항공운송장

항공운송장(AWB) 또는 항공 위탁증서는 국제 항공사가 물품에 대해 발행한 영수증과 운송 계약의 증거물이다. 그것은 상품에 대한 소유권 문서가 아니다. 항공운송장은 협상할 수 없다.

설명

항공 운송장은 운송업자가 직접 또는 공인 대리인을 통해 발행하는 가장 중요한 문서다. 공항에서 공항으로 화물을 운송하는 것을 포괄하는 협상 불가능한 운송 문서다. 선적을 수락함으로써 IATA 화물 대리점은 항공 운송장이 발행된 운송업체를 대신하여 업무를 수행하고 있다.

항공여객기는 11자리 숫자로 예약, 배송 상태 확인, 배송 현황 확인 등에 사용할 수 있다.

에어웨이빌은 8세트의 다른 색깔로 발행된다. 처음 세 권은 원본으로 분류된다. 첫 번째 원본은 녹색이며 발행 업체의 사본이다. 두 번째 컬러 핑크색은 위탁업체의 카피다. 세 번째, 파란색은 화주의 복사본이다. 네 번째 갈색 사본은 배달 영수증 또는 배달 증명서의 역할을 한다. 나머지 4부는 흰색이다.^[1]

기능들

항공 운송장의 주요 기능은 다음과 같다.

운송 계약: 항공 운송장의 모든 원본 뒤에는 운송 서류에 대한 계약 조건이 있다.
물품 수령의 증거: 화주가 발송할 물품을 인도할 때 영수증을 받을 것이다. 영수증은 선적이 양호한 순서와 상태로 인도되었다는 증거며, 또한 선주의 지침서에 포함된 선적 지침이 받아들여질 수 있다는 증거다. 완료 후, 화물 운송장 원본은 화주에게 물품 인수 증거와 운송 계약 증빙으로 주어진다.
운임 청구서: 항공운송장은 위탁자가 납부해야 할 요금, 대리점 또는 운송업체에 의한 요금을 나타낼 수 있으므로 증빙서류와 함께 어음 또는 송장으로 사용할 수 있다. 항공 운송장 원본은 운송업자의 회계처리에 사용된다.
보험증서: 항공 운송장 또한 운송업자가 운송을 보장할 수 있는 위치에 있고 운송업자가 요청하면 증거물이 될 수 있다.
세관신고서: 세관은 상업송장, 포장목록 등 각종 서류를 요구하지만, 항공운송장 역시 운송된 물품에 대해 청구된 운임 금액의 증빙으로 통관 시 제시가 필요할 수 있다.

항공 운송장의 형식은 IATA에 의해 설계되었으며, 이것들은 국내뿐만 아니라 국제 운송에도 사용될 수 있다. 항공 로고가 장착된 항공 운송장과 중립 항공 운송장 두 가지 형태로 이용 가능하다.

보통 IATA 항공사에 의해 IATA 화물 대리점에 항공사 항공 운송장이 배부된다. 항공 운송장은 다음을 보여준다.

운송업자 이름
그 본사의 주소.
그 로고.
11자리 이전 항공 운송장 번호

또한 전산 시스템을 통해 항공 운송장을 완성하는 것도 가능하다. IATA의 전자 항공 운송장(e-Air Waybill, e-AWB) 프로그램과 다자간 전자 항공 운송장 협정은 종이 문서로 발행되는 항공 운송장 요건을 제거하여 전자 항공 운송장 문서를 허용한다.^[2] 전 세계의 요원들은 이제 그들 자신의 사내 컴퓨터 시스템을 이용하여 항공사와 화물 운송업자의 항공 운송장을 발행하고 있다. IATA 화물 대리점은 보통 여러 항공사의 항공 운송장을 보유하고 있다. 그러나, 점차적으로 컴퓨터 시스템에 인쇄된 신분증으로는 이러한 번호의 항공 운송 수단을 수용하는 것이 어려워졌다. 그래서 중립적인 항공 운송장이 만들어졌다. 두 종류의 에어웨이빌은 동일한 형식과 배치를 가지고 있다. 그러나 중립 항공 운송장에는 사전 인쇄된 개별 이름, 본사 주소, 로고 및 일련 번호가 없다.

