페어마일 B 모터 론칭

Fairmile B motor launch
ML-Q056.jpg
캐나다 페어마일 B 모터는 1941년에 ML-Q056을 출시했다.
클래스 개요
이름페어마일 B 모터 론칭
선행자페어마일 A 모터 론칭
성공자페어마일 C 모터 건 보트
완료된c. 650
일반적 특성
변위85톤
길이112피트(34m)
빔
  • 18피트 3인치(5.56m)
  • 17ft(5.2m) 또는 17ft 10인치(5.44m)에서 제작된 캐나다인은 제외
드라우트4피트 10인치(1.47m)
추진650bhp(480kW) Hall-Scott Defender 가솔린 엔진 2개
속도20노트(37km/h; 23mph)
범위12kn(22km/h; 14mph)에서 1,500mi(1,300nmi, 2,400km)
보완16(계속 증가)
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을
갑옷휠 하우스 도금

페어마일타입-B형 모터 발사는 제2차 세계 대전 당시 영국 보트제조업체 페어마일 마린 등이 영국 해군을 위해 해안 작전을 위해 만든 모터 론칭(MLs)의 일종이다.

디자인

A형은 전적으로 페어마일(Fairmile)이 설계한 반면, B형은 구축함 선체의 라인을 바탕으로 해군 소속의 빌 홀트(Bill Holt)로부터 나왔고, 상세한 설계와 생산은 페어마일(Fairmile)이 맡았다.

그들의 모든 설계와 마찬가지로, 그것은 개별 부품들이 생산을 위해 작은 공장에 계약될 수 있도록 전체적인 조립에 기초했고, 이것들은 조립과 조립을 위해 다양한 보트 야적장에 전달될 키트로 배치되었다.

모두 합쳐 약 650척의 보트가 1940년부터 1945년 사이에 만들어졌다. A타입과 마찬가지로 B타입은 당초 잠수함 차저로 의도되어 보트에 ASDIC(소나르)를 표준으로 장착하였다. 그들의 주 무장은 처음에는 그들의 대잠 초점들을 반영했는데, 12개의 깊이 전하를 가지고 있고, QF 3파운드짜리 하치키스 총 한 자루, 그리고 0.303인 쌍둥이의 기관총 한 세트가 뒤쪽에 있었다. 주어진 사양은 1940년 영국판 원본이다. 전쟁이 진행됨에 따라 함정은 다른 역할에 맞게 개조되었고, 20 mm 이상의 오이리콘 대포로 3 파운드를 교체하고 지뢰제거원으로 더 많은 허가를 받기 위해 ASDIC 돔을 제거하는 등 무장이 수정되고 업그레이드되었다. 일부 보트는 모터 어뢰정으로 구성되었다.

서비스

페어마일 B 모터의 첫 번째 발사는 1940년 9월에 완료되었으며, 처음 두 생산 배치에서 38개가 연말 전에 서비스를 시작했다.[1]

다양한 종류의 군비를 장착할 수 있도록 갑판에 미리 드릴링된 레일을 띄우는 편법으로 여러 가지 역할을 하도록 적응시킬 수 있었지만, 모든 보트는 본질적으로 동일했다. 비록 그들의 무장은 처음에는 그들의 주요 대잠수함 임무를 반영했지만, 그들 중 9척은 미국의 전 타운급 구축함으로부터 빼앗은 21인치(533 mm)의 어뢰관을 장착했고, 그들은 위협이 지나갈 때까지 반침투과 임무를 맡은 2차 ML 플로티야를 구성했다.

몰타 포위전 동안, 그들은 그 해협을 넓히는 더 무거운 지뢰 제거선 앞에 있는 좁은 해협을 쓸기 위해 사용되었다. 더 무거운 지뢰제거원들은 처음에는 몰타 트롤러 부대의 잔당이었고, 그 후 지브롤터로부터 호송차를 타고 도착한 함대 지뢰제거원들이었다. 많은 트롤어선들이 지뢰를 들이받음으로써 많은 트롤어선의 손실이 발생했던 반면, 발사는 지뢰를 넘어설 수 있었다.[2]

