고삐 및 러닝 고삐 그리기

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드로 고삐와 러닝 고삐는 '단일 이동 도르래'의 기계적 장점을 이용해 말이 머리를 아래로, 안으로 가져오게 하는 훈련용 승마 장비다.정기적인 고삐는 비트에 붙어서 타는 사람이 잡고 있는 끈이지만, 이러한 종류의 고삐는 비트 링을 미끄러져 기수의 손과 팔에 지렛대를 더해 기수가 원하는 위치로 말의 머리를 밀어 넣을 수 있게 한다.

영어 승마 훈련과 서양 승마 훈련에서 사용되는 용어는 그럼에도 불구하고 본질적으로 동일한 레버리지 원칙에 따라 작동하는 약간 다른 디자인을 말한다.

잉글리시 라이딩

"그리기 고삐"와 "달리기 고삐"라는 용어는 종종 영어에서 서로 바꾸어 사용된다.가장 흔히 사용하는 용어는 승차자의 손에서 1비트 링(안쪽에서 바깥쪽으로)을 거쳐 둘레에 부착되는 고삐를 가리킨다.드로 고삐(draw line)라는 용어도 가끔 쓰이지만 대개 이런 스타일을 '런닝 고삐(running loin)'라고 부른다.어떤 스타일은 가해지는 힘의 정도를 제한하는 규칙적인 스네이플 고리에 직접 부착하는 반면, 다른 스타일은 가해질 수 있는 레버리지에 거의 제한 없이 자유자재로 미끄러진다.'그리기 고삐'라고도 불리는 또 다른 스타일은 기수의 손에서 비트 링(외측에서 안쪽으로)을 거쳐 여론조사를 넘어 다른 비트 링을 거쳐 기수의 손으로 돌아가며, 기수의 두 손에 붙지 않고 달려간다.

Hunt 좌석 스타일의 영어 타기에서, 이 장치들은 원래 투리인 비트 시스템으로 개발되었다.한 세트의 고삐는 평범한 직접적인 스나플 고삐이고, 다른 한 세트는 달리기나 드로잉 고삐다.기수는 이 고삐를 네 번째 손가락 아래의 스나플 고리와 같은 방식으로 잡고, 비록 이것에는 변화가 있지만, 보통 세 번째 손가락과 네 번째 손가락 사이에 달리거나 당기는 고삐를 잡고 있다.이런 식으로 탈 때는 기수가 주로 스네이플 고리를 타야 한다.그러나, 많은 경우 고삐가 완전히 없는 상태에서, 승마선수와 트레이너는 달리기나 그리기 고삐만 사용하여 관찰될 수 있다.무승차 고삐만 잡고 타는 것은 영국인 라이더들 사이에서 논란이 되고 있는 관행이다.

웨스턴 라이딩

서양의 승마 훈련에서 그리기 고삐는 항상 신치(서양식 둘레)의 고리에 부착되며, 대개 서양의 안장의 양쪽에 있으며 비트 링을 통과한다(내부에서 바깥쪽으로 또는 반대로 안쪽이 둘레로 가고 바깥쪽이 손으로 가면 고삐가 더 부드럽게 움직이지만 확실한 규칙이 없다).그리고 기수의 손에 달려있다.그것들은 2-레인 시스템에서는 거의 사용되지 않으며, 보통 단독으로 사용하거나 정기적인 고삐를 사용하여 기수가 잡지 않고 느긋하게 누울 수 있도록 한다.표준 무승차 고삐를 사용하는 것은 서구 사회에서 가벼운 논란만 일으키지만, 논란이 되고 있는 것은 잘못된 지렛대를 적용하고, 위험하며, 일부에서 폭력으로 간주하는 효과를 만들어 내는 연석 비트에 이 고삐를 사용하는 것이다.

폴로

드로 고삐는 폴로에서 흔히 볼 수 있는데, 직접 고삐 대신 펠햄 비트나 개그 비트를 통해 안장 빌렛에 연결된다.드로 고삐는 직접 고삐를 당긴다."커브" 비트 링 위에 있는 두 번째 고삐는 레버 동작을 제공한다.승차자가 4개의 고삐(양쪽 쌍)를 모두 당기면 끌기 고삐가 느슨해져 다른 고삐에 장력을 전달한다.그러나 폴로크로스의 스포츠에서는 마켓 하버우를 제외하고는 드로 고삐가 금지되어 있다.

사용하다

러닝 고삐와 그리기 고삐는 말이 덜 극단적인 장비로는 고칠 수 없는 원치 않는 행동을 할 때 사용하기 위한 것으로, 원하는 반응이 나오는 대로 사용을 중지하는 것이 최선의 방법이다.

