2023년 인도네시아 모터사이클 그랑프리
2023 Indonesian motorcycle Grand Prix레이스상세 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20개의 경주 중 15번 경주. 2023년 그랑프리 모터사이클 대회 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
날짜. | 2023년10월15일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
정식명칭 | 인도네시아 페르타미나 그랑프리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | 만달리카 국제 거리 서킷 중부 롬복, 인도네시아 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
코스 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
모토GP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
모토2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
모토3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2023년 인도네시아 모터사이클 그랑프리(, 공식 명칭: Pertamina Grand Prix of Indonesia)는 2023년 그랑프리 모터사이클 레이싱 시즌의 15번째 라운드이다.2023년 10월 15일 중부 롬복의 만달리카 국제 거리 서킷에서 열렸습니다.
모토GP 스프린트에서 호르헤 마르틴의 우승으로 두카티는 4회 연속 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지했습니다.[1]
실습세션
모토GP
통합 무료 실습 1-2
금요일과 토요일의 무료 연습 시간은 2분기에 참가할 자격이 있는 선수를 결정하지 않습니다.
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 자유연습시간 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
FP1[2] | FP2[3] | |||||
1 | 89 | ![]() | 두카티 | 1:31.811 | 1:30.998 | |
2 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:32.347 | 1:31.028 | |
3 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:31.913 | 1:31.094 | |
4 | 20 | ![]() | 야마하 | 1:32.868 | 1:31.207 | |
5 | 10 | ![]() | 두카티 | 1:32.811 | 1:31.252 | |
6 | 5 | ![]() | 두카티 | 1:33.101 | 1:31.374 | |
7 | 21 | ![]() | 야마하 | 1:32.541 | 1:31.445 | |
8 | 43 | ![]() | KTM | 1:32.646 | 1:31.463 | |
9 | 37 | ![]() | KTM | 1:33.139 | 1:31.537 | |
10 | 30 | ![]() | 혼다 | 1:32.878 | 1:31.590 | |
11 | 1 | ![]() | 두카티 | 1:32.570 | 1:31.703 | |
12 | 49 | ![]() | 두카티 | 1:32.851 | 1:31.703 | |
13 | 72 | ![]() | 두카티 | 1:32.552 | 1:31.709 | |
14 | 23 | ![]() | 두카티 | 1:32.763 | 1:31.727 | |
15 | 33 | ![]() | KTM | 1:32.668 | 1:31.761 | |
16 | 88 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:33.447 | 1:31.769 | |
17 | 44 | ![]() | KTM | 1:34.547 | 1:31.807 | |
18 | 25 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:33.248 | 1:31.818 | |
19 | 93 | ![]() | 혼다 | 1:32.893 | 1:31.992 | |
20 | 36 | ![]() | 혼다 | 1:33.431 | 1:32.134 | |
21 | 42 | ![]() | 혼다 | 1:33.660 | 1:32.410 | |
22 | 73 | ![]() | 두카티 | 1:33.556 | ||
공식 모토GP 통합 무료 실습 시간 보고서 |
실습세션
상위 10명의 선수(볼드체로 표기)가 Q2에 진출했습니다.
