VIA 메트로폴리탄 트랜싯
VIA Metropolitan Transit좌표:29°26°34°N 98°29′58″w/29.44278°N 98.49944°W
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부모 | 샌안토니오 벡사르 카운티 |
---|---|
설립. | 1977 |
본사 | 메디나 가 123번지 텍사스 주 샌안토니오 미국 |
서비스 구역 | 샌안토니오 주 |
서비스 타입 | 로컬, 고속, 버스 고속 교통 |
루트 | 합계: 98 Express: 4 빈도: 21 라인업: 20 메트로: 46 프리모: 3 건너뛰기: 4 |
정지 | 7193 |
허브 | 파크 & 라이드: 8 환승센터: 7 |
함대 | 474 |
일일 승차자수 | 66,400 (평일, 2021년 [1]4분기) |
연간 승차자수 | 20,168,900 (표준)[1] |
연료 종류 | 디젤, 디젤-전기 하이브리드, CNG |
최고 경영자 | 제프 아인트 |
이사장 | 호프 안드라드 |
웹 사이트 | viainfo |
VIA Metropolitan Transit (또는 VIA)는 미국 텍사스 주 샌안토니오와 그 주변 자치체를 운행하는 대중교통 기관입니다.1978년 샌안토니오 교통 시스템의 후속으로 운행을 시작했다.2021년 시스템의 승객 수는 20,168,900명으로 2021년 4분기 기준으로 평일 약 66,400명이었다.
VIA는 San Antonio 시 외에도 Alamo Highs, Balcanes Highs, Castle Hills, Converse, Kirby, Leon Valley, Olmos Park, Shavano Park 및 Terrell Hills를 포함한 많은 다른 벡사 카운티 자치체를 지원합니다.VIA는 힐 컨트리 빌리지, 할리우드 파크, 라이브 오크, 셀마, 스크헤르츠, 유니버설 시티, 윈드크레스트와 같은 일부 벡사 카운티 자치체를 직접 서비스하지 않지만, 그 중 상당수는 교외의 공원이나 놀이기구 시설에서 운전할 수 있는 거리에 있습니다.
역사
VIA는 1977년 벡사 카운티 시민들이 서비스에 자금을 대기 위해 0.5센트의 판매세에 찬성표를 던졌을 때 만들어졌다.그 후, VIA는 San Antonio 시에서 교통 자산을 구입하여 1978년 3월에 운영을 시작했습니다.그 이름은 "도로"를 뜻하는 라틴어에서 따온 것입니다.2004년 샌안토니오 시의 유권자들은 선진교통구 형성을 승인했다.이 4분의 1의 판매세는 VIA [2]운영을 확장하고 개선했습니다.
VIA는 미국 대중교통 협회로부터 여러 개의 상을 받았으며, 특히 1990년 북미 최고의 교통 시스템 상을 수상했으며,[2] 수년 동안 APTA의 안전상도 여러 개 수상했습니다.
2020년 3월, COVID-19 대유행으로 인해 모든 VIA 서비스의 요금이 일시적으로 중단되었다.운임 정지는 2020년 4월 1일까지로 설정되어 있었지만, 나중에 2020년 [3][4]5월 말까지 연장되었다.2020년 4월 6일, VIA는 일부 노선 일시 중단, 버스 용량 제한 시행, 토요일 운행 [5]시간 변경 등 일시적인 서비스 변경을 시행했다.2020년 4월 27일, VIA는 추가 경로 중단 및 빈도 감소를 [6]포함한 추가적인 임시 서비스 변경을 시행했습니다.2020년 [7]6월 1일에 요금 징수가 계속되었고,[3] 이후 2021년 6월 1일에 용량 제한이 없어졌습니다.