유효성

항공 운송장은 계약이다. 상법에 의해 집행될 수 있는 협정. 유효한 계약이 되기 위해서는 발송인 또는 그의 대리인과 운송업자 또는 그것의 공인 대리인이 서명해야 한다. 운송업자와 운송업자 양쪽을 위해 동일한 개인 또는 기관이 대리할 수 있지만, 항공 운송장은 각 운송업자와 발송인 박스에서 각각 두 번 서명해야 한다. 두 서명은 동일한 사람일 수 있다. 이것은 또한 항공 운송장이 화주로부터 물품과 서신을 받는 즉시 발행되어야 함을 의미한다.

항공운송장이 날짜도, 서명도 두 번 하지 않는 한, 상품은 계약 조건의 조건에 해당되지 않기 때문에 운송업자는 상품에 대한 어떠한 책임도 지지 않을 것이다. 항공 운송장의 유효성과 따라서 운송 계약은 수취인(또는 그의 공인대리인)에게 발송물을 인도하는 즉시 만료된다.

완료책임

항공 운송장은 계약이다. 운송업자와 운송업자의 계약. 대리점은 화주와 운송업자 사이의 중개자 역할만 한다. 항공운송장 또한 신의의 계약이다. 즉, 항공 운송장이 대리점이나 운송업자에 의해 대리점이나 운송업자에 의해 대리점이나 운송업자에 의해 운송장 삽입의 불규칙성, 부정확성 또는 불완전성으로 인해 항공사나 개인이 입은 모든 손해에 대해서도 운송업자가 책임을 지게 된다.물품은 Ex Works 기준으로 구매자(수탁자)에게 양도했으며, 대리인은 수취인에 의해 고용되어 그 명의의 대리인으로 활동하며, 항공 운송장의 정기성, 정확성 또는 완전성을 감독할 책임이 있으며, 수취인과 대리인이 합의한 화물 약관(계약서로서)에 따라 항공 운송장의 정기성, 정확성 또는 완전성을 감독할 책임이 있다.ng carrier), 화물이 NVD(Non Value Predicted)인지 VD(Value Predicted)인지를 포함하되 제한 없이. 대리인이 그러한 조건에서 행동할 때, 항공 운송장 삽입의 불규칙성, 부정확성 또는 불완전성으로 인해 수취인이 입은 모든 손해에 대해 대리인이 책임을 진다(구매한 물품에 화물을 포함시킬 경우, 다른 인코텀스 판매에서 화주가 단독으로 책임을 진다).나는 해당 화물의 수취인을 대행하는 대리인이 아니다.

화주가 AWB에 서명하거나 명령서를 발행할 때 그는 계약 조건에 대한 그의 동의를 동시에 확인한다.

협상 불가

Waybills는 보통 협상이 가능한 선하증권과 달리 협상할 수 없는 문서다. 항공운송장 상단에 "협상 불가"라는 문구가 선명하게 인쇄되어 있다. 이는 항공운송장이 물품에 대한 영수증이고 운송에만 대한 계약이며, '상품의 특성 및 수량' 상자에 언급된 상품의 소유권을 양도하지 않는다는 것을 의미한다. 선하증권(Ocean Bill of Shading)은 위탁계약자가 "명령"하여 협상하는 경우, 상품의 소유권을 양도할 수 있으며, 궁극적으로 상품을 수락하는 당사자의 승인을 받아야 한다. AWB는 협의가 불가능한 문서지만, 대금을 수령하는 수단으로 활용할 수 있다. 이것은 신용장을 통해 결제되었을 때 은행의 중재를 통해 이루어질 수 있다. 신용장 조항에 따라 집행된 항공운송장은 화주가 신용장에 명기된 송장 및 기타 서류와 함께 화주의 항공운송장 사본을 은행에 제시하고, 선적된 상품의 대금 청구 금액을 은행에서 회수할 수 있도록 한다. 은행이 화주에게 지불한 금액은 상품을 주문하고 신용장 발행을 위해 마련한 은행의 고객에게 차입된다.

항공 위탁에 포함된 물품은 신용장(신용장)에 기재된 당사자(수탁자)에게 직접 위탁한다. 상품을 발행 은행과 같은 제3자에게 위탁하지 않는 한, 수입업자는 발행 은행이나 위탁업자에게 지불하지 않고 목적지의 운송업자로부터 상품을 받을 수 있다. 따라서, 화주로부터 현금 지불을 받았거나 구매자의 무결성은 의심할 여지가 없는 한, 상품을 수입자에게 직접 위탁하는 것은 위험하다.^[3] 신용장을 사용할 경우 이 위험은 은행이 중개한다.

