좌표:40°37'52°N 08°17'19ºE/북위 40.63111°N 8.28861°E/ 40.63111; 8.28861

알게로페르틸리아 공항

Alghero–Fertilia Airport
알게로페르틸리아 공항

아에로포르토 디 알게로-페르틸리아
Aeroporto Alghero - Logo.png
Fertilia airport departure terminal.jpg
요약
공항 유형일반의
교환입니다.Sogeal S.p.a.
서브알게로
위치피르미아, 이탈리아
표고 AMSL87ft / 27m
좌표40°37'52°N 08°17'19ºE/북위 40.63111°N 8.28861°E/ 40.63111; 8.28861
웹사이트aeroportodialghero.it
지도
AHO is located in Sardinia
AHO
AHO
사르데냐 공항 위치
활주로
방향 길이 표면
m ft
02/20 3,000 9,843 아스팔트
통계 (2020)
승객들536.716
승객 변경 19–20Decrease-61.4%
항공기 이동5.952
움직임이 19-20으로 바뀝니다.Decrease-45.6%

알게로 - 리비에라 델 코랄로 공항(이탈리아어:아에로포르토 디 알게로 - 리비에라 델 코랄로()[1]는 이탈리아 사르데냐주 알게로에서 북서쪽으로 4.3 NM(8.0km) 떨어진 곳에 위치한 국제공항입니다.알게로-페르틸리아 공항이라고도 하며, 인근 마을인 페르티아 또는 알게로 공항의 이름을 따서 지어졌습니다.그것은 사르데냐를 운항하는 세 개의 주요 공항 중 하나이며, 다른 공항은 북동쪽의 올비아, 남쪽의 칼리아리 근처입니다.공항은 SO.GE.A.AL(Societa di Gestione Aeroporto di Alghero)에서 운영합니다.

역사

초년

1938년 3월 군사 공항으로 개항했습니다.제2차 세계 대전 동안, 그것은 700미터의 활주로를 갖추고 있었습니다.전쟁 이후, 활주로는 연장되고 개선되었습니다.

1960년대 초, 시민 활동은 건물의 동쪽으로 이동했고 오래된 격납고는 여객 터미널로 사용되었습니다.1971년, 최초의 여객 터미널이 건설되었습니다.1970년대 중반에, 그 활주로는 현재의 3,000 미터로 연장되었는데, 이는 이탈리아에서 가장 긴 활주로 중 하나이자 가장 안전한 활주로 중 하나입니다.

1980년에 Alghero 공항에 항공 택시 및 유지보수 서비스를 포함한 다양한 활동과 연계하여 연간 최대 100명의 조종사를 훈련시키는 비행 학교를 설립했습니다.그 학교는 2003년 [2]3월에 문을 닫았습니다.

2000년대의 발전

2006년 2월 말, 사사리 시와 알게로 시 사이에 공항의 이름(당시 "알게로-리비에라 델 코랄로" 또는 "알게로-페르틸리아 공항"[3]으로 불림)에 대한 의견 차이가 있었습니다.사사리 행정부(알게로 인근 주의 주도)는 공항으로 가는 첫 항공편을 알리탈리아가 광고할 때 사용한 이름인 '사사리-알게로'[citation needed]로 이름을 바꿔야 한다고 제안했지만, 실제로 알리탈리아는 '알게로-사사리'[citation needed]를 사용했습니다.논의는 수포로 돌아갔고, 공항 관리 회사의 의도는 "알게로 리비에라 델 코랄로"로 변경하는 것이지만, 대다수의 사람들 외에도 이탈리아(ENAV)와 국제 항공 당국이 인정한 이름은 "알게로-페르틸리아"로 남아 있습니다.

2007년 11월 23일, 공항 관리는 40년의 기간 동안 SO.GE.A.AL로 이관되었습니다.

터미널 건물은 최근에 새로운 터미널의 건설과 함께 개조되고 확장되었으며, 이것은 공항이 여행객들에게 제공되는 서비스를 확장할 수 있게 했습니다.오래된 터미널을 쇼핑몰로 개조할 계획입니다.2008년 4월 9일, 새 출발 및 도착장은 시민 당국, 군대 및 알게로보사 자코모 란체티 교구의 주교가 참석한 가운데 개장되었습니다.이를 통해 터미널 면적이 82,000m에서 약 142,000m로 확장되었습니다.

2009년 3월 30일, 알게로 공항은 라이언에어 항공사의 허브가 되었고, 두 대의 항공기와 승무원이 그곳에 기반을 두고 있습니다.공항과 아일랜드 회사의 관계가 항상 순탄했던 것은 아닙니다.예를 들어, 2009년 8월, 라이언에어는 다양한 계절편을 철회하는 것 외에도 같은 해 10월부터 프랑크푸르트 한과 마드리드 사이의 노선을 중단할 것이라고 발표했습니다.그 문제는 결국 해결되었고 노선은 취소되지 않았습니다.2010년 1월, 라이언에어는 지방 당국에 추가 보조금을 요청했습니다.이것이 거부되자, 라이언에어는 공항을 오가는 7개 노선을 줄이겠다고 발표했습니다.지방 정부는 메리디아나 플라이 및 알리탈리아와 일부 노선을 인수하기로 계약을 체결하여 공항에서 오는 국제선에 대한 라이언에어의 거의 독점을 종식시켰습니다.하지만, 새로운 노선들은 좋지 않은 부하 요인들 때문에 빠르게 취소되었습니다.라이언에어는 일부 취소된 노선을 재개했으며(2013년 10월에 한과 샤를로이로 가는 항공편이 종료되었지만) 공항의 주요 항공사로 남아 있습니다.

