버밀리언 포인트
Vermilion Point | |
| 위치 | 미국 미시간 치페와군 화이트피시 타운쉽 |
|---|---|
| 좌표 | 46°45′47″N 85°08′56″W/46.76306°N 85.1489°W좌표: 46°45′47″N 85°08′56″W / 46.76306°N 85.1489°W/ |
| 조직 | 리틀 트래버스 네이처 컨버전스 |
| 역사적 용법 | 베르밀리온 인명 구조 스테이션 1877 - 1944 |
| 현대 용법 | 베르밀리언 포인트 네이처 컨버넌시 |
| 웹사이트 | www.landtrust.org |
버밀리언 포인트는 미국 미시간 주 치페와 카운티에 있는 외딴 미개발 해안이다.미시간주 화이트피시 포인트에서 서쪽으로 15.69km 떨어진 곳에 위치한 이 역사적인 장소는 "대호수의 그레이브야드" 또는 "해체 해안"으로 알려진 슈페리어 호수의 남동쪽 해안가에 있다.베르밀리온 인명구조역 군인들은 1877년부터 현대 항해기술로 인해 이 서비스가 쓸모 없게 되자 문을 닫은 1944년까지 난파선의 대담한 구조를 수행했다.
Vermilion Point는 아메리카 원주민, 초기 여행자, 탐험가들에게 인기 있는 경유지였다.초기 정착민들은 일리노이주 시카고와 미네소타주 둘루스로 보내진 크랜베리를 재배하기 위해 그것의 늪과 습지를 이용했다.오늘날 그것은 조류 생태학 연구와 배관 도배 및 해변 식물 공동체 계승 연구를 위한 자연 보호구역으로 보호되고 있다.
생태학
그것의 모래와 조약돌 해변은 폭풍우 동안 해안으로 떠밀려온 아지트와 섞여 있다.파도가 세차게 치고 바람이 세차게 부는 바람에 낮은 방벽이 해변에 드문드문 식물인간으로 남아있다.물을 가득 채운 스와일스, 수렁, 습지가 장벽 뒤편의 땅을 차지하고 있다.[1]
Vermilion Point는 더 이상 반도로서 존재하지 않는다.주변 습지에서 슈페리어 호수로 흘러들어가는 샌드크릭은 베르밀리오에게[2] 유일하게 남아 있는 지리적 랜드마크. 원래의 숲 덮개가 우거져 지금은 전형적인 북부의 단단한 나무와 원추로 대체되고 있다.[1]
시라스 익스피리언스
20세기 초 미시간 대학은 몇 년 동안 조지 시라스의 지원을 받아 화이트피시 포인트-버밀리언 지역에서 종합적인 생태 조사를 실시했다.주제에는 식물학, 어류학, 조류학, 암수학 등이 포함되었으며, 거의 100년 후 그 당시 조건에 대한 귀중한 기준 데이터 세트를 제공한다.예를 들어, 이 동식물의 보고에는 발견된 식물들의 목록과 서식지와 위치 외에도, 버밀리언 역 주변과 인근 습지의 많은 사진들이 포함되어 있다.그 결과의 상당수는 미시간대(University of University of University of the Missigan, Whitefish Point Region) 또는 미시간대 지질생물학조사(Results of the Missian Academy of Science)에 의해 대부분 "미시간주 화이트피시 포인트 지역으로의 시라스 탐험 결과"라는 일반 제목으로 발표되었다.
초기 역사
Vermilion은 미국 원주민들이 페인트칠을 위해 사용하는 근처에 있는 Vermilion 퇴적물에서 이름이 붙여졌다.[3]아메리카 원주민들이 베르밀리온에 영구적으로 정착했다는 증거는 없지만, 그것은 아메리카 원주민, 바요거스, 쿠레우르 데스보이스, 트랩퍼, 그리고 슈페리어 호수의 남쪽 해안을 여행한 모든 사람들에게 인기 있는 경유지였다.예수회 선교사들은 아마도 17세기에 베르밀리오에 들른 최초의 유럽인일 것이다.[2]영토주지사 루이스 캐스와 지질학자, 인도 요원 헨리 스쿨크래프트는 1820년 44명의 일행과 함께 슈페리어 호수 남쪽 해안을 따라 공식적인 탐험을 위해 버밀리온 포인트를 통과했다.헨리 스쿨크래프트는 1831년 미국 원주민들에게 백신을 접종하는 파티를 이끌던 중 버밀리온에서 폭풍으로부터 하룻밤을 피신했다.[3]
라이프 세이빙 서비스
베르밀리오 인명 구조대는 1877년 "대호수의 그레이브야드" 또는 "해체 해안"으로 알려진 슈페리어호 연안에 운영을 시작했다.[4]이 해안의 난파선은 수록이 1855년 이 해안선을 개방한 이후 극적으로 증가했다.이 기간 동안, 미국 생명구조국은 미시간 주, 크래쉬 포인트 라이트, 디어 파크, 투하티드 리버 사이에 3개의 자매 생명구조 스테이션을 설립했다.버밀리온은 4개의 생명구조대가 아직도 남아있는 유일한 유적지다.[3]
군인들은 베르밀리오 라이브 세이빙 스테이션에서의 근무를 너무 힘들고 황량하게 여겨 일부는 그것을 미국 구명 서비스의 "알카트라즈"라고 불렀다.끓는 바다에서 위험하고 극적으로 구조 작업을 하는 것을 제외하고는 남자와 그 가족의 삶은 고립되고 단조로운 것이었다.여러 해 동안 길은 거의 없었고 물자는 배로 배달되었다.1930년대의 눈이 쌓인 겨울 동안, 그들은 개썰매로 우편물을 받았다.[2]
