좌표: 51°44'N 2°14'W / 51.74°N 02.24°W / 51.74; -02.24

더드브리지

Dudbridge
더드브리지
Dudbridge is located in Gloucestershire
Dudbridge
더드브리지
글로스터셔 내 위치
OS 그리드 참조SO8305
시어 현
지역
나라잉글랜드
주권국영국
경찰글로스터셔 주
불글로스터셔 주
앰뷸런스사우스웨스턴
장소 목록
영국
잉글랜드
글로스터셔 주
51°44'N 2°14'W / 51.74°N 02.24°W / 51.74; -02.24

더드브리지(Dudbridge)는 영국 글로스터셔주의 스트라우드(Stroud) 남쪽 가장자리에 있는 교외 지역입니다.

역사

더드브리지는 프로메 강에 걸쳐 있는 이 지역의 첫 번째 다리에서 이름을 얻었습니다. 이로 인해 코츠월드에서 브리스톨 항구로 향하는 교통의 중요한 교차점이 되었고, 이는 동쪽으로 로드버러, 그리고 남쪽으로 스톤하우스와 킹스스탠리의 네 개 교구가 만나는 지점이라는 점에서 반영됩니다.[1]

빠르게 흐르는 강은 더드브리지를 초기 산업의 자연적인 장소로 만들었고, 1235년에 제분소가 있었다는 최초의 기록이 있습니다. 후기 산업에는 다이싱, 단조 및 금속 가공이 포함되었습니다.[1]

산업

레들러의 산업 유산은 프로메 강 바로 옆에 위치한 원래의 더드브리지 밀스가 있던 곳입니다. 18세기 중반부터 다니엘 챈스(Daniel Chance)의 제분소는 18세기 중반까지 옥수수 1개, 1기가, 8개의 건조대가 있는 염료 창고 등 3개의 제분소를 소유했습니다.[2] 1794년 존 애펄리(John Apperley)의 가족은 이 장소를 양모와 천 제작 또는 그 후 140년 동안 융합했습니다. 1933년 사업이 붕괴된 후, 레들러의 컨베이어는 1990년대 중반까지 이 부지에 산업용 취급 장비를 제조하여 산업용 사유지가 되었습니다.[3]

레들러의

원래 라이트필 부지는 실제로 로드버러에 위치해 있지만, 전쟁과 1960년대의 발전에 비추어 볼 때, 현재 더드브리지에 더 많이 존재합니다. 17세기의 옷감 공장은 [4]1910년에 인쇄업의 본거지가 되었습니다. 1910년 Syrolit Ltd는 세계 최초의 플라스틱 제조업체 중 하나가 되었고, 1914년에는 단추와 장식에 사용되는 새로운 플라스틱 물질을 제조할 수 있는 독일 공정을 제조할 수 있는 영국 면허를 얻기 위해 Erinoid Ltd로 개편되었습니다. 1933년까지 이 사업은 남쪽으로 확장되었고 500명의 직원을 고용했습니다. 1957년 O. & M. Kleeman Ltd에 인수되어 1961년 Mobil Chemicals Ltd로 합병되었습니다. 1965년에 이 단지는 브리티시 페트롤리엄에 인수되어 처음에는 BP 플라스틱으로, 나중에는 BP 케미칼 인터내셔널로 운영되었습니다. 인수 후 이 부지는 서쪽으로 스트라우드 철도 노선까지 확장되어 폴리염화비닐 제품, 후에 빈 백을 생산했습니다. 1973년, 700명이 고용되었을 때, 공장은 폴리스티렌, 전기 산업과 건축 산업에 사용하기 위한 열가소성 물질의 물품, 그리고 카제인과 폴리에스테르 버튼 블랭크를 제조했습니다.[5] 생산량 증가를 수용하기 위해 철도 노선의 서쪽에 3개의 대형 화학 용기를 건설했으며, Wincanton Transport 트럭이 사우스햄튼, 브리스톨 및 샤프니스의 부두에서 원료 화학 제품을 운송하여 매일 공급했습니다. 1980년대 후반에 폐쇄된 생산지는 Bath Road Trading Estate(배스 로드 트레이딩 사유지)가 되었고, 이전의 염료 작업과 화학 물질 저장 지역은 새로운 주택 사유지가 되었습니다.