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
시간결과[4] | ||||||
1 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:30.474 | ||
2 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:30.628 | ||
3 | 72 | ![]() | 두카티 | 1:30.644 | ||
4 | 33 | ![]() | KTM | 1:30.762 | ||
5 | 89 | ![]() | 두카티 | 1:30.874 | ||
6 | 93 | ![]() | 혼다 | 1:31.106 | ||
7 | 88 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:31.199 | ||
8 | 49 | ![]() | 두카티 | 1:31.207 | ||
9 | 43 | ![]() | KTM | 1:31.216 | ||
10 | 20 | ![]() | 야마하 | 1:31.229 | ||
11 | 44 | ![]() | KTM | 1:31.276 | ||
12 | 10 | ![]() | 두카티 | 1:31.367 | ||
13 | 5 | ![]() | 두카티 | 1:31.457 | ||
14 | 25 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:31.500 | ||
15 | 21 | ![]() | 야마하 | 1:31.561 | ||
16 | 1 | ![]() | 두카티 | 1:31.635 | ||
17 | 30 | ![]() | 혼다 | 1:31.655 | ||
18 | 37 | ![]() | KTM | 1:31.808 | ||
19 | 36 | ![]() | 혼다 | 1:32.127 | ||
20 | 23 | ![]() | 두카티 | 1:32.208 | ||
21 | 42 | ![]() | 혼다 | 1:32.426 | ||
공식적인 모토GP 연습 보고서 |
모토2
복합실무 1-2-3
상위 14명의 선수(볼드체로 표기)가 Q2에 진출했습니다.
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 자유연습시간 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
P1[5] | 피투[6] | P3[7] | ||||
1 | 40 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.231 | 1:34.636 | 1:33.847 |
2 | 54 | ![]() | 보스쿠로 | 1.35.447 | 1:34.994 | 1:33.942 |
3 | 37 | ![]() | 칼렉스 | 1:38.344 | 1:34.456 | 1:33.970 |
4 | 18 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.871 | 1:34.769 | 1:34.279 |
5 | 35 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.412 | 1:35.231 | 1:34.317 |
6 | 22 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.342 | 1:35.678 | 1:34.342 |
7 | 84 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.169 | 1:35.166 | 1:34.371 |
8 | 16 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.846 | 1:35.183 | 1:34.373 |
9 | 14 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.638 | 1:35.053 | 1:34.377 |
10 | 42 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.718 | 1:35.395 | 1:34.434 |
11 | 75 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.438 | 1:35.043 | 1:34.463 |
12 | 11 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.005 | 1:35.157 | 1:34.484 |
13 | 12 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.911 | 1:36.328 | 1:34.564 |
14 | 71 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.515 | NC | 1:34.575 |
15 | 21 | ![]() | 보스쿠로 | 1:36.521 | 1:35.445 | 1:34.582 |
16 | 28 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.562 | 1:35.442 | 1:34.587 |
17 | 7 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.812 | 1:35.999 | 1:34.608 |
18 | 79 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.384 | 1:34.780 | 1:34.740 |
19 | 15 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.662 | 1:35.461 | 1:34.761 |
20 | 64 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.945 | 1:35.279 | 1:34.902 |
21 | 96 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.260 | 1:34.970 | 1:34.920 |
22 | 17 | ![]() | 앞으로 | 1:36.363 | 1:35.944 | 1:34.985 |
23 | 3 | ![]() | 칼렉스 | 1:37.567 | 1:45.917 | 1:35.009 |
24 | 52 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.138 | 1:35.728 | 1:35.072 |
25 | 67 | ![]() | 앞으로 | 1:36.575 | 1:35.870 | 1:35.138 |
26 | 43 | ![]() | 칼렉스 | 1:37.081 | 1:36.150 | 1:35.221 |
27 | 33 | ![]() | 칼렉스 | 1:36.755 | 1:36.273 | 1:35.314 |
28 | 23 | ![]() | 칼렉스 | 1:37.551 | 1:36.067 | 1:35.490 |
29 | 5 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.926 | 1:36.238 | 1:35.651 |
30 | 9 | ![]() | 칼렉스 | 1:37.258 | NC | 1:35.942 |
출처 : 오피셜 모토2 복합 연습 시간 보고서 |
모토3
복합실무 1-2-3
상위 14명의 선수(볼드체로 표기)가 Q2에 진출했습니다.
