에어 키리바시
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설립. | 1995 | ||||||
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운용 베이스 | 본리키 국제공항 | ||||||
비행대 크기 | 6 | ||||||
수신처 | 20 | ||||||
모회사 | 에어 키리바시 | ||||||
본사 | 본리키, 타라와, 키리바시 | ||||||
주요 인물 | 대표이사 고베베 다이타이[1] 대리 | ||||||
직원들. | 71 | ||||||
웹 사이트 | http://www.airkiribati.com.ki |
에어 키리바시(Air Kiri'bas[2])는 키리바시[3] 공화국의 국적 항공사로, 3.5m 평방 킬로미터에 걸쳐 20개 환초까지 정기 여객 서비스를 운영하고 있습니다.
본사는 길버트 제도의 [3]타라와 섬에 있는 본리키 국제공항에 있습니다.이 항공사는 타라와에서 투발루까지 국제선을 운항하고 있다.지역 전세 항공편, 의료 후송, 수색 및 구조 서비스도 [3][4]항공사가 수행한다.
역사
에어 키리바시는 1977년에 에어 퉁가루로 처음 설립되었습니다.이 항공사는 보잉 727기로 호놀룰루와 파페테 뿐만 아니라 키리바시의 16개 국내 공항 모두에 취항했다.1996년 에어 퉁가루는 운항을 중단했고 에어 키리바시는 다수의 소규모 지역 여객기와 함께 키리바시의 국내 기점을 주로 운항하기 위해 설립되었습니다.2002년에 최초의 ATR 72-500이 취항했지만 2004년에 퇴역했다.2016년, 에어 키리바시는 라인 제도에서도 국내 취항을 개시해, 워싱턴 섬과 패닝 섬 모두에서 키리티마티에서 취항했다.2017년 에어 키리바시의 첫 번째 De Havilland Canada Dash 8-106이 인도되었고 2019년에는 두 대의 엠브레어 E190-E2 중 첫 번째가 에어 키리바시에 인도되었다.
회사 업무
위원회
Air Kiribati는 Tekua [5]Tarati에게 직접 보고하는 이사회에 의해 관리되고 있습니다.
에어 키리바시는 키리바시 [6]정부가 100% 소유하고 있다.
최고경영자
7월 31일, 고베베 다이타이가 대표이사 대리로서 취임했다.
2020년 2월, 타라타케 테아나키씨가 정보통신교통관광개발부 [7]장관으로 취임한 후, 캡틴 필립 스타담이 CEO가 되었다.에어 키리바시는 2021년 8월부터 공석인 새 CEO를 찾고 있다.그 자리는 현재 키리바시 국민만 이용할 수 있다.
규제 감독
민간 항공 부서로 알려진 키리바시의 민간 항공 기관은 정보통신, 교통 및 관광 개발부(MICTTD) 산하 정부 부서 중 하나로, 국가의 모든 항공 활동을 책임집니다.사용되는 주요 항공 법규는 다음과 같습니다.[8]
실제 사용되는 규제는 주로 뉴질랜드 NZCARs의 [8]것입니다.
수신처
2022년 현재 에어 키리바시는 다음과 같은 취항지를 운항하고 있습니다.
키리바시
- 아바양 - 아바양 공항
- 아베마 - 아베마 공항
- 아라누카 - 아라누카 공항
- 아로라에 - 아로라에 공항
- 베루 섬 - 베루 공항
- 부타리타리 - 부타리타리 공항
- 쿠리아 - 쿠리아 공항
- 마이아나 - 마이아나 공항
- 마킨마킨 공항
- 마라케이 - 마라케이 공항
- 니쿠나우 - 니쿠나우 공항
- 노우티 - 노우티 공항
- 타비테에아 북부 - 타비테에아 북부 공항
- 타비테에아 남부 - 타비테에아 남부 공항
- 타마나 - 타마나 공항
- 타라와 - 본리키 국제공항 - 허브
- 키리티마티 - 캐시디 국제공항
- 타부아에란 - 타부아에란 공항
- 테라이나 - 테라이나 비행장
투발루
함대
2022년 7월 현재 에어 키리바시는 다음과 같은 [11]항공기로 구성되어 있다.
항공기 | 사용중 | 주문 | 승객(B/E) | 메모들 |
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De Havilland Canada Dash 8-106 | 1 | — | 37 | |
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6-300 | 3 | — | 20 | |
DHC-6 트윈 오터 400 시리즈 | 1 | — | 19 | |
엠브레어 E190-E2 | 1 | 1 | 92 (12/80) | 2019년 12월부터 배송 Pionair Australia가 운영하지만 브리즈번에서 첫 항공편인 Brisbane-Honiara-Tarawa와 한 편만 운항하고 회항(상용 승객 없음)을 기다린 이후 발이 묶였습니다(2021년 12월 업데이트).에어 키리바시 사의 웹사이트에 따르면, E190 항공기는 현재 항공사 비행대 정보 섹션에 나열되지 않았다. |
총 | 6 | 1 |
비행대 개발
엠브레어 E190-E2
2019년 [12]12월, 에어 키리바시의 [13]첫 엠브레어 E190-E2가 항공사에 인도되었다.E190-E2는 2020년 [14]초부터 호주 민간항공안전청(CASA)에 인증 및 등록되었습니다.
