ARSAT-1

ARSAT-1
ARSAT-1
ARSAT-1 En INVAP.jpg
INVAP의 ARSAT-1.
미션형커뮤니케이션
연산자AR-SAT
COSPAR2014-062B
새캣40272
임무 기간15년
우주선 속성
우주선ARSAT-1
버스ARSAT-3K
제조사INVAP
탈레스 알레니아 공간
발사 질량2,985kg(6,581lb)
미션의 시작
출시일자2014년 10월 16일 21:43(2014-10-16)UTC21:43Z) UTC
로켓아리안 5 ECA
발사장코우루 ELA-3
계약자아리안스페이스
궤도 매개변수
참조 시스템지리학
정권정지학
경도서부로72번길
페리기 고도35,787km(22,237mi)[1]
아포기 고도35,799km(22,244mi)[1]
기울기0.02도[1]
기간1436.13분[1]
신기루2015년 1월 24일 05:32:19 UTC[1]
트랜스폰더
밴드24 IEEE K 대역u
커버리지 영역남아메리카 남방
ARSAT-1 Mission Logo
ARSAT-1 미션 로고
ARSAT 위성함대

ARSAT-1은 AR-SAT가 운용하고 아르헨티나 기업 INVAP가 구축한 정지궤도 통신위성이다.[2] ARSAT-1은 2014년 10월 16일 프랑스령 기아나에서 아리안 5호 로켓을 이용해 인텔사트-30 위성과 함께 궤도로 발사되었다.[3][4] 서경 72° 정지궤도 슬롯에 위치할 것으로 예상된다. ARSAT-1은 중남미에서 만들어진 최초의 정지궤도 위성이다. 위성의 총 비용은 2억 7천만 달러다.[5]

ARSAT-1은 총 24개의 IEEE Ku 대역(NATO J-밴드) 트랜스폰더를 탑재하고 있다. 총 대역폭 1152MHz로 12개, 54MHz 8개, 72MHz 4개가 운용된다.[6][7] ISDB-S 규격의 다이렉트 방송 TV를 포함해 주로 아르헨티나, 칠레, 우루과이, 파라과이 전역에서 통신, 데이터 전송, 전화 및 텔레비전 서비스를 폭넓게 제공할 예정이다.[8][9]

설명

ARSAT-1은 INVAP가 ARSAT S.A.A를 위해 개발한 ARSAT-3K 위성버스의 첫 비행 모델이다.[10] 소형(발사시 약 3t(3.3t) 플랫폼으로 최대 탑재 중량 350kg(770lb)과 위성 말단 3.5kW의 탑재 전력 소비량이다. EADS 아스트리움에서 제공하는 통합 화학 추진 시스템을 사용해 궤도 상승과 정거장 보관을 병행한다.[10]

이 위성은 탈레스 알레니아 스페이스가 공급한 K밴드u 통신 탑재체를 사용한다. 총 대역폭이 1152MHz 또는 32TPE인 54MHz 중 8개, 72MHz 중 4개인 12개의 36MHz 트랜스폰더로 구성되어 있다.[7]

역사

2006년 4월 26일 아르헨티나 연방법 26.092는 ARSAT S.A.를 만들었다. 해당 법률 제8조에 의해 회사는 81° West 궤도 슬롯을 이용할 권리가 주어진다. 회사 헌법 제4조에 따라 국내에 건설하고 통신위성을 운용하도록 의무화돼 있다.[11] 2007년 5월 30일 발행된 국민소통위원회 제626/2007년 법령에 따라 71.8° 서궤도 슬롯에 대한 권리가 나후엘삿에서 ARSAT S.A.로 이전되고,[12] 2008년 8월 28일 ARSAT S.A.는 INVAP와 함께 ARSAT-1 위성의 명령에 서명한다.[13] 2008년 12월 10일, INVAP와 ARSAT S.A.는 위성 설계를 위한 예비 설계 검토를 성공적으로 수행하였다.[14]

2009년 9월 8일, ARSAT는 탈레스 알레니아 스페이스가 위성의 통신 페이로드 공급을 위해 선정되었고 아스트리움이 탑재된 컴퓨터, 중앙 실린더 및 일부 추진 서브시스템에 대한 하드웨어를 공급할 것이라고 발표했다.[15] 2010년 9월 8일, 허니웰은 위성에 반응 바퀴와 MIMU를 공급하기 위해 240만 달러의 주문을 받았다고 발표한다.[16]

2010년 4월, ARSAT는 Arianespace가 기아나 우주 센터에서 ARSAT-1을 발사할 것이라고 발표했다.[17] 2013년 2월 21일 ARSAT-3K 위성버스와 페이로드 모듈의 짝짓기가 성공적으로 완료되었다.[18]

2013년 10월, 환경 테스트 캠페인은 긴 열 진공 챔버 테스트를 시작으로 시작되었다. 지난 1월 진동실험에 들어가기 전 일련의 질량 특성 대책을 거쳤다.[19] 2014년 2월 10일, ARSAT-1은 CEATSA 셰이커에 대한 진동 환경 시뮬레이션을 성공적으로 통과하였다. 이어 인공위성이 발사 환경에서 살아남을 것이라는 확신을 주는 일련의 음향환경 시뮬레이션을 실시했다.[20]

나중에 전자파 적합성 시험을 거쳤으며, 나중에 통신 페이로드 무선 방출 특성을 시험하여 그것이 규격을 준수함을 인증하였다.[19] 2014년 7월 7일, 위성은 모든 테스트를 통과했고 포장 및 운송 준비가 완료되었다고 발표되었다.[21]