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 연습시간 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
P1[8] | 피투[9] | P3[10] | ||||
1 | 5 | ![]() | 혼다 | 1:41.900 | 1:40.087 | 1:38.781 |
2 | 96 | ![]() | KTM | 1:41.011 | 1:40.270 | 1:38.902 |
3 | 18 | ![]() | 혼다 | 1:40.109 | 1:40.109 | 1:38.974 |
4 | 10 | ![]() | KTM | 1:40.590 | 1:39.987 | 1:39.290 |
5 | 99 | ![]() | KTM | 1:41.220 | 1:40.754 | 1:39.374 |
6 | 71 | ![]() | 후스크바르나 | 1:41.425 | 1:40.209 | 1:39.427 |
7 | 53 | ![]() | KTM | 1:41.391 | 1:39.855 | 1:39.445 |
8 | 82 | ![]() | KTM | 1:41.562 | 1:40.801 | 1:39.453 |
9 | 80 | ![]() | 가스가스 | 1:41.786 | 1:40.920 | 1:39.466 |
10 | 82 | ![]() | KTM | 1:40.649 | 1:40.462 | 1:49.559 |
11 | 66 | ![]() | CF모토 | 1:41.366 | 1:40.837 | 1:39.623 |
12 | 44 | ![]() | KTM | 1:41.714 | 1:40.437 | 1:39.707 |
13 | 19 | ![]() | 혼다 | 1:41.727 | 1:41.143 | 1:39.724 |
14 | 93 | ![]() | 혼다 | 1:43.064 | 1:41.229 | 1:39.779 |
15 | 27 | ![]() | 혼다 | 1:42.439 | 1:40.612 | 1:39.842 |
16 | 7 | ![]() | KTM | 1:44.189 | 1:41.362 | 1:39.844 |
17 | 95 | ![]() | 후스크바르나 | 1:42.094 | 1:40.811 | 1:39.877 |
18 | 31 | ![]() | 혼다 | 1:41.847 | 1:40.929 | 1:39.842 |
19 | 43 | ![]() | CF모토 | 1:41.701 | 1:41.438 | 1:39.957 |
20 | 72 | ![]() | 혼다 | 1:41.868 | 1:40.653 | 1:40.010 |
21 | 64 | ![]() | 혼다 | 1:42.583 | 1:41.279 | 1:40.036 |
22 | 70 | ![]() | 혼다 | 1:41.929 | 1:41.018 | 1:40.045 |
23 | 6 | ![]() | 가스가스 | 1:41.893 | 1:40.650 | 1:40.203 |
24 | 54 | ![]() | 혼다 | 1:42.459 | 1:40.457 | 1:40.232 |
25 | 63 | ![]() | KTM | 1:42.859 | 1:41.490 | 1:40.305 |
26 | 9 | ![]() | 혼다 | 1:41.962 | 1:41.363 | 1:40.368 |
27 | 12 | ![]() | KTM | 1:43.411 | 1:42.299 | 1:40.537 |
28 | 20 | ![]() | KTM | 1:43.238 | 1:41.419 | 1:40.712 |
29 | 22 | ![]() | KTM | 1:43.435 | 1:41.868 | 1:41.027 |
출처 : 오피셜 모토3 복합 연습 시간 보고서 |
퀄리파잉
모토GP
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 예선시간 | 최종 격자무늬 | 배를 젓다 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1[11] | Q2[12] | ||||||
1 | 10 | ![]() | 두카티 | 1:30.383 | 1:29.978 | 1 | 1 |
2 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 2분기에 적격 | 1:30.009 | 2 | |
3 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 | 2분기에 적격 | 1:30.132 | 3 | |
4 | 20 | ![]() | 야마하 | 2분기에 적격 | 1:30.516 | 4 | 2 |
5 | 33 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:30.698 | 5 | |
6 | 89 | ![]() | 두카티 | 2분기에 적격 | 1:30.742 | 6 | |
7 | 49 | ![]() | 두카티 | 2분기에 적격 | 1:30.766 | 7 | 3 |
8 | 93 | ![]() | 혼다 | 2분기에 적격 | 1:30.864 | 8 | |