2013년 10월 27일부터 새로운 지역 연속성 사르디니엔의 발효로 리빙스턴 항공사는 알게로 공항과 로마-피우미치노 공항을 연결했습니다.11월 초 알게로 공항에서 열린 회의에 이어 회사는 리비에라 델 코랄로가 밀라노-말펜사, 로마-피우미치노, 리미니, 베로나에 이어 다섯 번째 운영 기지가 되었다고 발표했습니다.그러나 2014년 4월 29일, 사르데냐 자치구는 알게로 - 로마 - 피우미치노 - 뉴 리빙스턴 간 노선을 "심각한 위반"으로 취소하기로 결정하고, 사르데냐 영토 연속성 계약 공고에서 주자인 알리탈리아에게 다시 맡겼습니다.따라서 2014년 5월 4일부터 로마 - 피우미치노 - 알게로 21:25 항공편으로 알리탈리아는 영토적 연속성으로 노선을 재개했습니다.2014년 4월 29일, 리빙스턴은 라치오 TAR에 항소장을 제출하면서 사르데냐 자치주의 제공 중단을 받았습니다.2014년 5월 15일, 라치오의 TAR는 이 문제에 대한 관할권을 거부하고 같은 해 5월 29일 사르데냐 행정법원에 소송을 제기하여 알게로 - 로마 - 푸미치노의 영토 연속 서비스에서 뉴 리빙스턴이 감소했음을 확인했습니다.국무원은 밀라노에 본사를 둔 회사의 항소를 기각하여 알리탈리아가 다시 노선을 운행할 수 있도록 허용했습니다.이후 2014년 10월 7일 리빙스턴은 관광의 붕괴, 특히 아랍의 봄 이후 붕괴된 이집트와 지중해 분지로의 구간 휴가와 그에 따른 지역의 불안정으로 인해 모든 항공편의 중단인 ENAC(이탈리아 민간 항공국)에 연락했습니다.그리고 계속되는 정치적 위기로 인해 러시아로의 노선에 대한 수요의 급격한 감소.그 결과, ENAC는 항공사의 항공 운송 면허를 정지하는 조치를 취했습니다.

2015년 10월, 라이언에어는 알게로의 기지를 폐쇄하고 그해 10월부터 16개 노선을 중단할 것이라고 발표했고 2015-2016년 [4]겨울 동안 다른 곳에 기반을 둔 항공기가 서비스하는 5개 노선만 남겨두었습니다.

2016년 7월, 라이언에어는 이탈리아 [5]정부가 2016년 10월부터 공항세 인상을 철회하기로 결정한 후 알게로에 기지를 다시 설립하고 많은 노선을 재개하겠다고 발표했습니다.

2017년 11월 기준으로 알리탈리아와 루마니아 저가 회사 블루에어가 이곳에 기지를 두고 있으며 이지젯, 라이언에어, 부엘링, 위즈에어 등 소수의 다른 저가 회사들도 이탈리아, 스페인, 루마니아의 다양한 목적지로 가는 항공편뿐만 아니라 다른 유럽 국가로 가는 계절편도 제공하고 있습니다.

항공사 및 목적지

다음 항공사들은 알게로-페르틸리아 공항에서 정기 정기 정기편과 전세기편을 운항하고 있습니다.

항공사행선지
에어로이탈리아 계절: 포를리
에어 유로파 계절: 마드리드
에어 마운틴 계절: 시온
이지젯 밀라노-말펜사
계절: 제네바
ITA 항공 밀라노-리네이트, 로마-피우미치노
계절:제노바
라이언항공 바리, 베르가모, 볼로냐, 보르도, 샤를로이, 카토비체, 마드리드, 밀라노-말펜사, 나폴리, 피사, 베네치아
계절:바르셀로나, 빌룬드, 부다페스트, 브라티슬라바, 카타니아, 코크, 더블린, 런던-스탠스테드, 멤민겐, 팔레르모, 페스카라
볼로테아 계절:토리노, 베로나
부울링 계절: 바르셀로나
위즈 에어 계절:부쿠레슈티 오토페니

