항공운항사증명서

Air operator's certificate
기타 용도는 AOC를 참조하십시오.
러시아가 에어로플로트에 발급한 항공운항사 증명서

항공 운영자 인증서(AOC)는 민간 항공 당국(CAA)이 항공기를 상업적 목적으로 사용할 수 있도록 항공기 운영자에게 부여한 승인입니다. 이를 위해서는 운영자가 직원과 일반 대중의 안전을 보장하기 위해 인력, 자산 및 시스템을 갖추고 있어야 합니다. 인증서에는 특정 공항이나 지리적 지역과 같은 목적과 지역에서 사용할 항공기 유형과 등록이 나열됩니다.

분류

AOC는 다음과 같은 활동 중 하나 이상에 대해 부여될 수 있습니다.

저용량 운항은 38인승 이하의 항공기를 운항할 때, 고용량은 그 이상입니다.[1]

요구 사항들

AOC를 취득하기 위한 요건은 국가마다 다르지만 일반적으로 다음과 같이 정의됩니다.[2][3]

  • 요청된 작업 유형에 필요한 경험을 갖춘 충분한 인력.
  • 공기가 잘 통하는 항공기로, 요청된 작업 유형에 적합합니다.
  • 승무원 교육 및 항공기 운영을 위한 허용 가능한 시스템(운영 매뉴얼).
  • 모든 해당 규정을 준수하도록 품질 시스템을 제공합니다.
  • 교육, 유지보수 및 운영과 같은 특정 안전 중요 기능을 담당하는 주요 책임 직원의 임명.
  • 운송인 책임 보험(항공사용) – 운영자는 운송된 승객의 상해 또는 사망을 보상할 수 있는 충분한 보험을 보유해야 합니다.[4]
  • 운영자가 운영 자금을 조달할 충분한 재정을 가지고 있는지 증명합니다.
  • 운영자는 요청된 항구에 대한 운영을 지원하기에 충분한 지상 인프라 또는 충분한 인프라 공급을 위한 준비를 갖추고 있습니다.
  • 인증서는 신청 국가 또는 지역(EASA의 경우)에 거주하는 법인이 보유하고 있습니다.

국제적인 변주

AOC는 미국에서는 항공운송사업자 자격증, 뉴질랜드에서는 항공운항사 자격증으로 불립니다.

뉴질랜드

뉴질랜드의 민간 항공 당국 파트 119는 항공 운송 운영(ATO) 및 상업 운송 운영(CTO)을 위한 항공 운영자 인증 규칙을 제정합니다. 그들은 두 가지 수준의 인증을 제공합니다: (a) 모든 크기의 항공기에서 항공 운항을 위한 AOC; (b) 헬리콥터 및 9인승 이하의 항공기에서 항공 운항을 위한 일반 항공 AOC.[5]

미국

미국 교통부에 따르면, 연방항공청은 피트니스 범주에서 항공사의 운항 증명서를 유지하도록 되어 있습니다. 항공사는 적절한 자금 조달, 유능한 관리, 관련 법규 준수 의지 [6]등 세 가지 기준을 유지해야 합니다. 투표 지분을 지배하는 항공사의 75% 이상은 미국 시민권자가 보유해야 합니다.

갈아타다

AOC는 가치가 있습니다. 운영자의 인력, 인프라 및 절차에 대한 관련 NAA의 수용을 보여줍니다. 대부분의 국가에서[which?] AOC는 새로운 AOC에 대한 규제 기관의 승인을 얻는 고된 과정을 피하기 위해 매각되거나 인수될 수 있습니다. 이를 위해 실패한 항공사를 지속적인 관심사로 매각한 후 다른 사업으로 변경할 수 있습니다. 예를 들어 노스웨스트 항공은 현재 델타 커넥션으로 판매되고 있는 델타 항공의 공급 항공사인 컴퍼스 항공을 시작하기 위해 FLYi 항공의 AOC를 인수했습니다. 마찬가지로 Strategic Airlines는 실패한 OzJet 항공사의 AOC, 직원 및 노선을 구입했습니다.[7]

참고문헌

  1. ^ "Australian Civil Aviation Order 20.4" (PDF). Archived from the original (PDF) on 28 March 2012. Retrieved 7 February 2013.
  2. ^ "eCFR :: 14 CFR Part 119 -- Certification: Air Carriers and Commercial Operators". eCFR. 1 August 2010. Retrieved 23 December 2022.
  3. ^ "EU-OPS1 (COMMISSION REGULATION (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane". Official Journal of the European Union. Retrieved 23 December 2022.
  4. ^ 민간 항공(운송인 책임)법 1959s.41C(호주 연방)
  5. ^ "Part 119 Air Operator Certification". aviation.govt.nz. 1 December 2020. Retrieved 23 December 2022.
  6. ^ "DOT Proposes to Revoke Kiwi Certificate (3/23/99)". www.dot.gov. Archived from the original on 25 June 2009.
  7. ^ Michael Bruce (29 June 2009). "Strategic steps in to buy OzJet". Travel Weekly. Archived from the original on 6 July 2011.

외부 링크

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