크리스프 포인트 라이트
Crisp Point Light![]() 2021년 6월 크리스프 포인트 라이트 | |
![]() | |
위치 | 슈페리어 해안선 미시건 주 맥밀런 타운쉽 |
---|---|
좌표 | 46°45.173˚N 85°15.440˚W/46.752883°N 85.257333°W좌표: 46°45.173′N 85°15.440′W / 46.752883°N 85.257333°W/ |
탑 | |
파운데이션 | 부은 콘크리트 |
건설 | 벽돌을 쌓다 |
높이 | 58피트(18m) |
모양 | 원뿔형의 |
표시 | 흰색 W/검은색 랜턴 |
빛 | |
처음 켜짐 | 1904 |
비활성화됨 | 1992-2013 |
초점 높이 | 62피트(19m) |
렌즈 | 4차 주문 프레스넬 렌즈 |
범위 | 13해리, 24km(15mi)[citation needed] |
특성 | FL W 6s |
크래쉬 포인트는 미시간 주 상부의 무니싱과 화이트피쉬 포인트 사이의 슈페리어 호수 연안에 있는 5개의 미국 인명 구조 서비스 스테이션 중 하나였다.등대는 루스 카운티의 맥밀런 타운쉽 내에 있다.
화이트피시 포인트에서 서쪽으로 약 23km 떨어진 곳에 위치한 이곳은 1876년 미국 10구(구 11구역의 더 낮은 부분)의 인명구조역 번호 10번이 되었다.크래쉬 포인트는 생명구조소 관리인 중 한 명인 크리스토퍼 크래쉬로부터 이름을 따온 것으로, 그는 "철에 의지하는 뱃사공"이었다고 한다.서프맨들은 조난당한 선원과 배를 돕기 위해 그곳에 배치되었다.이 역은 1915년 나머지 미국 인명구조대와 함께 미 해안경비대에 통합되었다(1939년 미국 등대군도 해안경비대의 통제 아래 통합되었다).미국 생명구조서비스와 미국 등대서비스가 원래 두 개의 별개의 실체였기 때문에, 크래쉬 포인트 생명구조 스테이션과 크래쉬 포인트 등대 역시 원래 두 개의 별개의 실체였다.
The other four Life-Saving Stations were Vermilion Point (now Vermilion, Michigan), about five miles (8 km) east of Crisp Point, Two Hearted River, 5 or 6 miles (8.0 or 9.7 km) west of Crisp Point, Deer Park, Michigan (formerly known as the Sucker River Station and Muskallonge Lake Station), about 10 or 11 miles (16 or 18 km) west of Two Hearted Ri그리고 그랜드 마라이스는 디어 파크에서 서쪽으로 15~16마일(24~26km) 떨어진 곳에 있다.[1]
역사
Crash Point Lighthouse는 1896년에 처음 제안되었고 그 후 매년 1902년 6월에 최종 승인되었다.공사는 1년 후에 시작되었다.15에이커(6.1ha)의 토지를 30달러의 가격에 매입했다.그 증서는 1903년 5월 21일의 날짜였다.58피트(18m) 높이의 탑에는 프랑스 파리의 사우터와 레모니에가 제작한 4번째 주문형 레드 프레스넬[2] 렌즈가 설치됐다.[3]이 불빛은 1904년 5월에 처음으로 전시되었다.
등대탑은 베이스에서 랜턴의 인공호흡기 볼 탑까지 58피트다.
이 등대와 인명 구조대는 엄청난 피해를 입었다.탑과 출입실 한쪽 벽을 제외하고는 모두 침식으로 파괴되었다.1997/98년 겨울, 그 손실은 탑 앞에 1,000 입방 야드의 돌을 설치함으로써 유지되었다.이 돌은 뉴베리의 한 채석장에서 나왔고 비용은 약 4만 2천 달러였다.[4]2003년, 2006년, 2007년, 2010년, 2016년(약 141톤), 2017년(약 295톤)에는 해안가에 더 많은 돌이 설치되었다.[5]자금이 확보됨에 따라 보호와 안정화를 위한 추가 계획이 있다.[6]
화이트피쉬 포인트와 그랜드 아일랜드 사이의 해안은 "난파선 해안"으로 알려지게 되었다.1975년 11월 10일 SS 에드먼드 피츠제럴드는 격렬한 폭풍우 중에 침몰했다.그것은 크래쉬 포인트에서 북동쪽으로 약 27km 떨어진 슈페리어 호수에서 침몰했다.피츠제럴드의 마지막 무전 통신은 그랜드 마라이스의 해안 경비대와 있었다.실제로 일부 관광객들은 당일치기 여행을 위해 5개 구명정거장에 조직적으로 가기도 한다.[7]
1908년 12월 1일 468피트의 강철 화물선 SS D.M. Clemson (1903년 건조)은 크래쉬 포인트와 그랜드 마라이스 사이의 어딘가에서 흔적도 없이 사라졌다.[8]
인근인 1913년 그레이트 레이크 스톰에서 화물선 소령 (1889년 건조)이 그 지점 근처에서 좌초되었고 1902년 윌리엄 노팅엄은 구명보트를 타고 지원하기로 동의한 후 그 지역에서 3명의 남자를 잃었다.보세요, 1913년 대호 폭풍의 난파선과 1913년 대호 폭풍의 희생자 목록.