St Nazaire Raid에서 공격 수송수단으로 사용된 숫자는 공격용 수송수단으로 사용되었지만, 그들의 가벼운 구조는 그들이 많은 고통을 겪었다는 것을 의미했다; 배치된 16개 [3]중 12개의 B 모터 발사가 이 활동에서 손실되었다.[4]

노르망디 상륙작전에서 많은 ML이 항법 발사로 지정되었다. 이 모터 발사는 착륙선을 정확한 해변으로 안내했다. 이 작업을 위해 앞쪽에 가시가 있는 매트를 장착하여 보호를 강화했다. 주포인 3파운더 포를 활로 옮기고, 어중간함 20㎜ 포를 장착하고, 후미에는 보퍼스 40㎜ 포를 설치했다. 기체 후면에 연기통 장비를 설치했고, 깊이 충전 횟수를 줄였다.[5] 이 구성에서 ML303의 주 그림을 참조하십시오.

다수는 엔진룸 코밍 후면에 작은 병실을 갖춘 구조 모터 발사로 제작됐으며, 구조 모터 발사(RML)로 분류됐다. 이들 번호는 시리즈 RML492 ~ RML500 및 RML511 ~ RML553에 번호가 매겨졌다.[6] 더 많은 병사들이 더 큰 병실을 가진 전쟁 사무소 구급차 발사로 사용되도록 전환되었다.

  • HMC ML Q055 1941. 큰 검은색 깃발은 ASDIC 접촉을 나타낸다.

  • 디데이 노르망디 상륙작전 중 영국 ML303

  • HMC ML Q055 1941

영국 식민지 또는 영연방이 건설한 페어마일 B 모터의 출시

1942년 캐나다 페어마일 HMC ML Q054

캐나다제 페어마일스

주요 기사: 캐나다 페어마일 B 모터 출시

원래 영국 해군(RN)의 W.J. Holt에 의해 영국 해군(RN)용으로 설계되었고, 제2차 세계 대전 88 페어마일 B 모터 발사 동안 캐나다 기후 및 운용 조건을 약간 수정하여 캐나다에 본국 해역에서 RCN과 함께 서비스를 위해 건설되었다.[7] 처음 36종류의 캐나다 페어마일 B형은 CML 01-36으로 지정되어 도색되었다.[8] 캐나다 페어마일(Q 392-Q 399) 8척은 르블랑(Le Blanc)이 RN을 위해 건조했으며, 미국 해안 보호가 고갈되면서 미국 해군에 임대되어 이송되었다. 미 해군은 캐나다에서 건조된 페어마일스를 잠수함 추격기로 사용했다([9]SC1466-1473)

기타 영국 식민지 또는 영연방이 건설한 페어마일

북아메리카와 서인도 역의 선착장과 해군 주택이 있는 버뮤다라는 영국 식민지에 적어도 2개가 지어졌는데, 이것은 버랜드, 코니어스 & 마리레아가 되기 위한 것이었다.

뉴질랜드는 12척의 배를 만들었다. 이것들은 뉴질랜드 해역과 솔로몬 제도 주변에서 사용되었으며, HMNZS 마오리, 카후 등이 포함되었다.

호주에서는 1942년 10월부터 35척의 보트가 취항했다. 이들은 파푸아뉴기니에서 일본군이 주둔하고 있는 지역을 오가는 정기 순찰, 호송 호위, 특수부대 운영, 국내외 항만에서의 붐 방위 순찰, 택배 작전, 측량 작업, 일본군이 주둔하고 있는 해안 습격 등에 고용되었다. 물론 남서부 태평양에서의 일본군의 항복은 주목할 만하다. 1945년 9월 10일 뉴기니 카이로루와 무스추 제도의 지휘관 사토 후미랄 S. 사령관은 ML 805호에 탑승한 6사단 사령관 H. C. H. 로버슨 소장에게 이 섬에 있는 일본군을 항복시켰다.[10]

1942년 11월 남아프리카공화국에서 건조해 임관한 보트는 최소 6척(ML380-383,829, 846)이었다. 이들은 제49회 페어마일 플로티야(SANF)로 버마에 파견돼 아라칸 해안을 따라 배치됐다. 그 배들은 지상군을 지원하고 일본군의 보급선을 교란하는 데 많은 역할을 했다.

