폴 라인 프리웨이

Fall Line Freeway
State Route 540 marker
국도로540번길
폴 라인 프리웨이
빨간색으로 강조 표시된 가을 라인 프리웨이
경로 정보
GDOT에서 유지 관리
길이215mi[2](346km)
존재했다2018년[1] 9월 24일-현재
역사
  • 최소 1919년[3] 이후 단계적으로 건설된 고속도로
  • 2017년 8월~2018년[2][4] 7월 완료
  • 2018년[1] 9월 24일 SR 540으로 서명
구성 요소
고속도로
주요 접점
웨스트엔드 미국 80 / SR 8 / 앨라배마-콜럼버스 페닉스 라인의 앨라배마 주 라인에서 SR 22
주요 교차점
동쪽 끝 I-520 / US 1 / SR 4 in Augusta
위치
카운티머스코지, 탤벗, 테일러, 크로포드, 피치, 비브, 존스, 트위그스, 윌킨슨, 볼드윈, 워싱턴, 제퍼슨, 리치먼드
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
← SR 520→ SR 555

폴 라인 프리웨이(FLF; State Route 540(SR 540))는 앨라배마 주 라인의 콜럼버스부터 아우구스타까지 미국 조지아 주의 폭을 넓히도록 설계된 215마일(346km)의 고속도로로, 매콘, 포트 밸리, 샌더스빌, 렌스 등 여러 도시를 누비고 있다. 고속도로라고 불리지만, 제한된 접근과 고속 분할 고속도로 둘 다로 구성되어 있다. 또한 중심 방향 전환 차선으로 분리된 두 개의 고속도로 구간이 있다: 서중부 워싱턴 카운티의 짧은 부분(샌더스빌의 서쪽)과 북부 제퍼슨 카운티의 다른 짧은 부분(완전히 렌즈의 도시 한계 내에 있음)이다. 2018년 8월 현재, 폴 라인 프리웨이는 100% 교통이 개방되어 있다.[2] 2017년 8월부터 2018년 7월 사이에 고속도로가 완공되었다. 조지아 교통부(GDOT)는 이 고속도로가 2018년 9월 24일 SR 540으로 공식 서명됐다고 발표했다.

대부분의 FLF는 기존 고속도로 구간을 합친 것으로 2018년 9월 SR 540이 지정됐다. It consists of U.S. Route 80 (US 80) from the Alabama state line to Geneva and from Macon to East Macon; SR 22 from Alabama to Geneva; SR 41 in Geneva; SR 96 from Geneva to west of Fort Valley; SR 90 from west of Junction City to Junction City; SR 49 Connector (SR 49 Conn.) from west of Fort Valley to Fort Valley; SR 49 from Fort Valley to Byron; Interstate 75 (I-75) from Byron to Macon; I-16 in Macon; SR 87 from Macon to East Macon; US 23/US 129 Alternate (US 129 Alt.) from Macon to East Macon; SR 19 from Macon to East Macon; SR 57 from East Macon to southwest of Gordon; SR 24 from southeast of Milledgeville to east of Sandersville; SR 88 from east of Sandersville to Wrens; US 1/SR 4 from 오거스타까지 렌스, 렌스 221번지, 렌스 17번지까지.

2018년부터 2019년까지 이 고속도로는 고든 남서부에서 아이베이 북동부까지 SR 243의 남부를 이용하다가 고속도로가 해체되었다. 아이베이의 북동쪽에서 밀레즈빌의 남동쪽으로 가는 고속도로의 부분은 특히 이 프로젝트를 위해 새로 건설된 고속도로였다.

2021년 11월, 인프라 투자 및 일자리법이 제정되어 콜럼버스에서 오거스타까지 가는 폴 라인 프리웨이 회랑을 제안된 주간 14번 주간 걸프 해안 전략 고속도로의 일부인 "중간 조지아 회랑"으로 지정하였다. 그러나, 이 노선은 주간 고속도로를 충족하기 위해서는 상당한 업그레이드(여러 개의 우회로를 포함)가 필요하게 되었다. 표준[5][6]