서비스
VIA는 2번에서 672번까지 116개 버스 노선에 500대 이상의 버스(전차 포함 모두 휠체어 접근 가능)를 운행하며, 샌안토니오 시 전체와 벡사 카운티 대부분을 운행합니다.VIA를 통해 매년 [2]약 3600만 번의 여행이 이루어집니다.그 버스 노선 익스프레스, 빈번한, 메트로, 프리모, 건너뛰기(제한된 정류장 노선), 그리고 VIVA도로로(복무하는 다운 타운, 그 선교, 그리고 Southtown)[8]비아의 공원 및에서 특별한 이벤트 서비스 제공한다. 샌 안토니오 스퍼스 농구 게임 같은 AT&T센터에서 행사에 위치 타고, 선택한 연례 축제 산 안토니오 activi가 분리되어 있다.무,샌안토니오 스톡쇼 & 로데오.[9]VIA는 장애인 여행객을 위한 "VIATrans" 패러트랜스 서비스도 제공합니다.
VIA의 운임은 존재 기간 동안 비교적 완만하게 유지되었다.1978년 개통 당시 대부분의 노선에서 요금은 25파운드였다.2006년 동안 대부분의 고정 노선의 요금은 80센트였고, 한 달 버스 승차권은 20달러로, 이 나라의 다른 대부분의 교통 시스템보다 훨씬 낮았다.2007년 1월 1일, 기본요금은 1달러로 인상되었고, 월 이용권 가격은 25달러로 인상되었다.2009년 [10]1월 1일 기본요금은 1.10달러로 인상되었고 월 이용권 가격은 30달러로 인상되었다.2014년 3월 1일 버스 기본요금은 1.20달러, 주간 이용권은 4달러, 31일 이용권은 [11]35달러였다.2016년[update] 1월 1일 기준 기본 요금은 1.30달러, 주간 이용권은 2.75달러, 7일 이용권은 12달러, 31일 이용권은 [12]38달러입니다.5세 미만 어린이는 운임유료승차자(한정 3명)는 운임무료입니다.2019년 11월 9일부터 환승은 무료이며 버스 탑승 시 포함되어 있습니다.로컬에서 익스프레스로 갈아타려면 차액을 지불해야 합니다. VIATrans 및 스페셜 이벤트 서비스를 제외한 모든 경로에서 1일, 7일, 31일 패스가 허용됩니다.
고등학교, 대학교, 실업계 학생들은 등록 증명서와 함께 38달러에 학기 이용권을 구입할 수 있습니다.탑승 시 학생들은 유효한 VIA 발급 신분증 또는 해당 학기의 스티커가 부착된 학교 신분증을 제시해야 합니다.Alamo Colleges District, The Lake University of Texas University of San Antonio, University of the Incarnate Word에 재학 중인 학생은 VIA의 U-Pass 프로그램의 일환으로 학생증 또는 학교에서 발행한 Go Mobile Pass를 제시하기만 하면 무료로 버스를 탈 수 있습니다.이 프로그램은 또한 교직원에게 연장됩니다.사원증을 [13]제시하면 무임승차를 할 수 있는 알라모 칼리지 디스트릭트.
프리모 서비스
VIA는 2012년 [14]12월 17일 Fredericksburg Road 회랑에 프리모라는 이름의 제한 정류장 버스 서비스를 추가했습니다.100번 국도로 지정되어 있으며, 사우스 텍사스 메디컬 센터와 샌 안토니오 시내를 연결합니다.그 길이 현재의 시내 캠퍼스로 의학 센터에서 UTSA 메인 캠퍼스로 확장하고 의료원 레온 Valley[15]는 근처의 독립적인 도시로 1월 2017년( 확장명을 루트로 나뉘어 졌어까지 뛰어 두번째 확장을 사용하여 대학 텍사스 샌 안토니오에서의 주요 캠퍼스 연결하는 데 사용되는. 101이후 2019년 1월에 501번 국도가 되었다.)2019년 1월 프리모의 자르자모라 거리 확장과 2019년 8월 하순 밀리터리 드라이브 확장이 시작되었으며, VIA는 향후 수십 [16]년 동안 버스 운송을 개선하기 위해 다른 복도를 검토하고 있다.
