포턴 플랜테이션 전투

포톤 재배지 전투(1945년 6월 10일)는 제2차 세계 대전 중 솔로몬 제도 군도의 부게인빌 섬의 소라켄 마을 근처에서 벌어졌다.호주, 뉴질랜드, 일본의 군대가 참여한 이 전투는 1943년 말에 시작되어 1945년 8월에 전쟁이 끝날 때까지 지속된 더 넓은 부게인빌 운동의 일부였다.이 전투는 부게인빌의 북부를 해방시키기 위한 호주의 노력의 일부를 형성했다.

이번 전투는 제31·51보병대대의 호주군 규모의 한 병력이 제11여단에서 제26·31·51보병대대의 진격을 저지하고 있던 라투아 전선에서 일본군의 진지를 앞지르기 위해 포튼^{[Note 1]} 플랜테이션 제트기지에 수륙양용 상륙한 뒤 벌어졌다.호주인들은 아무런 반대 없이 상륙하여 작은 경계선을 구축했지만, 그들의 상륙함 중 일부는 좌초되어 그들의 중무기와 지원부대를 상륙시킬 수 없었다.일본 제87해군수비대의 병력이 재빨리 해변가를 에워싸고 그들의 보급 상황이 절박해지자 호주인들은 철수할 수밖에 없었다.그들이 해상으로 대피하는 과정에서 또 다른 착륙선이 좌초했다.그 후 이틀 동안 몇 번의 실패한 구조 시도가 결국 6월 11일 새벽 호주의 마지막 생존자들이 구출되었다.

그 전투는 일본인들의 승리였고 그것은 그들이 Bougainville의 북쪽 분야에서 주도권을 되찾는데 도움이 되는 것으로 증명되었다.그 결과 얼마 지나지 않아, 부게인빌에 주둔하고 있는 호주군은 작전 초점을 섬의 남쪽 구역으로 변경하여, 해안 평원을 따라 부인(Buin)에 있는 일본군의 주요 진지를 향해 진격할 수 있게 되었다.종전 이후 작전에 앞서 호주인들이 진행한 계획에 대해 상당한 비판이 있었고, 첩보력 부족과 자원 부족으로 작전이 실패해 결국 불필요했다는 주장이 제기됐다.

배경

전략적 상황

일본군은 1942년 초 이 섬을 수비하고 있는 호주인들의 소규모 병력으로부터 이 섬을 점령하여 부게인빌에 상륙했었다.그들은 이후 이 섬에서 여러 개의 항공기를 개발하여 솔로몬 제도 북부에서 작전을 수행하고 미국, 호주, 남서태평양 지역 사이의 연합군 통신선을 공격하는 데 이용했다.^[3]이들 기지는 파푸아뉴기니의 주요 일본 수비대 겸 해군기지인 라바울도 보호하는데 도움을 주었으며, 1943년 내내 연합군 기획자들은 부게인빌이 라바울 주변의 일본 기지를 무력화하는 데 필수적이라고 판단했다.^[4]미 해병대는 1943년 11월 오거스타만 황후 북쪽에 있는 섬 서쪽 해안의 케이프 토로키나에 수륙양용 상륙을 실시했다.미 해병대는 초기 반격 후 토로키나 주변으로 진지를 공고히 하는 미군 수비대로 대체되어 강력한 경계선을 구축했다.1944년 3월 일본군이 대대적인 반격에 나섰고, 이로 인해 많은 사상자가 발생하면서 되돌아가게 되었다.이후 일본군이 주로 생존에 주력하고, 미군이 토로키나 주변 경계 유지에 주력하는 방위태세를 주로 택하면서 부게인빌의 상황은 크게 정적이 되었다.^[5][6]