경로 설명

'자유로'라는 설명과 달리, 폴 라인 프리웨이는 샌더스빌 서쪽과 렌스 내 2차선 구간을 제외한 4차선 분할 고속도로로 레이놀즈, 마콘, 아이비 같은 곳은 분할되지 않은 구간이다. J.R.에 이어 4개의 고속도로 구간이 존재한다. 콜럼버스에서 북쪽으로 우회하는 앨런 파크웨이(미국 80/SR 22의 일부), 바이런에서 마콘으로 가는 75번 주간 고속도로(I-75), 매콘의 I-16, 밀레지빌 남쪽 아이비와 샌더스빌 사이의 미국 441번 교대. 이 고속도로는 아틀란타를 피해 콜럼버스와 오거스타 사이를 오가는 화물차가 보다 쉽게 이동할 수 있도록 상업 교통의 흐름을 보조하기 위해 설계됐다. 대부분의 노선은 US 80, SR 96, SR 24, SR 88 및 US 1/SR 4를 따르는 반면,[7] 다른 부분은 스코츠보로와 샌더스빌 사이의 많은 부분과 같은 별도의 정렬이다.

무스코지 현

콜럼버스와 마콘 사이에 있는 폴 라인 프리웨이

SR 540과 FLF는 앨라배마 주 페닉스 시-콜럼버스 시 라인의 차타후치 강 위에 있는 이름 없는 다리에서 시작되며, 미국 80번 국도(미국 80번)와 SR 22번 국도와 동시에 시작된다. 주 경계선은 SR 22의 서부 종착역이기도 하다. 주 경계선의 앨라배마 쪽에서는, J.R.을 타고 US 80(및 미서명 앨라배마 주 8호선)을 여행한다. 페닉스 시로 들어가는 고속도로인 앨런 파크웨이. 조지아 쪽에서는 US 80, SR 22, SR 540, FLF가 대부분의 콜럼버스의 우회도로로 파크웨이를 활용한다. 그들은 북동쪽으로 향하고 북동쪽으로 구부러진다. 즉시 SR 22 Connector(SR 22 Connector)의 북쪽 종단부와 교환한다. 맨체스터 고속도로). 1000피트(300m) 조금 넘어서 SR 219(리버 로드)를 만난다. 브래들리 파크 드라이브와 교환한 후, 그들은 185번 주간 고속도로 (I-185와 그것의 서명되지 않은 동반자 지정 SR 411)와 미국 27/SR 1 (Veterans Parkway)를 만난다. 동쪽 방향으로는 문 로드가 접근하고 있는데, 서쪽 방향으로는 출구가 따로 있다. 이 고속도로는 블랙몬과 슘버그 도로를 만난다. 남동쪽으로 커브를 돌다 보면 고속도로가 끝나고 도로가 갈라진 고속도로로 바뀐다. 거의 즉시, 그들은 US 27 Alt(미국 27 Alt.) 및 SR 85와 교환한다. 북동쪽으로 커브를 돌다가 SR 22 스퍼(마콘 로드)의 동쪽 종착역을 만난다. 그들은 우파토이에 들어갈 때까지 일반적으로 북동쪽으로 이동한다. 거기서, 그들은 남동쪽으로 구부러진다. 그리고 다시 북동쪽으로 커브를 돌다가 베이커 크릭을 넘어 콜럼버스와 무스코지 카운티의 시 경계선을 벗어나 탈봇 군으로 들어간다.

탤벗 현

이 고속도로는 북동쪽으로 계속 이어져 박스 스프링스 바로 북쪽으로 이동한다. 북동쪽으로 향하기 시작한 후, FLF는 Rockmore와 Upatoi를 기어올라 SR 355의 북쪽 종단부를 교차한다. 동쪽 방향으로 곡선을 그리며 동시성과 결합하는 SR 41을 교차한다. US 80, SR 22, SR 41, SR 540, FLF는 북동쪽으로 곡선을 그리며 제네바에 진입한다. 시 중심부에서는 SR 96 서쪽 종점에서 US 80, SR 22, SR 41이 북북서 방향으로 좌회전한다. 여기서 FLF는 SR 96의 시작을 북동쪽으로 가져간다. 거의 즉시 SR 240의 서쪽 종단부를 교차한다. 그 도로는 동남동쪽 방향으로 구부러져 제네바를 떠난다. 그 다음 고속도로는 SR 96의 이전 구간과 교차한다. 그리고 나서, 그것은 북동쪽으로 점진적인 곡선을 그리기 시작한다. 남남동쪽으로 꺾은 직후 SR 90과 동시통신을 시작하고, 약 2000피트(610m) 후 SR 90, SR 96, SR 540, FLF가 SR 96의 또 다른 이전 구간과 교차한다. 고속도로가 정션시티로 들어간다. 동남동쪽 방향으로 굽어 있으며, 접속 시 본부로 이어지는 올드 마우크 도로를 교차한다. 북동쪽으로 굽어 있으며, 버크너 로드 남단 종착역을 교차하고 있어 도시의 주요 부분으로도 이어진다. 이 교차로에서 SR 90은 남동쪽으로 우회전한다. FLF는 도시 한도를 벗어나 테일러 카운티로 다시 커브한다.

