V3 엔진

V3 engine
혼다 MVX250F 2행정 엔진

V3 엔진은 한 뱅크에 두 개의 실린더가 있고 다른 뱅크에 한 개의 실린더가 있는 V 엔진입니다.그랑프리 모터사이클 레이스에 출전하는 오토바이용 2행정 엔진에 주로 사용되는 드문 구성이다.

첫 번째 예는 1955년식 DKW [1]350이었습니다.1968년식 스즈키 RP68은 1968년식 시즌에 출전할 예정이었지만, 단일 기통 엔진을 의무화하는 규칙 변경으로 인해 50cc(3.1cuin) RP68은 [2][3]경주를 하지 않았다.

혼다는 1982-1984년식 혼다 NS5000/NSR500 레이싱 [4]모터사이클의 레이아웃을 부활시켰다.1983-1984년식 혼다 MVX250F와 1985-1987년식 혼다 NS400R 스포츠 바이크도 V3 엔진을 사용했다.

관련된 레이아웃은 W3 엔진으로, 3개의 실린더를 모두 같은 평면에 배치했지만, 같은 뱅크에는 배치하지 않았습니다.이는 1905-1915년 4행정 안자니 엔진에 사용되었으며, 오토바이와 항공기 용도로 사용되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "1955 DKW 350 Three-Cylinder". www.tower.org. Archived from the original on 14 August 2003.
  2. ^ "10 most extreme 1960/70s race bikes". www.bennetts.co.uk. Retrieved 6 December 2019.
  3. ^ "Suzuki 50cc Racers". www.classic50racingclub.co.uk. Retrieved 6 December 2019.
  4. ^ "The 1982 NS500 and 1984 NSR500 Grand Prix Racers". www.motovue.net. 23 February 2016. Retrieved 30 November 2019.