Winross 모델

Winross Models
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Winross는 로체스터 서쪽 뉴욕 Churchville에 본사를 둔 다이캐스트 모델 트럭 제작사입니다.이 회사는 1963년 화이트 브랜드 트럭의 모델을 만들기 위해 시작되었다.Winross는 준트레일러 [1]트럭의 64분의 1 규모 프로모션 모델의 선구자였습니다.이 트럭들은 다양한 로고와 측면 홍보 광고로 유명했다.시간이 지남에 따라 트럭은 더욱 정교해졌고 이 회사는 실크 스크린 인쇄로 전환하여 다양한 제품을 생산하고 있습니다.

조기 프로모터

1970년에도 윈로스는 유럽에서 더 [2]흔하게 제조된 다이캐스트 트럭 판촉 모델의 선구자로 알려져 있었다.Winross 트럭은 많은 특징들로 알려지지는 않았지만, 단지 다이캐스트 디테일이 좋았다.Penjoy나 Ertl과 같은 이후 다이캐스트 제작자들은 더 비슷하거나 더 인기가 많았지만, 윈로스는 미국에서, 그리고 아마도 어디에서나 [3]제품 홍보를 위해 특별히 제작된 다이캐스트 모델 트럭의 길을 개척한 최초의 회사였다.윈로스의 레시피는 (보통) 1:64 스케일 (약 9인치)의 세미 트럭으로, 다양한 회사에 판촉용으로 제공되었습니다.1960년대 이후, 윈로스의 "American Highway Series"는 소매 판매용으로 제공되는 다양한 간이 달린 몇 개의 기본적인 트럭 택시 제조사를 기념했다.이 다리미들은 윈로스를 장난감과 홍보 수집가들 사이에서 유명하게 만들었다.1970년대 초에 (데이비드) 싱클레어의 Auto Miniatures를 위해 특별히 만들어진 최초의 특수 라비도 있습니다.싱클레어는 [4]많은 유럽 브랜드도 처음으로 미국으로 들여왔다.

당시 윈로스는 여러 면에서 독특했다.거의 단독으로 미국에서만 만들어진 이 규모의 모델 트럭 판촉용 모델 시장을 확립했다.영국의 수집가인 Cecil Gibson은 1970년 [5]초에 시장에서 윈로스의 중요성을 인식했다.또한 윈로스는 대부분의 다른 회사들이 다른 나라들의 낮은 인건비에 굴복했을 때 미국에서 다이캐스트 금속 모델을 계속 생산했습니다.Eertl, Road Champs, Racing Champs, Matchbox, Hot Wheels 등이 비슷한 규모로 그 뒤를 이었고, 이 모델들은 중국이나 동남아시아에서 생산되었지만 윈로스의 선두를 따라 했다.

다이캐스트 상세

1970년대에 들어서면서 택시는 다소 진기한 것으로 묘사될 수 있었다; 택시는 창문, 인테리어, 또는 [2]장식이 없는 단순한 주조물이었다.가장 간단한 택시 중 하나는 휘어진 지붕의 화이트 트럭 택시였다.전형적인 윈로스 스타일로 인테리어가 없고 디테일이 적었습니다.모델 베이스에 "미국 윈로스의 TOY"가 캐스팅된 것이 흥미롭다.모델들이 성인들을 위한 홍보와 수집품으로 더 많이 보여졌기 때문에 이것은 나중에 어울리지 않을 것이다.

모형은 부서지기 쉬웠고 금속은 쉽게 부서졌다.원래 서너 개의 택시 제조사만 대표되었고, 대부분은 화이트 [5]트럭이었습니다.바퀴도 다이캐스트되었고 타이어는 고무였다.트레일러는 다양한 회사 간판을 적용한 후 납작한 부드러운 금속(납?) 조각을 트럭 측면에 삽입한 다이캐스트 프레임이었습니다.듀얼 리어 트레일러 도어가 열렸습니다.원래 트럭은 약 40개의 부품으로 구성되어 있었다.

그러나 윈로스의 웹사이트를 보면 모델들이 점점 더 정교해지고 있음을 알 수 있다.2010년 전후의 모델은 100개 정도이며, 이전 모델은 [6]60개 정도였습니다.이제 크롬과 외부 조명 세부 사항을 더 자세히 적용한 12개의 다른 캡을 이용할 수 있습니다.윈로스의 과거에 대한 하나의 오마주로서, 택시에는 여전히 창문이 없다.그러나 Freightliner, International, Kenworth, Ford 등에는 30년 동안 일반적인 디자인인 Winross Cab-over가 여전히 존재한다.

