블루고고

Bluegogo
블루고고
산업교통.
설립.2016년 11월
설립자강토니리(중국어: 李))
본사중국 톈진
서비스 지역
선젠, 광저우, 청두
상품들자전거 공유 서비스
웹 사이트Bluegogo.com
블루고고
간체자 중국어小蓝单车
중국어 번체小藍單車
문자 그대로의 의미리틀 블루 바이크
중국 베이징의 블루고 자전거

블루고(Bluegogo)는 중국 톈진(天津)에 본사를 둔 자전거 공유 시스템이다.중국 6개 도시에서 운영되었으며 2017년에는 미국 샌프란시스코에서 잠시 운영되었다.역 없는 자전거 공유 시스템은 자전거를 잠금 해제하기 위해 모바일 앱을 사용했다.그 회사는 2017년 11월에 파산했다.

역사

블루고고는 2016년 11월 모비케와 [1]오포가 이끄는 중국 민간 비케샤어 업체 붐의 일환으로 자전거 제조업체 스피드X의 오너인 강토니 리(chinese" li)가 설립한 회사다.이 회사는 선젠에서 영업을 시작하여 2017년 1월까지 광저우와 청두까지 확장하여 총 7만대 이상의 자전거를 운영하였다.Bluegogo는 자체 자전거 제조 공장을 사용하여 벤처 캐피털로 2억3700만 위안([2]3400만 달러)을 조달했습니다.2017년 초 베이징과 난징에서 더 확장되면서 중국 도시의 수는 총 [3][4][5][citation needed]6개로 늘어났다.

2017년 1월 블루고는 미국 [6]내 자전거 공유 산업을 '파탄'시킬 목적으로 샌프란시스코로 해외 진출 계획을 발표했다.이 발표는 "수만대의 자전거"[7]를 시내에 버리는 것에 대한 계획과 허가가 없는 것에 반대하는 지역 정치인들의 저항에 부딪혔다.Bluegogo는 롤아웃 계획을 축소하고,[8] 시 정부와 협력하기 위해 노력했습니다. 시 정부는 나중에 유사한 문제를 피하기 위해 역 없는 자전거 공유 시스템에 대한 규제를 승인했습니다.상업 허가를 받지 못한 블루고고는 샌프란시스코 영업을 중단하고 자전거를 길거리에서 [9][10]꺼냈다.

시애틀 타임즈에 따르면 블루고고는 경쟁적인 개인 자전거 공유 회사인 라임바이크, [11]스핀과 함께 시애틀에서의 출시에 대해 논의해왔다.

2017년 11월 16일 중국 언론은 회사가 6억 위안(약 1억1천900만 달러)[12]의 자금을 탕진하고 파산을 선언하고 영업을 중단했다고 보도했다.분석가들은 이번 파산을 중국의 자전거 공유 거품 [13]붕괴의 첫 신호라고 불렀다.광저우에 본사를 둔 Green Bike-Transit(중국명: Green Bike-Transit)이 블루고고의 [14]사업을 인수했다.많은 사용자들이 SNS를 통해 보증금을 환불하기 어렵다며 불만을 토로했다.Bluegogo 앱은 이후 Apple App Store와 Google Play에서 삭제되었습니다.그들의 공식 웹사이트도 사라졌다.2017년 12월 현재, 거리에 남아 있는 블루고 자전거는 더 이상 잠금을 해제할 수 없고 버려진 채로 방치되고 있으며, 이러한 미회수 자전거에 대한 반달리즘과 학대를 초래하고 있습니다.[15]

디디추싱은 2017년 12월 블루고고와 일부 자산인수 계약을 체결해 디디의 사업을 자전거 공유 분야로 확대했다.그리고 블루고고의 전 직원들도 Didi를 [16][17]위해 일하기 시작했다.

레퍼런스

  1. ^ Shijia, Ouyang (24 November 2016). "Bike sharing business pedals 2 billion yuan plan". China Daily. Retrieved 12 July 2017.
  2. ^ Sin, Ben (3 January 2017). "This Chinese bike-sharing firm has put 70,000 bicycles on the streets in just a month". Mashable. Retrieved 12 July 2017.
  3. ^ "Black Hole Capital Leads $58M Round In Chinese Bike Sharing Firm Bluegogo". China Money Network. 27 February 2017.
  4. ^ "USING NANJING'S FIVE VARIETIES OF PRIVATE SHARED BIKES". The Nanjinger. 25 March 2017.
  5. ^ "Bike-sharing business is flooding Nanjing's streets with bicycles". Jiangsu China. 12 January 2017.
  6. ^ Cabanatuan, Michael (17 January 2017). "China firm's plan to put bikes on SF streets met with anger". San Francisco Chronicle. Retrieved 12 July 2017.
  7. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (17 January 2017). "SF threatens legal action against bikeshare company rumored to launch on city streets". San Francisco Examiner. Retrieved 12 July 2017.
  8. ^ Cabanatuan, Michael (23 January 2017). "Bike-sharing startup Bluegogo gets less feisty about plans". San Francisco Chronicle. Retrieved 12 July 2017.
  9. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (15 March 2017). "SF passes new laws to penalize bike-share companies like Bluegogo". San Francisco Examiner. Retrieved 12 July 2017.
  10. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (30 March 2017). "Bluegogo to pull its bikes off SF streets". San Francisco Examiner. Retrieved 12 July 2017.
  11. ^ Gutman, David (2 June 2017). "Bike-share companies vie for chance to set up shop in Seattle — without stations". The Seattle Times. Retrieved 12 July 2017.
  12. ^ Needham, Kirsty (16 November 2017). "Share bike bubble claims first big casualty as Bluegogo reportedly goes bankrupt". Sydney Morning Herald. Retrieved 16 November 2017.
  13. ^ "China's bike-sharing bubble bursts as Bluegogo fails". Financial Times. 17 November 2017.
  14. ^ "Bluegogo CEO announces sale of company, admits to management mistakes in open letter". Technode. 17 November 2017.
  15. ^ Haas, Benjamin (17 November 2017). "Anger as Chinese bike sharing firm shuts up office with riders' deposits". The Guardian. Retrieved 18 November 2017.
  16. ^ "Didi Chuxing to Take Over Troubled Bike-Sharing Startup". Caixin Global. 3 January 2018.
  17. ^ "Didi Chuxing invests further in China's bike-sharing market". ZDnet. 4 January 2018.

외부 링크