포르투갈의 차량 등록 번호판

Vehicle registration plates of Portugal
2020년 3월부터 새로운 스타일의 포르투갈 번호판
2005-2020 번호판(2006년 1월 등록 차량의 경우)
1992년과 1997년 사이에 사용된 번호판 유형
1992년까지 사용된 번호판 유형(검은색에 흰색)

자동차와 오토바이를 위한 포르투갈 자동차 등록판 시스템은 간단하고 순차적이다. 이 시스템은 지리적 위치나 이와 유사한 위치에 아무런 연계가 없다. 그것은 대시로 구분된 2개의 문자로 이루어진 3개의 그룹으로 구성된 증분 번호 부여 시스템이다. 이 시스템은 1937년 AA-10-00으로 시작되었는데, 1992년 2월 29일에 동이 났다. 이후 00-01-AA로 이어졌고 2005년에는 00-AA-01로 변경되었다. 이 마지막 순서는 2020년 초에 소진되었고, 그것은 AA-00-AA 순서에 의해 대체되었다고 3월 3일에 발표되었다. (최초 발행된 등록은 실제로 예약한 00인 AA-01-AA이었습니다.) 더욱이 지금까지 사용한 적이 없는 W와 Y라는 글자와 1997년 수입차용 단명시리즈(아래 참조)에만 사용된 K라는 문자가 새로운 제도에 채용되고 있어 이 수열이 이전보다 6배 반 이상 지속되어야 한다는 것을 의미한다. 적어도 21세기 말까지 교체할 필요가 없다는 현 추세라면, 이 시리즈의 예상 수명은 45년으로 되어 있다.

2020년 AA-01-AA로 변경됨에 따라, 다른 나라의 당국이 등록일을 만료일로 착각하여 최초 등록일이 포함된 노란 리본이 중단되고 있다.[1] 또한 숫자나 글자의 각 블록을 분리하는 대시는 새로운 판형식에서 제거되었다. 교체용 플레이트가 필요한 차량의 소유자는 이러한 플레이트가 구형 또는 신형 형식에 따라 생산되는지 여부를 선택할 수 있게 된다.

색상

1932년부터 2020년까지 번호판 형식

처음에는 검은 바탕에 흰 글자가 있었다. 1992년 금속이나 섬유레글라스에서 흰색 바탕에 검은색 문자 중 하나로 디자인이 변경되었고, 같은 해에 포르투갈어 'P' 분모로 유럽식 블루 리본이 추가되었다. 1998년에는 자동차가 처음 등록된 달과 연도(예: 1999년 12월 99/12월 - 그 해는 월에 해당함)와 함께 오른쪽에 노란색 리본이 추가되었다. 이는 독일(숫자가 차량 등록의 시작 월과 종료 월을 나타내는 경우)과 다르며 이탈리아(날짜가 차량 등록 연도를 나타내는 경우)와 더 유사했다. 이 날짜는 차량이 포르투갈에 등록된 날짜가 아니라 최초 차량 등록 날짜라는 점에 유의하십시오. 영숫자 순서와 맞지 않아 보이는 1년, 월이 걸린 번호판을 운반하는 차량도 있는데, 그 이유는 수입 중고차들이기 때문이다. 노란색 리본은 2020년 새로운 포맷이 도입되면서 단종됐다.

