OO 게이지

OO gauge
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OO 게이지
OO Scale BR 25054.JPG
영국 00급(1:76) 브리티시 레일 클래스 25의 시제품 모델(스케일용 5펜스 동전 포함)
척도4 mm에서 1 ft까지
척도비1:76.2
모델 게이지16.5mm(0.65인치)
프로토타입 게이지표준 궤간

OO 게이지 또는 OO 스케일(또한 00 게이지 및 00 스케일)은 영국에서 가장 인기 있는 표준 게이지 모델 철도 표준으로,[1] 그 외는 사실상 알려져 있지 않다.OO 게이지는 4mm 크기의 여러 표준(4mm에서 1피트 또는 1:76.2) 중 하나이며, 주요 제조업체에서 유일하게 시판하고 있다.16.5mm(0.65에)(H0규모로 같은)의 OO궤간 4피트의 원형의 게이지 .mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{에 해당합니다.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}1+1⁄2에 표준 궤간에서 4피트 8+1⁄2.그러나, 1960년대 이후, 더 큰 스케일의 정확도에 대한 일부 모델 제작자의 욕구를 반영하기 위해 동일한 스케일의 다른 게이지(18.2 mm (EM)과 18.83 mm (Scale4)가 발생하였다.

기원

더블-0 규모 철도는 1921년 빙에 의해 "테이블 철도"로 출시되었으며, 16.5mm(0.65인치) 선로로 운행되고 발끝까지 4mm로 확장되었다.1922년 영국 시제품의 첫 모델이 등장했다.처음에는 모든 기관차가 시계공작에 의해 동력을 공급받았지만, 1923년 가을에는 최초의 전력이 나타났다.

00 게이지 레이아웃의 Hornby TrailsFlying Scotsman 기관차

OO는 HO 척도 1:87(3.5mm = 1피트) 트랙(16.5mm/0.650")[2]에서 작동하는 4mm = 1피트(1:76)의 척도를 가진 모델을 설명한다.이러한 조합은 초기 시계장치와 전기 모터가 유럽과 북미 열차에 비해 작은 영국 열차의 HO 척도 모델 내에 들어가기가 어렵기 때문에 생겨났다.빠르고 저렴한 해결책은 모델의 크기를 발에 4mm로 확대하되 발에 3.5mm의 게이지 트랙을 유지하는 것이었다.이는 또한 외부 밸브 기어를 모델링할 수 있는 더 많은 공간을 허용했다.결과 HO 트랙 게이지의 16.5 mm는 4 mm에서 발까지의 눈금에서 4 피트 1.5 인치를 나타낸다. 이는 7 인치 이하 또는 약 2.33 mm의 좁은 것이다.

1932년 빙 회사는 붕괴되었지만, 탁상 철도는 새로운 트릭스 회사에 의해 계속 제조되었다.트릭스는 유럽 0 게이지(1:43 척도)의 약 절반인 새로운 HO 표준을 사용하기로 결정했다.

1938년, 메카노 회사는 Hornby Dublo라는 상표명으로 새로운 종류의 OO 모델을 출시했다. 그 이후로 OO 게이지는 영국에서 가장 인기 있는 체중계/게이지로 남아있다.

미국에서 리오넬 주식회사는 1938년에 다양한 OO 모델을 도입했다.곧 다른 회사들도 그 뒤를 따랐지만 그것은 인기를 증명하지 못했고 1942년까지만 시장에 남아 있었다.OO 게이지는 HO 척도로 빠르게 미끄러졌다.OO의 라이오넬 레인지에는 19 mm/㎥" 트랙 게이지, 축척 57" 트랙 너비를 더 많이 사용했다.오늘날에는 미국의 OO규모/게이지의 작은 후속작들이 있다.

오늘 OO이

OO는 즉시 사용할 수 있는 재고와 스타터 세트가 있기 때문에 영국에서 철도 모델링에서 가장 인기 있는 규모로 남아 있다.영국에서 운행 준비는 혼비 철도와 바흐만 브랜치라인이 장악하고 있다.그 밖에 달리기를 준비하던 자동차나 기관차의 출처로는 다폴, 헬잔, 페코, 바이트레인, 그리고 이전에는 리마가 있다.N 게이지를 제외한 다른 척도는 영국 기성 제품의 다양성과 저렴성이 부족하다.OO모델의 품질은 시간이 지남에 따라 향상되었다.

스케일링 및 정확도

OO 눈금은 풍화, 개별 번호 매기기 등 세부사항 수준을 허용한다.

4mm:1 피트에서 16.5mm(0.65인치) 게이지는 스케일 게이지가 4ft 8+1⁄2 인치(1,257 mm)를 나타내며, 프로토타입 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)보다 7인치(1,257 mm) 더 좁다는 것을 의미한다.이 차이는 트랙을 따라 볼 때 특히 눈에 띈다.독점 트랙의 시장은 대부분 HO 스케일을 위한 것이기 때문에, 잠자는 사람의 크기와 간격은 HO를 위해 설계되었기 때문에 크기가 작다.