1944년 11월 22일 스탠리 사비지 중장의 지휘를 받는 주로 민병대로 구성된 호주 2군단은 미국 14군단으로부터 부게인빌에 대한 연합군의 작전 책임을 넘겨받았다.11월과 12월 내내 호주의 부대들은 필리핀에서의 후속 작전에 재배치된 미국인들을 구제하기 시작했다.^[7]당시 부게인빌에 주둔하고 있던 일본군 병력은 실제로 4만여 명이었지만 연합군 정보당국은 이를 정확히 파악하지 못해 수비가 1만7500여 명에 불과할 것으로 추정했다.^[8]이 오류로 인해 호주 기획참모들은 대략 같은 규모의 부대에 의해, 그리고 호주군단장 사비게가 전쟁 중 호주군 총사령관 토머스 블러디 장군의 명령을 받아 "파괴...[일본어]...저항..."주요 병력을 투입하지 않고" 사상자를 제한하지 않고, 결과적으로 그는 일본인들을 부게인빌에서 몰아내기 위한 제한적인 공격 운동을 추진하기로 결정했다.^[9][10]일본군의 대다수는 남쪽에 집중되어 있는 것으로 생각되었고, 그 결과 호주 계획의 주된 노력은 부인 쪽으로 운전하는 데 집중되었다.지원 작전도 다른 두 전선을 따라 실시되었다.북쪽에서는 일본인을 좁은 보니스 반도로 강제 수용하여 그 속에 가두어 두는 한편, 중앙에서는 진주 리지(Pearl Ridge)의 압류로 인해 호주인들이 동서양 접근의 수단에 대한 통제권을 갖게 될 뿐만 아니라, 추가적인 반격으로부터 보호해 주고, 동부로의 운전의 길을 열게 할 계획이었다.호주군은 ^[11]대부분 경험이 부족했지만 역사가 칼 제임스에 따르면 "새롭게...[그리고] 잘 갖춰져 있다."제임스의 말에 따르면, 부게인빌에 주둔하고 있는 일본군은 "...군대와 무기, 장비로 라바울에서 강제 징집되었다"고 하며 1944년의 상당 부분이 이 섬에 식량 공급을 위해 사용되었지만, "4개월 동안 식량 비축량이 충분했다"^[10]고 한다.

이 호주의 자원의 Philippines,[12]의 미국 운항 그리고 보르네오에서 우선 순위며, 궁극적으로 이러한 고려 사항 호주 전략에 섬에 상륙의 음식의 제한된 양으로 인해 영향을 줄 수 있다고 간주되었던 호주 작전은 대부분에 관심을 집중시킨 부족,가 거치적거렸다.항구이용할 수 ^[13][14]있는호주인들이 토로키나의 미국 경계선을 점령하고 9월과 10월에 외섬을 수비하려는 움직임을 보인 후, 11월에 호주인들은 미국으로부터 공식적으로 점령했다.그 달 말, 제7여단 부대는 주변을 떠나 섬 중심부에 있는 누마 누마길을 따라 전초기지를 보유하고 있는 소규모 미군으로부터 인계받았다.거기서부터 진주성 전투에서 몇 번의 사소한 교전이 절정에 달했다.^[15]12월 말, 존 스티븐슨 준장의 지휘를 받은 11여단은 7여단으로부터 섬 북부지역을 장악했으며, 이 여단은 남부 지역으로 이양되어 주력 공세에 참가하였다.1월 내내, 이 여단은 섬의 북부를 해방시키기 위한 노력의 일환으로, 쿠라이오 임무에서 해안을 따라 북쪽으로 진격해, 주요 정착지를 치우고, 일본인들을 개방된 전투로 끌어내기 위한 노력으로 내륙으로 순찰대를 보냈다.^[16]1월 중순 선두 호주 대대는 조셉 켈리 중령의 지휘를 받은 31/51 보병 대대가 침바 능선에서^{[Note 2]} 강한 일본군의 진지를 상대하게 되었고, 3주 동안 그 특징을 장악하기 위해 싸웠다.호주인들은 23명의 사망자와 53명의 부상자를 냈고 일본인들은 최소 66명의 사망자를 냈다.^[17]

예비 이동

침바 능선에서의 전투에 이어 31/51호도 26 보병 대대에 의해 경질되었고, 호주군은 소라켄을 향해 북쪽으로 계속 진격하였다.몇 달 동안, 26번째는 몇 개의 축으로 전진했다: 다운즈 능선에서 그들은 나감 강을 건넜고, 해안에서는 또 다른 원소가 랄룸을 거쳐 콤프턴 강으로 전진했다.이 두 힘 사이에 또 다른 힘 하나는 나가암을 가로지르고, 콤프턴을 넘어 소라켄 농원을 향해 북쪽으로 나아갔다.다른 곳에서는 바지선이 소라켄 반도에 병력을 상륙시켜 그곳의 왜군을 탈구시키고 통신선을 끊는 데 사용되었고, 다른 상륙은 사포사 섬과 토로코리 섬에 이루어졌다.^[18][19]지난 4월 26일, 호주인들이 보니스 반도를 따라 이동하려던 ^{[Note 3]}라쓰아까지 북쪽으로 진격한 제55/53보병대대가 안심했다.그러나 5월 말 55/53차 중 사상자가 발생함에 따라 전선에서 철수해야 함을 의미했고, 31/51차와 함께 26차 보병대대가 이들을 대체하기 위해 다시 전진 배치되었다.^[20]6월 초에 호주인들은 라투아에서 루리 만까지 5마일(8.0km)에 걸쳐 뻗어 있었다.^[21]