특수 번호판

외교판
포르투갈 공화국 수비대
트레일러 판
  • 시퀀스 MG-00-00, ME-00-00-00, MX-00-00은 포르투갈 육군 차량에서만 사용된다.
  • AP-00 순서는 포르투갈 해군 차량에서만 사용된다.
  • AM-00-00 시퀀스는 포르투갈 공군 차량에서만 사용된다.
  • 00-01-KA부터 80-79-KF까지의 순서는 1997년에 중고 수입 차량에 사용되었다. K, Y, W 문자는 당시 포르투갈 문자의 일부가 아니었기 때문에 이전에는 사용되지 않았다.
  • 포르투갈 공화국수비대는 GNR이 차량의 유형을 식별하는 특수 시퀀스 GNR A-01에서 GNR Z-9999까지를 사용한다(예: 장갑차의 경우 B, 오프로드 차량의 경우 J, 순찰차의 경우 L, 교통의 경우 T).
  • 외교용 차량은 3개의 번호로 구성된 첫 번째 그룹이 국가를 식별하는 시퀀스 000-CD000(외교관), 000-CC000(컨설턴트 인사), 000-FM000(비외교관 인사)을 사용하며, 흰색에는 빨간색 문자가 표시되고 유럽 파란색 리본은 표시되지 않는다.
  • 판매용 신규 미등록 차량은 유럽산 블루리본이 없는 빨간색에 흰색 글자가 새겨진 식별번호 뒤에 있는 특수판을 사용한다.
  • 트레일러는 대시로 구분된 두 개의 문자 그룹으로 구성된 다른 시퀀스를 사용한다. 첫 번째 글자는 지역 등록 사무소의 코드다. 두 번째는 최대 6자리 숫자의 순차 등록 번호다.
  • 수출용 차량은 트레일러의 역순서, 먼저 등록 번호, 두 번째 사무실 코드를 사용한다. 이 차량에서 "EXP" 문자는 날짜 위의 노란색 리본에 위치한다.
  • 산업용 기계는 자동차와 오토바이와 같은 순서를 사용하지만 빨간 색에는 검은색 문자가 있다. 이들 차량에는 등록년월도가 아닌 노란색 리본에 상업계급을 나타내는 기호가 붙어 있다.
  • 면세 차량은 대시로 구분된 두 개의 문자 그룹을 사용한다. 첫째는 5자리까지의 순차적인 숫자인 반면, 둘째는 문자다. 연도 밴드는 흰색이고, 색상은 네덜란드 자동차 등록판처럼 노란색이다.
  • 이베를란트 NATO 기지 판은 파란색 바탕에 노란색 글꼴과 IPL-00의 시퀀스를 가지고 있었다.
  • NATO 번호판은 NATO로 시작하고 그 뒤에 4개의 번호가 붙는다.

지구코드

트레일러와 수출용 차량은 번호판에 다음과 같은 구(區) 코드 문자가 있다.[3]

1970년대까지 코드 A, AN, C, H, L, M, P만 사용되었다. 그 후, 새로운 코드로 다른 등록 사무소가 만들어졌다.

트레일러에도 다음과 같은 특수 코드가 사용된다.

  • D - 외교
  • F - 비외교 대사관.

역사

1901-1911

지역 번호판은 1901년부터 구청장실에서 발행하였으며, 보통 일련번호 뒤에 구 전체 명칭이나 약칭으로 구성되었다. (예: 리스본에 등록된 차량의 경우 "LISBOA 123" 또는 "L.XA 123").

1911-1936

1911년에 국가 자동차 등록 제도가 설립되었다. 국가는 구역(북, 중앙, 남, 1918년부터 아조레스와 마데이라)으로 나뉘었는데, 번호판의 식별 번호 순서는 각각 N-000, C-000, S-000, A-000, M-000이었다. 렌트카에는 등록 후(예: S-4226-A) A라는 문자가 추가되었고(예: S-4226-A) 임시 등록 차량에는 WW가 추가되었다(예: S-1703-WW). 접시는 검은 바탕에 흰 글씨로 되어 있었다.

1930년대 중반까지 너무나 많은 차량이 이미 등록되어 있었고, 특히 사우스 존(리스본 시 포함)에서는 식별 번호가 이미 다섯 자리 숫자에 이르렀다. 이로 인해 당국의 차량 식별에 어려움이 생기자 제도가 바뀌었다. 그러나 아조레스와 마데이라에서는 1962년까지 지속되었다.