새로운 100루트는 많이 사용되는 Fredericksburg 회랑의 2개의 비지 루트(91번(스킵스톱)과 92번(수시))를 대체했지만, Fredericksburg(메트로 루트 96번과 97번)의 각 부분을 따라 운행하는 다른 루트로부터의 멀티스톱 서비스에는 영향을 주지 않았습니다.91번 또는 92번 도로와는 달리 프레데릭스버그(95번, 96번, 97번 도로) 하류에서 나바로/세인트 강을 따라 시내까지 계속 운행되었습니다.Mary의 편도 편도 운행편도 100대는 Fredericksburg와 Downtown 사이의 I-10번 고속도로에서 논스톱 서비스를 선택한 후 Frio를 사용하여 W Houston과 Frio Streets 사이의 Centro Plaza에 연결한 후 Market/Commerce Coulet으로 이동합니다.
특별 이벤트 서비스
VIA는 UTSA 홈 축구 경기, San Antonio Spurs 홈 경기 및 연례 Valero Alamo Bowl과 같은 스포츠 이벤트에서 주요 이벤트를 위한 특별 서비스를 운영하고 있습니다.파크 & 라이드 서비스는 보통 랜돌프, 크로스로드, 파크힐스 파크 & 라이드 및 프랭크 마들라 트랜짓 센터에서 제공됩니다.몬스터잼, 피에스타 샌안토니오, 텍사스 민속 축제, 그리고 많은 다른 축제들과 같은 샌안토니오 행사들.서비스 비용은 편도 2.50달러, 왕복 5달러이며, 학생, 5-11, 노인 62+, 장애인 할인이 적용됩니다.
VIA 링크 서비스
2019년 8월 18일, VIA는 노스이스트 존에서 60분에 한 번씩 운행되던 3개의 메트로 서비스 노선을 대체하는 새로운 승차 공유 서비스를 시작했습니다.기존의 버스 루트 설정이 아닌 보다 유연한 드롭오프 포인트뿐만 아니라 15분마다 빈번한 서비스를 약속하는 이 새로운 서비스를 위해 루트 640, 641 및 642가 폐기되었습니다.605번과 660번 노선이 다음으로 대체될 예정이다.
거버넌스
VIA는 11명으로 구성된 이사회에 의해 관리되며, 이들 이사회는 모두 2년의 [17]임기를 가집니다.
이사 중 10명은 벡사 카운티의 다양한 정부 기관에 의해 임명됩니다.샌안토니오 시는 5명의 위원을 임명하고 벡사 카운티 커미셔너스 법원은 3명의 위원을 임명하며, 교외 도시의 시장은 2명의 위원을 임명합니다.그 후 임명된 수탁자는 이사회의 11번째 [17]위원으로 의장을 선출한다.현재 사장 겸 CEO는 제프리 C입니다.'제프'[18] 아른트
루트
루트의 종류
유형 | 색. | 서비스 | 편도 요금 |
---|---|---|---|
표현 | 오렌지 | 익스프레스 서비스는 샌안토니오의 주요 간선도로를 이용하여 승객들이 목적지까지 더 빨리 갈 수 있는 방법을 제공합니다.편의상 일반 요금보다 약간 높은 보험료가 부과된다. | $2.60 |
빈번하다 | 빨간. | 자주 운행되는 노선에는 버스가 10~15분 또는 대부분의 시간 동안 20분 간격으로 운행됩니다. | $1.30 |
줄을 서다 | 회색 | 라인업 서비스는 오후 10시 30분에 시작되며 Loop 410 내 서비스 구역을 커버합니다.이들 노선은 정기버스 운행이 중단됨에 따라 야간 귀성객을 위한 두 노선을 결합하고 있다.최종 라인업은 시내에서 12시 30분에 시작되며, 이 서비스는 버스가 정비소로 돌아오는 1시 30분에 종료됩니다. | |
메트로 | 보라색 | 메트로 서비스 루트는 San Antonio 시내에서 특정 교외 지역 또는 프로젝트, 또는 특정 교통 센터 및 파크 & 라이즈에서 특정 교외 지역 또는 프로젝트까지 운행됩니다.이것은, 통상의 루트의 지정이기도 합니다.버스는 30분마다 또는 60분마다 운행됩니다.일부 루트에는 빈도가 증가하는 피크 구간이 있습니다. | |
프리모 | 파랑색 | 프리모 서비스는 시내 곳곳의 무거운 복도를 따라 운행되며, 이는 서비스 경로를 건너뛰는 것과 유사합니다. | |
건너뛰다. | 초록의 | Skip Service 노선은 San Antonio에서 자주 이동하는 도로를 포함하며, 이동 시간을 개선하기 위해 중간에 정차하는 횟수가 줄어들도록 수정되었습니다. |
루트 리스트
다음은 2022년 [19]5월 16일 서비스 변경 시점의 VIA 노선 목록입니다.San Antonio 시내를 통과하거나 주요 전송 포인트에서 방향을 변경하는 많은 루트는 다른 번호로 계속됩니다.이 루트쌍도 표시됩니다.[20]오전 1시 30분부터 4시 30분까지 버스는 운행하지 않습니다.
