아트라인 엔지니어링

Artline Engineering
Russia 아트라인 엔지니어링
Artline Engineering logo.png
설립됨1998
팀 주임쇼타 압하사바
전류 시리즈FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회
람보르기니 슈퍼 트로피오 유럽
이전 시리즈독일 포뮬러 3
러시안 포뮬러 3
러시안 포뮬러 1600
팀즈
선수권 대회		2001년 러시아 포뮬러 3
2003년 러시아 포뮬러 1600
2007년 러시아 포뮬러 1600
2008년 러시아 포뮬러 3
운전자의
선수권 대회		 2001년 러시아 포뮬러 3(메디아니)
2003년 러시아 공식 1600(Tyuriumin)
2005년 러시아 포뮬러 1600(페트로프)
2006년 러시아 포뮬러 1600(사마린)
2007 러시아 포뮬러 1600(사마린)
2008년 러시아 포뮬러 3(세묘노프)
2009년 독일 F3 트로피(추카노프)
2010년 독일 F3 트로피(Brutschin

ArtLine Engineering (Russian: АртЛайн Инжиниринг) is a racing team and race car manufacturer based in Russia and Georgia and specialized on design and production of single seater race cars named ArtTech.

ArtTech F24 섀시의 3D 모델

이 팀은 1998년 모터스포츠 엔지니어 쇼타 압하사바가 "파일럿 F3 엔지니어링"이라는 이름을 얻으면서 설립되었다.설립일로부터 수석 디자이너는 세르게이 피스카노프(Seaguar Piskunov)로, 과거 아브하사바의 동료로 유명한 러시아 스포츠카 연구소 LSA MADI에서 근무했다.

동유럽과 구소련 이후 국가들에서 ArtLine Engineering은 포뮬라 3 섀시를 생산하는 최초이자 유일한 엔지니어링 회사다.

역사

1998—2008

그 팀은 첫 경주 시즌에 이탈리아제 경주용 자동차인 Dallara F399를 구입했다.팀의 첫 번째 드라이버인 파비오 바비니는 이미 관 모양의 공간 프레임 섀시를 장착한 자동차인 러시아제 오픈 휠러 아스트라다의 바퀴에서 러시아 포뮬러 3 시리즈에 참가한 경험이 있다.[1]세인트 피터스버그의 알렉산더 안토노프 랠리 드라이버는 로스만스-ASPAS 팀을 위해 포뮬라 3의 "JAK-26"를 2년간 운전한 후 바비니의 동료가 되었다.[2]러시아 챔피언십 4단계에서는 바비니가 첫 폴을 따내며 우승을 차지해 루코일레이싱 소속 동료 알베르토 페데몬테의 연이은 우승이 중단됐다.

2000년 시즌에 바비니는 마우리치오 중위디에게 자리를 내주었다.[3]팀의 이름이 "아트라인 엔지니어링"으로 바뀌었다.그 후 몇 년 동안, 미들디와 페데몬테의 경쟁은 러시아 순회 경주의 주요 특징이 되었다.[4]5극 4승 3초의 기록으로 미들리는 페데몬테를 거쳐 러시아 부심이 됐다.안토노프는 이전 모델인 달라라 F393의 바퀴에서 성공하지 못했지만 팀은 여전히 팀 챔피언쉽에서 3위를 차지했다.

미들리가 빠르면 러시아 F3 시리즈 3단계에서 드라이버스 챔피언십 정상에 오른 지 1년 만에 시즌 끝까지 선두를 지키며 아트라인 사상 첫 챔피언 타이틀을 거머쥐었다.이 팀은 두 번째 이탈리아 선수인 23세의 엔리코 토카셀로와 다른 달나라 F399로 강제 집행되었다.그 결과 팀 드라이버들은 시즌 8개 예선 모두에서 1위를 차지했고 6개 경주에서 승리하여 아트라인이 팀 챔피언십에서 2위를 차지하며 여전히 루코일을 통과했다.

2002년에 ArtLine은 ArtTech라는 이름의 섀시 디자인에 초점을 맞췄다.1년간의 침체 끝에 러시아 포뮬러3가 위기에 빠졌다.[6]가장 큰 팀 중 하나인 클럽 레이싱이 시리즈를 떠났고, 그리드의 많은 차들이 6대로 줄어들었다.그 팀은 챔피언결정전 6개 중 4개 경주에 출전하여 3승을 거두었다.[7]

비탈리 페트로프가 스패로우 힐즈 임시 스트리트 서킷에서 출발 준비 중

2003년 이후 아트라인은 빠르게 성장하는 전국 포뮬라 1600 클래스로 이동했다.러시아제 VAZ 엔진에 맞춰 조절된 달나라 섀시가 167hp까지 상승했고, 시즌 후반에는 아트라인이 챔피언 순위 1위에 올랐다.알렉산더 튜류민, 니콜라이 볼시크jr는 달라라스를 4승 4극 5패의 놀라운 기록으로 몰아 넣으며 모든 러시아 서킷의 트랙 기록을 다시 썼다.러시아 폐쇄회로(CC)레이싱 사상 처음으로 한 팀이 복식 3회(1·2위)를 만들었다.튜류민은 ArtLine이 팀 우승을 차지하면서 드라이버스 챔피언십에서 우승했다.[8]러시아 컵에서 그 팀은 74점으로 가능한 최대 결과를 얻었다.

