코로나도 요트

Coronado Yachts
코로나도 요트
산업돛단배 제조
설립.1961
설립자프랭크 W. 버틀러

Coronado Yachts는 1960년대와 1970년대 초에 여러 개의 인기 라인을 생산한 미국 캘리포니아 남부 범선 제조업체입니다.그들이 만든 많은 보트들은 오늘날에도 여전히 항해와 경주를 하고 있다.

1970년대에 Playvisa는 바르셀로나의 "Puerto Franco"에서 몇 개의 모델(C25 & C35)을 제작하는 면허를 취득하여 15년 이상 동안 수백 개가 생산되어 유럽 전역(영국, 프랑스, 스위스, 독일, 이탈리아, 그리스, 레바논 등)[1]에 수출되었습니다.

역사

프랭크 W. 버틀러의 초기 의도는 배를 만들고 파는 것이 아니라 배를 만드는 것이었다.보트 사업에 뛰어들기 전에 프랭크는 기계 공장을 운영하는 성공적인 사업가였다.

1961년, 보트 제작자가 자금이 바닥나 버틀러로부터 돈을 빌렸을 때 버틀러는 자신의 보트 건조를 인수했다; 그 건설자는 빚을 갚을 수 없었다.대신 그는 버틀러에게 보트를 계속 만들 수 있는 도구를 주었다.버틀러는 나중에 웨스코 마린과 나중에 코로나도 요트로 이름을 바꾸면서 회사를 완전히 지배하게 되었다.많은 얼리 코로나도 스물다섯은 트랜섬에 Wesco Marine 명패를 달고 있다.

Coronado가 만든 최초의 모델로는 Victory '21과 Super Satellite가 있었다.코로나도 '25'의 제작은 1964년에 시작되었다.그것은 내부가 일체화된 최초의 보트로, 이전 모델보다 더 튼튼하고 가볍고 저렴하게 만들었다.

1968년 버틀러는 1967년 딕 발데스로부터 구입한 콜롬비아 요트를 이미 소유하고 있던 휘태커에게 코로나도를 팔았다.그들은 또한 몇몇 동력 보트 제조업체를 인수했다.1969년 휘태커사의 사업부로서 코로나도 요트가 명판에 표시되었다.휘태커는 또한 긴급 대피에 사용되는 구명 팟과 같은 다른 흥미로운 해양 관련 제품들도 생산했다.해양 석유 굴착 시설에서요코로나도는 원래 캘리포니아 코스타 메사에 있는 공장에서만 생산되었지만, 결국 더 큰 보트가 버지니아에 만들어졌다.

1969년까지 코로나도 27피트 및 30피트 모델이 생산되었다.버틀러는 휘태커에 1년 동안만 머물렀다가 휘태커 경영진과 용골이 움직이는 22피트 보트의 제작에 대한 의견 충돌로 떠났다.버틀러는 이어서 현재 세계 최대의 범선 제조업체인 카탈리나 요트를 설립했는데, 그의 첫 번째 제품은 용골이 움직이는 견인 가능한 22피트 보트였다.

딕 발데스는 1972년에 휘태커를 떠났다.결국 많은 코로나도 보트들이 콜롬비아 모델들의 크로스 브랜드가 되었다.휘태커는 1974년까지 코로나도 34와 센터 콕핏 코로나도 35를 생산하며 코로나도 라인을 계속 유지했다.1979년까지 휘태커는 콜롬비아를 팔았고 1980년대 중반에는 그 브랜드는 사라졌다.

Wesco Marine은 Frank Butler가 소유하고 있으며 카탈리나 요트의 공급업체입니다.

Coronado 25는 넉넉한 고정 용골, 광빔 대 길이 비율을 가지고 있으며 스피너커 연결 장치와 함께 출고됩니다.선외기 모터 마운트는 4면으로 밀폐되어 있어 악천후 시 엔진이 빠르게 팽창하는 것을 방지합니다.틸러는 앉은 선장이 틸러를 제어하면서 지브 시트를 조정할 수 있을 정도로 길다.

코로나도 모형

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 코사스 데 바르코스
  • Good Old Boat 매거진:제4권 No.1 2001년 1월 / 2월
  • 세일 매거진:2004년 8월 중량 54~57
  • 유리의 심장, 섬유유리의 배, 그리고 다니엘 스퍼르가 만든 남자들