테일러 군

FLF(SR 96, SR 540 )는 하워드 남부를 통과한다. 남남동쪽으로 곡선을 그리기 시작한 직후 SR 96의 옛 경로였던 올드96로 서쪽 종착역을 버틀러로 교차한다. 그 고속도로는 도시의 남쪽 우회도로를 통과한다. 도시의 바로 서쪽에 SR 137(차링 로드)과 교차점이 있다. 고속도로가 동남쪽으로 굽어 있다 페인팜 로드 북쪽 종착역, 타워 스트리트 남쪽 종착역과의 교차로 직전에 버틀러 남쪽 지역으로 들어간다. 그곳에서, 그것은 US 19/SR 3 (사우스 브로드 가)와 교차한다. 버틀러 시 경계선을 벗어나자마자 고속도로는 북동쪽으로 굽어 있다. 북동쪽으로 커브를 돌면 버틀러를 거쳐 SR 96의 이전 경로의 동쪽 종착역을 교차한다. 남동쪽으로 곡선을 그리며 힉스 로드의 남쪽 종착역과의 교차로 직전에 레이놀즈로 들어간다. 그것은 동쪽으로 구부러져 도시의 주요 부분으로 들어간다. SR 128(윈스턴 스트리트)과 교차한다. 콜린스 가에서 바로 서쪽으로 가면 고속도로가 북동쪽으로 굽어 있다. 그것은 남동쪽으로 구부러져 있고 레이놀즈의 시 경계선을 남장군의 북쪽 종착역과의 교차로 바로 서쪽으로 남겨둔다. 고든 로드 그것은 남동쪽으로 구부러졌다가 다시 북동쪽으로 돌아간다. 그리고 워드 에드워즈 다리의 플린트 강을 건넌다. 여기서 크로포드 카운티로 들어간다.

크로포드 피치 주

SR 96, SR 540, FLF 곡선은 북동쪽으로 갔다가 점차 북동쪽으로 커진다. 북동쪽으로 커브를 돌 때, 그들은 피치 카운티에 들어간다. 알드리지 로드 바로 서쪽, 크로포드 카운티로 재진입한다. 2000피트(610m)도 안 되는 곳에서, 그들은 피치 카운티에 다시 들어간다. 그들은 북동쪽으로 곡선을 그리며 SR 49 Conn의 남쪽 종착지를 교차한다. 여기서 SR 96은 남동쪽으로, 포트 밸리를 향해 우회전하며 SR 49 Conn, SR 540, FLF는 도시의 우회도로 북동쪽으로 향한다. 그들은 북동쪽으로 구부러진다. 페기 드라이브와 교차로 바로 뒤, 그들은 포트 밸리 중학교를 통과한다. 북동쪽으로 커브를 돌면 헌트 초등학교를 지나 미국 341/SR 7(하틀리 로드)과 교차한다. 그들은 SR 49와 교차하는 남동쪽으로 커브를 돌기 전에 적절한 동쪽 방향으로 커브를 돈다. 여기서 SR 49 Conn이 끝나고 SR 540과 FLF가 SR 49를 북동쪽으로 가져간다. 그들은 북동쪽으로 구부러졌다가 다시 북동쪽으로 돌아간다. 그들은 뮬 크릭을 건너 파워스빌로 들어간다. 그곳에서 그들은 SR 247 Conn(로버트 레이 파크웨이)의 서쪽 종착지와 뉴웰 로드의 남쪽 종착지를 교차한다. 고속도로가 북동쪽으로 굽어 있다. 그들은 바이런으로 들어간다. 그 도시에서 그들은 SR 42를 교차한다. I-75(및 그것의 서명되지 않은 동반자 지정 SR 401)와의 교환에서 SR 540과 FLF는 SR 49에서 분리되어 북쪽으로 I-75를 따른다. I-75, SR 401, SR 540, FLF 커브 북북쪽으로 가서 바이런을 떠난 다음 크로포드 카운티에 재진입한다. 조금 후에 그들은 에체코네 크릭을 넘어 비브 카운티로 건너간다.

