샹파란 훔사파르 익스프레스
Champaran Humsafar Express![]() | |
개요 | |
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서비스형 | 훔사파르 익스프레스 |
퍼스트 서비스 | 2018년 4월 10일; | 전
현재 연산자 | 동북 프론티어 철도 |
경로 | |
시작 | 카티하르 분기점(KIR) |
스톱스 | 12 |
끝 | 올드델리 (DLI) |
주행 거리 | 1473km(915mi) |
평균 이동 시간 | 시속 50미터 |
서비스 빈도 | 비위클리 |
열차 번호 | 15705 / 15706 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 3 티어 |
좌석 배치 | 아니요. |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 사용 가능 |
관측 시설 | 큰창 |
수하물 설비 | 네 |
기술 | |
롤링 스톡 | LHB 훔사파르 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 평균 속도 49km/h(30mph) |
샹파란 훔사파르 익스프레스(Champaran Humsafar Express)는 비하르의 카티하르 분기점과 델리 NCR의 델리 분기점을 연결하는 인도 철도의 초고속 급행열차다. 현재 2주 단위로 15705/15706호 열차 번호로 운행되고 있다.[1][2][3][4] 로코 역전은 두 번의 여정에서 모두 사하르사에서 이루어진다. EMD 로코 WDP4/4D를 탑재한 카티하르에서 사하르사에서 사하르사로 출발하여 방향을 역전시키고 곤다에서 곤다로 이어지는 전동차 WDP/M 3A/3D를 운행하며, 올드 델리 JN까지 전기 AC 엔진 WAP4/7을 운행한다. 인도 철도에서 유일하게 이름 붙여진 험사파 익스프레스다.
코치 구성
이 열차는 인도철도가 설계한 완전 3단 AC 침대형 LHB코치로 기차역, 열차 속도 등 LED 스크린 디스플레이 기능을 갖추고 있으며, 차, 커피, 우유 자동판매기, 구획 내 바이오 화장실, CCTV 카메라 등 안내 시스템도 갖추게 된다.
서비스
평균 49km/h(30mph)는 카티하르 분기점에서 출발하는 15705 험사파르 슈퍼패스트 익스프레스(Humsafar Superfast Express)로, 30시간 & 54km/h(34mph)에서 1473km(915mph)를 주행하며 델리 분기점에서 출발하는 15706 험사파 익스프레스(Humsafar Express)는 29시간 35분 동안 주행한다.
루트와 하프
- 카티하르 분기점
- 푸르니아 분기점
- 사하사 분기점
- 카가리아 분기점
- 사마스티푸르
- 무자파르푸르 분기점
- 바푸담 모티하리
- 벳티야
- 나르카티카간지
- 고라크푸르
- 발람푸르
- 럭나우 샤르바흐
- 칸푸르 센트럴
- 알리가르 분기점
- 가지아바드 분기점
- 올드델리
트랙션
이 열차는 3대의 기관차에 의해 견인되었다.
1.KIR to SHC Siliguri Diesel Loco Shade based WDP 4 / WDP 4D.
2.SHC에서 GD Samastipur Diesel Loco Shade 기반 WDM 3A/WDM 3D.
3.GD to DLI 가지아바드 전기 로코 헛간 기반 WAP 4/WAP 5 또는 WAP 7
참고 항목
- (12557/12558 Saptkranti Superfast Express//15273/15274 Satyagraha Express//12211/12212 Champaran Garibrath Express))
- (19039/19040 Awadh Express)
- 카이피야트 익스프레스
- 훔사파르 익스프레스
참조
- ^ PTI (10 April 2018). "Champaran Superfast Humsafar Express will benefit 33 parliamentary constituencies". The Economic Times. Retrieved 11 March 2019.
- ^ 카티하르-뉴델리 훔사파르 익스프레스: 사양, 노선, 요금, 열차 번호 - 알아야 할 모든 것
- ^ 나렌드라 모디는 챠파란 훔사파르 익스프레스 전 전동차를 단종시켰으며, 이를 Make in In India 이니셔티브의 '그로우잉 사례'라고 부른다.
- ^ 인도 철도 챔파란 슈퍼패스트 험사파르 익스프레스는 나렌드라 모디 총리가 깃발을 내민다.
외부 링크