2004년에 그 팀은 자체 디자인의 아트테크 섀시를 테스트하기 시작했다.챔피언십에서 그 팀은 여전히 4대의 이탈리아제 자동차를 가지고 참가했다.올레그 카자코프와 빅토르 안토노프는 둘 다 19살로 ArtLine 브랜드로 운전했고, 선배 동료 빅토르 사이타르와 데이비드 마코조프는 'UNIT ArtLine'이라는 이름으로 시리즈에 들어갔다.카자코프와 안토노프라는 두 팀 동료의 경합으로 인해 다시 주전 경쟁자 루코일을 넘기는 등 큰 성공을 거두지 못했다.[9]그럼에도 불구하고, 그 팀은 드라이버와 팀 챔피언쉽에서 모두 2위를 차지했다.

ADM 레이스웨이에서 선두를 다투는 ArtLine 드라이버 2명

다음 시즌에 사이타는 새로 지은 아트테크 F1605 섀시로 옮겼다.다니엘 무브는 두 번째 아트테크 시험 운전사가 되었다.1군에서는 카자코프가 미래의 포뮬러 1 드라이버 비탈리 페트로프와 교체되어 우승을 차지했다.[10]소련 시절 이후 처음으로 페루 서킷에서 국가 선수권 대회 무대 중 하나가 해외에 진출했다.[11]그 팀은 챔피언쉽에서 2위를 했다.

2006년에 연구팀은 두 개의 새로운 후원자를 찾았다. 러시아 전자제품 제조업체인 Sitronics와[12] Istok 그룹의 회사들이다.빅토르 사이타르와 미하일 코즐로프스키가 시트로닉스 브랜드로 아트테크 자동차를 몰았고, 이반 사마린과 아티움 바키얀이 달라라스 F399(라이터 바키얀은 A로 교체됐다)의 핸들에 앉았다.티우리우민.숙련된 카트 운전사 타티아나 추바에바는 시트로닉스 레이싱의 시험 조종사가 되었다.[13]이렇게 가장한 모습으로 그녀는 인쇄 광고에 러시아인 운전사들 중 첫 번째로 등장했다.[14]시즌은 ADM 레이스 서킷에서 ArtTech가 첫 승을 거두면서 시작되었다.Istok ArtLine이 팀 챔피언쉽에서 2위를 차지했고 Sitronics가 3위를 차지했다.사마린과 사이타는 1위와 3위를 차지했다.

2007년은 ArtLine의 러시아 공연 역사상 가장 성공적인 해였다.시즌 중반부터 달라라스를 모두 새로운 아트테크 F1607로[15] 교체해 팀 우승을 차지했고 사마린과 샤이터는 드라이버 스코어보드 1, 2위를 차지했다.아트테크에 의해 핀란드에서 사이타르는 양국에서 온 26명의 경쟁자들 중 최고의 자리에 올랐다.[16]

2008년은 러시아에서 마지막 팀의 시즌이 되었다.올해 주요 이벤트는 전국에서 처음으로 열린 북유럽존 F3컵으로 출발 그리드에 16대의 차량이 달렸다.[17][18]샤이타는 또 다른 러시아 V를 제치고 아트테크 자동차에서 2위를 차지했다.세미오노프.올해 이 팀은 러시아와 핀란드에서 열린 러시아 포뮬러 3 라이트 시리즈에서 우승했다.