# | 루트명 | 주요 도착지 | 루트 페어 |
---|---|---|---|
2 | 빈번한 블랑코 | 미국 281/Loop 1604번, 페럴림픽 스퀘어 다운타운 | 34 |
3 | 산페드로 스킵 | Centro Plaza, 다운타운, North Star Mall, North Star Transit Center | 76 |
4 | 산페드로 자주 가는 곳 | 시내, 북극성 몰, 북극성 교통 센터 | 28 |
5 | 매컬러프 | 다운타운, North Star Mall, North Star Transit Center, Olmos Park, San Antonio 국제공항 | 30 |
7 | 스톤오크 익스프레스 | Brooks Transit Center, 다운타운, Stone Oak Park & Ride | |
8 | 노스세인트마리아스 | 알라모 하이츠, 다운타운, 랜돌프 파크 & 라이드, 트리니티 대학교, University of the Incarnate Word | 67 |
9 | 브로드웨이 단골 | 알라모 하이츠, 다운타운, Nacogdoches Road Business Park | 43 |
14 | 페린 베이텔 스킵 | 알라모 하이츠, 다운타운, 나코패스, 화신대 | 44 |
17 | IH-35 노스 익스프레스 | Centro Plaza, 다운타운, Randolph Park & Ride | 93 |
20 | 새로운 Braunfels의 빈번함 | Brooks Transit Center, Centro Plaza, City Base Landing, McCreless Marketplace, San Antonio College, State Hospital | 26 |
21 | 커비/컨버스 | 컨버스, 다운타운, 커비, 랜돌프 파크 & 라이드 | 77 |
22 | 헤이스 빈발 | 다운타운, 서튼 홈스 | 51 |
24 | 이스트 휴스턴 자주 가는 곳 | AT&T 센터, Centro Plaza, 다운타운, 이스트우드 산업단지, Ellis Alley Park & Ride | |
25 | East Commerce 자주 이용 | Centro Plaza, 다운타운, Ellis Alley Park & Ride, Honey, Huntleigh Park, Royal View | 75 |
26 | 마틴 루터 킹 | 알라모돔, 센트로 플라자, 다운타운, 이스트우드 빌리지, 세인트필립 칼리지 | 20 |
28 | Porter Frequency(Porter Frequency) | 델크레스트, 다운타운 | 4 |
30 | 릭스비 | 코만치 파크, 델크레스트, 다운타운, 론오크 | 5 |
32 | 스테브스 | Brookside, Brooks Transit Center, 다운타운, Highland Hills, Texas Department of Human Services | 96 |
34 | 사우스세인트마리아 자주 가는 곳 | 브룩스 교통 센터, 다운타운, 소년원, 맥크리스 마켓플레이스 | 2 |
36 | 사우스프레사 | Brooks Transit Center, 다운타운, New Braunfels State Hospital | 90 |
42 | 루즈벨트 | 다운타운, 빌라 코로나도 | 88 |
43 | 사우스플로레스 자주 이용 | 벨라이어, 다운타운, 킹스버러 | 9 |
44 | 플레전튼 자주 이용 | 시내, 무순/루프 410 | 14 |
46 | 상업의 | 킹스버러 상업 센터 플라자 | |
51 | 자주 가는 노갈리토스 | 다운타운, Madla Transit Center, Southwest General Hospital | 22 |
62 | 커크 | 센트로 플라자, 샌안토니오 항 | 89 |
64 | US 90 Express | 다운타운, Kel-Lac Transit Center, Northwest Vista College, Sea World | |
66 | Ceralvo 빈번 | 센트로 플라자, 대학 남서부 가족보건소 | 68 |
67 | 라레도 | 시내, 라스팔마스 쇼핑 센터 | 8 |
68 | 과달루페 빈번 | 센트로플라자, 라스팔마스 쇼핑센터, 남서쪽 대학가 건강센터 | 66 |