비브 현

이 고속도로는 사디스 처치 로드와 빌리 헨더슨 코치 인터체인지에 이른다. 약 2마일(3.2km) 후에 하틀리 브릿지 로드와 교대한다. 약 1.6km 후, 그들은 I-475의 남쪽 종착역(그리고 그것의 서명되지 않은 동반자 명칭 SR 408)을 만난다. 그들은 북동쪽으로 구부러진다. 로키 크릭에 있는 다리에서, 그들은 마콘의 도시 경계선 안으로 들어간다. 즉시, 그들은 미국 41/SR 247 (Pio Nono Avenue)과 교환한다. 이 교차로 내에서 I-75, SR 401, SR 540, FLF 곡선은 북동북쪽으로 되돌아간다. 이 교차로 직후, 그들은 서쪽으로 향하는 차선에서만 접근하는 로키 크릭 로드와 부분 출구를 갖게 된다. 서행 차선을 위한 US 41 북부와 SR 247 북부에 대한 접근은 이 교환을 통해 제공된다. 약 2마일(3.2km) 후에 거의 북쪽에 가까운 방향으로 곡선을 그리며 US 80/SR 22(Eisenhower Parkway)를 만난다. 앤서니 로드 위의 다리에서, 그들은 북북서쪽으로 구부러진다. 이 다리 바로 뒤에 SR 74(Mercer University Drive)의 동쪽 종착역과의 교류가 있다. 이 교차로 안에서 고속도로는 북동쪽으로 구부러진다. 그리고 나서 그들은 US 41 버스를 만난다./SR 19(Forsyth Street). 이 교환소는 또한 하드맨 에비뉴에 대한 접근을 제공한다. 그리고 나서 고속도로는 다시 북동쪽으로 굽어진다. 그들은 미국 23/SR 87(리버사이드 드라이브)을 운반하는 다리 아래를 여행한 직후, 바비 존스 MD POW-MIA 인터체인지 소령에서 I-16의 서부 종착역(및 그것의 서명되지 않은 동반자 지정 SR 404)을 만난다.

여기서 SR 540과 FLF는 I-75/SR 401에서 분리되어 I-16/SR 404와 동시성을 시작한다. 그 고속도로는 동남동쪽으로 통한다. 즉시 그들은 옥물지강을 건넌다. 그들은 남동쪽으로 커브를 돌다가 US 23/US 129/SR 49 (스프링 스트리트)와 교환한다. 이 교차로 안에서는 도로가 동남쪽으로 굽는다. 거의 즉각적으로 SR 22 (2번가)와의 서행 전용 교환이다. 약 0.3마일(0.48km) 후에 그들은 US 80/SR 87 (M.L. King Jr.로 알려져 있다)을 만난다. 필 월든 메모리얼 인터체인지에 있는 I-16의 남쪽 대로와 콜로세움 드라이브). 여기서 SR 540과 FLF는 I-16에서 분리되어 US 80/SR 87에 따라 시작한다. 그들은 북동쪽으로 여행하고 마콘 콜로세움을 지나간다. 그런 다음 북동쪽으로 곡선을 그리며 조지아 국무장관의 전문 인허가 위원회 부서를 통과한다. 적절한 명칭의 병원 드라이브와의 교차점은 콜로세움 메디컬 센터로 이어진다. 약 1,000피트(300m) 후에, 그들은 US 23/US 129 Alt를 교차한다./SR 19(Emery Highway). 여기서 US 80, SR 87, SR 540, FLF는 다른 고속도로로 우회전한다. 6개 고속도로(에머리 고속도로와 FLF 포함)는 정동으로 이동한다. 그들은 동북동쪽 방향으로 구부러져 옥물기 마운드 국립역사공원의 북쪽에 들어선다. 그들은 공원의 정문에 다다른다. 이곳은 보우든 골프장으로 이어지는 제퍼슨빌 로드의 남쪽 종착역이기도 하다. 고속도로는 남동쪽으로 굽이쳐 공원의 경계선을 일시적으로 벗어난다. 거의 즉시, 그들은 공원의 경계에 재진입한다. 그들은 월넛 크릭을 건너 공원의 경계선을 벗어나 마콘의 도시 한도를 떠나 이스트 마콘으로 들어간다. 약 3천 피트(910 m) 후에 그들은 동쪽으로 곡선을 그리기 시작한다. 이 직후 US 23, US 129 Alt, SR 87이 남하 코스를 재개하고 US 80, SR 19, SR 540, FLF는 동쪽으로 갈라졌다. 고속도로가 북쪽 방향으로 구부러져 있다. 그들은 SR 87 Conn의 북쪽 종착지와 제퍼슨빌로의 남쪽 종착지를 교차한다. 북동쪽으로 점차 커브를 돌다가 SR 57의 서쪽 종착지와 히치콕 로드의 남쪽 종착지를 교차한다. 여기서 US 80과 SR 19는 남동쪽으로 우회전했고 SR 540과 FLF는 SR 57을 북동쪽으로 가져갔다. 약 1.6km 후, 고속도로는 이스트 매콘을 떠나 존스 카운티로 진입한다.