2014년 4월 1일 ARSAT-1과 ARSAT-2 모두에 대한 보험계약이 ARSAT S.A.와 전국은행보험사 사이에 체결되었다. 통상적인 발사+작동 1년차 대신 인공위성 2기를 포함, 기대수명 전체를 아우르는 혁신적인 정책이었다. 그것은 ARSAT가 그렇지 않을 경우 비저하 설계에 대해 얻을 수 있는 비용보다 상당히 낮은 비용을 달성할 수 있도록 했다.[22]

2014년 8월 11일과 12일 사이에 위성은 컨테이너 안에 포장되었다.[23] 그리고 8월 31일, 프랑스령 기아나의 쿠루로 운반하는 AN-124에 실렸다.[24] 9월 22일, Launch System Electric Performance Test를 완료하고 Ariane-5 발사기와 통합할 준비가 되었다.[25] 10월 9일, 위성은 발사 차량의 하단 정박지에 결합되었다.[26][27]

2014년 10월 16일 21:43:52hs UTC에서 ARSAT-1이 VA220 비행 중 Ariane-5ECA에 의해 기아나 우주 센터 ELA-3에서 성공적으로 발사되었다.[28] 그것은 박람회 정박지의 맨 위 정박지에 타고 있는 30번 엔텔사트를 따라 비행했다.[29] 이틀 뒤인 10월 18일에는 400N(90lbf) LAE를 이용해 5번의 궤도기동 중 첫 번째 공전을 실시해 피리지를 4,654km(2,892mi)로 늘리고 기울기를 3.5°[30][31]로 줄였다. 10월 20일, 그것은 1.52°[32][31]로 경사를 줄이면서 14,050 km (8,730 mi)까지 그것의 근위를 증가시키는 두 번째 궤도 기동을 수행했다. 10월 22일, 3차 기동에서는 피리지를 29,000km(18,000mi)로 늘렸고, 기울기를 1° 미만으로 줄였다.[31][33] 10월 24일과 25일에 마침내 정지궤도에 도달하는 4번째와 5번째 기동을 수행했다.[34][35]

10월 27일 LAE는 우발적인 점화를 방지하기 위해 비활성화되었다. 모든 추가 조작은 추력기로 행해질 것이다. 다음날 태양 전지판은 전개식 안테나와 함께 완전히 전개되고 래치되었다. 위성은 또한 자동으로 지구를 가리키는 '지구 태도 모드'에 놓였다. 구성 요소 체크아웃이 수행되는 동안 위성은 궤도 내 테스트 단계를 위해 81° 서 궤도 슬롯으로 표류하도록 했다. 그것은 11월 2일에 그 지점에 도달했다.[35]

10월 31일에서 11월 18일 사이에 ARSAT-1에 의해 성공적으로 궤도 내 시험이 수행되었다. 그것은 항전, 열 관리, 전원 공급 시스템 및 페이로드와 같은 모든 서브시스템에 대한 시험을 포함했다. 위성 신호의 파동 및 전력 특성을 검증하기 위해 약간의 태도 변화가 필요했다. 그것은 마침내 우주선의 성능을 검증하는 모든 시험을 성공적으로 통과했다.[36]

12월 13일, ARSAT-1은 최종 71.8° West 위치에서 첫 번째 공중전송을 실시했다. 위성이 최종적으로 운용을 의뢰하는 동안, 의뢰인을 AMC-6에서 ARSAT-1로 이전하는 데는 수개월이 걸릴 것으로 예상되었다.[37] 2015년 5월 12일 ARSAT S.A.는 ARSAT가 2월 26일부터 4월 13일 사이에 첫 월식 시즌을 성공적으로 통과했다고 발표했다. 21세기의 가장 긴 일식 중 하나를 만들기 위해 지구와 월식이 그런 식으로 결합되었기 때문에 매우 특별한 계절이었다. 이는 배터리 및 열 관리 하위 시스템을 최대 요구조건으로 강조했기 때문에 시험해야 할 마지막 기술적 장애물이 되었다.[38]

2015년 5월 20일, ARSAT S.A.는 궤도기동의 높은 효율 덕분에 ARSAT-1의 예상 사용 수명을 18년으로 연장했다고 발표했다. 궤도 상승 기동은 예상보다 적은 추진제(67%)가 필요했고, 그 연료를 스테이션 보관에 할당하면 우주선이 18년 동안 궤도에 머무를 수 있을 것이다. 단, 구성품 고장으로 인해 조기 은퇴가 필요하지 않다면 말이다.[10][39] 클라이언트의 96%에 대해 AMC-6에서 ARSAT-1로의 이주가 이루어졌으며, 위성 이용률은 76%[10]라고 추가 기재하였다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e "ARSAT 1 Satellite details 2014-062B NORAD 40272". N2YO. 24 January 2015. Retrieved 25 January 2015.
  2. ^ "Satélites ARSAT". INVAP website. Retrieved 18 August 2015.
  3. ^ "Se realizó con éxito un nuevo ensayo de las pruebas del lanzador de satélites Tronador II" [A new test launch of the Tronador II launcher was successfully performed] (in Spanish). CONAE. August 15, 2014. Archived from the original on September 7, 2015. Retrieved August 16, 2014.
  4. ^ "Argentina prepares for Arsat-1 launch". Rapid TV News. Retrieved 1 September 2014.
  5. ^ Geddes, Diego (2014-10-16). "Lanzan esta tarde el primer satélite de comunicaciones fabricado en el país" [The first communications satellite built in the country will be launched this afternoon] (in Spanish). Clarín. Retrieved 2015-09-01.
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  12. ^ "Acta Acuerdo – Ratifícase". Decree No. 626/2007 PEN of 30 May 2007 (in Spanish). Retrieved 1 September 2015.
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외부 링크