서비스

1970년대에 걸쳐 많은 다른 회사들의 이름이 윈로스 트럭의 측면에 실크 스크린으로 가려져 보였지만, 스티커는 사용되지 않았다.예를 들어 라이더, 맥린 트럭링, 로드웨이, 코카콜라, 캐터필러, 아칸소 베스트 프레이트, 퀘이커 오츠, 굿이어 등이 있습니다.때때로 개별 공장이나 공장도 트럭에서 확인되었습니다.

David Sinclair는 미국에서 많은 유럽 브랜드의 다이캐스트 자동차와 [7]트럭을 선보인 최초의 수집가이자 판매업자 중 한 명이었다.싱클레어는 윈로스의 열렬한 지지자이자 후원자였다.1973년 펜실베니아주 에리에 있는 싱클레어의 자동차 미니어처스는 한정된 수의 일회성 제품을 새로 주문함으로써 미국에서 수집 가능한 제품에 활기를 불어넣었습니다.그들 중 일부는 엡스타인 백화점, 대논 요구르트, 캠벨 익스프레스, 그리고 다른 [8]것들 중에서 '기쁨을 주는 햄핀' 노튼 카멜과 함께 있었다.그래서 Winross는 초기에 수집가들과 좋은 관계를 맺고 Winross Collectors' Club of [9]America를 후원했습니다.

2010년에는, 많은 신규 고객의 사양에 맞추어, 많은 새로운 레비니가 생산되었습니다.예를 들어 Allied Van Lines, Price Chopper, Kelly Tires, Sorrento, RPS, Ashland Oil, Clober Farms Milk 등이 있습니다.1970년대에 하나의 일반적인 박스 트레일러 타입이 사용 가능했던 것에 반해, 현재 Winross는 패키지 운반업자, 음료 운반업자, 낙농가, 석유, 극저온 및 프로판 탱커, 플랫베드 트레일러, 이동식 밴 트레일러, 드롭 펫, 더블 펫, 트리플 펫, 그리고 몇 개의 스트레이트 프레임 비아트 트럭 타입을 포함하여 최소 16개의 다른 트레일러와 트럭을 제조하고 있다.계산한 트럭때때로 1950년대 후반의 특별한 수노코 트레일러나 찰스 칩스 배달 밴과 같은 특별한 모델들이 만들어졌다.

회사방향

공식 웹사이트에 따르면, 회사는 1978년 모든 소매 판매를 포기하고 순수하게 법인 계좌에만 집중했지만, 회사는 수집가 활동에 공개적으로 만족하며 '윈로스 바이 메일'이라는 지사를 설립했다고 한다.1988년에 설립된 Winross Collectors Club은 여전히 펜실베니아주 [10]마운트 조이에 본부를 두고 있습니다.

Winross는 2005년 AMA 심사와 합병해, 현재는 트럭 뿐만이 아니라, 다양한 제품에 심사의 광고를 게재하는 판촉 활동을 진행하고 있습니다.

레퍼런스

  • Gibson, Cecil (1970). Commercial Vehicles. A book of the Troy Model Club Series. London UK: Thomas Nelson and Sons.
  • Levine, R. F. (2009). "David Sinclair in the Driver's Seat". Lake Erie LifeStyle.
  • Rixon, Peter (2005). Miller's Collecting Diecast Vehicles. London: Mitchell Beazley. ISBN 9781845330309.
  • Sinclair, David (1974). "Exact Scale". Exact Scale Quarterly. Vol. 1, no. 1. Erie PA: Sinclair's Auto Miniatures.

각주

  1. ^ 깁슨 1970, 페이지 40-1; Rixon 2005, 페이지 96.
  2. ^ a b 깁슨 1970, 페이지 41
  3. ^ Rixon 2005, 페이지 10
  4. ^ 싱클레어 1974, 9페이지; Levine 2009.
  5. ^ a b 깁슨 1970, 페이지 40-1
  6. ^ Rixon 2005, 페이지 96
  7. ^ Levine 2009.
  8. ^ & 싱클레어 1974, 페이지 8-9.
  9. ^ Johnson, Dana (1998). Collector's Guide to Diecast Toys and Scale Models (2nd ed.). Padukah KY: Collector Books. p. 247. ISBN 9781574320411.
  10. ^ Kovel, Ralph M.; Kovel, Terry H. (1999). Kovels' Yellow Pages: A Collector's Directory... Three Rivers Press. p. 220. ISBN 9780609804179.

외부 링크