미 끝에 있었다.꼬리날개와 지느러미의 앞쪽 가장자리는 날카롭게 쓸려 나갔지만 날개는 곧게 뻗은 채 폭탄슬립으로 동체에 붙들고 있었다.탄두(탄두 5000lb(2300kg) 폭탄 1개, 측면으로 흩어진 1000lb(450kg) 폭탄 5개)는 폭발 볼트로 동체 전면에 고정됐다.사용 중 날개는 목표물에 투하되었고, 동체가 다이빙으로 안정화되고 고도가 400nmi(740km, 460mi)에서 레이더 수평선(2만ft(6,100m) 아래로 오자 탄두가 분리되었다.플럭스 게이트 나침반과 수직 참조에 의한 초기 안내 후, 두 개의 지상 레이더 스테이션에서 전송되는 펄스 'TRAMP' 시스템에 의한 안내로, 두 개의 범위 측정의 교차점으로서 목표 위치를 산출했다.400nmi(740km; 460mi) 범위의 표적에서 지침 정확도는 100yd(91m) CEP로 지정되었다.

엔진이 없는 3분의 1 규모의 모델을 제작해 우메라 미사일 사거리에 있는 워싱턴 폭격기(LAF 서비스 중 보잉 B-29 슈퍼포트리스)에서 공기를 발사해 공기역학 및 자동 조종 작동을 시험했다.^[3]

마하 0.83에서 50,000피트(15,000m)로 순항하면서, 적색 레이피어가 필요로 하는 지대공 미사일을 요격한다.이는 전시 V1이 저공비행해 기존 전투기에 의해 요격되거나 대공포로 격추될 수 있었던 것과는 대조적이다.

참고 항목

• 레인보우 코드

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• MGM-1 마타도르

참조

메모들

참고 문헌 목록

추가 읽기

• John E. Forbat The Secret' World of Vickers Guided Weapons, 2006, Tempus (현재의 The History Press)

외부 링크

• 벡터부위