웨스데온 역

Westhoughton railway station
웨스데온
National Rail
Platform furniture, Westhoughton railway station (geograph 4531848).jpg
2015년 웨스데온 역
일반 정보
위치볼튼 주 웨스데온
잉글랜드
그리드 참조SD654067
관리 대상자노던 트레인
교통 기관대맨체스터를 위한 교통
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드WHG
분류DfT 카테고리 F1
역사
열린1848
승객
2016/17Increase104만 달러
2017/18Decrease104만 달러
2018/19Decrease104만 달러
2019/20Increase199만
2020/21Decrease55,874
위치
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

웨스데온 역은 잉글랜드 북서부 그레이터맨체스터 볼튼 메트로폴리탄 자치구에 있는 웨스데온 마을을 운행하는 두 역 중 하나이다.방송국은맨체스터 피카딜리 북서쪽 15+1⁄2마일(24.9km)

역사

이 역은 볼튼의 맨체스터-프레스턴 선과 위건 근처의 힌들리의 맨체스터-사우스포트 선을 연결하는 노선의 유일한 역이다.1848년 리버풀과 베리 철도에 의해 위건과 볼튼을 경유하는 노선이 완성되면서 개통되었다.그 후 랭커셔와 요크셔 철도의 일부가 되었다.

역은 처치 스트리트에 있으며, 시내 중심가에서 걸어서 10분 정도 걸립니다.웨스데온은 또한 애서튼을 경유하여 맨체스터 사우스포트 선으로 시내 중심가에서 도보로 15분 거리에 있는 데이지 힐 기차역이 운행합니다.

데이지 힐에 있는 마을의 다른 역과는 달리, 웨스데온 역은 1974년 이후 모든 선로변과 도로변 건물이 파괴된 이후 아무런 통제도 받지 못하고 있다.웨스데온이 비슷한 수준의 후원을 누렸음에도 불구하고 말이다.2004년부터 2012년까지 승객 이용은 231%[1] 증가했다.광산이 있던 브라운필드 부지에 상당한 주택 개발이 이루어지고 있어 통근형 [2]교외로 성장해 가는 역의 승객의 이용은 더욱 늘어날 것으로 보인다.

1980년대 후반, 웨스데온은 돕브라우에 거의 새로운 제3의 역을 갖게 되었고, 계획안은 제안된 역을 철도 지도에 "이 시간표 동안 개통될 수 있다"고 표시하도록 허용하기까지 했습니다.그러나 마지막 순간에 계획은 보류되었다.2000년, 이러한 계획은 부활했지만, [3]실현되지 않았다.

2008년에는 GMPTE가 혼잡한 시간에 맨체스터 도심에 진입하는 운전자들에게 혼잡 통행료를 부과하고, 조성된 자금을 대중교통 서비스 개선에 사용하려는 계획의 일환으로 이 역에 대한 불특정 개발이 계획되었다.그 제안은 [4]주민투표에서 실질적으로 부결된 후 철회되었다.

장소 및 시설

2011년 이후 화장실, 다과시설, 공중전화가 없다.카드 전용 발매기와 「리모트 여행 정보」는, 각 플랫폼의 스크린에 의해서 제공된다.

2013년까지, The Commercial pub는 역 바로 옆에 있었지만, 그 때 문을 닫고 매물로 나왔다.

시내 곳곳과 다른 역인 데이지 힐로 가는 버스 정류장이 있습니다.

볼튼 플랫폼에 대한 접근은 길고 가파른 다중 계단식 램프와 가파른 계단식 [5]램프를 통해 위건 플랫폼에 접근합니다.유모차, 유모차 또는 휠체어를 사용하는 사람들은 두 플랫폼 모두 접근성이 개선되지 않았다.

역까지 표지판이 없는 큰 무료 주차장이 있다.

이 역은 역을 밝게 하고 [6][7]꽃 전시를 제공하기 위해 2012년에 설립된 자원봉사 단체인 웨스데온 역의 친구들에 의해 부분적으로 유지되고 있다.

서비스

2015년 Wigan Wallgate 서비스 포함 Northern Rail Class 150
2015년 볼튼에 서비스를 제공하는 노던 레일 150호

수년 동안 웨스데론은 매시간 예배를 [8]드렸다.1980년대 이후 서비스는 비약적으로 향상되었습니다.

2018년 5월 시간표 변경 이후 서비스 패턴이 크게 변경되었습니다.현재 모든 서부행 열차는 위건 노스웨스턴을 오가는 열차로 프레스턴과 북쪽을 연결하며, 크루, 런던 유스턴과 세인트헬렌스를 통해 리버풀 라임 스트리트로 가는 역도 연결된다.동쪽으로, 볼튼과 샐포드 크레센트까지 시간당 두 대의 열차가 운행됩니다. 하나는 맨체스터 피카딜리, 스톡포트, 앨더리 엣지까지 운행되고 다른 하나는 맨체스터 빅토리아와 스탈리브리지까지 운행됩니다.Wigan Wallgate행 및 Southport행 정기 열차가 더 이상 없습니다(피크 아워 서비스 일부만 이용 가능). 이러한 [9]목적지로 이동하는 경우 승객은 힌들리에서 갈아타야 합니다.저녁에는 매시간으로 서비스가 중단됩니다.그러나 2019년 12월 시간표 변경 이후, 운행 빈도는 변경되지 않았지만, 열차는 이제 다시 한번 월게이트를 통해 사우스포트까지 운행되고 주중과 토요일에는 빅토리아를 거쳐 스틸리 엣지까지 번갈아 운행될 예정입니다.일요일에는 맨체스터 빅토리아와 위건 N.[10]W.로 가는 매시간 운행이 있을 것이다.