75 | West Commerce 자주 이용 | 센트로 플라자, 다운타운, 레이크 대학의 성모, 남서쪽 대학 가족 보건소, | 25 |
76 | 웨스트 커머스 스킵 | Centro Plaza, 다운타운, Kel-Lac Transit Center, Lake University의 성모 | 3 |
77 | 마틴 | 시내, 로마 테라스 | 21 |
79 | 빈번한 루이즈 | 다운타운, 로제데일파크, 대학 다운타운 헬스센터 | |
82 | Culebra 빈번 | 다운타운, 잉그램 몰, 잉그램 교통 센터, 노스사이드 체육 단지, 세인트루이스. Mary's University, SW연구센터 | 95 |
88 | 반데라 빈발 | 다운타운, 리온밸리, 본토 | 42 |
89 | 포플러 | 센트로 플라자, 잉그램 교통센터, 다운타운 보건소, | 62 |
90 | 우드론 | 시내, 잉그램 몰, 잉그램 교통 센터, 샌안토니오 칼리지, 세인트루이스메리 대학교 | 36 |
93 | IH-10 교차로 / UTSA Express | Centro Plaza, Crossroad Park & Ride, Downtown, Fiesta Texas, The Rim, The Shops at La Cantera, UTSA, UTSA Downtown Campus, University Park & Ride, Valero | 17 |
95 | 프레데릭스버그 | Deco District, Downtown, Crossroad Park & Ride, 의료센터 환승센터 | 82 |
96 | 밴스 잭슨 | 데코 지구, 다운타운, 유니버시티 하이츠 비즈니스 파크 | 32 |
97 | 웨스트 애비뉴 | 캐슬힐스, 데코 디스트, 다운타운, 더림, 유니버시티 하이츠 비즈니스 파크, | |
100 | 프레데릭스부르크 프리모 | Centro Plaza, Downtown, Ellis Alley Park & Ride, Medical Center, Medical Center Transit Center, UTSA Downtown Campus | |
102 | 밀리터리 닥터 프리모 | Brooks Transit Center, Kel-Lac Transit Center, Lackland AFB, South Park Mall, 남서부 종합병원 | |
103 | 자르사모라 프리모 | 국립꽃신사 바실리카, 쿠퍼중학교, 사거리 파크앤라이드, 데코지구, 마드라환승센터 | |
202 | 블랑코 라인업 | 루트 2 라인업 (2 라인업으로 표시) | |
204 | San Pedro/McCulough 라인업 | 루트 4 및 5 라인업 (4-5 라인업으로 표시) | |
209 | 브로드웨이 라인업 | 루트 9 라인업 (9 라인업으로 표시) | |
214 | Austin Hwy/Randolph 라인업 | 14번 및 17번 라인업 (14-17번 라인업으로 표시) | |
222 | Hays/East Houston 라인업 | 22번 및 24번 라인업 (22-24번 라인업으로 표시) | |
225 | 이스트 커머스/마틴 루터 킹 라인업 | 25번 및 26번 라인업 (25-26번 라인업으로 표시) | |
230 | Rigsby/Porter 라인업 | 루트 28 및 30 라인업 (30-28 라인업으로 표시) | |
232 | Steves / South Saint Mary 라인업 | 32번 및 34번 라인업 (32-34번 라인업으로 표시) | |
242 | 루스벨트/사우스프레사 라인업 | 36번 및 42번 라인업 (42-36번 라인업으로 표시) | |
243 | 사우스플로레스/플랜턴 | 43번 및 44번 라인업 (43-44번 라인업으로 표시) | |
246 | 커머셜/마들라 라인업 | Route 46 및 48 라인업 (46-48 라인업으로 표시) | |
251 | 노갈리토스/커크 라인업 | 51번 및 62번 라인업 (51-62번 라인업으로 표시) | |
268 | 과달루페/세랄보 라인업 | 66번 및 68번 라인업 (68-66번 라인업으로 표시) | |
275 | 커머스/라레도 라인업 | 67번 및 75번 라인업 (75-67번 라인업으로 표시) | |