9 | 72 | ![]() | 두카티 | 2분기에 적격 | 1:30.908 | 9 | |
10 | 43 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:30.970 | 10 | 4 |
11 | 23 | ![]() | 두카티 | 1:30.527 | 1:31.061 | 11 | |
12 | 88 | ![]() | 에이프릴리아 | 2분기에 적격 | 1:31.193 | 12 | |
13 | 1 | ![]() | 두카티 | 1:30.626 | 해당 없음 | 13 | 5 |
14 | 5 | ![]() | 두카티 | 1:30.713 | 해당 없음 | 14 | |
15 | 20 | ![]() | 야마하 | 1:30.729 | 해당 없음 | 15 | |
16 | 44 | ![]() | KTM | 1:31.006 | 해당 없음 | 16 | 6 |
17 | 25 | ![]() | 에이프릴리아 | 1:31.031 | 해당 없음 | 17 | |
18 | 37 | ![]() | KTM | 1:31.034 | 해당 없음 | 18 | |
19 | 36 | ![]() | 혼다 | 1:31.143 | 해당 없음 | 19 | 7 |
20 | 30 | ![]() | 혼다 | 1:31.192 | 해당 없음 | 20 | |
21 | 42 | ![]() | 혼다 | 1:31.458 | 해당 없음 | 21 | |
공식 MOTOGP 예선 결과 |
모토2
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 예선시간 | 최종 격자무늬 | 배를 젓다 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1[13] | Q2[14] | ||||||
1 | 40 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.155 | 1 | 1 |
2 | 18 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.158 | 2 | |
3 | 12 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.174 | 3 | |
4 | 54 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.198 | 4 | 2 |
5 | 54 | ![]() | 보스쿠로 | 2분기에 적격 | 1:34.226 | 5 | |
6 | 35 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.316 | 6 | |
7 | 96 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.406 | 1:34.344 | 7 | 3 |
8 | 22 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.382 | 8 | |
9 | 84 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.388 | 9 | |
10 | 14 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.411 | 10 | 4 |
11 | 16 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.529 | 11 | |
12 | 11 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.573 | 12 | |
13 | 64 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.685 | 1:34.604 | 13 | 5 |
14 | 75 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.613 | 14 | |
15 | 52 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.027 | 1:34.774 | 15 | |
16 | 71 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.788 | 16 | 6 |
17 | 42 | ![]() | 칼렉스 | 2분기에 적격 | 1:34.983 | 17 | |
18 | 21 | ![]() | 보스쿠로 | 1:34.608 | 1:35.084 | 18 | |
19 | 79 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.732 | 해당 없음 | 19 | 7 |
20 | 15 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.762 | 해당 없음 | 20 | |
21 | 17 | ![]() | 앞으로 | 1:34.781 | 해당 없음 | 21 | |
22 | 67 | ![]() | 앞으로 | 1:34.795 | 해당 없음 | 22 | 8 |
