코어 플러그

Core plug
부적절한 엔진 냉각수 유지 관리로 인해 부식되어 누출이 발생한 코어 플러그

동결 플러그 또는 웰치 플러그라고도 하는 코어 플러그는 수냉식 내연기관에서 발견되는 모래 주조 코어 구멍을 메우는 데 사용됩니다.

목적

모래 코어는 엔진 블록 또는 실린더 헤드를 주조할 때 내부 공동을 형성하는 데 사용됩니다.이러한 공동은 보통 냉각수 통로입니다.구멍은 내부 모래 형태를 지원하고 주물이 냉각된 후 모래를 쉽게 제거할 수 있도록 주조물에 설계되어 있습니다.모래를 제거한 후 이 구멍은 아무런 의미가 없습니다.코어 플러그는 이러한 통로 끝에 있는 캡으로, 엔진에서 [1]물이나 냉각수가 누출되는 것을 방지하는 데 사용됩니다.

설계.

코어 플러그는 일반적으로 주조 구멍에 장착된 얇은 금속 컵 프레스이지만 고무나 다른 재료로 만들 수 있습니다.일부 고성능 엔진에서 코어 플러그는 직경이 큰 금속 나사형 파이프 [2]플러그입니다.

냉각 시스템 물에 의한 [3]부식으로 인해 코어 플러그가 누출의 원인이 되는 경우가 많습니다.현대의 부동액 화학 물질은 증발하지 않으며 "영구적"으로 간주될 수 있지만, 부식 방지 첨가제는 점차 고갈되므로 보충해야 합니다.

"얼음 플러그"라는 속어는 수년 전 엔진 블록의 물이 얼 수 있는 상황에서 유래되었습니다(얼음 방지 냉각수가 아닌 일반 물이 겨울에 사용되기 때문입니다).물이 얼면서 팽창하면 엔진에서 코어 플러그가 튀어나와 "프리즈 플러그"[4]라는 용어가 사용됩니다.

웰치 플러그

웰치 플러그는 얇은 금속 디스크로 만들어진 일종의 코어 플러그입니다.Welch 플러그는 돔 형태로 볼록한 면이 [5]바깥쪽으로 향하도록 주조 구멍에 삽입됩니다.해머로 웰치플러그를 쳐서 설치하면 돔이 약간 무너져 옆으로 확장되어 구멍이 막힙니다.이는 테이퍼형 면이 주조 [6]구멍에 압입될 때 씰을 형성하는 다른 접시 모양의 코어 플러그 설계와는 다릅니다.

웰치 플러그는 원래 1900년대에 미국의 웰치 자동차 회사에서 디자인되었다.Welch 플러그가 발명되기 전에는 파이프 플러그를 사용하여 코어 홀을 밀봉했습니다.자동차 테스트 중에 파이프 플러그 중 하나가 빠졌습니다.도로로 돌아가기 위해 웰치 형제 중 한 명은 망치를 사용하여 구멍에 25센트 또는 0.5달러짜리 프레스핏 동전을 설치했다.Welch 플러그의 디자인은 프레스 핏 메탈릭 [7]디스크의 원리에 따라 세련되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Freeze Plugs also called Engine Block Expansion Plugs". www.econofix.com. Retrieved 2 December 2012.
  2. ^ Monroe, Tom (1996). Engine builder's handbook: inspection, machining, reconditioning, valvetrain assembly, blueprinting, degreeing cams, tools, engine assembly. HPBooks. p. 111. ISBN 978-1-55788-245-5.
  3. ^ "What is the root cause of core plug corrosion?". www.experts123.com. Retrieved 2 December 2012.
  4. ^ "What Are Freeze Plugs?". www.itstillruns.com. Retrieved 4 November 2019.
  5. ^ "Expansion plugs". www.hubbardspring.com. Archived from the original on 14 March 2015. Retrieved 11 March 2015.
  6. ^ "Welch Plugs". Archived from the original on 19 February 2012. Retrieved 2 March 2012.
  7. ^ Hubbard, Nevin. "Brief History of the Welch Plug". www.BritishCarWeek.com. Retrieved 2 December 2012.