6월 4일, 제31/51 보병 대대는 부오이 농장 주변을 순찰하기 시작했다.'B'와 'D'라는 두 회사는 경작지의 북동쪽에 초점을 맞춘 'B' 회사와 함께 이러한 작업에 전념했고, 'D' 회사는 그들의 동쪽으로 순찰을 돌았다.^[22]이후 3일 동안 호주인들은 1명의 목숨을 잃었고 일본인들은 10명의 목숨을 잃었다.^[22]호주 정보 일본인들이 강하게 반도의 접근법을 따라, 그리고가 상륙하는 31st/51st 보병 대대의 한 회사에 의해 이루어진 Porton플랜테이션, 3.1마일(5.0km)Ratusa,용의 북쪽에 주변의 부두 부근에서 제작될 것이라고 결정했다 이러한 위치에 대처하는 집중시켰다고 주장했다.21]제31/51 보병 대대와 제26 보병 대대의 나머지 부대로 구성된 주력 부대가 라투아 전선에서 북쪽으로 밀쳐 포튼과 칭다원 사이의 노선을 따라 새로운 위치를 확립했다.^[20][23][24]계획 수립 단계 동안, 몇몇 장교들에 의해 배정된 힘의 크기와 해변에서의 힘 상륙과 연계하기 위해 돌파구가 필요한 거리에 대한 우려가 제기되었지만, 이것들은 궁극적으로 할인되었다.^[25]6월 5일 저녁, 호주 대대장은 자신의 계획을 개략적으로 설명했고 다음날 오후에는 예행연습 착륙을 실시했다.최종 준비는 6월 7일 밤에 이루어졌고 다음날 내내 계속되었다.^[26]

대립군

190명으로 구성된 호주 상륙부대는 6척의 상륙함에 승선했다.병력의 대부분은 클라이드 다운스 대위의 지휘 아래 'A' 회사의 보병과 'C' 회사의 소대로 구성되었다.포병 지원은 야전 4연대와 산악 2연대의 11·12전지가 제공했다.^[27]그 외 지원 부대로는 제16야드기업과 제42야드돌격륙공예단의 엔지니어, 제19야드 앰뷸런스의 의료지원, 제223야드 보급소대의 물류지원 등이 있었다.^[28]공중정찰은 이 지역에 강력한 일본 요새가 있음을 나타냈지만, 초기에는 이 작전에 항공 지원이 할당되지 않았고,^[29] 제임스에 따르면 "적절한 항공 목표물로 간주되지 않는다"는 것이 아니라 II군단의 사전 공습 요청이 그대로 거부되었다고 한다.^[30]일본군은 당초 해군 제87수비대 소속 100여 명으로 구성됐으며, 제211부대에서 선발된 장병들로 구성됐다.^[31]그러나 전투가 진행되는 동안 일본군의 힘은 400명에서 500명 사이로 커졌다.^[32][33]일본군은 일본군의 38독립혼합여단이 누마 누마 지역으로 남하하면서 탈레나 지역 방어의^{[Note 4]} 책임을 87해군수비대가 넘겨받은 가토 에이키치치 선장의 지휘를 받았다.^[34][35]