Embraer E190-E2의 최대 범위는 5,278km(2,850nm)입니다.이전 모델인 E190과 조종석 공통성을 유지합니다.E190 조종사는 E190-E2를 [15]비행하는 데 필요한 비행 시뮬레이터 시간 없이 2.5일 간의 전환 교육만 필요로 합니다.
에어 키리바시 CEO 대행인 다니얼 로치포드는 앞서 "이 기종은 항속 범위가 넓어 [16]항공사에 "완벽한 선택"이라고 간주했다"고 지적했다.CEO 대행 Danial Rochford는 E190-E2가 "호주 및 뉴질랜드에서 [17]키리바시로 직항할 수 있는 기회"를 제공할 것이라고 말합니다.
E190-E2는 ETOPS 120분 인증을 받으면 에어 키리바시 네트워크의 모든 필수 노선을 운항할 수 있으며, 항공사는 현재 터보프롭 [19]비행대의 도달 범위를 벗어난 연결을 포함하여 장거리 국내선 및 국제선 노선을 운항할 수 있다.
키리바시 교통부 장관은 다음과 같이 말했다. "수도 타라와와 크리스마스 섬(시크) 사이의 논스톱 운행은 현재 피지에서 국제정차를 필요로 한다.E190-E2는 2,850해리의 항로로 [20]전국을 운항할 수 있습니다."
국내산 쌍둥이 수달
2007년 12월, 키리바시 정부는 에어 키리바시의 캐나다제 트윈 오터 항공기 [21]2대 구매 요청을 승인했다.에어 키리바시의 전 CEO인 바라니코 바로는 항공기 한 대당 330만 달러의 비용이 든다고 보도했지만, 이 구매는 노후화된 항공기가 필요로 하는 빈번한 수리에 현재 사용되는 비용을 절약할 수 있는 현명한 조치라고 보고했습니다.게다가, 새로운 비행기들은 높은 연료 효율을 자랑하고, 더 많은 승객과 화물을 수용할 수 있는 공간을 가지고 있으며, 현재 비행대보다 더 적은 활주로 길이를 필요로 하는데, 이것은 키리바시의 외곽 [22]섬들의 공습에 도움이 될 수 있다.
지역별 대시 8
에어 키리바시는 2017년 [23]10월 31일 캐나다에서 본리키 국제공항에 착륙한 첫 번째 Dash 8 100 시리즈 항공기를 받았다.2018년 [24]3월 21일부터 타라와 후나후티 간 주 1회 운행하고 있다.
타라타케 티나키(전 CEO)는 "대시8은 타비테에아 북부를 향해 비행하고, 남길버트섬에 배치된 에어 키리바시의 소형 항공기를 통해 타비테에아 북부를 향해 비행하며, 그 [25]반대도 예상된다"고 말했다.
레퍼런스
- ^ "Linked In Danial Rochford".[데드링크]
- ^ "Correct pronunciation of Kiribati i.e. Kiri'bas".
- ^ a b c "Air Kiribati - National Flag Carrier of Republic of Kiribati".
- ^ "Air Kiribati Airline Profile CAPA".
- ^ "Board at Air Kiribati".
- ^ "100% government-owned CAPA".
- ^ "Tarataake move to MICTTD".
- ^ a b "Kiribati Aviation Regulations".
- ^ "Aviation Security Act 1990 as RTF".
- ^ "Kiribati Civil Aviation Act 2004 as PDF" (PDF).
- ^ "Air Kiribati takes delivery of first Embraer 190-E2".
- ^ "Pionair Charter Airline website".
- ^ "Air Kiribati Livery".
- ^ "E190-E2 CASA aircraft registry". 2 September 2021.
- ^ "An Update on the E2 Program at Embraer » AirInsight". AirInsight. 2018-04-06. Retrieved 2020-02-20.
- ^ "CEO Danial Rochford says E190-E2 is perfect choice for Air Kiribati".
- ^ "Direct flights Australia NZ to Kiribati". 8 July 2019.
- ^ "'Smooth operator' Embraer has eyes on the prize". Australian Aviation. 2019-02-26. Retrieved 2020-02-20.
- ^ Wolfsteller2019-12-30T18:18:00+00:00, Pilar. "Air Kiribati takes delivery of first Embraer 190-E2". Flight Global. Retrieved 2020-02-20.
- ^ "last paragraph - Tarawa to Kiritimati Island". 18 December 2018.
- ^ 키리바시 정부는 자국 국적 항공사에 비행기 구입을 허가한다.뉴질랜드 국제 라디오 2007년 12월 12일 ~ 26일2008-09-16에 취득.
- ^ 키리바시 항공, 쌍둥이 수달 2마리 획득Pacific Magazine, 2007년 12월 12일 ~ 22일2008-09-16에 취득.
- ^ "Blue Swan Daily article". 31 October 2017.
- ^ "Funafuti service announcement".
- ^ "Dash 8 service PR".
외부 링크
- 공식 웹사이트 (영어)