좌표: 42°21'37.16 ″N 71°3'28.68 ″W / 42.3603222°N 71.0579667°W / 42.3603222; -71.0579667

보스턴 기획개발청

Boston Planning & Development Agency
보스턴 기획개발청
2019년 기준 로고
대리점개요
형성된1957; 66년 전 (1957)
유형 도시계획청
본부보스턴 시청
1 시청 광장 #9,
보스턴, MA
42°21'37.16 ″N 71°3'28.68 ″W / 42.3603222°N 71.0579667°W / 42.3603222; -71.0579667
대리점임원
  • 제임스 아서 제이미슨 2세, 감독
웹사이트www.bostonplans.org

보스턴 기획개발청(BPDA)은 보스턴 재개발청(BRA)이었던 매사추세츠주의 공공기관으로, 보스턴의 시 기획개발청 역할을 수행하며 주택 및 상업 개발을 모두 수행하고 있습니다.

도시 계획과 관련된 기관으로서 BPDA는 개별 부동산 소유자의 구역 분산 요청을 고려하지 않습니다. 보스턴 시장이 임명한 7명의 위원으로 구성된 시 자체 구역 항소 위원회가 이를 설명합니다.[1]

부동산 소유자이자 개발자인 BPDA의 역할과 민간 개발 사업에 대한 승인 권한을 이해 상충으로 간주하는 이들도 있습니다.[2]

프로젝트

BRA가 수행한 첫 번째 프로젝트 중 하나는 보스턴 웨스트 엔드의 철거였습니다. 이는 악명 높은 도시 재생 프로젝트로, 지역적으로나 전국적으로 상당한 부정적인 반응을 일으켰습니다. 그와 동시에 스콜레이 광장 주변의 19세기 건물들은 새로운 정부 중심지를 위한 길을 열기 위해 철거되었습니다.[3] 많은 사람들은 (보스턴 시청을 포함한) 완공된 프로젝트와 주변의 큰 벽돌 광장을 불편한 장소로 생각합니다.[4] 또 다른 도시 재생 프로젝트는 백베이의 보스턴과 올버니 철도에 대한 푸르덴셜 타워 개발이었습니다. 이 프로젝트의 일환으로 헌팅턴 애비뉴에 있는 메카닉 홀은 저명한 영역을 사용하여 시에 의해 점령되었다가 1959년에 철거되었습니다.

BRA는 또한 매사추세츠 턴파이크 당국 및 로즈 케네디 그린웨이 컨서번시와 협력하여 빅 디그 위에 개발된 로즈 케네디 그린웨이와 같은 다양한 개발 프로젝트를 수행했습니다. BRA는 도시 전역에 부동산을 소유하고 있으며, 지역 기반 지역 사회 개발 목표를 달성하기 위해 토지 처분 과정의 일환으로 제안 요청서를 발행합니다. BRA의 또 다른 예는 개인 소유 및 MassPort 소유 부동산의 수변 계획 및 재개발을 위해 주 연안 구역 관리 부서와의 협력을 포함합니다. 시 항구 계획의 예로는 현재 해안가를 따라 다양한 소유권을 가진 부동산이 개발되고[5] 있는 "이스트 보스턴 시립 항구 계획"과 포트 포인트 채널 개발이 있습니다.

BRA는 또한 Dorchester의 Columbia Road에 대한 개선 작업을 진행했는데, 이는 Frederick Law Olmsted가 한때 에메랄드 목걸이 공원 시스템의 마지막 연결고리인 The Dorchesterway로 구상했던 좁은 녹지 공간입니다.[6]

역사

공식적으로 "공공기관 정치 및 기업"인 BRA는 1957년 매사추세츠 일반 법원과 보스턴 시의회에 의해 보스턴 주택청의 권한을 대신하여 설립되었습니다. 그것의 주요 목표는 보스턴 시의 발전 방향을 제공하기 위해 보스턴 기업과 개발자들과 협력하는 것입니다.

그 법적 권한은 매사추세츠 일반법 제121B장 제4절에 명시되었으며 1960년 세션법 제652장 제12절에 의해 개정되었습니다. 이 기관의 재개발 권한에는 부동산을 사고 팔거나 저명한 영역을 통해 부동산을 취득하고 상업 및 주거 개발을 장려하기 위해 세금 양허를 할 수 있는 관할권이 포함됩니다.[7]

2016년 9월 27일, 마티 월시 보스턴 시장은 개발청의 명칭을 보스턴 재개발청(BRA)에서 보스턴 기획개발청(BPDA)으로 변경했습니다. 이 변화는 도시 정부를 더 투명하게 만들고 도시의 주요 건설을 관리하는 관료 기구에 더 우호적인 얼굴을 들이밀기 위한 광범위한 목표의 일부였습니다.[8]

미셸 우는 성공적인 시장 선거운동 기간 동안 BPDA 폐지를 약속했습니다. 2022년 2월, 그녀는 시의회에 기관의 도시 재생 계획 구역 중 일부를 종료할 것을 요청했습니다.[9]

BRA의 이사들

  • 케인 시모니안(1957~1960)
  • 에드워드 로그(Edward J. Logue, 1960-1967)
  • 프란시스 X. Cuddy (1967–1968)
  • 헤일 챔피언 (1968 ~ 1969)
  • 존 디. 워너 (1969–1971)
  • 로버트 T. 케니(1971~1977)
  • 로버트 F. 월시(Walsh, 1977~1978)
  • 로버트 J. 라이언(1978-1984)
  • 스티븐 코일 (1984-1992)
  • 폴 L. 바렛 (1992-1994)
  • 마리사 라고 (1994-1997)
  • 토마스 N. 오브라이언 (1997-1999)
  • 마크 멀로니(2000~2007)
  • 존 F. 팔미에리 (2007-2011)
  • 피터 미드 (2011-2014)
  • 브라이언 P. 골든 (2014-2022)
  • 제임스 아서 제미슨 2세 (2022년 ~ 현재)

[7]

참고문헌

  1. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2007-11-26. Retrieved 2007-11-06.{{cite web}}: CS1 유지관리: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  2. ^ Boston Globe: Winthrop Square Garage의 판매가 불만 끝에 중단되었습니다.
  3. ^ 2006년 12월 9일 Wayback Machine에 보관된 FUP 웹
  4. ^ 정부 센터 보스턴
  5. ^ 계획 계획 계획 – 2006년 10월 1일, Boston 재개발 당국, Wayback Machine에 보관
  6. ^ "Database of Greenspaces and Neighborhoods in the heart of Boston". Archived from the original on 2011-05-24. Retrieved 2009-12-16. 도시계획의 중심, 도시와 지역정책의 중심, 하버드 대학교와 노스이스턴 대학교
  7. ^ a b BRA 히스토리
  8. ^ Logan, Tim (2016-09-27). "Introducing the new BRA: Walsh to re-name powerful Boston agency". The Boston Globe. Retrieved 2016-09-27.
  9. ^ 우씨는 보스턴의 도시재생지구를 폐지하겠다고 말했습니다. 이런 뜻입니다.

외부 링크