전투

초도착 및 해변가 주변 전투

6월 8일 오전 3시 57분, 호주군의 첫 물결이 3척의 상륙함을 타고 해변에 상륙했다.그들은 아무런 반대도 없이 해변으로 올라왔고 내륙으로 약 100야드(91m) 정도 진군한 후, 농장을 둘러싼 나무 줄의 해변 머리 둘레에 작은 둘레를 만들었다.^[26][36]이어서 내륙 50야드(46m)의 추가 전진 지위가 설정되었다.^[26]그러나 다운스는 자신의 소총 플래툰을 더 내륙으로 밀어넣는 대신 제2의 물결이 오기를 기다리기로 했다.이는 결국 일본 사령관 카토에게 상륙에 대응할 시간을 허락했기 때문에 결정적인 것으로 판명되었다.^[37]1차 파도의 상륙함 3척이 철수하면서 또 다른 상륙함 3척이 증원군, 중화기 등 지원요소를 싣고 들어왔지만 산호초 위에서 좌초돼 승선한 병사들은 어쩔 수 없이 뭍으로 떠내려갔다.비록 이 우주선들 중 한 척이 나중에 자유롭게 떠다닐 수 있었지만, 다른 두 척은 꼼짝도 하지 않았다.잠시 후 그들은 일본 기관총에서 불을 지르기 시작했고, 이로 인해 호주인들은 장비를 하역하지 못하게 되었다.^[38][39]

유기 간접 화력 지원 부족과 마찬가지로 모두 박격포가 두번째 wave,[39]Downs에 있는 상륙 주정에 있었던 기성 포병, 그리고 탄막 혐의를 받고 일본의 진지에 로얄 Australi의 도움을 받아 그 포병 전방 관측 장교, 대위 데이비드 Spark,[27]에 의해 끌려 왔다 통신.공군 F오르체(RAF)^[37] 공중 관측을 위해 스테이션 오버헤드에 있던 부메랑.새벽 무렵 다운스의 회사는 일본산 알약상자에서 산발적으로 불을 뿜고 있었고, 그들은 이러한 위치를 찾기 위해 경계선 전방으로 순찰하기 시작했다.이들 순찰대는 일본군의 화재에 의해 강제 퇴각되기 훨씬 전에 진척되지 못했는데, 이 때문에 회사의 입지가 얼마나 나쁜지를 확인시켜 주었다.^[40]그들은 그들이 착륙하기로 되어 있던 곳에서 북쪽으로 약 270야드(250m) 떨어진 곳에 착륙했다고 판단했고,^[27] 공식 역사학자 개빈 롱이 설명한 내부에는 "반경이 약 400야드인 적의 참호와 알약박스의 아크"^[39]라고 표현해 사실상 그들을 박스에 넣었다.^[40]

하루 종일 수비수들이 호주군의 전방 위치를 압박하기 시작했고, 추가 증원군이 더 많이 올라오자 박격포 공격을 가하기 시작했다.^[41]상륙 직후 카토는 100여 명의 일본 수비병을 바로 근처에 집중시킬 수 있었지만,^[39] 하루 종일 추가 증원군을 투입할 수 있었고, 해질 무렵에는 호주 경계 주변에 약 300명의 일본군이 있었다.이에 대응하기 위해, 호주인들은 자국 및 해상 물자를 증강하여 들여오려는 시도를 하였다.썰물과 해변에서 불어오는 거센 불로 인해, 일본 사령관이 상륙해 해변의 남북으로 접근하는 길을 따라 매복선을 설치하는 등, 후속 두 번의 시도와 마찬가지로 그 시도는 실패했다.^[42][43]6월 4일부터 포튼을 중심으로 전투가 진행되는 동안 26보병대대와 31·51보병대대의 나머지 대대는 라투아에서 호주 회사로 돌파를 시도했다.그들은 일본 전선을 뚫을 수 없었다.^[44] 그러나 그들은 한반도를 따라 더 이상 철수할 수 없기 때문에 저항하기로 결심한 수비수들과 맞서게 되었다.^[45][46]

호주의 대피 노력

6월 9일 오전까지 다운스의 회사에 대한 공급 상황이 심각해졌고 11여단 사령부는 해변에서 대피하는 것이 최선이라고 판단했다.그 시점까지 사상자만 47명이 부상을 입지만 밤 내내 전면 사이에 400과 500남자들에게 증원 병력을 실은 배와 화물 자동차로 그 부카 항로가 도착했다 마찬가지로 증가한 일본 힘, area,[47][48], 세명으로부터를 공격한 강한 공격 호주의 힘을 파괴하기 위한 것을 밝혀져 있었다. 면 o둘레에 f를 입히다스스로를 방어하기 위해 호주인들은 소라켄 반도의 위치에서 자신들을 떠받치고 있던 25파운드의 포대에서 중포 사격을 격추시켰다.^[47][49]전투가 격화되자 일부 포탄은 자국군으로부터 25야드(23m) 가까이 내려왔다.공군 지원도 요청되었는데, 16개의 RAF 부메랑과 뉴질랜드 공군 코르시어들이 주변 일본군의 진지를 공격했다.^[50]이러한 공격의 결과, 호주인들은 소라켄에서 공격 상륙함 3척이 도착하는 오후 4시 30분까지 일제의 공격을 저지할 수 있었고,^[51] 그들을 해변에서 떼어내, 더 먼 바다로 대기하고 있는 두 척의 대형 선박에 실어 보낼 수 있었다.^[52]