2009—2013

2009년 독일 모터홈 팀
2009년 오셔슬레벤 아트테크 자동차

아트라인은 2009년부터 유럽 시리즈 중 가장 권위 있는 독일 F3 챔피언십을 이어받은 도이치 포멜-3-ATS컵으로 이적했다.2004년 독일컵에 선정된 아트테크 모델이 설계·구축되면서 컵 규정에 따라 낡은 자동차만 허용하는 시리즈의 트로피 리그에 진출한 것이다.하지만 시즌 중반부터 팀 리더인 세르게이 추카노프는 다른 트로피 차들을 크게 따돌리고 상위 10위 이내에서 경쟁했다.또 다른 빠른 드라이버 제시 크론이 팀에 초대되었고, 아센 아트테크 자동차 11단에서는 전체 2위와 3위를 기록했다.[19]5위와 7위로 끝난 아트라인 드라이버들은 '리그A' 득점에서도 팀에게 첫 득점을 안겨줬다.트로피 점수판 S.추카노프는 시즌이[20] 끝날 때까지 1위를 차지해 가장 가까운 라이벌인 핀란드 F3 챔피언 미카 베헤메키와의 승점 43점으로 승리했다.[21]

팀 매니저 Jari Rask와 소유주 Shota Abkhazava

2010년 아트라인은 트로피 리그에서 계속 우위를 점하면서 동시에 구형 자동차 개선과 새로운 섀시 디자인에 대한 작업을 진행하였다.시즌이 시작되자 리카르도 브루츠친,[22] 알렉시 투우카넨, 알렉세이 카라체프가 운전하는 차량 3대로 참가하였다.브뤼친은 9위(9바퀴-누르부르크링, 14바퀴-유로스피드웨이 로시츠), 오셔슬레벤 르노 워드 시리즈 챔피언 미하일 알레신이 게스트로 합류해 11위에 올랐다.2010년 트로피컵 아트라인은 1, 2위를 차지했다.

2019년 3월 31일 소콜니키 공원(러시아 모스코우)에서 열린 시범경주 중 아트테크 F24 차량

2011년 팀은 새로운 섀시 설계를 우선 순위로 다시 선언했고 일부 독일 이벤트를 놓쳤다.미하일 알레신과 앤티 라모는 9위보다 잘 끝내지 못했다. 톰 딜만과 이반 사마린은 몇 번의 경주를 위해 팀에 합류했다.그 팀은 새로운 기술 솔루션을 시험하느라 바빴다. 그 결과 트로피 점수판에서 3에서 6까지 자리를 잡았다.

2013 시즌에 그 팀은 독일 ATS 컵에서 계속 경기를 했다.

2015

2014년 12월, 2015 F3 유러피언 챔피언십과 2015 독일 ATS컵에 출전하기 위해 다시 한번 미공개 엔트리 수만큼 섀시를 제작할 것이라고 발표했다.[23]섀시는 아트테크 P315로 지정되며 2015년 말 메르세데스·폭스바겐 엔진 설치 키트 작업을 하기 전 닐 브라운 엔지니어링과 오레카의 엔진을 사용하기 위한 것이다.이 차는 1990년대 중후반 달나라 자동차 이후 포뮬러3 차량에서는 볼 수 없었던 중앙배기 시스템을 갖추고 있다는 점에서 특이한 특징이 있다.[24]

챔피언십 결과

계절 풀네임 섀시 엔진 드라이버 시리즈 팀 득점권
1999 파일럿 F3 엔지니어링 달라라 F399, 달라라 F393 FIAT 파비오 바비니, 알렉산더 안토노프 러시아 F3 챔피언십 2
2000 아트라인 엔지니어링 달라라 F399 달라라 F393 FIAT 마우리치오 미디, 알렉산더 안토노프, 데이비드 라미슈빌리 러시아 F3 챔피언십 3
2001 아트라인 엔지니어링 달라라 F399 FIAT 마우리치오 미디, 엔리코 토카셀로 러시아 F3 챔피언십 2
2002 아트라인 엔지니어링 달라라 F399 FIAT 마우리치오 미디, 알렉산더 네스테로프 러시아 F3 챔피언십(6바퀴 4바퀴)
2003 아트라인 엔지니어링 달라라 F393 VAZ 알렉산드르 튜류민, 니콜라이 볼시크히르, 알렉세이 디아디아 러시아 F1600 축구 선수권 대회 1
2004 아트라인 엔지니어링 달라라 F399, 달라라 F393 VAZ 올레그 카자코프, 빅토르 안토노프 러시아 포뮬러 라다 챔피언십 2
2004 UNIT-ArtLine 달라라 F393, 달라라 F399 VAZ 빅토르 사이타르, 데이비드 마르코조프 러시아 포뮬러 라다 챔피언십
2005 아트라인 프로팀 달라라 F399 VAZ 비탈리 페트로프, 빅토르 안토노프, 블라디미르 라바조프 러시아 F1600 축구 선수권 대회 2
2005 아트라인 엔지니어링 아트테크-F1605 VAZ 빅토르 사이타, 다니엘 무브 러시아 F1600 축구 선수권 대회
2006 이스톡 아트라인 레이싱 달라라 F399 VAZ 이반 사마린, 아티움 바키얀, 알렉산더 튜류민 러시아 F1600 축구 선수권 대회 2
2006 시트로닉스 레이싱 아트테크-F1605M VAZ 미하일 코즐로프스키, 빅토르 사이타 러시아 F1600 축구 선수권 대회 3
2007 이스톡 아트라인 레이싱 달라라 F399, 아트테크-F1607 VAZ 빅토르 사이타르, 이반 사마린 러시아 F1600 축구 선수권 대회 1
2008 아트라인 레이싱 달라라 F308, 아트테크-F1607 오펠 스피어스, FIAT 빅토르 사이타르, 이반 사마린 포뮬러 3 라이트 1
2008 아트라인 레이싱 달라라 F308, 아트테크-F1607 오펠 스피어스, FIAT 빅토르 사이타르, 이반 사마린 북유럽 존 포뮬러 3컵
2008 아트라인 레이싱 달라라 F308, 아트테크-F1607 오펠 스피어스, FIAT 빅토르 사이타르, 이반 사마린 핀란드의 포뮬러 3 축구 선수권 대회
2009 스트로모스 아트라인 아트테크 F24 OPC 챌린지 빅토르 사이타르, 세르게이 추카노프, 제시 크론, 도미니크 슈라믈 도이치 포멜-3-ATS컵, 트로피 리그(운전자의 득점만) 1
2010 스트로모스 아트라인 아트테크 F24, 아트테크 F24-06, 달라라 F307 OPC 챌린지 리카르도 브루친, 알렉세이 카라체프, 알렉시 투우카넨, 다니엘 아호 도이치 포멜-3-ATS컵, 트로피 리그(운전자의 득점만) 1,2
2011 스트로모스 아트라인 아트테크 F24M, 달라라 F307 오펠, 메르세데스 앤티 람모, 미하일 알레신, 다니엘 아호, 이반 사마린, 톰 딜만 도이치 포멜-3-ATS컵, 트로피 리그(운전자의 득점만) 3,4,5,6