276 | 커머스/Kel-Lac 라인업 | Route 64 및 76 라인업 (76-64 라인업으로 표시) | |
277 | Martin/Ruiz 라인업 | 루트 77 및 79 라인업 (77-79 라인업으로 표시) | |
282 | Culebra 라인업 | 루트 82 라인업 (82 라인업으로 표시) | |
288 | 반데라 라인업 | 루트 88 라인업 (88 라인업으로 표시) | |
289 | 포플러/목재 라인업 | Route 89 및 90 라인업 (89-90 라인업으로 표시) | |
296 | Vance Jackson/West Avenue 라인업 | 96번 및 97번 라인업 (96-97번 라인업으로 표시) | |
501 | UTSA/Leon Valley | Leon Valley, 의료센터, 사우스텍사스 메디컬 센터, 유니버시티 파크 & 라이드, UTSA | |
502 | 사우전드오크스 | Morgan's Wonderland, Naco Pass, North Star Transit Center, Randolph Park & Ride | 602 |
503 | 휴브너 크로스타운 | 메디컬 센터 교통 센터, 스톤 오크, 스톤 오크 파크 & 라이드 | |
505 | 바세 | Crossroads Park & Ride, Randolph Park & Ride | 509 |
509 | 힐데브란트 | 알라모 하이츠, 크로스로드 파크 & 라이드, 데코 디스트릭트, 랜돌프 파크 & 라이드 | 505 |
515 | 사우스크로스 | 사우스샌 사우스크로스 랜치 매크리스 마켓플레이스 | |
522 | 밥콕 | 라스팔마스 쇼핑센터, 의료센터 교통센터, 우드웨이 파크 | |
524 | General McMullen Frequency | 발코니 하이츠, Crossroad Park & Ride, Las Palmas 쇼핑센터, Palo Alto College, Port San Antonio, Southwest General Hospital | |
534 | 뷔르츠바흐 빈번 | Ingram Park Mall, Ingram Transit Center, Medical Transit Center, North Star Mall, North Star Transit Center | |
552 | 루프 410/W화이트 스킵 | Brooks Transit Center, Crossroad Park & Ride, Ingram Transit Center, Kel-Lac Transit Center, North Star Transit Center, Randolph Park & Ride | |
602 | 북극성/의료센터 | Castle Hills, 의료센터 교통센터, 북극성 교통센터 | 502 |
603 | 의료센터/UTSA | 의료센터 교통센터, 유니버시티 비즈니스 파크, 유니버시티 파크 & 라이드, UTSA | 605 |
604 | 의료센터/대학공원 | 의료센터 교통센터, 유니버시티 비즈니스 파크 | |
607 | 의료센터/잉그램 | Ingram Transit Center, Medical Center Transit Center | 618 |
609 | 잉그램/메인랜드/메디컬 센터 | Ingram Transit Center, Monthain, Medical Center Transit Center(메디컬센터 교통센터) | 610 |
610 | 잉그램/노스웨스트 크로싱 | 북서쪽 교차로 잉그램 교통 센터 | 609 |
611 | 밸리 하이/켈락 | Kel-Lac 교통 센터, 밸리 하이 | 615 |
612 | 켈락/웨스트레이크 | 켈락 교통 센터, 웨스트레이크스, | 614 |
613 | 헤리티지 노스웨스트/켈락 | 헤리티지 노스웨스트, 켈락 교통센터 | 619 |
614 | 히든코브/켈락 | Hidden Cove, Kel-Lac Transit Center, Pearsall Park | 612 |
615 | 켈락/헤리티지 파크 | 켈락 교통 센터 헤리티지 파크 | 611 |
616 | 스카이 하버/켈락 | Kel-Lac Transit Center, Sky Harbour, Trader's Village | 617 |