일본군의 거센 불똥이 튀는 가운데 호주인들은 연락을 끊고 상륙함정을 향해 진격해 부상자들을 데리고 나왔다.승선에는 5분밖에 걸리지 않았지만, 선박들이 60여 명의 선원이 탑승한 채 두 척의 출항을 시도하자 좌초되어 빠르게 고착되었다.^[53]짐을 가볍게 하기 위해 여러 명의 남자들이 자발적으로 우주선을 떠나게 되었고, 이로 인해 선박 중 한 척이 자유롭게 떠다닐 수 있게 되었다.^[50]그러나 다른 한 사람은 꼼짝도 하지 않았다.일본인들의 공격을 받아 일부는 수류탄으로 선박에 타고 있던 남성들을 공격했고, 사상자는 증가했으며 다운스를 포함한 다수의 남성들이 사망하거나 배 밖으로 사라졌으며, 이후 실종자로 기록되었다.^[53]

식량과 물이 줄어들자 6월 10일 포병과 항공기의 지원을 받아 좌초된 바지선에 타고 있던 사람들을 구출하려는 시도가 실패했다.코르세르스가 근접 지원 임무를 수행하는 동안 보퍼트와 미첼 폭격기들은 구명 ^[54][55]뗏목을 투하했으나 기관총 사격으로 생존자들은 연락이 닿지 않았다.6월 11일 새벽 일본 군인이 가까스로 선박에 닿아 기관총으로 탑승자를 향해 발포해 2명이 숨지고 1명이 다치는 등 추가 인명피해가 발생했다.이 사건 직후 일본 대전차포가 착륙선에 포탄 2발을 발사해 선미를 파괴했다.호주의 포병들이 포탄 공격선으로 급파된 두 척의 착륙선 중 한 척에 포병 관측자 ^[50]존 화이트와토 대위가 지휘하고 제16 야전 회사의 기술자들이 승선하여 총에 대한 추가 사격을 막았다.^[56]

좌초된 선박으로부터 150야드(140m) 떨어진 곳에서 3척의 돌격선이 출발하여 2시간 동안 생존자들을 착륙선으로 다시 실어 날랐고, 6월 11일 오전 4시 30분에 소라켄으로 출발했다.^[34]반면 다른 사람들은 중 바다 또는 호주인들은 Ratsua 전선을 따라, 그들에게 돌파구를 찾기 해왔다고와 연계할 관리되는 구조지만 그들 them,[57]에서 자파에서 북한 영토에 의해 500야드(460m)를 체크해를 발견했다 다른 사람은(3.1mi)가 득실대는 바닷물을 통해 Torokori Island,[50][54]하기 위해 50km수영을 했다.nese 라인후방에서^[34][40]

여파

후속 작업

포턴 플랜테이션에 착륙하지 못하자 계획했던 호주군의 보니스 반도 진출이 취소되었다.호주의 고위사령부는 남부 부인을 향한 그들의 노력을 다시 집중시키기로 결정했고, 그 결과 추가 자원이 이 분야에서 이전됨에 따라 북부에서의 노력은 보류 활동으로 축소되었다.^[58]철수에 이어 31·51보병대대는 라투아 전선을 따라 전투를 계속하다가 6월 28일 8보병대대에 의해 경질되어 전쟁이 끝날 때까지 남아 있던 토로키나로 철수했다.^[59]23여단 준장 아놀드 포츠에 연결되며 호주인들은 Buoi 플랜테이션 mid-July,[60]에, 그때에 이르러 그 지역에서 일본군, 그들의에 힘입어 인출하기로 결정했다 4주간의 Ratsua인 나는 내성적인 따라 동안 8일이며 27일 보병 Battalions을 순찰하고 작전을 수행한 부문의 통제를 인수했다.vi포튼의 ctory는 괴롭힘 전술의 사용을 통해 주도권을 잡기 시작했었다.^[61]이 뒤를 이어 1945년 8월 11일 전쟁이 종결되면서 공세적 행동이 중단될 때까지 전선을 따라 여러 차례의 소규모 행동이 계속되었다.^[62]