이 빛은 원소와 방심 때문에 거의 완전히 사라져 버렸다.[3]또한 원래의 하얀 틀의 보트 창고, 헛간, 벽돌의 기름집과 두 채의 건물도 철거되었다.1993년 등대는 미국 해안 경비대에 의해 해체되었다.[4]1997-98년에는 탑 앞에 1,000입방 야드의 돌을 배치하여 안정시키고 보호하였다.[9]
크리스프 포인트 라이트의 소유권은 2000년 국가사적등대보존법의 전신인 [10]1966년 국가역사보존법에 따라 1997년 2월 해안경비대에서 루스 군으로 이관되었다.그 후 Crash Point 등대는 Crash Point Light History Society에 임대되었다.CPLHS는 2012년 매년 5월 1일부터 11월 1일까지 II 등급 조명을 운용할 수 있도록 PATON(Private Aids to Navigation) 허가를 신청했으며, 2012년 7월 25일 USCG의 승인을 받았다.2012년 11월 23일 타워에 300mm LED 해상 조명이 설치되었다.2013년 5월 4일, 조명이 재활성화되었고 그 이후로 계절적으로 운영되고 있다.[4]
현재
Crash Point Light는 이제 리노베이션과 리뉴얼을 위한 센터가 되었다.크리스프 포인트 라이트 역사학회와 기타 협력 단체의 지휘 아래 현장에서는 반복적인 사건들이 벌어지고 있다.[11]'운명의 날'에 오른 이 등대는 다시 자연 그대로의 상태로 돌아갔다.[12]1996년에 파괴된 서비스 건물은 다시 지어졌다.주차장 옆에 방문객 센터가 세워졌다.방문객 센터에는 욕실과 아주 작은 가게, 그리고 작은 박물관이 있다.네 번째 주문인 프레스넬 렌즈가 전시회에 대여되었다.[13]2016년 여름, 탑 외관의 대형 벽돌 복원이 완료되었다.탑의 페인트는 모두 벗겨졌고 벽돌 공사가 끝난 후 흰색으로 다시 칠해졌다.이 작업은 CPLHS가 모금한 자금과 미시간 주 역사 보존국이 관리하는 미시간 등대 지원 프로그램으로부터 2만5000달러의 보조금을 받아 완성됐다.또한, 해안선을 보호하고 더 이상의 침식으로부터 보드워크를 보호하기 위해 약 2만 5천 달러의 비용으로 등대 동쪽에 있는 보드워크 앞에 더 많은 돌을 놓았다.CPLHS는 2017년[5] 일부 주탑 내부 개보수 공사를 완료했으며 2020년 7월 침식방지석을 추가로 설치할 계획이다.
참고 항목
메모들
- ^ Crash Point Light History Society.
- ^ 테리 페퍼의 프레스넬 렌즈, 빛 보기.
- ^ a b 콜트, 에딘버러, "크리스프 포인트 라이트" Boatnerd.com웨이백 머신에 보관된 2008-07-25
- ^ a b c "A Brief History of Crisp Point and Surrounding Area". crisppointlighthouse.org. Retrieved 2017-01-07.
- ^ a b "A Brief History of Crisp Point and Surrounding Area". www.crisppointlighthouse.org. Retrieved 2020-05-22.
- ^ 미시간 등대 펀드, 크리스프 포인트 라이트.웨이백 머신에 보관된 2009-01-06
- ^ 인명 구조 여행.
- ^ "D.M. Clemson (Propeller), sunk, 2 Dec 1908". Maritime History of the Great Lakes. Retrieved December 10, 2019.
- ^ 미시간 등대 관리소, 크래쉬 포인트 라이트.
- ^ 크리스프 포인트 등대 역사
- ^ Crash Point Lighthouse Organization, 이벤트 캘린더
- ^ "2008 Featured Lighthouse" , 2008 Great Lake Lighthouse Festival 2008 정보 팜플렛 페이지 3.
- ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of the United States: Michigan's Eastern Upper Peninsula". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill.
외부 링크
![]() |
- Crash Point Light History Society - 공식 사이트
- 항공사진, Crash Point Light, marinas.com.
- 콜트, 에딘버러, "크리스프 포인트 라이트" Boatnerd.com
- 구글이 개발한 슈페리어 호수 동부의 등대 대화형 지도.
- Lighthouse Central, Crash Point light 제리 로치가 쓴 Upper Michigan Lighthouse의 Ultimate Guide. (출판사: Bugs Publishing LLC - 2007)ISBN 978-0-9747977-2-4[dead link]
- 미시간 등대 관리소, 크래쉬 포인트 라이트.
- 미시간 등대 펀드, 크리스프 포인트 라이트.
- 국립공원관리공단, 역사 등대 목록, 크리스프 포인트 라이트.
- 테리 페퍼, 빛 보기, 크리스퍼 포인트 라이트.
- 화이트피쉬 포인트 라이트에 있는 난파선 박물관.
- 미 해안경비대 수색구조지수
- Crash Point Lighthouse - 미국 등대