러닝 고삐(또는 서양식 드로 고삐)는 많은 조련사가 말에게 고삐를 죄도록 가르치기 위해 사용하며, 대부분의 말들은 머리를 안으로 들여와 내리며 반응한다.그들은 또한 말을 타는 사람이 항상 사용하는 것에 의존하게 되는 "크러치"가 될 수 있지만, 입이 무거운 말에 대한 추가적인 통제권을 제공할 수도 있다.

여론조사를 뛰어넘는 영국식 드로잉 고삐는 개그 비트 같은 액션이 있다.그들은 비록 그들이 여론조사에 약간의 압력을 가할 수 있지만, 말에게 머리를 들도록 격려하고, 따라서 머리를 숙인 채 휙 하고 뛰어내리는 특정한 말들에게 좋고, 먼저 머리를 숙여서 도망치려고 시도하고, 머리를 잡아당기고, 머리를 기댄다거나, 머리를 숙이고, 말을 멈추는 법을 배운 말들에게는 좋다.

서양식 고삐는 말이 고개를 숙이고 안으로 들어오도록 격려한다는 점에서 영국식 고삐와 비슷하게 작동한다.하지만, 그들은 더 많은 지렛대를 적용할 수 있고 서양 승마선수들은 규칙적인 고삐를 거의 사용하지 않기 때문에 말에 덜 안도감을 준다.어떤 트레이너들은 심지어 일부 서양 유흥업소에서 인기 있는 낮고 논란이 많은 "피넛 롤러" 스타일의 헤드셋으로 말을 여행하게 하기 위해 앞다리 사이에 고삐를 당겨 배 밑의 인치에 붙이기도 한다.그러나 말들은 지나치게 유연하고 실질적으로 머리를 가슴에 대면서 고삐를 피하는 법을 배울 수 있고, 반대로 앞을 가로막고 앞으로 나아가는 것을 전혀 거부할 수도 있다.

오용과 위험

레버리지를 사용하는 라이더들이 많은데, 이 장치에는 고삐를 당기는 것과 달리 고삐를 당기는 것뿐만 아니라 달리는 마팅게일도 포함되어 있어 말을 강제로 제자리에 밀어 넣을 수 있다.그러나 이것은 잘못된 사용법이다.

오용은 보통 말을 탄 사람이 말의 머리를 잡아당겨 동물을 바르게 하기보다는 "헤드셋"을 달성하는 것을 포함한다.똑같이 논란의 여지가 있는 롤커의 관행처럼 말은 여론조사에선 제대로 구부러지지 않고 오히려 아랫목 척추뼈에서 부적절하게 구부러진다.이런 관행은 흔히 '헤드셋'이나 '아웃라인'에서 일하는 말을 낳는데, 미숙한 관찰자에게는 받아들여질 수 있는 것처럼 보이지만 말은 자기 운반이나 유연성이 없고 뒷마당을 제대로 결속하지 않는다.

이러한 장비는 단단히 조정하거나 강하게 사용하거나 장기간 사용할 경우 매우 해로운 영향을 미칠 수 있다.말은 입이 거칠어지고 무거워질 수 있으며, 말을 탄 사람이 충분한 자극을 지키지 못하면 포핸드로 여행을 하기 시작할 것이다.또한, 연속적으로 또는 계속적으로 또는 부정확하게 끌어당기거나 달리는 고삐를 사용하는 많은 말들은 자기 운반용으로 뒷부분과 시드는 법을 배우지 못할 수 있으며, 이러한 습관은 그들의 훈련을 영구적으로 손상시킬 수도 있다.극단적인 경우, 말은 오랜 시간 동안 인공적인 자세를 유지하도록 강요받음으로써 목과 허리 통증이 생길 수 있다.그리기 고삐를 잘못 사용하면 짧은 목에 지나치게 유연하고 그에 상응하여 평평한 등을 가지고 뒷다리가 풀리는 말이 나올 것이다.^[1]

그들의 발명가인 제1대 뉴캐슬-업온-타인 공작 윌리엄 캐번디쉬의 명성을 망친 것은 이 부적절한 굴곡이었다.^[2]

말하자면, 무승부 고삐와 달리기를 정확하고 재치 있게 사용하는 유능한 기수들은 나쁜 습관을 없애기 위해 재교육을 필요로 하는 말의 특정한 문제를 바로잡는 데 성공할 수 있다.기기 대신 좋은 승차감을 통해 정확한 결과를 얻을 수 있기 때문에 이들은 장비를 가장 적게 사용하는 경우가 많다.

참조