존스, 트위그스, 윌킨슨, 볼드윈 주

SR 57, SR 540, FLF 커브에서 북동쪽으로. 남동쪽으로 곡선을 그리기 시작한 후 트위그스 카운티로 들어간다. 그들은 동남동쪽으로 돌아 해리스턴스 호수 바로 남쪽을 여행하고 빅샌디 크릭을 건넌다. 뉴헤이븐 교회 길의 북쪽 종착역과 올드 그리즈월드빌 길의 남쪽 종착역과의 교차점 바로 전에, 그들은 북동쪽으로 곡선을 그리기 시작하고, 새동 연못의 북쪽을 여행한다. 이 곡선을 그리면 클리어 크릭을 건너게 된다. 잠시 후, 그들은 윌킨슨 카운티에 입성한다. 약 3천 피트(910 m) 후에 고속도로는 북동쪽으로 곡선을 그리기 시작하고 옛 SR 243과 매독스 로드의 서쪽 종착역을 교차한다. 여기서 SR 57은 북동쪽으로 매덕스 로드를 우회전하고 SR 540과 FLF는 북동쪽으로 이어진다. 그들은 고든의 주요 부분을 우회하는 것과 같은 기능을 한다. 그들은 북동쪽으로 구부러져 리틀 커미셔너 크릭 위를 건넜다. 도시의 바로 북서쪽, 고속도로는 SR 18 (회색 고속도로)과 교차한다. 그들은 북동쪽으로 구부러져 고든의 북부로 들어간다. 그들은 일시적으로 고든을 떠나 북동쪽으로 커브한다. 그들은 도시의 북동쪽 끝 부분을 아슬아슬하게 통과한다. 그들이 다시 고든을 떠나면 아이비에 들어간다. 고속도로는 북동쪽으로 구부러진 다음 맥쿠크 다리의 추콜라호 호수를 건넌다. O.L. "Red" Brooks Memorial Bridge에 있는 비버 크릭을 건널 때, 고속도로는 아이베이를 떠난다. SR 243은 페닝턴 고속도로에서 북동쪽으로 좌회전하고 SR 540과 FLF는 북동쪽으로 이어지는 교차로를 향해 북동쪽으로 커브를 시작한다. 잠시 후 볼드윈 카운티의 남쪽 모퉁이를 잘라낸다. 고속도로는 윌킨슨 카운티로 재진입한다. 그들은 북동쪽으로 구부러져 블랙 크릭 위를 건넌다. SR 540, FLF 커브에서 북동쪽으로 꺾어 US 441/SR 29, SR 540, Baldwin County로 재진입한다. 그들은 북동쪽으로 돌아간다. 북북동으로 다시 커브를 돌기 시작한 직후 SR 112를 만난다. 그들은 레이디 크릭을 건너 북동쪽으로 커브한다. 그들은 밀레지빌 남동쪽 지점에서 바로 남동쪽으로 오코네 강을 건넌다. 그들은 북동쪽으로 구부러지고 그 다음에 남동쪽으로 구부러진다. 그리고 나서 그들은 SR 24. SR 540과 동시통신을 시작하고 FLF는 SR 24를 남동쪽으로 가져간다. 그들은 남동쪽으로 다시 커브를 돌다가 남동쪽으로 커브를 돌다가 타운 크릭 위를 건넌다. 고속도로는 다시 남동쪽으로 구부러져 검크릭을 건너 워싱턴 카운티로 들어간다.