1937-1992

1937년과 1992년 사이에 발행된 번호판의 종류

1937년 1월 1일 제2차 국가 자동차 등록제가 시행되었다. 이것은 AA-10-00부터 ZZ-99-99까지의 순서로 구성되었다. 구역별 시퀀싱은 남쪽(리스본), 북쪽(오포르토)은 MA~TZ, 중앙(코임브라)은 UA~ZZ로 유지되었다. 이번에도 접시는 검은 바탕에 흰 글씨였다.

기존 제도에 따라 등록한 차량은 새 차량으로 변경해야 했다. 리스본에서 시리즈 S-000과 S-1000의 차량은 시리즈 AA-00-00, S-10000에서 AB-00, S-20000에서 AC-00, S-30000에서 AD-00으로 변경되었다. Oporto에서 변경사항은 N-000과 N-1000에서 MM-00-00으로, N-100에서 MN-00으로 변경되었다. 코임브라에서는 모든 차량이 시리즈 UU-00-00으로 변경되었다. 이를 통해 재등록된 차량은 기존 시스템 하에서 보유했던 마지막 4자리 숫자를 유지하여 예를 들어 C-123이 UU-01-23, N-1234가 MM-12-34, S-12345가 AB-23-45로 변경되었다.

MG라는 글자와 이후 ME와 MX는 육군에, AP는 해군에, AM은 공군에, EP는 정부 부처에 각각 지정되었다. CD, CC, FM이라는 글자는 외교 차량(존중하게 외교, 영사, 비외교적 인력에 해당함)을 위한 것이었지만 흰색 바탕에 붉은 글자가 그려져 있었다. 흰색 글자가 있는 빨간색 판에 TA, TB, TC라는 글자는 리스본, 오포르토, 코임브라에서 각각 임시 라이선스를 위해 남겨졌다. 미국 공화정 경비대와 전 재무 경비대는 각각 GNR과 GF라는 문자로 시작하는 특별한 순서를 가지고 있었다.

아조레스와 마데이라에서는 1962년에야 새로운 제도가 도입되었다. 아조레스는 폰타 델가다, 앙그라 두 헤로이스모, 호르타의 3개 등록구로 나뉘었다. A라는 글자는 앙그라, AR, AS는 폰타 델가다, HO는 호르타로 예약되어 있었다. 마데이라에게는 그룹 MA와 MD가 예약되어 있었다. 빨간색 TD, TG, TH, TF에 있는 흰색 글자는 각각 폰타 델가다, 앙그라, 호르타, 마데이라에서 임시 면허를 위한 것이었다.

In the 1970s, new district registration offices were opened, and letters reserved for them: EM and EV for Évora, ZA and ZB for Braga, ZC and ZD for Vila Real, ZE and ZF for Aveiro, ZG and ZH for Guarda, ZI and ZL for Santarém, ZM and ZN for Setúbal and ZO and ZP for Faro. 에보라는 중앙 사무소로 여겨졌기 때문에 임시 면허 코드인 TE도 가지고 있었다. 그러나, 비교적 빨리 지역 등록 시스템이 폐기되었기 때문에, 이러한 시퀀스의 대부분은 지역 식별자로 사용되지 않았다.

1980년대 초에는 구역별 문자순서의 예약이 중단되었고, 차량은 국가 차원에서 순차적으로 등록되어, 이전에 오포르토와 코임브라에 예약되었던 문자 조합이 국가 등록 사무소의 리스본 사무소에 등록된 차량에서 볼 수 있게 되었다.

1985년에 외교판은 처음 3개의 숫자를 국가 식별자로 하고 마지막 3개의 숫자를 순차적으로 하여 000-CD000, 000-CC000 또는 000-FM000 형식을 채택하였다.

