2005년 호송차 매복 공격

좌표: 33°37′59″N 42°48′58″E / 33.633°N 42.816°E / 33.633; 42.816

2005년 호송차 매복 공격
이라크의 일부
날짜 2005년 5월 9일 위치 히트, 이라크 결과 반란군 승리
호전성
민간 군납업자	안사르 알 수나[1]
힘
도급업자 17명	알 수 없는
사상자 및 손실
16명 사망 1마리 포획(상처참으로 사망)	알 수 없음(있는 경우

2005년 히트 호위함 매복공격은 미군용 군수품을 싣고 있던 호송대의 이라크 저항세력에 의한 매복공격이었다. 그 호송차는 민간 군사 계약자들의 호위를 받았다. 매복은 모든 도급업자들이 죽으면서 끝났다.

매복

2005년 5월 9일 보급 호송차량이 이라크 알 아사드의 미군 공군기지를 떠났다. 호송차량은 이라크인 12명, 남아공인 4명, 일본 민간 군 계약업체 1명의 호위를 받았다. 그들이 기지를 탈출한 직후 그들은 이라크 저항세력에 의해 관찰되었다. 그러자 반란군들은 호위대를 위해 잘 계획된 복병을 준비했다. 바그다드에서 북서쪽으로 170km(105mi) 떨어진 히트시 인근을 차량들이 지나가고 있는 동안 저항세력은 공격을 가했다. 매복은 복잡하고 계획성이 좋아 여러 개의 즉흥적인 폭발 장치, 로켓 추진 수류탄, 기관총 발사, 소형 무기 발사 등이 통합되어 있었다. 차량들이 매복에 갇혀서 뒤로 물러설 수가 없었다. 몇 시간 동안 격렬한 전투가 벌어졌고 아침이 되자 호송대가 격추되었다. 미군 헬기는 동이 튼 뒤에야 현장에 도착했다. 반군의 선전 영상에는 시체가 있는 트럭과 SUV가 불에 타 거리에 흩어져 있는 모습이 담겨 있었다. 경비원 17명 중 16명이 숨지고 일본인이 중상을 입고 붙잡혔다. 반란군 사상자는 있다면 알려지지 않았다.^[2][3][4]

여파

그 공격 이후 실제로 무슨 일이 일어났는지 많은 혼란이 있었지만, 확실히 확인된 것은 일본 보안 계약자가 그 공격에서 부상을 입고 포로로 잡혔다는 것뿐이었다.

사이토 아키히코는 이 공격으로 중상을 입고 반란군에게 붙잡혔다. 이는 일본군이 이라크에 주둔해야 하는지, 아니면 떠나야 하는지에 대한 일본 내 공론화를 새로운 단계로 격상시켰다. 사이토는 일본 자위대를 떠나 프랑스 외인부대에 입대하는 1981년까지 일본군에 복무했다. 그는 체포 당시 보안 전문가로 하트시큐리티 주식회사와 함께 일하고 있었다.

그 무장단체는 그에게 의료지원을 제공하려고 했지만 충분하지 않았다. 그는 5월 12일 그의 상처로 사망했다고 보도되었다.^[3]

그들은 모두 죽지는 않았다. 남아프리카 공화국이 B/U 분할이라고 불리는 전투 전초기지로 나아갔다. 거기서부터 해병대는 선로를 타고 매복 현장으로 갔다. 우리가 선로에 올라섰을 때 아직 불이 꺼지지 않았다. 현장에 저항군은 없었지만 시신 한 구 밑에 방치된 또 다른 IED를 무장해제하고, 기아차 전역을 수거했다. 우리는 더 이상 정보를 수집할 수 있는지, 철수하고 나면 반격 매복을 할 수 있는지 알아보기 위해 다시 아침에 돌아갔다. 이라크인 트럭 운전사 한 명이 탈출해 하트시큐리티의 이라크인 직원 한 명을 태우고 아부그라이브 물류센터로 돌아왔다. 이후 배급소에서 보고된 결과 사이토 아키히코가 복병을 탈출하려다^[5] 뒤통수에 총탄에 맞아 숨졌다는 사실이 밝혀졌다.

참조