2018 입스위치 슈퍼스프린트
2018 Ipswich SuperSprint이벤트 정보 | ||||||||||||||
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2018 슈퍼카 챔피언십 16강 9라운드 | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
날짜 | 2018년 7월 20-22일 | |||||||||||||
위치 | 퀸즐랜드 주 윌로우뱅크 | |||||||||||||
장소 | 퀸즐랜드 레이스웨이 | |||||||||||||
결과. | ||||||||||||||
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2018 Ipswich SuperSprint(2018 Coates Hire Ipswich SuperSprint)는 2018년 7월 20~22일 주말에 열린 Supercars Championship의 모터 레이싱 이벤트였다. 이 대회는 퀸즐랜드 입스위치 인근 퀸즐랜드 레이스웨이에서 열렸으며, 길이 120km와 200km의 2개 레이스로 구성됐다. 2018 슈퍼카스 챔피언십에서 16번째 대회로 시즌 19, 20경주를 개최했다.
결과.
연습
세션 | 날 | 가장 빠른 랩 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 | ||
연습 1 | 금요일 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.3904 |
연습 2 | 금요일 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.2446 |
연습 3 | 토요일 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 FG X 매 | 1:09.0644 |
출처:[1][2][3] |
경주로19
자격 부여
포스. | 아니요. | 이름 | 팀 | 자동차 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.5014 | 1 | |
2 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.6718 | +0.1704 | 51 |
3 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.6923 | +0.1909 | 2 |
4 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.7217 | +0.2203 | 3 |
5 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.7522 | +0.2508 | 4 |
6 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.7657 | +0.2643 | 6 |
7 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.9264 | +0.4250 | 7 |
8 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.9565 | +0.4551 | 8 |
9 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.9905 | +0.4891 | 9 |
10 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0023 | +0.5009 | 10 |
11 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0228 | +0.5214 | 11 |
12 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0563 | +0.5549 | 12 |
13 | 120 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 1:09.0614 | +0.5600 | 13 |
14 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:09.0956 | +0.5942 | 14 |
15 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.1609 | +0.6595 | 15 |
16 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:09.1703 | +0.6689 | 16 |
17 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:09.1848 | +0.6834 | 17 |
18 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.1885 | +0.6871 | 18 |
19 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.2142 | +0.7128 | 19 |
20 | 5 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:09.2557 | +0.7543 | 20 |
21 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:09.2823 | +0.7809 | 21 |
22 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.3080 | +0.8066 | 22 |
23 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.3552 | +0.8538 | 23 |
24 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:09.4364 | +0.9350 | 24 |
25 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.5701 | +1.0687 | 25 |
26 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.5843 | +1.0829 | 26 |
27 | 42 | ![]() | 코스테키 브라더스 레이스 | 홀든 코모도어 VF | 1:09.7521 | +1.2507 | 27 |
출처:[4] |
- 메모들
- ^1 – Chaz Mostert는 예선전에서 Shane van Gisbergen을 방해하여 3위 그리드 페널티를 받았다.[5]
인종
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 39 | 46:40.8180 | 1 | 150 |
2 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +4.3165 | 8 | 138 |
3 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +5.8296 | 10 | 129 |
4 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +5.8720 | 6 | 120 |
5 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 39 | +8.5049 | 2 | 111 |
6 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 39 | +14.0687 | 5 | 102 |
7 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +14.2846 | 3 | 96 |
8 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +14.5036 | 12 | 90 |
9 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 39 | +14.8941 | 7 | 84 |
10 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +16.6328 | 9 | 78 |
11 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +19.7967 | 11 | 72 |
12 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 39 | +21.0874 | 14 | 69 |
13 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 39 | +21.4224 | 4 | 66 |
14 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +21.7162 | 15 | 63 |
15 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 39 | +21.9856 | 17 | 60 |
16 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +22.5553 | 18 | 57 |
17 | 120 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 39 | +22.6494 | 13 | 54 |
18 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +23.5107 | 19 | 51 |
19 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 39 | +23.9889 | 16 | 48 |
20 | 5 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 39 | +24.2279 | 20 | 45 |
21 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +24.5557 | 23 | 42 |
22 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 39 | +32.3107 | 21 | 39 |
23 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +37.1351 | 26 | 36 |
24 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +37.1989 | 25 | 33 |
25 | 42 | ![]() | 코스테키 브라더스 레이스 | 홀든 코모도어 VF | 39 | +38.2000 | 27 | 30 |
26 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 39 | +1:01.5537 | 22 | 27 |
27 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 34 | +5바퀴 | 24 | 24 |
가장 빠른 랩: 제임스 코트니 (Walkinshaw Andretti United) 1:09.6591 (21바퀴) | ||||||||
출처:[6] |
19경주 이후 우승 순위
|
|
- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
레이스 20
자격 부여
포스. | 아니요. | 이름 | 팀 | 자동차 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.4899 | 1 | |
2 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.5382 | +0.0483 | 2 |
7 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.5973 | +0.3266 | 3 |
6 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.6350 | +0.2683 | 4 |
5 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.7112 | +0.2213 | 5 |
4 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.7582 | +0.1451 | 6 |
3 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.8165 | +0.1074 | 7 |
8 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.8357 | +0.3458 | 8 |
9 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.8516 | +0.3617 | 9 |
10 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.8552 | +0.3653 | 10 |
11 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.9076 | +0.4177 | 11 |
12 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:08.9102 | +0.4203 | 12 |
13 | 120 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 1:08.9196 | +0.4297 | 13 |
14 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.9381 | +0.4482 | 14 |
15 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.9766 | +0.4867 | 15 |
16 | 5 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:08.9799 | +0.4900 | 16 |
17 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:08.9931 | +0.5032 | 17 |
18 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0438 | +0.5539 | 18 |
19 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0605 | +0.5706 | 19 |
20 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.0969 | +0.6070 | 20 |
21 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.1551 | +0.6652 | 21 |
22 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.1684 | +0.6785 | 22 |
23 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.2684 | +0.7785 | 23 |
24 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:09.4135 | +0.9236 | 24 |
25 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.4184 | +0.9285 | 25 |
26 | 42 | ![]() | 코스테키 브라더스 레이스 | 홀든 코모도어 VF | 1:09.5348 | +1.0449 | 26 |
27 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:09.5702 | +1.0803 | 27 |
출처:[7] |
인종
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | 1:18:33.4917 | 2 | 150 |
2 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +2.3514 | 1 | 138 |
3 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +5.4173 | 7 | 129 |
4 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +5.5275 | 3 | 120 |
5 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +7.0074 | 6 | 111 |
6 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +7.4225 | 19 | 102 |
7 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +7.9245 | 5 | 96 |
8 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +16.0718 | 8 | 90 |
9 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 65 | +23.9446 | 4 | 84 |
10 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +24.4888 | 12 | 78 |
11 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +25.6847 | 11 | 72 |
12 | 120 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 65 | +28.1092 | 13 | 69 |
13 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 65 | +34.3323 | 9 | 66 |
14 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 65 | +34.5894 | 14 | 63 |
15 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +36.3364 | 22 | 60 |
16 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +37.3291 | 23 | 57 |
17 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +39.80671 | 15 | 54 |
18 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +42.7017 | 10 | 51 |
19 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +43.7084 | 20 | 48 |
20 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 65 | +54.9599 | 17 | 45 |
21 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +59.24232 | 21 | 42 |
22 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 65 | +1:01.4743 | 27 | 39 |
23 | 42 | ![]() | 코스테키 브라더스 레이스 | 홀든 코모도어 VF | 65 | +1:02.53553 | 26 | 36 |
24 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 65 | +1:08.7571 | 24 | 33 |
25 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 64 | +1바퀴 | 25 | 30 |
26 | 5 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 61 | +4바퀴 | 16 | 27 |
NC | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 24 | 은퇴 | 18 | |
가장 빠른 랩: 팀 슬레이드(브래드 존스 레이싱) 1:09.8397(22바퀴) | ||||||||
출처:[8] |
- 메모들
- ^1 – Cameron Waters는 부주의한 운전으로 5초 후 시모나 데 실베스트로와의 접촉으로 인해 경기 종료 후 시간 벌칙을 받았다.[5]
- ^2 – Lee Holdworth는 부주의한 운전으로 15초 후 시모나 드 실베스트로와의 접촉으로 인해 15초 후 시간 벌칙을 받았다.[5]
- ^3 – Kurt Kostecki는 부주의한 운전으로 15초간의 시간 벌칙을 받아 팀 블랜차드와 접촉했다.[5]
20경주 이후 우승 순위
|
|
- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "Practice 1". Supercars.com. Retrieved 27 July 2018.
- ^ "Practice 2". Supercars.com. Retrieved 27 July 2018.
- ^ "Practice 3". Supercars.com. Retrieved 27 July 2018.
- ^ "Race 19 - Qualifying". Supercars.com. Retrieved 4 August 2018.
- ^ a b c d "Supercars summary of penalties, Ipswich - update 3 final". V8 Daily Dump. V8 Daily Dump. 22 July 2018. Retrieved 21 October 2018.
- ^ "Race 19 - Results". Retrieved 4 August 2018.
- ^ "Race 20 - Qualifying". Supercars.com. Retrieved 4 August 2018.
- ^ "Race 20 - Results". Retrieved 4 August 2018.
슈퍼카스 챔피언십 | ||
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이전 레이스: 2018년 타운즈빌 400 | 2018 슈퍼카스 챔피언십 | 다음 레이스: 2018년 시드니 슈퍼나이트 300 |
전년도: 2017년 Ipswich SuperSprint 공동 고용 | 입스위치 슈퍼스프린트 | 내년: 2019 입스위치 슈퍼스프린트 |