23 | 7 | ![]() | 칼렉스 | 1:34.984 | 해당 없음 | 23 | |
24 | 23 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.105 | 해당 없음 | 24 | |
25 | 43 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.163 | 해당 없음 | 25 | 9 |
26 | 3 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.293 | 해당 없음 | 26 | |
27 | 28 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.352 | 해당 없음 | 27 | |
28 | 33 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.412 | 해당 없음 | 28 | 10 |
29 | 5 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.437 | 해당 없음 | 29 | |
30 | 9 | ![]() | 칼렉스 | 1:35.839 | 해당 없음 | 30 | |
공식 MOTO2 예선 결과 |
모토3
가장 빠른 세션 랩 |
포스. | 아니요. | 바이커 | 컨스트럭터 | 예선시간 | 최종 격자무늬 | 배를 젓다 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1[15] | Q2[16] | ||||||
1 | 10 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.085 | 1 | 1 |
2 | 5 | ![]() | 혼다 | 2분기에 적격 | 1:39.125 | 2 | |
3 | 80 | ![]() | 가스가스 | 2분기에 적격 | 1:39.310 | 3 | |
4 | 95 | ![]() | 후스크바르나 | 1:39.746 | 1:39.363 | 4 | 2 |
5 | 53 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.368 | 5 | |
6 | 72 | ![]() | 혼다 | 1:39.606 | 1:39.369 | 6 | |
7 | 96 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.426 | 7 | 3 |
8 | 18 | ![]() | 혼다 | 2분기에 적격 | 1:39.443 | 8 | |
9 | 82 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.466 | 9 | |
10 | 44 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.473 | 10 | 4 |
11 | 71 | ![]() | 후스크바르나 | 2분기에 적격 | 1:39.550 | 11 | |
12 | 48 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:39.760 | 12 | |
13 | 66 | ![]() | CF모토 | 2분기에 적격 | 1:39.813 | 13 | 5 |
14 | 31 | ![]() | 혼다 | 1:39.944 | 1:39.910 | 14 | |
15 | 93 | ![]() | 혼다 | 2분기에 적격 | 1:40.018 | 15 | |
16 | 99 | ![]() | KTM | 2분기에 적격 | 1:40.164 | 16 | 6 |
17 | 19 | ![]() | 혼다 | 2분기에 적격 | 1:40.271 | 17 | |
18 | 70 | ![]() | 혼다 | 1:40.167 | 1:40.907 | 18 | |
19 | 6 | ![]() | 가스가스 | 1:40.179 | 해당 없음 | 19 | 7 |
20 | 54 | ![]() | 혼다 | 1:40.239 | 해당 없음 | 20 | |
21 | 64 | ![]() | 혼다 | 1:40.318 | 해당 없음 | 21 | |
22 | 27 | ![]() | 혼다 | 1:40.471 | 해당 없음 | 22 | 8 |
23 | 9 | ![]() | 혼다 | 1:40.490 | 해당 없음 | 23 | |
24 | 20 | ![]() | KTM | 1:40.628 | 해당 없음 | 24 | |
25 | 22 | ![]() | KTM | 1:40.689 | 해당 없음 | 25 | 9 |
26 | 43 | ![]() | CF모토 | 1:40.726 | 해당 없음 | 26 | |
27 | 7 | ![]() | KTM | 1:40.758 | 해당 없음 | 27 | |
28 | 63 | ![]() | KTM | 1:40.899 | 해당 없음 | 28 | 10 |
29 | 12 | ![]() | KTM | 1:41.410 | 해당 없음 | 29 | |
공식 MOTO3 예선 결과 |
모토GP 스프린트
모토GP 스프린트는 10월 14일에 열렸습니다.