OO는 또한 5 ft 3 in (1,600 mm) 아일랜드 게이지를 나타내기 위해 사용되는데, 여기서 스케일 13+1⁄2 인치(343 mm)가 너무 좁다.

동일한 트랙에서 주행하지만, OO 모델이 HO 등가 모델보다 크기 때문에 동일한 프로토타입의 OO 게이지와 HO 게이지 모델이 잘 결합되지 않는다.

이러한 차이는 전자파 게이지와 P4 표준의 finescale 표준 개발로 이어졌다.그럼에도 불구하고, finescale에 약간 못 미치는 표준에 따라 OO를 이용한 모델화가 가능하다.

모든 규모의 실제 모델 철도와 공통적으로(OOO 게이지의 부정확성과는 무관) 다음과 같은 절충이 이루어진다.곡선은 종종 프로토타입보다 더 선명하며, 특히 "설정 트랙" 시스템(반경 1 = 371 mm, 2 = 438 mm, 3 = 505 mm, 4 = 571.5 mm)을 사용할 때 전환되지 않는 경우가 많다.긴 차량에서 오버행(Overhang)은 인접 라인에서 재고 사이의 곡선에서 충돌하지 않도록 트랙 센터가 최대 65mm(세트 트랙의 경우(Peco Rimply의 경우 50mm로 감소)로 과도하게 확장됨을 의미한다.휠 너비와 심층 플랜지는 일반적인 모델(특히 구식 모델)에 사용되며, 이러한 휠 너비와 심층 휠 플랜지는 과도한 스케일의 레일 프로필과 포인트 작업 시 프로토타입보다 훨씬 큰 간격이 필요하다.포인트워크는 종종 공간을 절약하기 위해 길이로 압축된다.

4 mm finescale 표준

많은 숙련된 모델[citation needed] 제작자들은 모델을 정면으로 볼 때 OO 표준이 "좁은 게이지" 모양을 만들어 낸다는 것을 알게 된다.전자파 게이지 또는 실제에 가까운 척도 P4 트랙을 사용하여 더 높은 정확도를 얻을 수 있다.

플렉스트랙은 전자파 및 P4 게이지(C&L Finescale, SMP, The P4 Track Company 등 제조사로부터)에 모두 사용할 수 있지만, RTR(Ready-Rune) 포인트와 크로스(P&C) 작업은 사용할 수 없으므로, 이 트랙워크는 모델러에 의해 구축되어야 한다.이를 위한 키트는 앞서 언급한 다른 출처에서도 이용할 수 있다.대부분의 RTR 트랙은 실제로 HO로 스케일링되고 영국식 프로토타입을 나타내지 않으며, 침대 간격은 스케일에 너무 가깝기 때문에 좀 더 현실적인 트랙을 지향하는 OO 모델러도 이러한 키트의 일부를 사용할 수 있다.전자파 게이지에는 지점과 교차 작업 시 플랜지와 플랜지 간격이 약간 초과된다. P4는 축척에 가깝지만 P&C 작업에서 플랜지와 플랜지 간격이 작을수록 선로 구조가 불량하다.

참고 항목

기타 모델 철도 규모

관련척도

  • OO9 – 4mm 축척으로 2피트(610mm)의 좁은 게이지 철도를 모델링하는 데 사용
  • OOn3 – 4mm 축척으로 3ft(914mm)의 좁은 게이지 철도를 모델링하는 데 사용
  • HO – 3.5mm 눈금은 00와 동일한 16.5mm(0.65인치) 게이지 트랙을 사용한다.
  • 전자파 – 18.2mm(0.717인치) 트랙을 사용한 4mm 스케일.
  • P4 – 18.83mm(0.741인치) 게이지 트랙(정확한 척도 표준 게이지 트랙)을 사용하는 표준 세트.
  • 00-SF – 일반 00 휠셋에 16.2mm(0.638인치) 트랙 사용휠을 다시 게이지할 필요 없이 전자파 선로 공차를 더 촘촘하게 한다.

제조자

  • Kitmaster – 철도 엔진, 롤링 스톡 및 건물의 플라스틱 모델 키트.
  • 에어픽스 – 1981년 원래의 에어픽스 회사가 붕괴할 때까지 키트마스터 제품군을 구입하여 에어픽스 브랜드로 판매.그 후 툴링의 일부가 파괴되었지만, 다폴 (q.v.)이 나머지를 사들였다.에어픽스 군용 차량도 대부분 1분76초대.
  • Bachmann Branchline – 즉시 실행 가능한 00의 가장 큰 제조업체 중 하나.
  • Dapol – 키트 생산(에어픽스에서 구매한 Kitmaster 툴링 사용) 및 준비 엔진 및 롤링 스톡.
  • Heljan – 적은 수의 기관차와 마차를 생산한다.
  • Hornby Trails – 가장 큰 규모의 00 제조사 중 하나.
  • Lima – Hornby가 구매한 00 예산 준비 완료.
  • Peco – 다양한 트랙, 키트 및 기타 액세서리 제작

참조

  1. ^ "OO - World Of Railways". www.world-of-railways.co.uk. Retrieved 2022-03-31.
  2. ^ "Standards". The Double O Gauge Association. Retrieved 2022-03-31.

외부 링크