통계학

새 출발 터미널
터미널 내부
컨트롤 타워
에어리얼 뷰
AHO 공항의 연간 승객 수.Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
승객들
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
1월 28,738 29,449 31,433 33,692 34,904 49,177 53,815 58,278 59,267 65,004
2월 26,132 26,598 27,085 32,449 41,075 44,009 58,445 53,584 56,554 61,181
3월 29,967 32,550 32,236 37,356 52,769 52,523 48,259[pax 1] 73,473 23,333[pax 2] 77,908
4월 37,662 41,091 44,765 50,091 58,651 67,145 78,359 82,056 90,139 102,306
그럴지도 모른다 48,766 49,303 52,978 60,238 63,625 78,794 88,229 101,077 103,823 110,481
6월. 61,423 68,338 77,007 83,951 83,247 95,844 106,029 118,931 116,913 138,458
7월. 70,551 78,742 92,203 89,927 99,705 103,867 119,840 130,685 135,958 155,429
8월 92,116 90,193 99,864 96,491 105,676 109,066 118,539 130,462 131,334 160,511
9월. 63,262 67,502 81,682 80,074 88,659 91,652 109,963 112,434 115,117 144,724
10월 39,425 41,892 49,498 47,998 72,599 70,448 89,609 86,327 94,232 116,976
11월 29,133 29,724 35,814 33,498 50,449 59,697 60,744 63,621 68,029 80,318
12월 35,313 33,793 39,765 36,067 55,438 66,147 66,982 69,046 75,792 86,819
총 562,488 589,175 664,330 681,832 806,797 888,369 998,811 1,079,843 1,070,494 1,300,115
출처: 아사에로포르티와 공항 운영 회사.[필요 이상]
  1. ^ 2004년 3월 14일부터 23일까지 주요 공사로 인해 공항이 폐쇄되었습니다.
  2. ^ 2006년 3월 18일부터 24일까지 주요 공사로 인해 공항이 폐쇄되었습니다.
2008 2009 2010 2011 2012 2013 Δ%
1월 75,982 65,711 72,705 77,596 75,971 70,095 Decrease7.7
2월 74,374 65,869 66,656 71,541 60,446 63,142 Increase4.5
3월 94,633 77,388 84,954 93,557 87,740 85,233 Decrease2.9
4월 106,558 124,493 96,361 122,610 129,832 129,492 Decrease0.3
그럴지도 모른다 130,918 132,683 117,563 132,852 135,698 143,175 Increase5.5
6월. 143,355 167,749 139,665 158,626 165,120 178,768 Increase8.3
7월. 168,082 200,181 176,922 191,089 199,599 215,224 Increase7.8
8월 181,585 208,485 193,025 202,272 210,407 224,562 Increase6.9
9월. 143,439 172,797 150,076 160,327 168,251 176,386 Increase4.8
10월 114,057 129,685 123,883 133,509 125,498 –
11월 70,327 76,806 80,696 81,809 75,154 –
12월 77,551 85,169 85,711 88,466 85,445 –
총 1,380,762 1,507,016 1,388,217 1,514,254 1,518,870 1,286,077[6] Increase4.3
출처: 아사에로포르티와 공항 운영 회사.[필요 이상]
화물(톤 단위)
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Δ%
1월 133 165 178 78 95 52 46 65 61 129 84 110 116 1 Decrease99.3
2월 133 168 149 90 74 57 51 52 72 147 99 110 112 1 Decrease99.3
3월 152 175 106 97 50 60 24 60 54 157 136 126 145 1 Decrease99.6
4월 126 161 100 95 94 48 51 48 56 146 119 133 120 1 Decrease99.2
그럴지도 모른다 169 199 116 111 82 54 49 64 57 145 127 135 145 1.2 Decrease99.2
6월. 179 199 117 105 102 53 60 64 60 147 129 137 135 6.6 Decrease95.1
7월. 210 193 130 134 207 73 21 68 73 176 139 141 143 6.8 Decrease95.3
8월 187 178 112 102 138 72 61 71 158 129 111 134 126 7.5 Decrease94.0
9월. 190 175 119 118 107 64 62 83 183 168 138 142 148 –
10월 182 182 116 80 48 53 63 65 184 131 126 139 160 –
11월 153 166 100 95 88 52 61 63 168 118 131 130 149 –
12월 149 150 97 99 115 55 60 71 182 109 108 143 138 –
총 1,963 2,111 1,440 1,204 1,200 693 609 774 1,308 1,702 1,447 1,580 1,637 25.4[6] Decrease97.6
출처: 아사에로포르티[필요 이상]

지상 교통

공항은 Strada Statale 42를 통해 도시에서 도착할 수 있으며, SS 131 Carlo Felice Highway 및 SS 291을 통해 섬의 나머지 부분에서 도착할 수 있습니다.사르데냐 교통 기관인 ARST는 알게로와 공항 사이와 사사리, 올비아, 칼리아리로 가는 도시 대중 교통 노선을 운영합니다.칼리아리와 산타 테레사 갈루라의 민간 기업들에 의한 계절적 연결도 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ 아에로포르토 디 알게로 / 알게로 공항
  2. ^ 하원
  3. ^ algheronotizie.it 의 기사 2013년 10월 29일 Wayback Machine에 보관
  4. ^ "Ryanair says to cut Italian routes, jobs, blames government passenger tax". Reuters. 2 February 2016. Retrieved 5 February 2016.
  5. ^ "Apertura di Ryanair: "Taglio della tassa ottima notizia"". 21 July 2016.
  6. ^ a b 다티프로비저

외부 링크

위키미디어 커먼즈의 알게로 피비아 공항 관련 매체