특정 목적지에 대한 항공 위탁의 경우, COD(배달시 현금) 기준으로 지불을 주선하고, 물품을 수입자에게 직접 위탁하는 것이 가능하다. 상품은 수입업자가 대금을 지불한 후에만 수입업자에게 방출되며 AWB의 지시에 따른다.

항공 화물의 경우 수출업자(화주)가 화물 운송업자 또는 통합업자를 고용해 화물의 선적을 처리하는 경우가 많다. 발송인은 발송인이 발송인을 대신하여 특정 문서(예: AWB)에 서명할 수 있도록 승인하는 발송인의 지침서를 제공한다.

항공 운송장에서는 화물이 운송을 위해 수락되었음을 표시해야 하며, 운송업자 또는 운송업자를 위해 또는 대리인으로 명명된 대리인이 서명 또는 인증해야 한다. 통신사의 서명이나 인증은 통신사로 식별되어야 하며, 대리인이 서명하거나 인증하는 경우에는 대리인이 서명하거나 인증하는 대리인의 이름과 능력이 표시되어야 한다.

통합 화물을 담는 국제항공운송장을 MAWB(Master Air Waybills, MAWB)라고 부른다. MAWB는 HOWB라고 불리는 추가적인 서류를 가지고 있다. 각 HOWB는 통합 내의 각 개별 발송물(수탁자, 내용 등)에 대한 정보를 포함한다. 통합되지 않은 국제 AWB(한 개의 청구서에 한 개의 발송물만 해당)를 단순 AWB라고 한다. 주택용 항공 운송장 또한 화물 운송업자에 의해 만들어질 수 있다. 선적이 예약되면, 항공사는 운송업자에게 MAWB를 발행하고, 운송업자는 다시 그들의 고객에게 그들 자신의 집 항공 운송장을 발행한다.^[3]

House Waybill (HAWB) vs Master Air Waybill (MAWB)

하원 항공 운송장(HAWB)

HOWB(House Air Waybill, House Air Waybill, HOWB)는 화물 운송업자가 발행하고 서명한 운송 문서로, 일반적으로 천연 항공 운송장 형식으로, 화물 운송업자가 지정한 화물 운송 조건과 조건을 증명한다.

발행 운송업자의 사전 인쇄된 식별이 없는 중립적인 항공 운송업자는 주택 항공 운송업 발행에 사용할 수 있다.

HOWB(House Air Waybill)의 주요 특징:

주택 항공 운송장은 일반적으로 자연 항공 운송장 형식으로 발행된다.
운송업자 또는 운송업자의 대리인으로서의 서명 권한을 표시하지 않고 운송업자에 의해 발행되고 서명된 화물 운송장.
주택용 항공 운송장(HAWB)은 IATA 규칙 및 국제 항공 협약(와르사우 협약, 헤이그 수정, 몬트리올 협약 등)의 적용을 받을 수도 있고 받지 않을 수도 있다.
하우스 항공 운송장은 포워더에 의해 서명되고 포워더 회사의 관점에 대한 운송 약관을 명시한다. 주택 항공 운송장은 실제 운송업자의 운송 계약을 포함하지 않는다. 그 결과 운송업자에 명시된 운송업자가 주 항공 운송업자에 명시된 운송 계약의 직접 참여자가 아니기 때문이다.

마스터 항공 운송장(MAWB)

MAWB(Master Air Waybill, Master Air Waybill, MAWB)는 항공화물 운송업자 또는 그 대리인이 발행하고 서명한 항공 운송에 사용되는 운송 문서로, 일반적으로 사전 인쇄된 운송업자의 항공 운송장 형식에 따라 운송업자의 운송 약관을 증명한다.

또한 마스터 웨이빌은 사전 인쇄된 발급 항공사 식별을 통해 항공사 항공 웨이빌로 식별될 수 있다.

MAWB(Master Air Waybill)의 주요 특징:

일반적으로 마스터 항공 운송장은 발행인 항공 운송장 양식으로 발행된다.
운송업자 또는 운송업자를 대신하여 대리인이 발행하고 서명한 항공 운송장.
마스터 항공 운송장(MAWB)은 IATA 규칙 및 국제 항공 협약(와르사우 협약, 헤이그 수정, 몬트리올 협약 등)의 적용을 받는다.
마스터 항공 운송장은 실제 운송업자에 의해 서명되며, 운송업자가 운송 중 제품이 손상되거나 분실될 경우에 대비하여 운송업자가 보호를 받을 수 있기 때문에 운송업자의 약관을 명시한다.