유타 주립대로59번길

Utah State Route 59
State Route 59 marker
국도 제59호선
주정부로59번길
경로 정보
UDOT에서 유지 관리
길이22.1987 mi[1](35.737km)
존재했다1914년 주 고속도로, 1931년 SR-59-현재
주요 접점
남쪽 끝 AZ, 힐데일/콜로라도 시의 SR 389
노스엔드 허리케인의 경우 SR-9
고속도로 시스템
  • 유타 주 고속도로 시스템
← SR-58→ SR-60

주 59번 국도(SR-59)는 미국 유타 주에 있는 주 고속도로다.이 고속도로는 허리케인과 아리조나의 힐데일과 콜로라도시의 쌍둥이 도시들을 연결한다.이 고속도로는 애리조나 주 389번 국도를 통해 미국-89A로 연결된다.이 노선은 1914년에 주 고속도로 시스템에 추가되었고, 여러 번 지정되었다.

경로 설명

이 노선은 힐데일의 애리조나 국경에서 시작된다.이 두 마을은 주로 후기 성도 예수 그리스도의 주류 교단(또는 LDS)을 무너뜨린 모르몬 근본주의 종파인 후기 성도 예수 그리스도의 근본주의 교회(FLDS)[2]이 고속도로는 힐데일(State Street로 알려진 곳)을 지나 북서쪽으로 약 15마일 떨어진 후 허리케인으로 내려오기 시작한다.이 하강을 따라 폭주하는 트럭 경사로가 위치해 있다.[2]이 노선은 남쪽 100번지 허리케인으로 진입해 메인 스트리트에서 북쪽으로 방향을 튼다.노선은 SR-9(State Street)에서 종착하기 전에 블록에 대해 진행한다.[3]

이 노선의 최북단 3.3마일(5.3km)은 국도 제도에 포함된다.[4]

역사

SR-59에서 힐데일 방향으로 남행

1912년 라 베르킨 분기점의 SR-15(현재의 SR-9 및 SR-17)에서 허리케인으로 가는 도로가 주 고속도로 시스템에 추가되었고, 1914년에는 빅 플레인 분기점을 거쳐 애리조나까지 남동쪽으로 확장되었다.[5][6]1920년대에 전체 노선에 16번 국도로 번호가 매겨졌다.[7]록빌 남쪽의 SR-15(현재의 SR-9)에서 빅 플레인 분기점의 SR-16까지 연결은 1925년에 주 고속도로가 되었다.[8]1927년 SR-16이 록빌-아리조나 노선으로 이동되었고, 라 베르킨과 빅 플레인 준주 사이의 도로는 새로운 SR-17의 일부가 되었으며, 이 역시 허리케인으로부터 SR-1(미국-91, 현재 I-15)로 남서쪽으로 갔다.[9]허리케인-빅플레인 분기점은 1931년 SR-17에서 분리되어 새로운 주 59번 국도가 되었다.[10]SR-16 전체가 1935년에 삭제되어 주 고속도로 시스템에서 록빌-빅 평야 분기점 도로가 영구히 제거되었다.[11] 빅 평야 분기점을 넘어 애리조나까지 가는 고속도로도 제거되었다가, 1941년에 SR-59의 일부로 다시 추가되어 그 노선의 현재 범위를 형성하였다.[12]SR-59는 1962년에 주 경계를 따라 콜로라도 시/힐데일에서 서쪽으로 뻗어 있는 우조나 애비뉴의 서쪽 끝에서 끝났지만 현재 시 경계선 내에 교차하고 있다.[6]애리조나 주의 389번 국도는 1959년까지 그 주의 주 고속도로 시스템에 추가되지 않았다.[13]

주요 교차점

전 노선은 워싱턴 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
힐데일0.0000.000 SR 389 동쪽 – 콜로라도 시티, 프레도니아남부 종착역
허리케인22.20635.737 SR-9(State Street) – La Verkin북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b "State Route 59 Highway reference". Utah Department of Transportation.
  2. ^ a b "Utah Highway Pages, 61-80". Stober, Dan.
  3. ^ Google (February 21, 2019). "SR-59 overview" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 21, 2019.
  4. ^ "Utah National Highway System". UDOT Data Portal. Retrieved February 21, 2019.
  5. ^ 유타 교통부, 고속도로 해결책: (2.96MB), 2007년 9월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  6. ^ a b 유타 교통부, 고속도로 결의안: (647KB), 2007년 11월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  7. ^ 주 도로 위원회, 유타 주 간선, 1923년
  8. ^ Utah State Legislature (1925). "Chapter 71: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. (c) From the junction of the Anderson-Arizona road eastwardly via Virgin, Wheeler, Rockville and Springdale, to the Zion National Park, from Rockville southerly to the Utah-Arizona State line.
  9. ^ Utah State Legislature (1927). "Chapter 21: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. 16. From Rockville southerly via Big Plain Junction to the Utah-Arizona State line, near Short Creek, Arizona. 17. From Harrisburg Bench easterly to Hurricane and La Verkin, and from Hurricane easterly to Big Plain Junction.
  10. ^ Utah State Legislature (1931). "Chapter 55: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. (59) From Hurricane on route 17 southeasterly to Big Plain junction, on route 16.
  11. ^ Utah State Legislature (1935). "Chapter 37: Designation of State Roads". Session Laws of Utah.
  12. ^ Utah State Legislature (1941). "Chapter 34". Session Laws of Utah. Route 59. From Hurricane on route 17 southeasterly via Big Plain Junction to the Utah-Arizona state line.
  13. ^ 애리조나 고속도로 데이터: 2008년 6월에 액세스한 선로 우회전 해상도 검색
  14. ^ "State Highway Map". Utah Department of Transportation. Retrieved 26 June 2008.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.

위키미디어 커먼즈 유타 주 59호선 관련 매체