포스. | 아니요. | 라이더 | 팀. | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 89 | ![]() | 프리마 프라맥 레이싱 | 두카티 | 13 | 19:49.711 | 6 | 12 |
2 | 10 | ![]() | 무니 VR46 레이싱팀 | 두카티 | 13 | +1.131 | 1 | 9 |
3 | 72 | ![]() | 무니 VR46 레이싱팀 | 두카티 | 13 | +2.081 | 9 | 7 |
4 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 레이싱 | 에이프릴리아 | 13 | +2.720 | 2 | 6 |
5 | 20 | ![]() | 몬스터 에너지 야마하 모토GP | 야마하 | 13 | +3.121 | 4 | 5 |
6 | 49 | ![]() | 그레시니 레이싱 모토GP | 두카티 | 13 | +4.203 | 7 | 4 |
7 | 23 | ![]() | 두카티 레노버 팀 | 두카티 | 13 | +4.981 | 11 | 3 |
8 | 1 | ![]() | 두카티 레노버 팀 | 두카티 | 13 | +5.465 | 13 | 2 |
9 | 43 | ![]() | 레드불 KTM 팩토리 레이싱 | KTM | 13 | +7.852 | 10 | 1 |
10 | 88 | ![]() | 크립토데이터 RNF 모토GP팀 | 에이프릴리아 | 13 | +8.942 | 12 | |
11 | 30 | ![]() | LCR 혼다 이데미츠 | 혼다 | 13 | +12.034 | 20 | |
12 | 5 | ![]() | 프리마 프라맥 레이싱 | 두카티 | 13 | +14.015 | 14 | |
13 | 37 | ![]() | Gas Gas Factory Racing Tech3 | KTM | 13 | +14.823 | 18 | |
14 | 25 | ![]() | 크립토데이터 RNF 모토GP팀 | 에이프릴리아 | 13 | +15.699 | 17 | |
15 | 21 | ![]() | 몬스터 에너지 야마하 모토GP | 야마하 | 13 | +23.331 | 15 | |
16 | 36 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 13 | +24.894 | 19 | |
17 | 44 | ![]() | Gas Gas Factory Racing Tech3 | KTM | 13 | +27.169 | 16 | |
18 | 42 | ![]() | LCR 혼다 캐스트롤 | 혼다 | 13 | +28.980 | 21 | |
19 | 33 | ![]() | 레드불 KTM 팩토리 레이싱 | KTM | 13 | +43.090 | 5 | |
레트 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 레이싱 | 에이프릴리아 | 7 | 충돌손상 | 3 | |
레트 | 93 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 0 | 사고. | 8 | |
DNS | 73 | ![]() | 그레시니 레이싱 모토GP | 두카티 | 시작하지 않음 | |||
가장 빠른 단거리 경주: 마르코 베제치 (두카티) – 1:30.724 (랩 5) | ||||||||
공식 모토GP 스프린트 보고서 |
- 알렉스 마르케스는 프리 연습 1 기간 동안 출전했지만,[17] 이전 부상으로 인한 고통을 이유로 주말 남은 기간 동안 기권했습니다.
워밍업 연습
모토GP
매버릭 비날레스는 1분31초043의 최고 기록을 세웠고 호르헤 마르틴과 다카아키 나카가미를 앞서 이번 대회에서 가장 빠른 기수였습니다.[18]
경주
모토GP
포스. | 아니요. | 라이더 | 팀. | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 두카티 레노버 팀 | 두카티 | 27 | 41:20.293 | 13 | 25 |
2 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 레이싱 | 에이프릴리아 | 27 | +0.306 | 2 | 20 |
3 | 20 | ![]() | 몬스터 에너지 야마하 모토GP | 야마하 | 27 | +0.433 | 4 | 16 |
4 | 49 | ![]() | 그레시니 레이싱 모토GP | 두카티 | 27 | +6.962 | 7 | 13 |
5 | 72 | ![]() | 무니 VR46 레이싱팀 | 두카티 | 27 | +11.111 | 9 | 11 |
6 | 33 | ![]() | 레드불 KTM 팩토리 레이싱 | KTM | 27 | +11.228 | 5 | 10 |
7 | 43 | ![]() | 레드불 KTM 팩토리 레이싱 | KTM | 27 | +12.474 | 10 | 9 |
8 | 23 | ![]() | 두카티 레노버 팀 | 두카티 | 27 | +12.684 | 11 | 8 |
9 | 42 | ![]() | LCR 혼다 캐스트롤 | 혼다 | 27 | +22.540 | 21 | 7 |
10 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 레이싱 | 에이프릴리아 | 27 | +30.468 | 3 | 6 |
11 | 30 | ![]() | LCR 혼다 이데미츠 | 혼다 | 27 | +30.823 | 20 | 5 |
12 | 88 | ![]() | 크립토데이터 RNF 모토GP팀 | 에이프릴리아 | 27 | +36.639 | 12 | 4 |
13 | 25 | ![]() | 크립토데이터 RNF 모토GP팀 | 에이프릴리아 | 27 | +42.864 | 17 | 3 |
14 | 21 | ![]() | 몬스터 에너지 야마하 모토GP | 야마하 | 23 | +4바퀴 | 15 | 2 |
레트 | 5 | ![]() | 프리마 프라맥 레이싱 | 두카티 | 14 | 사고. | 14 | |
레트 | 89 | ![]() | 프리마 프라맥 레이싱 | 두카티 | 12 | 사고. | 6 | |