1770년에 다이어 리처드 호커는 강과 그의 작품들 근처에 더드브리지 하우스를 지었습니다. 2007년에 이 집은 아파트로 개조되었고, 1980년대에 낡은 염료 공장의 일부에 지어진 주택 사유지와 마주하고 있습니다.[6][7]

1849년, 김민스 제분소는 밀가루를 제분하기 위해 지어졌습니다. 1935년 제분을 중단한 후 섬유 기계를 포함한 저장 시설로 사용되었습니다. 지금은 세인즈베리의 주차장 옆에 위치하고 있으며, 현재는 전국적으로 수집된 책과 건설 산업에 대한 정보, 그리고 스트라우드 지역에 대한 역사적인 정보를 가지고 있는 스트라우드 밀즈 헤리티지 센터입니다.[8]

1900년까지 세인즈베리의 슈퍼마켓이 있는 곳은 작은 주조 공장이 딸린 과수원이었습니다. 제1차 세계 대전 이전에 제임스 애펄리는 섬유 기계를 제조하기 위해 더브리지 특허 기계 웍스를 설립했지만 사업이 실패한 후 H. G. Holbrow는 증기 엔진을 제조했고 그 후 J. D. Humpidge는 가스 엔진을 제조했습니다. 1920년대 후반에는 햄튼 자동차가 그곳에 조립되었습니다. 실패 후, 이 부지는 1990년대 후반까지 주조 공장으로 되돌아갔고, Lewis & Holes Ltd.의 큐폴라 철로가 있는 곳이었습니다.[9]

Dudbridge Hill의 꼭대기, 그리고 Bath로 가는 A46 도로의 Dudbridge와 Rodborough 사이의 분기점에 Daniels 산업단지가 있습니다. 1840년에 Thomas Daniels는 빠르게 성장한 엔지니어링, 제분 및 주조 사업을 설립했습니다. 1956년 라이오넬 다니엘스가 사망한 후, 회사는 1968년 유니크롬 인터내셔널에 인수된 다니엘스(Daniels plc, 런던 증권 거래소 상장)가 되었습니다. 1980년대 후반에 사이트가 폐쇄된 후, 그것은 산업용 부동산으로 전환되었고, 그들의 세입자들은 포커스 DIY 상점을 포함했습니다.[10]

햄프턴 카즈

주 기사: 햄튼(차)

햄튼 엔지니어링 회사는 1912년 버밍엄의 킹스 노튼에서 설립되었으나, 경영에 들어간 후 1919년 스트라우드 금속 및 도금 회사의 윌리엄 패든과 찰스 애펄리의 합작 회사로 다시 설립되었고, 생산은 더드브리지로 이전되었습니다.[11] 최초의 전후 자동차는 1496cc 또는 1795cc Dorman 4기통 엔진을 장착한 Hampton 11.9였지만, 돈이 바닥나기 전에 몇 대만 만들어졌고 회사는 대주주인 John Daniel에 의해 인수되어 Hampton Engineering Co. (1920) Ltd로 재등록되었습니다. 1925년에 다시 수신기가 임명되었지만, Hampton은 사업가 John Hatton-Hall의 재정으로 Hampton Cars (London) Ltd로 다시 돌아왔습니다. 이 회사는 제2차 세계 대전 직전에 생산을 중단하기 전에 셀슬리 힐의 더 작은 부지로 이전했습니다.[11]

현재

오늘날 더드브리지는 A419 도로의 한쪽에 있는 계곡 기슭으로 향하는 산업과 주택이 복합적으로 발달하고 있으며, 주택은 로드버러 쪽으로 더 높이 솟아 있습니다. 1990년대 후반 재개발로 인해 주요 세인즈베리 슈퍼마켓이 지어졌고, 스트라우드 남부 지역과 스톤하우스까지 서비스를 제공하게 되었습니다. Damien Hirst의 SCIEN 아트 제작 시설이 이 지역 내에 있습니다.

