우탐 AESA 레이더

Uttam AESA Radar
웃탐
AAAU of DRDO Uttam AESA radar.png
Uttam AESA 레이더, Aero India 2019 표시
원산지인도
제조사HAL
디자이너전자 및 레이더 개발 기구
소개했다2017
유형솔리드 스테이트 AESA

Uttam은 국방연구개발기구(DRDO)의 연구소인 전자 및 레이더 개발설립(LRDE)이 개발 중인 고체 상태의 GaA 기반 액티브 전자스캔 어레이(AEA) 레이더다. 인도 5세대 전투기 HAL AMCA에 탑재할 계획으로 HAL 테하스 마크 1A, HAL 테하스 마크 2, HAL TEDBF 항공기를 탑재할 수 있는 저확률 레이더다.[1][2][3]

4중대역 모듈을 탑재해 대형 유닛을 구성할 수 있는 액상 냉각형 AESA 레이더다. 이를 통해 제조사는 더 큰 항공기에 사용될 레이더의 크기를 조정할 수 있다. 인도의 5세대 전투기 HAL AMCA에 사용될 더 큰 확장 가능한 디자인을 만들 계획이 있다.[4]

레이더 개발은 2012년부터 시작돼 본격적인 모델이 아에로인디아 2017에 전시됐다.[5] 완전한 기능을 갖춘 AESA 레이더 프로토타입이 Aero India 2019에서 공개되었으며, 레이더 프로토타입은 테하스 시제품의 유리코 안에 장착되었다.[6] 2021년 현재 3개 단위가 다양한 시험 단계에 있다. Uttam AESA radar has completed 230 hours of airborne testing onboard two Tejas fighter jets (LSP2 and LSP3) beside an executive jet; presumed to be DRDO's Dornier 228 "Nabhratna" used as a flying test bed by LRDE.[7] Once fully validated and certified, plan is to introduce the radar in later batches of Tejas Mark 1A aircraft.[2][8] Uttam 레이더는 DRO의 Unified Electronic Warter 제품군과 함께 사용될 것이다.[9]

Aero India 2021년 동안 Tejas의 Mark 1A 변종에서 Uttam의 제조 및 통합을 위해 DRO에서 HAL까지의 TOT 라이센스 계약이 있었다.[10]

특징들

  • GaAs 기반 전체 솔리드 스테이트(전자) 레이더
  • 높은 MTBCF(재분할)
  • 확장된 탐지 분노
  • 다중 대상 추적(100 Target), 우선 순위 추적.
  • 동시 작동 모드.
  • 솔리드 스테이트, 액티브 단계별 어레이 기술
  • 펄스 도플러, 모든 측면, 격추 기능
  • 동시 다목적 추적 및 참여
  • 동시 멀티 모드 작동
  • 높은 ECM 내성
  • 극저측 사이드 로브 안테나
  • 확장 가능한 설계를 지원하는 유연한 인터페이스
  • 모듈식 하드웨어 및 소프트웨어
  • 신속한 변화를 위한 고속 시스템
  • 쿼드 밴드 TRM 모듈 팩
  • 높은 미션 신뢰성(중복성으로 구축)
  • IFF 모드.
  • C-밴드 LOS, Ku밴드 Satcom 링크.

작동 모드

Uttam AESA 레이더는 Air to Air, Air to Ground, Air to Sea 역할에서 총 18개의 모드를 가진다. 이 모드는 기내 비즈니스 제트기로 검증되었으며, 초음속 플랫폼에서 동일한 모드를 검증하기 위해 HAL Tejas에서 추가 검증이 이루어지고 있다.[11]

  • 에어투에어
    • TWS/멀티 타겟 감지 및 추적
    • 멀티 타겟 ACM
    • 고해상도 RAID 평가
  • 공대지
    • 고해상도 이미징(SAR 모드)
    • 고해상도 추적(SAR 모드)
    • ARG – 공대지 범위 조정
    • RBM – Real Beam Map
    • DBS – 도플러 빔 샤프닝
    • GMTI on RBM, SAR
    • 날씨
  • 에어투해
    • 고해상도 이미징(SAR 모드)
    • 고해상도 추적(SAR 모드)
    • 해상 수색 및 다중 표적 추적
    • RS 및 ISAR 분류 모드.

갤러리

  • LCA 테하스에 통합된 Uttam AESA 레이더는 에어로 인디아 2019에서 선보였다.

  • Uttam AESA 레이더가 Aero India 2019에 전시됨

  • Uttam ASAR의 옆모습.

  • Aero India, 2019년 정적 디스플레이에 Uttam AESA 레이더의 액티브 안테나 어레이 장치(AAU)

참고 항목

참조

  1. ^ Roblin, Sebastien (12 August 2017). "Is India on the Verge of Building a Super Jet Fighter?". The National Interest.
  2. ^ Jump up to: a b Ajai Shukla. "Rs 26k-crore order for building Tejas Mark 1A to open door for Mark 2". Business Standard. Retrieved 16 December 2019.
  3. ^ "Atma Nirbhar defence: Indigenous projects to look out for at Aero India 2021". The Week. Retrieved 8 February 2021.
  4. ^ "Uttam AESA radar: Everything you need to know". Aero Journal India. Retrieved 14 January 2019.
  5. ^ "Uttam AESA radar ready for induction in Tejas MK1A".
  6. ^ "India Displays Locally-made AESA Radar for Tejas Jet at Aero India 2019". DefenseWorld. Retrieved 20 February 2019.
  7. ^ "Exclusive: Why desi Uttam AESA radar is a game-changer".
  8. ^ "HAL cuts its profit on Tejas Mark 1A deal by 50%, fighter jets to take to sky by 2022". The Print. Retrieved 19 March 2020.
  9. ^ "Single Engine Fighter Cancellation Provides An Opening For Tejas MK-2". Delhi Defence Review. Retrieved 26 February 2018.
  10. ^ "DRDO hands over Licensing Agreements for Transfer of Technology for 14 technologies to 20 industries". PIB. 5 February 2021.
  11. ^ Uttam AESA Radar Update with Project Director Mr. D Seshagiri (LRDE). Delh Defence Review. Retrieved 7 February 2020.