첸노우트 국제공항
Chennault International Airport | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2021년 11월)(이를 |
첸노우트 국제공항 | |||||||||||
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 1994년 1월 23일 현재 USGS 항공 사진 | |||||||||||
| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 소유자 | 첸노울트 국제공항 당국 | ||||||||||
| 서브 | 루이지애나 찰스 호 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 16피트/5미터 | ||||||||||
| 좌표 | 30°12′38″N 093°08′35″w/30.21056°N 93.14306°W | ||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 통계(2006) | |||||||||||
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Chennault 국제 공항(IATA: CWF, ICAO: KCWF, FAA LID: CWF)은 루이지애나주 레이크 찰스에 있는 공공 항공우주/산업 단지다.
첸노울트는 걸프만 연안을 따라 가장 긴 활주로 중 하나인 10,701피트(3,262m)의 일반 공항이다.
첸노울트 단지 내 입주기업들이 항공정비, 수리, 정비(MRO) 서비스를 수행한다.
공항에는 또한 비항공우주 제조업과 서비스업도 위치해 있다.
Chennault는 2년마다 열리는 Chennault 국제 에어쇼의 개최지다.
이 공항 단지는 미국 루이지애나 주 캘커시외 패리쉬에 있는 찰스 호수의 중심 상권으로부터 동쪽으로 7km 떨어진 곳에 위치해 있다.그것은 Chennault 국제 공항 당국에 의해 관리된다.[2]메인 활주로는 텍사스주 휴스턴과 플로리다주 케이프캐너벌 사이의 어떤 공항에서도 가장 길다.[3]
정보
Chennault는 고정 기반 운영자가 있는 완전 운영 공항 및 산업 중심지다.그것은 상업적인 항공 서비스를 제공하지 않는다; 그러한 필요성은 레이크 찰스 지역 공항에서 제공된다.
그 사명서에는 다음과 같이 적혀 있다: "상업, 산업, 연구를 통한 경제 발전을 위한 산업단지의 개발을 촉진하고 장려하기 위한 주된 목적과 목적을 위해, 그리고 자연 및 인적 자원의 활용과 개발을 위해 설립되어야 한다.a 및 취업 기회를 제공한다."[1]
노스럽 그룸만사는 Chennault의 주요 항공기 제조 및 개조 임차인이다.밀리언 에어는 첸노울트의 비즈니스 및 일반 항공과 전세 운영을 위한 고정 기반 운영자(FBO)이다.
역사
1940년 레이크 찰스 아미 에어필드가 설립되었다.1947년 공군기지가 되었다.이곳은 1950년대와 1960년대에 현재 비활성화된 44번 폭격기의 본거지였다.미 공군은 당초 B-29 슈퍼포트리스 폭격기는 물론 보잉 KC-97 공중급유 탱커까지 운용했고 이후 비행장에서 B-47E 스트라토젯 폭격기를 띄웠다.
Chennault 공군 기지는 1963년에 폐쇄되었다.
이 시설은 제2차[2] 세계대전 당시 플라잉 타이거즈 전투단을 지휘한 것으로 유명한 비행사인 USAF의 클레어 첸노우트 소장의 이름을 따서 지어졌다.
기타 기능
구 Chennault 공군기지에 위치한 Sowela Technical Community College는 자격증, 졸업장 및/또는 준학사가 있는 다양한 학술 및 기술 프로그램을 제공한다.대학의 인력 개발 부서는 지역 비즈니스, 산업 및 지역사회 훈련 요구를 충족시키기 위해 훈련 프로그램을 조정한다.
NASA는 T-38 탈론 초음속 훈련기로 수행되는 국가 횡단 훈련 임무에 이 비행장을 계속 사용하고 있으며, 이 제트기는 휴스턴 지역의 존슨 우주 센터 근처의 엘링턴 필드에서 기지를 두고 있다.미군은 6명(우주군 없음) 중 5명이 이를 다른 연방 및 주정부 기관뿐만 아니라 크로스컨트리 항공편의 휴게소로 이용하고 있다.
캘커시외 교구 경찰 배심원단은 공항과 인접한 시설에서 운영된다.유도로를 연결하면 브리튼-노르만 BN-2 아일랜더와 벡크래프트 BE-90A 킹 에어와 함께 수행되는 공중 조종 운항에 접근할 수 있다.
이 비행장은 첸노울트 국제 에어쇼의 본거지다.[4][5]
시설 및 항공기
Chennault 국제 공항은 평균 해발 5m의 고도에서 1,310 에이커(530 ha)의 면적을 차지하고 있다.15/33으로 지정된 콘크리트 포장 활주로 1개를 보유하고 있으며, 가로 200피트(세로 3262m)에 달한다.[2]
2006년 12월 31일까지 12개월 동안, 공항은 5만2,976대의 항공기 운항을 했고, 하루 평균 145대의 항공기를 운영했다: 일반 항공 58%, 군사 38%, 항공 택시 3% 그리고 상용 예약 1%.당시 이 공항에는 단일 엔진 38%, 다중 엔진 10%, 제트 29%, 헬리콥터 12%, 군용 12% 등 42대의 항공기가 있었다.[2]
참조
- ^ Chennault International Airport Authority 2006년 1월 30일 웨이백 머신에 보관
- ^ a b c d FAA 공항 양식 5010 CWF PDF, 2008-06-05 발효
- ^ "Chennault runway ready for landings". American Press. American Press. Retrieved 17 August 2018.
- ^ Thompson, Lindsey. "Chennault to host tailgate-style airshow this summer". www.kplctv.com. Retrieved 2021-11-30.
- ^ writer, MIKE SMITH Staff. "Big plans with a big runway: Historic Louisiana airport seeks to transform itself". The Advocate. Retrieved 2021-11-30.
- 마우러, 마우러.제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.워싱턴 DC: 미국 정부 인쇄소 1961 (1983년 재개간, 공군사, ISBN 0-912799-02-1)
- 라벤슈타인, 찰스 A.공군 전투 날개 리니지와 명예의 역사 1947–1977. 앨라배마 주 맥스웰 공군 기지:공군 역사 1984년.ISBN 0-912799-12-9
일반참조
- 이 공항의 리소스:
외부 링크
- FAA 공항 다이어그램(PDF), 2022년 2월 24일 발효
- FAA CWF 터미널 절차, 2022년 2월 24일 발효
