베송 MB.411

Besson MB.411
MB.411
Besson MB-411.jpg
역할 관측 플로트플레인
국기원 프랑스.
제조사 베송
디자이너 마르셀 베송
기본 사용자 프랑스 해군
숫자 빌드 프로토타입 1개, 생산 2개
개발자 베송 MB.35

베송 MB.411은 베송에 의해 고안된 프랑스의 2인승 스폿터 및 관측 플로트플레인이었다.[1]

개발

1932년 베슨은 MB.35의 쌍둥이 부유물을 하나의 메인 부유물로 교체하고 두 개의 아웃리거가 윙팁 바로 안쪽으로 부유하게 함으로써 MB.410을 만들었다.엔진이 꺼지고 기체 효율화가 개선되었다.그 시제품은 시험 중 치명적인 사고로 파괴되었다.[1]

프랑스 해군은 신형 잠수함 수르쿠프를 위해 스폿터 항공기를 요구했고, MB.411로 지정된 생산 버전을 주문했다.[1]수르쿠프의 콘닝 타워 뒤쪽에 있는 원통형 격납고 안에 주거용으로 특별히 설계되었다.베송 MB.411은 격납고에서 꺼낸 후 약 4분(공해에서 최대 20분) 후에 날개에 올려놓기 위해 조립할 수 있었다.MB.411은 하나의 큰 중앙 부유물과 날개 아래 두 개의 작은 안정 부유물이 있는 저동 단발기였다.베송 MB.411은 나무와 금속을 혼합하여 캔버스 덮개로 제작되었다.1934년 가을, MB.411은 수르쿠프에서 탑승 재판을 받기 위해 브레스트에 보내졌다.수르쿠프는 베송 MB.411을 1935년 9월에 도착한 카리브해로 해상 시험을 위해 가져갔다.1936년 1월 MB.411은 변화를 위해 무레오로 돌아왔다.두 번째 MB.411은 1937년 2월에 완성되었다.두 번째 MB.411은 1937년 12월에 첫 비행을 했고 1938년 7월에 인도되었다.두 번째 MB.411은 수르쿠프에서 첫 번째 MB.411을 대체했다.

운영이력

수르쿠프는 1940년 6월 18일 영국의 자유프랑스 해군군에 입대하기로 결정했다.수르쿠프는 버뮤다 인근 대서양에서 호송차 보호 임무를 맡겼으나 MB.411은 영국에 머물렀다.그것은 데본 해안에서 몇 번의 비행을 했고 1941년 4월 루프트와페 폭격으로 플리머스에서 피해를 입었다.보아하니 나중에 수리되어 외관을 바꾸고, RNAS 샌드뱅크스의 765 해군항공대대(765 NAS)가 사용했던 것으로 보인다.이후 RAF Mount Batten에서 스페어 스페어(https://www.key.aero/forum/historic-aviation/146018-digging-up-an-old-query-mystery-floatplane-that-might-be-a-besson-mb411))가 없어 서비스를 받지 못하고 폐기됐다.최초의 MB.411은 프랑스에 남았고 세인트 맨드리어의 에어로나발 에스카드리유 7-S-4 함대에 배속되어 프랑스에서 나치에 의해 폐기되었다.[1]

변형

  • MB.41 – 단일 101 kW(135 hp) Salmson 9Nc로 구동되는 원래의 프로토타입.[1]
  • MB-411 – 잠수함에서 운용할 수 있도록 제작되었지만 결국 대형 함정에서만 운용되었다.

연산자

프랑스.

사양(MB.411)

데이터 위치 [1]

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 8.25m(27ft 0인치)
  • 날개 폭: 12m(39ft 4인치)
  • 높이: 2.85m(9피트 4인치)
  • 날개 면적: 22m2(237평방피트)
  • 공중량: 760kg(1,676lb)
  • 총 중량: 1,140 kg(2,513 lb)
  • 발전소: 1 × Salmson 9Nd 방사형 피스톤 , 130 kW (175 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 190km/h(118mph, 103kn)
  • 범위: 400km(249mi, 216nmi)
  • 서비스 한도: 5,000m(16,405ft)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ a b c d e f Sharpe, Michael (2000). Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books. p. 80. ISBN 1-58663-300-7.

참고 문헌 목록

  • Demerliac, Alain (May 2000). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (86): 3. ISSN 1243-8650.
  • Morareau, Lucien (March 2000). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (84): 2–3. ISSN 1243-8650.
  • Passingham, Malcolm (February 2000). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Submarine-carried Seaplanes]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (83): 7–17. ISSN 1243-8650.

Putnam Aeraical Review, John Motum Page 50과 51에 의해 편집되었다.