레트 | 36 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 11 | 사고. | 19 | |
레트 | 37 | ![]() | Gas Gas Factory Racing Tech3 | KTM | 11 | 사고. | 18 | |
레트 | 93 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 7 | 사고. | 8 | |
레트 | 10 | ![]() | 무니 VR46 레이싱팀 | 두카티 | 4 | 충돌손상 | 1 | |
레트 | 44 | ![]() | Gas Gas Factory Racing Tech3 | KTM | 1 | 사고. | 16 | |
DNS | 73 | ![]() | 그레시니 레이싱 모토GP | 두카티 | 시작하지 않음 | |||
가장 빠른 랩: 에네아 바스티아니니 (두카티) – 1:30.906 (랩 18) | ||||||||
오피셜 모토그프 레이스 리포트 |
모토2
포스. | 아니요. | 라이더 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | ![]() | 칼렉스 | 22 | 34:51.641 | 4 | 25 |
2 | 40 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +2.044 | 1 | 20 |
3 | 54 | ![]() | 보스쿠로 | 22 | +4.716 | 5 | 16 |
4 | 96 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +9.082 | 7 | 13 |
5 | 18 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +9.309 | 2 | 11 |
6 | 14 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +11.721 | 10 | 10 |
7 | 35 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +13.181 | 6 | 9 |
8 | 11 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +15.095 | 12 | 8 |
9 | 16 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +18.296 | 11 | 7 |
10 | 22 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +19.165 | 8 | 6 |
11 | 71 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +19.589 | 16 | 5 |
12 | 64 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +19.853 | 13 | 4 |
13 | 15 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +19.986 | 20 | 3 |
14 | 23 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +21.904 | 24 | 2 |
15 | 75 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +23.032 | 14 | 1 |
16 | 24 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +27.129 | 17 | |
17 | 79 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +29.275 | 19 | |
18 | 17 | ![]() | 앞으로 | 22 | +31.577 | 21 | |
19 | 33 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +32.869 | 28 | |
20 | 52 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +34.613 | 15 | |
21 | 28 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +36.857 | 27 | |
22 | 3 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +42.548 | 26 | |
23 | 43 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +44.646 | 25 | |
24 | 9 | ![]() | 칼렉스 | 22 | +50.906 | 30 | |
25 | 21 | ![]() | 보스쿠로 | 21 | +1바퀴 | 18 | |
레트 | 7 | ![]() | 칼렉스 | 12 | 기어박스 | 23 | |
레트 | 84 | ![]() | 칼렉스 | 8 | 사고. | 9 | |
레트 | 5 | ![]() | 칼렉스 | 4 | 사고. | 29 | |
레트 | 12 | ![]() | 칼렉스 | 1 | 사고. | 3 | |
레트 | 67 | ![]() | 앞으로 | 0 | 충돌 | 22 | |
가장 빠른 랩: 페드로 아코스타 (칼렉스) – 1:34.420 (랩 13) | |||||||
공식 모토2 경주 보고서 |
모토3
포스. | 아니요. | 라이더 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | KTM | 20 | 33:19.002 | 1 | 25 |
2 | 11 | ![]() | 가스가스 | 20 | +0.107 | 3 | 20 |
3 | 44 | ![]() | KTM | 20 | +0.130 | 10 | 16 |
4 | 95 | ![]() | 후스크바르나 | 20 | +0.190 | 4 | 13 |
5 | 99 | ![]() | KTM | 20 | +0.483 | 16 | 11 |