분석

종전 이후 호주 상륙의 개념적 타당성과 전략적 필요성은 역사학자들이 문제 삼았다.둘 다 제임스와 데이비드 슨 상태가 계획의 여러 측면 11여단 요원들에 의해 수행되고 31st/51st 보병 대대의 지휘관은 그 defeat,[63][64]해 정보의 실패는 적절할 수 있는 위험들은 근처초에 의해 제기된 식별하기뿐만 아니라 실패는 적절하resource에 관계 특히에 기여했다. operati해변으로 돌파할 수 있는 인접군의 능력을 과대평가한 ^[25]것찰튼은 또 이 착륙이 성급하게 계획되고, 자원이 부족하고, 불충분한 지원을 받았으며, 전략적으로 불필요한 캠페인의 일환이었다고 주장한다.^[65][66]제임스는 궁극적으로 캠페인이 필요하다고 주장하지만, 공격군의 규모가 "해변두리를 세우고 내륙으로 밀고 가기에는 너무 작다"고 말하면서, 재원이 부족했다는 데 동의한다.^[64]일본인들 역시 이번 공격에 대한 사전 지식을 얻었을 것이라는 추측도 나오고 있다.이를 뒷받침하기 위해 제임스는 전투의 여파로 블라시가 라투아 인근 본부에 있는 켈리를 찾아가 인터뷰한 결과, 사비게 2군단 사령관에게 켈리가 일본의 입장과 잠재력을 볼 때 계획 단계에서 바지선 착륙을 리허설하는 과정에서 실수를 했다고 느꼈다고 진술했다고 개략적으로 밝히고 있다.그들에게 수술에 대해 경고한다.^[30]

포턴 농원 전투는 상륙이 거부되고 일본인들이 해변의 머리채를 계속 차지하면서 호주인들의 패배로 끝났다.^[59]이 전투는 주로 호주인들이 주도했던 (그것은 유일한 패배였다) 캠페인 속에서 북부 지역에서 추진력의 변화를 나타냈는데, 이는 부분적으로 자원 남쪽에 기인한 것으로, 전쟁이 끝날 때까지 호주군의 작전 수행에 영향을 끼쳤다.^[67]상륙과 그에 따른 철수 과정에서 호주인들은 23명이 사망 또는 실종되고, 사망으로 추정되며 106명이 부상당했고,^[34] 일본인들은 26명이 사망했다.^{[68][Note 5]}호주인들은 147명에서 197명의 일본인을 살해했다고 믿고 있으며,^[34] 일본인들은 호주인들의 피해가 60명 안팎에서 100명 정도라고 추정하는 등 양측 모두 자신들이 가한 사상자를 과대평가한 것으로 보인다.^[68]

기념

교전이 끝난 뒤 31·51보병대대 장교 등 정찰대는 이 지역으로 돌아와 일본 수비대원들이 해변에 죽어간 호주인들을 묻어버리고 기념비를 세워 이곳에 묻힌 호주군 병사들이 바다에 의해 죽었다는 사실을 발견했다.^[69]상륙작전의 역할로, 제31/51보병대대는 제26보병대대와 마찬가지로 "보니스-포르톤"의 전투영예를 받았다.^[70][71]오늘날 이 영예는 31대대대, 왕립 퀸즐랜드 연대, 51대대대, 31/51 보병대대의 후임 부대인 극북 퀸즐랜드 연대 양쪽에 의해 치러지고 있다.^[72][73]전투에 참가한 호주군 대원들에게는 다음과 같은 훈장이 수여되었다:^[74] 1개의 공훈훈장, 2개의 군사 십자가, 4개의 군사훈장, 3개의 군사훈장.호주 케언스의 포튼 막사는 이 전투의 이름을 따서 명명되었다.^[73]

메모들

각주

인용구

참조

위키미디어 커먼즈에는 포튼 플랜테이션 전투와 관련된 미디어가 있다.

좌표:5°32′2.32″S 154°45′49.38″E/5.5339778°S 154.7637167°E/ -5.5339778; 154.7637167