데이비드 제프리스
David Jefferies |
| 데이비드 제프리스 | |||||||||||||||
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 조이 던롭(왼쪽)과 제프리스(오른쪽). | |||||||||||||||
| 국적 | 영국의 | ||||||||||||||
| 태어난 | 18 1972년 9월 영국 웨스트요크셔 주 쉬플리 | ||||||||||||||
| 죽은 | 2003년 5월 29일(30세) 크로스비, 맨 섬 | ||||||||||||||
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앨런 데이비드 제프리스(Alan David Jefferies, 1972년 9월 18일 ~ 2003년 5월 29일)는 영국의 프로 오토바이 경주 선수였다.그는 2003년 맨 섬 TT 경기 연습 도중 추락한 후 사망했다.
초년기
1971년 아일랜드 오브 맨 TT 우승자였던 토니 제프리스의 아들로 데이비드 제프리스는 영국 웨스트요크셔 주 쉬플리에서 태어났다.그의 삼촌은 동료 TT 우승자 닉 제프리스였다.제프리스는 솔트 문법 학교에 다녔다.[1]
경력
제프리스는 1993년 그랑프리 세계선수권대회, 1993년과 1995년 세계슈퍼바이크선수권대회 등 다양한 레이싱 클래스에 출전했다.그는 지난 3년 동안 두 번이나 영국의 슈퍼박 1000 챔피언이었다.[2]
Jefferies는 그가 4번 우승했던 Man TT 섬과 북서부 200과 같은 거리 회로를 전문으로 했다.맨 TT 섬에서는 제프리스가 가장 먼저 시속 201km를 넘는 속도로 질주했고, 3년 연속 일주일간의 축제 기간 동안 3번의 레이스를 우승했다.[2]그는 또한 2002년 시니어 TT 코스의 절대 랩 기록을 시속 127.29마일(204.85km/시속)의 17분 47초로 세웠다.[2]
죽음
Jefferies는 2003년 5월 29일 목요일, 2003년 Island of Man TT 연습 주간 동안 사망했다.크로스비에서의 턴은 약 160mph의 속도로 진행되는 얕은 좌회전이다; 턴의 바깥쪽에는 정원 앞쪽에 돌담들이 있다.Jefferies는 125mph의 평균 속도(이 연습 주간 중 가장 빠른 속도)를 한 바퀴 돌고 나서 TAS Racing GSX-R1000의 턴을 향해 다가갔다.보도에 따르면 제프리스는 그와 그의 기계가 서킷을 가로질러 튕겨져 나가기 전에 회선과 접한 29번 우들레아 빌라의 벽에 부딪혔다고 한다.Jefferies는 벽과 충돌하여 즉사했다.그 충돌 사고의 여파로 사람 운전자 짐 Moodie, 라인의[표창 필요한]three가 뚝 부러지지만, 그의 모터 사이클의 앞 유리에 때와 그의 곡에 싸여 그를 거의 죽이고 충분한 시간 그는 길 건너 편에 있는 사건으로 인해 걸려 있던 전신선으로 장면과 바이크에 도착했다 브레이크를 밟지 않았다.roat, 부러졌다마지막 순간에 Moodie는 그의 목숨을 건졌다; 그러나 그는 곧 TT 대회에서 은퇴했다.친구이자 동료 TT 경쟁자였던 존 맥기니스는 이 장면을 '전쟁 지역처럼 보인다'고 묘사했다.[citation needed]
이날 오후 TT 주최 측은 공식 성명을 내고 '맨섬 TT 경주 주최측인 오토사이클 유니온(Auto-Cycle Union)이 오늘 오후 연습장 2바퀴에서 추락한 웨스트요크셔 주 베일든의 데이비드 제프리스가 부상을 입었다고 발표한 것은 유감스러운 일이다'라고 밝혔다.서른 살의 제프리스는 크로스비에서 사고를 당했다.붉은 깃발은 그랜드스탠드에 전시되었고, 첫 바퀴를 마친 모든 기수들은 다시 방목장으로 옮겨졌다.이미 두 번째 바퀴에 올라탄 사람들은 글렌 바인에서 멈췄다.Jefferies는 TT의 완전한 랩 기록 보유자였고 오늘 그의 템플 오토 샐비지 GSX-R 스즈키를 타고 그의 첫 바퀴에서 시속 125마일로 달렸었다.주최측은 그 사건의 세부사항에 대해 즉각적인 조사를 시작했다.'주최측은 깃발이 충분하지 않고 보여지는 방식이 당면한 상황의 심각성을 의미하지 않는다며 항의하는 동안 보안대원들이 사건 발생 동안 올바른 임무를 수행했다고 주장하면서 이번 조사는 매우 논란이 될 것이다.[citation needed]
Jefferies를 기리는 퍼레이드 랩은 TT 주말의 마지막에 열렸다.수천 대의 자전거가 참가해 37마일 코스를 가득 메웠다.
그랑프리 경력통계
1993년 이후의 포인트 시스템:[3]
| 포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 포인트 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 클래스 | 팀 | 기계 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 포인트 | 순위 | 이김. |
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| 1993 | 500cc | 피터 그레이브스 레이싱-야마하[4] | 해리스-YZR500 | AUS - | 말 - | JPN - | ESP - | 자동 - | GER - | 네드 - | EUR - | RSM 17 | GBR 20 | CZE 19 | ITA 22 | 미국 16 | FIM 18 | 0 | - | 0 |
참조
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 5 May 2004. Retrieved 8 February 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ a b c Fern, David (30 May 2003). "Motorcycling: TT race's fastest rider dies after 160mph accident". Telegraph. Retrieved 25 April 2017.
- ^ "· David Jefferies". Motogp.com. 21 April 2017. Retrieved 25 April 2017.
- ^ "Motorcycle Racing Online - 500cc Grand Prix entry list for 1993". F1network.net. 25 May 2006. Retrieved 25 April 2017.