일본 해군은 2대를인양해 투입했다 침몰한.[11]

이집트에는 나일강 관광선을 건설하기 위해 카이로 조선소를 가지고 있던 토마스 쿡 앤 손(Thomas Cook & Son)에 의해 많은 보트가 건설되었다. 포트사이드에 무장이 장착되었다. 1942년에 처음 서비스를 시작한 세 가지는 MLs 355, 353, 348이었다.[12] 전쟁 후 그들은 종종 유람선으로 이용되었고 많은 페어마일 B들이 국가 역사 선박 목록에 실려 있다.

14개의 페어마일 B는 1947년에서 1980년대 사이에 이탈리아의 과르디아 디 파이낸차 해군에 의해 운영되었다.

잔존예

현재 영국에서 4명이 생존하고 있으며, 이 중 2명은 상태가 아주 좋다. 하나는 RML497이다. 다른 유형의 많은 사람들은 전세계에서 살아남는 것으로 알려져 있고, 일부는 여전히 관광 보트로 상업적 서비스를 받고 있다.

  • 페어마일 B ML535는 제63회 ML 플로티야 1942-44와 함께 제공되었다. 사진에는 1962년 페리 MV 웨스턴 레이디로 전향한 뒤 모습을 담고 있다.
  • HMNZS Kahu, FML411은 뉴질랜드 오클랜드에서 전쟁 후 여객선을 타고 이용되었다.

  • 페어마일 B, 영국 브릭스햄의 RML497 생존, 전시복구 전

참고 항목

메모들

  1. ^ Angus Constam, 영국 모터 건 보트 1939–45 오스프리 출판 유한회사 2010, ISBN978-1-84908-077-4 (p.15)
  2. ^ 바다 위의 나뭇잎: 1941-1943년 지중해의 작은 배, 고든 W. 스테드, 브리티시 컬럼비아 대학 프레스 밴쿠버 1988, ISBN 9780774802994, 페이지 114
  3. ^ Naval-History.net 해역에서 유실된 영국 해군 함정, 1939-45 - 날짜: 1942년 1월 - 1943년 12월(3월 28일 입항)
  4. ^ 전쟁의 역사 - 성 나사르, 급습, (전차 작전), 1부
  5. ^ 말콤 조지 라이트, 2014년 제2차 세계 대전 시포스 출판사의 영국 및 영연방 군함 위장, ISBN 978-1848322530 (p.137)
  6. ^ Lenton and Colledge. Warships of World War II. Ian Allan. pp. 523–530.
  7. ^ Heenan, RCNR (Ret), Captain Joseph A. (1 February 1962). "The Little Ships" (PDF). The Crowsnest. Retrieved 6 January 2020.
  8. ^ Lambert and Ross, John and Al (1990). Allied Coastal Forces of World War II Vol 1: Fairmile designs and US submarine chasers. Conway Maritime Press. pp. 77–78. ISBN 0-85177-519-5.
  9. ^ "WW2Ships.com: Fairmile Type B Motor Launch". www.ww2ships.com. Retrieved 2 January 2020.
  10. ^ "Patrol boats". The Navy Contribution to Australian Maritime Operations: RAN Doctrine 2 - 2005. Royal Australian Navy. ISBN 0-642-29615-4. Archived from the original on 26 September 2008.
  11. ^ "Suikei 12 motor launches". Navypedia. Retrieved 25 December 2014.
  12. ^ Searle, G. W. 해수면 북 길드 1994 pp47-8 ISBN 0863328970

참조

  • 제2권 제2차 세계대전의 연합 해안군: 페어마일 설계와 미국 잠수함 채서스 - 존 램버트와 알 로스 - 1990년 ISBN 978-0-85177-519-7
  • 제2차 세계 대전 중 남아공 해상 작전: CJ 해리스 - 1991
  • Hudson, G. M. (2001). "Question 52/00: US Army Fairmile "B" Molor Launches". Warship International. XXXVIII (4): 335. ISSN 0043-0374.
  • 2007년 11월 28일에 페어마일 'B' 클래스 출시
  • Risdon Beazley Ltd NR Southampton이 건설한 ML347은 전쟁 후 그레이트 야머스의 동부 공주가 되었고 스키아토스의 페리로서 마지막으로 들었다.

외부 링크