1992년 현재의

1998년 노란 리본이 도입되기 전인 1992년에서 2005년 사이에 발행된 번호판의 유형.
1998년과 2020년 사이에 발행된 노란색 리본의 번호판 유형(2004년 6월 등록 차량용)

1992년 3월, AA-00-00 형식은 종료되었고 진정한 국가 수준의 00-00-AA 순서에 의해 계승되었다. 판의 종류도 반사적인 흰색 바탕에 검은색 문자로 바뀌었는데, 파란색 리본에는 왼쪽에는 유럽공동체(현재의 유니언)의 엠블럼이, 왼쪽에는 문자 P가 국가 식별자로 표시되었다. 이 새로운 순서에서는 특정 실체나 영역에 대한 문자 조합이 예약되지 않았다. 그러나 1997년에 포르투갈 알파벳에서 발생하지 않아 이전에 사용되지 않았던 순서의 첫 번째 글자인 KA와 KZ의 조합은 사전 등록된 수입 자동차에 넘겨졌다. WA에서 WZ로, YA에서 YZ로 그룹도 마찬가지로 이 목적을 위해 유보적이었지만, 연말에 이 제도는 폐지되었다.

1998년에 차량의 첫 번째 등록 날짜가 적힌 노란색 리본이 소개되었고, 이 리본이 판의 오른쪽에 놓여졌다. 이것은 신규 수입이든 중고 수입이든 새로 등록된 모든 차량에 의무적으로 적용되었다. 2005년에 00-00-AA 시퀀스가 종료되었고 00-AA-00이 도입되었다. 이전 시퀀스의 마지막 순서는 99-ZZ-99이었고 새로운 시퀀스는 AA-01-AA로 시작되었다. 1956년부터 2015년 중반까지의 시퀀스 역사를 포르투갈어로 종합한 목록을 여기서 찾아볼 수 있다.

원래 CU, FD, OO라는 문자가 있는 순서는 사용하지 않았는데, 첫 번째 두 단어는 금기어 속어(CU - "arse", FD - 포르투갈어 "fuck"의 약어와 일치하기 때문에 사용되었고 마지막은 00 (0, 0)과의 혼동을 피하기 위해서였다. 그러나 CU 시퀀스는 1982년 리스본 등록 차량, OO는 1966년, 1967년, 1978년, 1979년, 1982년 오포르토 등록 차량에 사용되었다.[4]

번호판이 발행되었다고 말하는 것은 기술적으로 잘못된 것이다. 당국은 등록 번호를 발급하고 나서 적절한 문서 제작 시 플라스틱이나 금속으로 된 판을 구성하는 것은 소유주의 책임이다. 신차 판매의 경우, 이것은 판매업자가 한다.

포르투갈 해외 영토 이전 번호판

1949년 안골란 번호판, 일련번호.
1972년 앙골란 판, 초기 A를 보여주고 있다.

포르투갈 자동차 번호판의 모델이 그 뒤를 이어 당시 포르투갈의 해외 영토가 되었다. 처음에는 1911년의 모델이 뒤따랐다. 각 식민지는 1~3자로 이루어진 그룹을 가지고 있었는데, 이 집단은 식민지 자체를 지정하거나 식민지 내부의 구역을 지정하였다. 그 뒤에 일련번호(예: 기니에 등록된 자동차의 경우 G-1234, 케이프 베르데의 남동부에 등록된 자동차의 경우 CVS-1235)가 붙었다. 1950년대와 1960년대에 모든 식민지의 허가제도는 1937년 포르투갈어를 기반으로 한 제도로 바뀌었다. 영역별로 사용된 시퀀스는 다음과 같다.

약간의 사소한 차이에도 불구하고, 이러한 시스템은 상투메와 프린시페, 마카오, 앙골라에서 여전히 사용되고 있다. 케이프 베르데는 이 시스템을 각 섬마다 서로 다른 두 글자 코드를 사용하도록 개조했다.

참고 항목

참조

  1. ^ "FAQ´s – Perguntas e Respostas - Regulamento da Matrícula".
  2. ^ http://matriculasdelmundo.com/portugal.html 트레일러 코드
  3. ^ 사이트 말미에 있는 포르투갈의 트레일러 2014-05-19 웨이백 머신에 보관
  4. ^ http://www.bmw2002ti.eu/matriculas.htm 포르투갈의 자동차 등록 번호판 - 연도별 문자 순서

외부 링크