주말에는 프레스턴 - 볼튼 - 샐포드 크레센트 노선 (예정보다 상당히 늦게 운행)의 지속적인 전화 작업 때문에 2018년 말까지 열차가 버스로 대체되었습니다.

월게이트와 커크비를 경유하는 리버풀행 정기 직통 노선은 스윈튼을 경유하는 직통 노선이 개통되기 전에 원래 리버풀과 베리 철도의 일부이자 리버풀 익스체인지와 맨체스터를 연결하는 L&Y 간선을 형성한 볼튼/웨스데콘을 경유한 적이 있다.하지만, 1978년에 노선의 서쪽 끝이 전기화된 이후, 커크비 열차는 위건에서 종착되거나 애서튼을 통해 재노선되었습니다.

볼튼행 열차는 위건선 승강장이 없어 로스토크(Junction)역을 지나지만 정차할 수 없다.웨스데온에서 프레스톤과 블랙풀을 여행하는 승객은 위건 월게이트에서 갈아타야 하며, 보통 도로를 건너 위건 노스웨스턴으로 가거나 볼튼을 경유해야 합니다.런던 유스턴으로의 연결은 위건에서 할 수 있으며, 위건에서는 항상 한 가지 변경만 있고 맨체스터 피카딜리에서도 할 수 있습니다.

2015년 5월부터 12월 사이에 맨체스터에서 프레스톤 선까지 전기화 계획의 일환으로 판워스 터널을 확장하는 작업이 수행됨에 따라 서비스 패턴이 일시적으로 변경되었습니다.볼튼 남쪽의 제한된 수용인원으로 인해, 맨체스터의 운행은 시간당 빈도로 줄었고 볼튼에서 월요일부터 금요일까지 운행은 줄었고, 볼튼역 또한 전기화를 위한 업그레이드 작업을 진행 중이었기 때문에 주말 운행은 버스로 대체되었다.데이지 힐을 오가는 피크 아워 버스 셔틀이 도입되어 워크든을 경유한 열차와 연결되었고, 웨스트행 열차는 사우스포트가 [11]아닌 커크비까지 다시 운행되었습니다.이 시간표는 판워스 터널을 통과하는 노선이 재개된 2015년 12월에 종료되었다.

업그레이드 및 전화

역을 통과하는 철도 노선의 업그레이드와 전화화는 2013년 [12]12월에 처음 발표되었다.2021년 [13]9월 1일에 실시한다고 공식 발표되었습니다.2022년 1월 현재 전화 및 관련 작업이 진행 중이다.여기에는 교량 교체 및 변경, 플랫폼 연장 및 역 [14][15]변경 등이 포함됩니다.웨스데온 역 업그레이드를 포함한 볼튼-위간 전철화는 [16]2024년에 완료될 예정이다.

레퍼런스

  1. ^ "ORR Station Usage Statistics". Office of Rail and Road.
  2. ^ "Westhoughton". swanonline.co.uk. Archived from the original on 3 October 2006.
  3. ^ "BEN OPINION: Top priority on the trains". The Bolton News. Retrieved 20 June 2015.
  4. ^ "Voters reject congestion charge". BBC News. Retrieved 29 August 2013.
  5. ^ "Westhoughton Station Plan". National Rail. Retrieved 20 June 2015.
  6. ^ "Who we are". Friends of Westhoughton Station. Retrieved 20 June 2015.
  7. ^ "New-look for Westhoughton railway station". MyWesthoughton. Retrieved 20 June 2015.
  8. ^ BR 시간표 1973, 표 95
  9. ^ 표 82 국철 시간표, 2019년 5월
  10. ^ 북부 시간표 14 - 맨체스터 - 사우스포트 및 커크비 2019년 12월 15일 - 2020년 5월 16일
  11. ^ "Timetable 14 - Manchester to Southport, 2 May - 4 October 2015" (PDF). Northern Rail. Retrieved 20 June 2015.
  12. ^ "Road and rail projects to boost local and regional transport". GOV.UK. Retrieved 25 January 2022.
  13. ^ News, Mirage (1 September 2021). "Green light given for Wigan to Bolton electrification Mirage News". www.miragenews.com. Retrieved 1 September 2021. {{cite web}}: last=범용명(도움말)이 있습니다.
  14. ^ ""Absolutely horrendous" rail works keep residents up all night". The Bolton News. Retrieved 25 January 2022.
  15. ^ "Powering ahead: bridge upgrade for Wigan to Bolton electrification". Network Rail Media Centre. Retrieved 20 January 2022.
  16. ^ "Green light given for Wigan to Bolton electrification". GOV.UK. Retrieved 1 September 2021.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Westhoughton 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
노던 트레인
노던 트레인
Southport - Alderley 엣지
(월~토요일만)
역사 철도
힌들리
노선과 역이 열려 있습니다. 		랭커셔 요크셔 철도
리버풀 앤 베리 철도 		츄무어
선로 개방, 역 폐쇄

좌표:53°33°21°N 2°31′24″w/53.5558°N 2.5233°W/ 53.5558; -2.5233