국제 연합 인도주의 항공 서비스
United Nations Humanitarian Air Service세계식량계획(WFP)이 관리하는 유엔 인도주의 항공서비스(UNHAS)는 더 넓은 인도주의 공동체를 위해 위기 및 개입 지역까지 경화물 수송을 포함한 공통 항공 서비스를 제공한다. 인도주의적 원조가 필요한 대부분의 국가에서 해상 여행은 도전적인 안보 상황, 장거리, 열악한 도로 환경으로 인해 방해를 받는다. 더욱이 인도주의적 공동체가 도달해야 할 목적지의 대부분은 적절한 상업적 항공 사업자에 의해 제공되지 않는다. 고립된 지역사회에 도달할 수 있는 다른 수단이 없을 때, 원조자들은 접근을 제공하기 위해 UNHAS에 의존할 수 있다.[1]
UNHAS는 임무를 수행하기 위해 국제민간항공기구(ICAO) 표준 및 권장 프랙티스(SARP)와 유엔 평화유지 및 인도주의 항공 운항을 위한 국제항공표준(UNA)을 준수하는 상업용 항공사업자의 전세 항공기 및 헬리콥터 100여 대를 사용한다.VSTADS).[2]
전세 항공기는 UNHAS 운항을 전적으로 전담한다. 따라서 계약된 항공사는 계약 기간 동안 항공기 이용이 보장된다는 측면에서 수익이 보장된다. 이를 통해 UNHAS의 효율적인 일정 관리와 함께 파트너 항공사들이 재정적 이득을 얻기 위해 과도한 위험을 감수하지 않도록 할 수 있다. 예를 들어 기상 악화로 항공편이 취소될 경우 항공사는 금전적 불이익을 받지 않는다.
UNHAS 운영
UNHAS는 2020년에 24개국에서 22개의 WFP 특별운항을 통해 여객 및 경화물 서비스를 제공했다.[3]
- 아프가니스탄
- 부르키나파소
- 카메룬
- 중앙아프리카 공화국
- 채드
- 콩고 민주 공화국
- 지부티
- 적도 기니
- 에티오피아
- 기니
- 아이티
- 조던
- 케냐
- 리비아
- 말리
- 모리타니아
- 모잠비크
- 니제르
- 나이지리아
- 소말리아
- 남수단
- 수단
- 시리아 아랍 공화국
- 예멘
플리트
UNHAS는 임무를 수행하기 위해 [1]을 포함한 헬리콥터뿐만 아니라 제트기와 터보프롭 항공기가 혼합된 100대 이상의 항공기를 사용한다. 고정익 항공기:
- 에어버스 320-211
- 비크래프트 1900
- 봄바디어 대시 8(100/200)
- 봄바디어 대시 8(Q400 시리즈)
- 세스나 208 캐러밴
- 도르니에 228
- 도르니에 328
- 엠브라어 135
- 엠브라어 145
- 일류신 IL-76
- Let L-410 Turbolet
헬리콥터:
퍼포먼스
UNHAS는 2020년에 인도주의적인 화물과 식량 3,975 mt와 함께 22개국의 400개 목적지로 248,026명의 구호요원, 기부자, 언론인을 수송했다. 또 올해 들어 보안이전, 의료대피, COVID-19 의료대피 등 1343건의 대피가 이뤄졌다.
자금조달
WFP/UNHAS는 기부자들의 기부와 승객들이 항공 운임을 지불하는 부분적인 비용 회수 계획에서 실현된 자금으로 자금을 조달한다.
2020년 UNHAS 기증자는 다음과 같다. 호주, 캐나다, 덴마크, 유럽연합, 프랑스, 독일, 아일랜드, 일본, 한국, 룩셈부르크, 모나코, 노르웨이, 루마니아, 스페인, 스웨덴, 스위스, 영국, 미국, 유엔 자체와 세계은행.
참조
- ^ "Chapter 6: Flying Humanitarians: The UN Humanitarian Air Service - UN Air Power: Wings for Peace". unairpower.net. Retrieved 2018-11-07.
- ^ "WFP Aviation Annual Review 2017". WFP Aviation Annual Review. March 2018.
- ^ UNHAS, WFP (25 June 2021). "United Nations Humanitarian Air Service (UNHAS) 2020 Overview". www.wfp.org. Retrieved 2021-12-31.
외부 링크
- UNHAS - WFP
- 유엔 인도주의 항공 서비스(UNHAS) 2020 개요 [2]
- 유엔 인도주의 대응 기지, 브린디시
- 국제 연합의 역사적인 함대 Planespotters.net