콜레레인-포르트루시 선
Coleraine–Portrush line이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · (2017년 8월) (이 템플릿 하는 과 시기 |
포르투시 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 뒤바렌 역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
상태 | 운영 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 북아일랜드 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미 | 콜레레인 포르투시 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유형 | 지역철도 헤비 레일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시스템 | NI 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경로번호 | NIR 서비스 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | NI 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
롤링 스톡 | 클래스 3000 "C3K" 클래스 4000 "C4K" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 수 | 싱글 트랙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
캐릭터 | 지선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1600mm(5ft 3인치) 아일랜드 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 전기화되지 않음 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
작동 속도 | 110km/h 70mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
콜레레인-포르트루시 선은 런던데리 카운티의 콜레레인 시와 앤트림 카운티의 해변 휴양지 포르트루시 사이에 있는 북아일랜드의 짧은 분기 철도 노선이다.북아일랜드 철도가 운행하는 이 노선은 중간중간 2개의 정지선이 있으며 콜레라인의 벨파스트-데리 본선까지 연결된다.
현재 서비스
월요일부터 금요일까지, 포트루시에서 처음 2대의 열차는 그레이트 빅토리아 스트리트까지 열차를 거쳐서 콜레라인과 포르투시까지 운행된다.
토요일에 포르투시발 첫차는 빅토리아 거리까지 가는 직행열차다.콜레라인과 포르트루시에게 매시간 서비스가 제공된다.
일요일에는 포트루시와 콜레레인까지 시간제로 운행되며, 2시간마다 그레이트 빅토리아 거리까지 연장 운행된다.
월요일부터 일요일까지 캐스틀러록, 벨라레나, 런던데리의 모든 승객들은 콜레레인에서 갈아타야 한다.
역사
이 노선은 1853년에 승인된 발리메나, 발리머니, 콜레레인, 포르투시 접속 철도의 일부로 건설되었다.기술자는 찰스 래니언이었고 이 라인의 계약자 겸 주요 스폰서는 윌리엄 다간이었다.1855년에 개관하였다.1860년 콜레레인에서 데리 선과의 분기점이 만들어졌고, 거기서 종착역인 포르트루시 선까지 지점으로 남겨졌다.[1][page needed]
1960년부터 겨울 예배가 중단되었으나 콜레라인 인근의 울스터 신대학 개교에서는 학생 여행의 편의를 위해 대학(1968년)과 듀 바렌(1969년)에 새로운 스톱트(stopts)[citation needed]
포트스테와트의 중간역(포트스테와트 트램웨이를 경유)은 크로모레에 위치하고 1964년에 폐쇄되었다.이 역은 1968년에 다시 문을 열었지만 1988년에 다시 문을 닫았다.[2][page needed]
참조
- ^ Currie, J.R.L. (1973). The Northern Counties Railway. Vol. 1. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-5934-7.
- ^ Rowledge, J.W.P. (1995). A regional history of railways. Vol. 16–Ireland. Penryn: Atlantic Transport Publishers. ISBN 0-906899-63-X.