베르밀리언 서핑맨들의 혹독한 훈련과 굴곡진 바다에서 자기소개 및 자기 권리 구명보트를 이용한 훈련은 그들을 매우 능숙하게 만들어 미국 생명구조국이 그들을 선택해서 성에서 그들의 생명을 구하는 것을 보여주었다.1904년 루이 월드 페어.[3]
미국 생명구조국은 1915년 미국 해안 경비대와 합병되었다.더 크고 더 나은 디젤 화물선의 출현, 더 나은 기상 예측, 그리고 레이더와 같은 무선 통신과 항해 기구의 개선은 항해 안전을 크게 증가시켰다.제2차 세계 대전 동안, 해경은 구명정들이 유용한 목적을 위한 그리움이 아니라는 것을 발견했다.[2]베르밀리오 라이프 세이빙 스테이션은 1940년 무인 서브 스테이션으로 크리스프 포인트 라이프 세이빙 스테이션과 처음 합병되었다가 1944년에 폐쇄되었다.[5][2]
크랜베리 연산
낮은 보그랜드와 주변의 습지, 작은 호수, 연못, 샌드크릭은 버밀리언 포인트가 크랜베리 재배에 이상적으로 적합하게 만들었다.흙벽으로 수초를 나누고 모래시크리를 둑으로 쌓음으로써 일꾼들은 좁쌀 포크로 덩굴을 빗고 밑이 넓은 스쿠프로 채집한 잘 익은 부력 크랜베리를 띄워 크랜베리를 수확했다.크랜베리는 납작한 바닥의 보트로 샌드 크릭에 있는 커다란 물레바퀴로 운반되어 수조에서 그들을 퍼올려 컨베이어 벨트에다가 방앗간으로 버렸다.크랜베리를 분류해 배송용으로 만들거나 캣츠업이나 젤리로 가공한 뒤 소형 트롤리 카에 싣고 슈페리어 호수로 가는 전차선을 끌고 내려가 작은 보트에 실었다가 앞바다에서 대기하고 있는 기선으로 갈아탔다.크랜베리는 시카고, 둘루트, 그리고 수로의 다른 곳으로 운송되었다.
베르밀리오 포인트에서의 크랜베리 수술은 1887년에서 1932년까지 지속되었고 1888년에서 1910년 사이에 가장 큰 생산 연도가 일어났다.베르밀이온 포인트는 1897년에 1,600 부셸의 크랜베리를 생산했다.오늘날 흙벽은 여전히 존재하지만 수로에 있는 비버 댐에 의해 습지가 범람하고 있다.크랜베리는 습지와 젖은 해변의 가장자리를 따라 여전히 발견될 수 있다.[2]
힘든 시기, 불경기
해경이 역을 폐쇄하자 지역 주민들은 해경이 두고 간 1876년 전의 원래 장비를 파손했다.이 역은 1947년에 개인 소유주들에게 총 17,000달러에 팔렸다.1950년대에는 오토바이 갱단이 역에 자주 드나들었고, 1960년대에는 '히피족'이 여름 거처를 차지했다고 보도되었다.4륜 구동 차량과 스노모빌은 1970년대에 옛 역을 둘러싼 해변 풀의 상당 부분을 파괴했다.[2]
오늘의 버밀리언
1970년대 초 베르밀리오 생명구조소와 주변 미개발 해안선 1.5마일(2.4km)을 보존 및 복구하기 위해 개인적으로 구입했다.Vermilion Point는 배관 플오버가 성공적으로 중첩된 몇 안 되는 그레이트 레이크 지역 중 하나이다.2004년까지 학생 체험 활동뿐만 아니라 연방 멸종 위기에 처한 배관 도배와 해변 식물 공동체 계승 연구를 위해 Lake Superforce State University, Whitefish Point Bird Obd Observatory, 미시간 오듀본 협회가 사용하는 Vermilion Point Nature Revestority로 이관되었다.조류 생태학 학파그 재산은 조용한 휴양을 위해 일반에게 개방되어 있다.보존구역에는 전동차량이 허용되지 않으며 배관용 플오버 둥지 주변과 조류 트래핑 그물 주변은 제한된다.[6]
참고 항목
참조
- ^ a b "National Park Service Great Lakes Shoreline Recreation Area Survey, U.S. Department of Interior, National Park Serive, "Remaining Shoreling Opportunities in Minnesota, Wisconsin, Illinois, Indiana, Ohio, Michigan, Pennsylvania, New York"". 1959. Retrieved 27 October 2008.
- ^ a b c d e f g 앨런, 토마스 & 캔필드, 에드워드(1991, 2001), 론리 쇼어에서의 삶, 페이지 2, 28 - 32, 56, 62, 66, 67, 레이크 슈페리어 스테이트 대학교, 술트 스티.미국 미시건주 마리, ISBN 0-9706903-0-4
- ^ a b c d 제레드, 제니스 H. "모두가 유령 도시에 매료되어 있다" 1973-10-5, 페이지 2
- ^ 스톤하우스, 프레더릭(1986) 호수 난파선 해안: 화이트피시 베이 포인트 이로쿼이에서 미시간주 그랜드 마라이스, 에이버리 컬러 스튜디오, 미시간주 그윈, ISBN 0932212433
- ^ 미국 해안 경비대 군사 역사 - Vermillion Point.검색된 2008-10-27
- ^ "Vermilion Point" (PDF). Little Traverse Conservancy Newsletter. Harbor Springs, MI: Little Traverse Conservancy. XXIX (2): 1, 3. 2007. Retrieved 2008-11-10.