6 | 5 | ![]() | 혼다 | 20 | +0.544 | 2 | 10 |
7 | 72 | ![]() | 혼다 | 20 | +0.811 | 6 | 9 |
8 | 53 | ![]() | KTM | 20 | +0.855 | 5 | 8 |
9 | 48 | ![]() | KTM | 20 | +1.164 | 12 | 7 |
10 | 82 | ![]() | KTM | 20 | +1.253 | 9 | 6 |
11 | 18 | ![]() | 혼다 | 20 | +1.346 | 8 | 5 |
12 | 27 | ![]() | 혼다 | 20 | +1.447 | 22 | 4 |
13 | 54 | ![]() | 혼다 | 20 | +1.815 | 20 | 3 |
14 | 96 | ![]() | KTM | 20 | +4.018[a] | 7 | 2 |
15 | 6 | ![]() | 가스가스 | 20 | +9.094 | 19 | 1 |
16 | 66 | ![]() | CF모토 | 20 | +9.404 | 13 | |
17 | 93 | ![]() | 혼다 | 20 | +12.750 | 15 | |
18 | 71 | ![]() | 후스크바르나 | 20 | +19.692 | 11 | |
19 | 43 | ![]() | CF모토 | 20 | +19.733 | 26 | |
20 | 7 | ![]() | KTM | 20 | +27.823 | 27 | |
21 | 9 | ![]() | 혼다 | 20 | +27.950 | 23 | |
22 | 70 | ![]() | 혼다 | 20 | +28.040 | 18 | |
23 | 20 | ![]() | KTM | 20 | +28.091 | 24 | |
24 | 63 | ![]() | KTM | 20 | +28.221 | 28 | |
25 | 64 | ![]() | 혼다 | 20 | +28.454 | 21 | |
26 | 12 | ![]() | KTM | 20 | +39.844 | 29 | |
레트 | 19 | ![]() | 혼다 | 11 | 사고. | 17 | |
레트 | 31 | ![]() | 혼다 | 9 | 사고. | 14 | |
레트 | 22 | ![]() | KTM | 3 | 사고. | 25 | |
가장 빠른 랩:![]() | |||||||
공식 모토3 경주 보고서 |
경기 후 선수권 순위
다음은 라운드 후 상위 5명의 선수, 컨스트럭터 및 팀의 순위입니다.[19][20][21]
모토GP
|
|
|
모토2
|
|
|
모토3
|
|
|
메모들
- ^ 9번 턴에서 지름길을 만든 것에 대한 3초 벌칙.
참고문헌
- ^ "Ducati take the Constructors' World Champions for fourth year running". MotoGP.com. Dorna Sports. 14 October 2023. Retrieved 14 October 2023.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Practice Classification 2023" (PDF).
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto2 Practice Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto2 Practice Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto2 Practice Nr. 3 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto3 Practice Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto3 Practice Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto3 Practice Nr. 3 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia MotoGP Qualifying Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia MotoGP Qualifying Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto2 Qualifying Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto2 Qualifying Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto3 Qualifying Nr. 1 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia Moto3 Qualifying Nr. 2 Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "Alex Marquez ruled out of the Indonesian GP". MotoGP.com. Dorna Sports. 13 October 2023. Retrieved 13 October 2023.
- ^ "Pertamina Grand Prix of Indonesia MotoGP Warm Up Classification 2023" (PDF). www.motogp.com.
- ^ "MotoGP Standings" (PDF). resources.motogp.com. 15 October 2023. Retrieved 15 October 2023.
- ^ "Moto2 Standings" (PDF). resources.motogp.com. 15 October 2023. Retrieved 15 October 2023.
- ^ "Moto3 Standings" (PDF). resources.motogp.com. 15 October 2023. Retrieved 15 October 2023.
외부 링크
- "MotoGP Official Website". Retrieved 11 October 2023.