2019년 인도 공군 An-32 추락 사고

2019년 인도 공군 An-32 추락 사고

K2752, 2005년 사고 항공기
사고.
날짜.	2019년 6월 3일(2019-06-03)
요약	구릉지대에서 추락
위치	인도 아루나찰프라데시주 가트 마을 근처의 파리 언덕 근처
항공기
항공기 종류	안토노프 An-32
교환입니다.	인도 공군
등록.	K2752
비행 출발지	인도, 아삼, 조르핫 공항 공군 기지
목적지	인도 아루나찰프라데시 주 메추카 어드밴스드 랜딩 그라운드
거주자	13
사망률	13
생존자	0

2019년 6월 3일, 아삼의 조르하트 공항에서 아루나찰프라데시 주의 메추카로 향하던 인도 공군의 안토노프 An-32 트윈 엔진 터보프롭 수송기가 이륙 후 약 33분 만에 지상 통제와 연락이 끊겼다.그 배에는 13명이 타고 있었다.일주일간의 수색 작업 끝에 생존자가 없는 잔해는 해발 3천700m의 아루나찰프라데시주 가테 마을 근처의 파리 언덕 근처에서 발견되었다.

승객들

항공기에는 ^[1][2][3]13명의 인도 공군 직원, 8명의 승무원, 5명의 승객이 타고 있었다.그들 중 누구도 ^[4]추락에서 살아남지 못했다.

검색 조작

안토노프 An-32 트윈 엔진 터보프롭 수송기는 2019년 6월 3일 아삼의 조르핫 공항에서 아루나찰 프라데시 주의 메추카 어드밴스드 랜딩 그라운드로 이동 중이었다.이 항공기는 IST 12시 27분에 요흐라트를 이륙하여 이륙 ^[1][3]후 약 33분 후인 IST 오후 1시에 지상 통제와 연락이 끊겼다.

악천후로 인해 8일간의 수색 작업 후 2019년 6월 11일 아루나찰프라데시주 리포에서 북쪽으로 16km(9.9mi; 8.6nmi) 떨어진 가테 마을 인근 파리 힐 부근에서 항공기 잔해가 12,000피트(3,700m) ^[4][5]높이에서 발견됐다.인도 공군은 이전에 ^[6]항공기에 대한 정보를 공유할 수 있는 모든 사람에게 5 라크 (6300 달러)의 현금 보상금을 내걸었다.수색작전을 위해 수호이-30, C-130J, An-32기, Mi-17과 ALH 헬기, 인도-티베탄 국경경찰, 주 경찰 등이 투입됐다.인도 해군의 P-8i 항공기도 배치되었다.ISRO의 Cartosat과 RISAT 위성도 ^[7]사용되었습니다.

2019년 6월 12일, 15명의 구조대원이 추락 지점 근처에 공중 투하되었지만, 험한 지형과 ^[8]악천후로 인해 현장에 도착할 수 없었다.다음날 구조대는 현장에 도착해 생존자는 없으며 항공기의 ^[1][9]비행기록장치를 회수했다고 보고했다.

「 」를 참조해 주세요.

• 1963년 푼치 인도 공군 헬기 추락 사고
• 1986년 인도 공군 An-32 실종
• 2016년 인도 공군 An-32 실종
• 2019년 인도

레퍼런스

외부 링크

• 항공 안전 네트워크의 사고 설명