참조

  1. ^ "Za Rulem Magazine, "Breakneck Jogging in Place"". 1 July 1988. Archived from the original on 4 May 2013.
  2. ^ "Sport Express Newspaper, Auto column". 28 August 1997.
  3. ^ "Kolesa Magazine, "The Championship that the country deserved"". 15 May 2000. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 13 December 2012.
  4. ^ "Sport Express Newspaper, "Volga Cross-country racing on Formulas"". 31 May 2000.
  5. ^ "Stadion Agency, Autosport. III lap of the Russian Championship is over". 19 June 2001.
  6. ^ "Formula Z team official page". Archived from the original on 2 July 2004.
  7. ^ "Motorsport Events, The Final Stage". 24 August 2002.[영구적 데드링크]
  8. ^ "AutoSport Magazine, Final in Three Acts". 15 November 2003.
  9. ^ "CarPass.ru, ArtLine driver helps his rival from Lukoil to win the title". 20 September 2004. Archived from the original on 16 April 2013. Retrieved 13 December 2012.
  10. ^ "Avtosport.ru, Sportsman Biography: Vitaly Petrov".
  11. ^ "AutoRacer.ru, Formula-1600: Pärnu race results". 2 July 2005.
  12. ^ "Sotovik.ru, Team Sitronics became a prize-winner of the national Formula-1600". 28 May 2006.
  13. ^ "iLoveRacing, "Tanika"". 17 August 2006. Archived from the original on 16 September 2006. Retrieved 13 December 2012.
  14. ^ "Companion Magazine. The Titans fight on the Territory of Giants". Archived from the original on 17 January 2013. Retrieved 13 December 2012.
  15. ^ "Autoreview Newspaper, The Championship Without Status". 15 November 2007.
  16. ^ "OpenRacing.ru, Russians are fastest in Finland. Russian-made car ArtTech F1607 wins". 16 September 2007.
  17. ^ "EuroSport, The Next Formula Series Came to Russia!". 17 July 2008.
  18. ^ "Журнал AudioMobile, North Europe Formula 3 Cup". 22 July 2008. Archived from the original on 17 November 2012. Retrieved 13 December 2012.
  19. ^ "Official ATS Cup results". Archived from the original (PDF) on 17 January 2013. Retrieved 13 December 2012.
  20. ^ "Dneprodzerzhinsk News, Sergei Chukanov from Dneprodzerzhinsk wins in German Formula 3". 8 June 2009.
  21. ^ "Official ATS Cup results — Trophy Cup". Archived from the original (PDF) on 17 January 2013. Retrieved 13 December 2012.
  22. ^ "Riccardo Brutschin Official Page". Archived from the original on 11 February 2013.
  23. ^ "Russian company ArtLine to take on Dallara in F3".
  24. ^ "New Russian F3 chassis set for European championship legality row".

외부 링크