대부분의 Strooud와 함께 Dudbridge는 강도, 자동차 절도의 수준이 낮고, 심각하고 치명적인 도로 교통 사고의 수가 카운티 평균보다 낮습니다. 이 지역에 거주하는 청소년 범죄자와 주요 단계 1-3에서 점수가 낮은 어린이의 비율도 스트라우드와 카운티 평균보다 낮습니다.

운송

이전의 스톤하우스와 네일스워스 철도 지점은 더드브리지에서 스트라우드로 연결되며, 현재는 자전거 도로입니다. 도로교에는 더드브리지 힐 로드가 있습니다.

스트라우드 계곡의 낮은 곳에 위치해 있고, 이미 형성된 건널목 지점인 더드브리지는 교통을 위한 자연스러운 회중지였습니다. 스트라우드워터 운하는 1779년 더드브리지에 부두를 열었고, 1886년에는 미들랜드 철도의 일부인 스톤하우스 앤드 네일스워스 철도가 철도역을 열었습니다.[1] "Dudbridge for Strooud"로 문을 연 [12]이 건물들은 2층짜리 역장의 집을 포함하고 있었고, 원래는 단 하나의 승강장만 있었지만, 이 역은 단선 지선의 통과 장소였습니다.

1885년 미들랜드 철도는 더드브리지에서 스트라우드까지 매우 짧은 지선을 건설했습니다. 이 새로운 노선은 1885년에 상품 운송을 위해 개통되었고, 이듬해에 승객들을 위해 개통되었으며, 이 지점에서 더드브리지는 분기점이 되었고, 두 번째 플랫폼이 건설되었습니다. 1947년 6월 연료 절약을 위한 경제 조치로 여객 서비스가 중단되었고, 1949년 6월 8일부터 공식적으로 철회되었습니다. 더드브리지는 비칭 컷이 노선을 폐쇄한 1966년까지 화물 운송을 위해 개방된 상태를 유지했습니다. 이 역 건물은 1990년대 초반까지 남아 있었는데, 이 때 에블리 우회로를 위한 길을 내기 위해 철거되었습니다.

참고문헌

  1. ^ a b c "Dudbridge". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 14 May 2010.
  2. ^ "Rodborough: Economic history Pages 224-230 A History of the County of Gloucester: Volume 11, Bisley and Longtree Hundreds". British History Online. Victoria County History. Archived from the original on 7 November 2017. Retrieved 7 July 2020.
  3. ^ "Redlers". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 10 July 2011. Retrieved 14 May 2010.
  4. ^ "Lightpill/Bath Road Trading Estate". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 10 July 2011. Retrieved 14 May 2010.
  5. ^ "A History of the County of Gloucester: Volume 11: Bisley and Longtree Hundreds (1976)". british-history.ac.uk. Archived from the original on 24 October 2012. Retrieved 14 May 2010.
  6. ^ "Dudbridge House". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 4 May 2016.
  7. ^ "Key Landmarks - Dudbridge - Dudbridge Mill/Apperly Curtis/Redlers". Digital Stroud. Retrieved 7 July 2020.
  8. ^ "Kimmins Mill". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 4 May 2016.
  9. ^ "Sainsburys site". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 4 May 2016.
  10. ^ "Daniels". DigitalStroud.co.uk. Archived from the original on 10 July 2011. Retrieved 14 May 2010.
  11. ^ a b Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
  12. ^ Mike Oakley (2003). Gloucestershire Railway Stations. Wimborne: Dovecote Press. pp. 64–65. ISBN 1-904349-24-2.

외부 링크

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