역회전 프로펠러

Counter-rotating propellers
공통 축과 구동 메커니즘을 공유하는 역회전 프로펠러는 역회전 프로펠러를 참조하십시오.
역회전 프로펠러
제1차 세계 대전 린케-호프만 R.I 독일제 중폭격기(1917년식)로 역회전 프로펠러를 탑재했다.
그는 역회전 프로펠러를 장착한 177A Greif

CRP라고도 불리는 역회전 프로펠러는 서로 [1]반대 방향으로 회전하는 프로펠러입니다.그것들은 일부 쌍발 및 다중 엔진 프로펠러 구동 항공기에 사용된다.

대부분의 기존 쌍발 항공기의 프로펠러는 엔진 뒤에서 볼 때 시계 방향으로 회전합니다.역회전 프로펠러는 일반적으로 왼쪽 엔진에서는 시계 방향으로, 오른쪽 엔진에서는 시계 반대 방향으로 회전합니다.이러한 설계의 장점은 역회전 프로펠러가 토크와 P 계수의 영향을 균형 있게 조정한다는 것입니다. 즉, 이러한 항공기에는 엔진 고장 시 중요한 엔진이 없습니다.

역회전 프로펠러의 단점은 한쪽 프로펠러의 회전을 되돌리기 위해 한쪽 프로펠러가 추가적인 후진 변속 장치를 갖거나 엔진 자체가 반대 방향으로 회전하도록 조정되어야 한다는 사실에서 비롯됩니다. (즉, 기본적으로 두 가지 엔진 설계가 있다는 의미, 하나는 좌회전이고 다른 하나는 위트입니다.)h 우측 고정 부품으로 제조 및 유지보수가 복잡해집니다.)

역사

역회전 프로펠러는 항공기가 단방향으로 회전하는 프로펠러에 대한 토크 반응으로부터 옆으로 기울어지는 것을 방지하기 위해 항공기의 초창기부터 사용되어 왔다.그것들은 최초의 제어 동력 비행기인 라이트 플라이어와 1907년의 던 D.1과 1910년의 더 성공적인 던 D.5와 같은 다른 후속 타입에 장착되었다.

록히드 P-38 라이트닝을 설계할 때, 프로펠러 아크의 윗부분이 서로 떨어져 바깥쪽으로 움직이도록 역회전을 하는 결정이 내려졌다.초기 XP-38 프로토타입에 대한 테스트는 특이한 구성으로 포술의 정확성이 더 높다는 것을 보여주었다.

독일 제2차 세계 대전 정커스 Ju 288 시제품 시리즈의 역회전 동력 플랜트(Bomber B 계약 수주 설계), Gotha Go 244 경전송기, Henschel Hs 129 지상 공격기, He 177A 중폭격기 및 Messerschmitt Me 323은 이 p-38과 동일한 회전 감각을 사용했다.een은 현대적인 American Bell Boeing V-22 Osprey 틸트로터 VTOL 군용 항공기 설계를 위해 제작되었습니다.다음 독일 제2차 세계 대전 항공 엔진은 역회전 요구를 위해 역회전 쌍으로 설계되었다.

항공기 한쪽에 있는 프로펠러의 공기역학은 P-요인에 영향을 미치기 때문에 프로펠러가 회전하는 방식에 따라 달라집니다.이는 다시 극한 조건에서의 성능에 영향을 미칠 수 있으며 따라서 비행 안전 인증에도 영향을 미칠 수 있습니다.Airbus A400M과 같은 일부 최신 유형은 엔진 출력 조건에서 대기 안전 요구 사항을 충족하기 위해 역회전 프로펠러를 가지고 있습니다.

역회전 프로펠러를 장착한 항공기 목록

유형 나라 날짜. 메모들
에어버스 A400M 아틀라스 EU 2009 4개의 엔진
비크크래프트 76 공작 부인 미국 1974 트윈 엔진
세스나 T303 크루세이더 미국 1978 트윈[citation needed] 엔진
드 하빌란드 호넷 영국 1944 트윈 엔진
던 D.1 영국 1907 공통 구동축의 동체에 있는 쌍발 엔진
던 D.4 영국 1908 단일 중앙 엔진
던 D.5 영국 1910 단일 중앙 엔진
페어리 F.2 영국 1917 트윈 엔진
고타고244 독일. 트윈 엔진
Heinkel He 177A Greif (4번째 시제품 이후) 독일. 트윈 엔진
헨셸 Hs 129 독일. 트윈 엔진
정커스 Ju 288 독일. 트윈 엔진
린케 호프만 R.i 독일. 1917 동체 엔진 4개
P-38 라이트닝 미국 1939 트윈 엔진
메시슈미트 Me 323 기가트 독일. 6개의 엔진
북미 P-82 트윈 머스탱 미국 트윈 엔진
북미 록웰 OV-10 브론코 미국 트윈[citation needed] 엔진
피아지오 P.180 아반티 이탈리아 1986 트윈 엔진
Piper PA-31 Navajo (일부 모델) 미국 트윈 엔진
파이퍼 PA-34 세네카 미국 트윈 엔진
Piper PA-39 트윈 코만치 C/R 미국 트윈 엔진
파이퍼 PA-40 아라파호 미국 트윈 엔진
파이퍼 PA-44 세미놀 미국 트윈 엔진
V-173 탑재 플라잉 팬케이크 미국 1942 트윈 엔진
XF5를 구입했다u 플라잉 팬케이크 미국 1947 트윈 엔진
1916년까지 라이트 플라이어 등 대부분의 라이트 모델 미국 1903 싱글 중앙 엔진

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레퍼런스

메모들
  1. ^ 주파수 영역 패널법을 이용한 역회전 추진제 분석
참고 문헌
  • 건스턴, 빌제인스 항공우주사전.영국 런던Jane's Publishing Company Ltd, 1980년 ISBN0 531 03702 9