617 | 켈락/레인보우 힐스 | 웨스트레이크스 레인보우 힐스 켈락 교통센터 | 616 |
618 | 잉그램/웨스트레이크 | 웨스트레이크스 몰 잉그램 교통 센터 | 607 |
619 | 켈락/인디언 크릭 | 켈락 교통 센터, 인디안 크릭 | 613 |
620 | 노스웨스트 비스타 칼리지/잉그램 | 노스웨스트 비스타 칼리지 잉그램 교통 센터 | 660 |
629 | 산업단지 | 샌안토니오 밀리터리 메디컬 센터 랜돌프 파크/라이드, 산업단지 장인 아파트 | |
630 | 랜돌프/커비/선라이즈 | 커비, 랜돌프 파크 & 라이드, 선라이즈 | |
632 | 랜돌프/벤추라 | 랜돌프 파크 & 라이드, 벤추라 | |
647 | 북극성/해리 뷔르츠바흐 | 알라모 하이츠, 북극성 교통센터, 테렐 힐스, 타워스 | 648 |
648 | 노스 스타/스톤 오크 | 아리온 비즈니스 파크, 블로섬 파크 & 라이드, 노스 센트럴 침례 병원, 노스 스타 교통 센터, | 647 |
651 | 데코 구/캐슬 힐스 | 데코 구 캐슬힐스 | |
672 | TAMUSA/Madla 트랜싯 센터 | Madla Transit Center, Palo Alto College, South San High School, South San General Hospital, 텍사스 A&M University San Antonio |
현재 함대
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VIA는 주로 압축 천연가스와 디젤 전기 하이브리드 차량으로 구성되어 있습니다.
연도 | 제조원 | 모델 | 길이(ft) | 연료 추진 | 플리트 시리즈(수량) | 메모들 |
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1999–01 | 나비 | LFW | 40 | 디젤 | 730-946 (217) | 2017~2018년 퇴역 |
2000 | 챔피언 | 솔로 | 30 | 프로판 | 663-729 (67) | 2008년에 퇴역 |
2003, 2004–05, 2006, 2008 | 신규 전단지 | D40LF | 40 | 디젤 | 200-375 (176) | 이전 연식은 2017년에 퇴역했지만, 대부분의 2004+ 모델은 여전히 서비스 중이며, 모든 노선에서 사용되는 VIA의 Color Scheme에 맞게 재도장되었습니다. |
2010 | 나비 | LFW | 40 | CNG | 947-950 (4) | 최초의 CNG 버스, 4대 모두 프리모 노선에서 사용 |
2010 | 신규 전단지 | DE40LFR | 40 | 디젤 하이브리드 | 376-405 (30) | 최초의 하이브리드 버스입니다이전에는 익스프레스 루트 전용으로 사용되었습니다. |
2012–13 | 나비 | 60 BRT | 60 | CNG | 951-969 (19) | 주로 Primo 100에서 사용되며, 때로는 Primo 102번 도로에서 사용됩니다. |
2016 | NFI | XN40 | 40 | CNG | 406-420 (15) | COVID-19 이전에 VIA의 VIVA 서비스에 사용된 적이 있으며, 419와 420은 프리모 노선에 사용된다. |
2012 | 프로테라 | BE35 에코라이드 | 35 | 전기 | 115-117 (3) | 먼저 모든 전기버스가 운행됩니다.이전에는 VIVA Centro 경로에서만 사용되었습니다. 116 및 117은 모든 경로에서 사용되는 VIA의 색상표와 일치하도록 다시 도색되었습니다. |
2016, 2017, 2018, 2020 | 노바 버스 | LFS 천연가스 | 40 | CNG | 421-757(336), 970-989(19), 801-806(6) | 모든 루트에서 사용됩니다.734번 버스는 자매 도시 다름슈타트, 독일 이름, 문장, 공식 색상을 특징으로 합니다.900계 전동차는 프리모 노선에서 사용됩니다. |
2005 | 옵티마 | 트롤리 복제품 | 30 | 프로판 | 96-114(19) | 2021년 퇴역 |
레퍼런스
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