원심 스위치
Centrifugal switch |
| 유형 | 스위치 |
|---|---|
| 전자 기호 | |
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원심 스위치는 회전축에서 발생하는 원심력을 사용하여 작동하는 전기 스위치로, 가장 일반적으로 전기 모터 또는 가솔린 엔진의 힘을 사용합니다.이 스위치는 샤프트의 회전 속도에 따라 활성화 또는 비활성화되도록 설계되었습니다.
역사
1927년 5월 31일 로얄 리에게 1920년 원심 스위치 특허(미국 특허 번호 1,630,394[1])가 주어졌다.그것은 이 엔지니어링 [2]회사의 설립의 기초가 되었다.
적용들
전기 모터
아마도 원심 스위치의 가장 일반적인 용도는 단상, 분할상 유도 모터 내일 것입니다.여기서, 스위치는 모터의 모터는 정상 운항 속도 우선 시작되는 구불구불한 연결을 끊는 데 사용됩니다.이 경우, 무게들의 원심 스위치로 구성되어 있다.는 모터의 축에 축 근처에 스프링 하중으로를 개최했다.움직이지 않을 때 보면, 레버를 들어올리기도 언론에 전기 접점의 집합에 대한 저 마찰, 전도성 판은 모터 하우징에 장착해이며 힘의 권선 기동을 연결하는 접촉을 첨부하였습니다.모터는 정상 운항 속도에 다가가서 원심력과 무게를 전기 접점의 가름대. 나가 그네가 봄 힘으로 극복했읍니다.이 이 연락처를 열고 전원 소스에서 시작한 나선형 분리시킨다;모턴 다음은 오직 달리는 구불구불한를 사용하여 운항 계속 허용한다.언제로 원심 스위치와 열리고 닫히기 시작하는 모터 그러한 원심 스위치를 사용하여 뚜렷한 클릭 시끄럽게 하다[3]
원심 스위치는 전환 접점을 사용하여 보조 권선이 작동 중인 캐패시터를 통해 회로에 남아 있도록 했습니다.이러한 모터를 2-값 또는 캐패시터 시작 캐패시터 실행 모터라고 합니다.
원심 스위치는 많은 의류 건조기에 있으며, 시동 스위치와 병렬로 모터에 전원을 공급합니다.모터가 계속 회전하는 한 원심 스위치는 전원을 공급하지만, 건조기에 무언가가 걸려 너무 느려지면 스위치가 전원을 차단합니다.
원심 스위치는 초기 선풍기, 특히 1900년대와 1910년대 [citation needed]초에 만들어진 선풍기에도 사용되었다.
항공기에서 원심 스위치는 시동 및 점화 회로, 제어된 속도 표시 회로 및 보조 동력 장치의 과속 보호 회로를 제어하기 위해 사용된다.이 스위치는 회전하는 본체 내부에 장착되어 있습니다.디바이스의 rpm이 증가 또는 감소함에 따라 회로를 활성화 또는 비활성화하도록 설정할 수 있습니다.
원심 스위치는 회전 속도 센서와 비회전 스위치 본체 사이의 마찰 접촉을 최소화하도록 설계되었습니다.대부분의 경우 이는 저속 접촉에 의해 이루어지며, 저속 접촉은 동작 속도로 당겨지기 때문에 시동 및 감속 시 짧은 시간 동안만 마찰이 발생합니다.그러나 과속 스위치는 반대로 작동하므로 고속으로 접촉하지만 정상 작동 속도에서는 접촉을 피합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Royal, Lee. "Speed governor for electric motors". Free Patents Online. Retrieved 4 June 2020.
- ^ Jewell, L. "A Thumbnail Sketch by L. Jewell c.1950" (PDF). Selene River Press. Retrieved 4 June 2020.
- ^ "Centrufugal Switch Replacement/Adjustment Instructions" (PDF). Grizzly Industrial. Retrieved 4 June 2020. (그림 포함)