워싱턴 군

약 2,000피트(610m) 후에 SR 24, SR 540 및 FLF 곡선이 북동쪽으로 향하며 SR 272의 북쪽 종단부를 교차한다. 그들은 블러프 크릭을 건너서 다시 북동쪽으로 커브한다. 샌더스빌로 가는 도중에 그들은 버팔로 크릭을 건넜다. 도시의 바로 서쪽에 있는 고속도로는 SR 68(텐닐-마콘 로드)의 동쪽 종착지와 SR 24 스퍼(양크 브라운 로드)의 남쪽 종착지를 교차한다. SR 24, SR 540, 그리고 FLF는 도시의 주요 지역의 북쪽 우회도로 여행한다. 그들은 북동쪽으로 구부러져서 석회암 강을 건넌다. 그리고 SR 242(웨스트 처치 스트리트)의 서쪽 종착역을 교차한다. 다시 북동쪽으로 커브를 돌면서 오코네 폴 라인 기술대학으로 이어지는 딥스텝 로드를 교차한다. 이 교차로는 샌더스빌의 도시 경계선 가장자리에 있다. 거의 즉시, 고속도로는 도시의 북부로 들어간다. 이어 린튼 로드를 교차하며 린튼 커뮤니티, TJ 엘더 중학교, 브렌트우드 스쿨로 이어진다. 고속도로는 남동쪽으로 커브를 그리며 SR 15(스파르타 로드)를 교차한다. 잠시 후, 그들은 도시의 한계를 떠난다. 그들은 북동쪽으로 구부러져 리지 로드를 가로지른다. 여기서 SR 24는 남남서쪽으로 우회전하고 SR 540과 FLF는 SR 88의 시작을 동남동쪽으로 가져간다. 그들은 SR 231의 북쪽 종착역을 가로지르기 전에 윌리엄슨 습지 크릭 위를 건넌다. 그리고 나서, 그들은 제퍼슨 군으로 들어가기 위해 오게시 강을 건넌다.

제퍼슨 군

북북동쪽으로 커브를 돌다가 그란지 공동체로 들어간다. 그곳에서 그들은 SR 171(그랑지 로드)과 교차한다. 그리고 나서, 고속도로는 록키 컴포트 크릭 위를 가로지른다. 그 후, 그들은 북동쪽으로 구부러진다. 해든 폰드 로드의 남쪽 종점과의 교차로 직전에 그들은 다시 북동쪽으로 커브를 돈다. SR 88, SR 540 및 FLF가 Duhart Creek 상공을 가로지르며 북쪽 방향으로 곡선을 그리며 SR 296을 교차한다. 그들은 빅 크릭을 건너 북동쪽으로 돌아간다. 동남동쪽 방향으로 곡선을 그리기 시작한 후 렌스로 들어간다. 그들은 US 1, US 221, SR 4, SR 17(제퍼슨 데이비스 메모리얼 하이웨이)을 가로지른다. SR 88, SR 540, 그리고 FLF는 다른 고속도로로 좌회전한다. US 1, US 221, SR 4, SR 17, SR 88, SR 540 및 FLF 여행이 시의 주요 지역으로 이동한다. 하워드 스트리트 서쪽 종점과의 교차로에서 SR 17은 톰슨 하이웨이에서 북북서로 동시통행한다. 렌스 시내에서는 SR 80(브로드 스트리트)과 교차하며, SR 88이 동시통로를 출발하여 북동쪽으로 이동한다. 그들은 북동쪽으로 곡선을 그리며 SR 47의 동쪽 종단부를 교차한다. 여기서 US 221은 동시성을 떠나 SR 47과 함께 북북서쪽으로 이동한다. 미국 1, SR 4, SR 540, 그리고 FLF가 플로이드 L의 레이디 크릭을 가로지른 후. 노턴 기념 다리. 그들은 북동쪽으로 구부러져 브리어 크릭을 건너 리치몬드 카운티와 아우구스타 시 경계로 들어간다.

리치먼드 군

US 1, SR 4, SR 540 및 FLF 커브에서 북동쪽으로 이동하고 보기 굿 크릭을 건넌다. 북동쪽으로 꺾은 후, 그들은 샌디 런 크릭 위를 건넜다. 그리고 나서, 그들은 동북동으로 커브를 돌기 전에 동쪽으로 커브를 돌게 된다. 그 고속도로는 블라이스의 도시 경계선으로 진입한다. 이들은 시청과 미국 우체국, 블라이더 초등학교로 이어지는 교회 거리의 서쪽 종착역을 교차한다. 그들은 북동쪽으로 곡선을 그리기 시작한다. 이 곡선에서는 SR 88과 후드 채플 로드의 남쪽 종착역을 교차한다. 그들은 블라이스를 떠나 아우구스타에 재입국한다. 그들은 북동쪽으로 구부러져 남 프롱 크릭을 건넌다. 동시성이 다시 북동쪽으로 꺾이기 시작한다. 이 커브에서, 그들은 스피릿 크릭을 건넜다. 이 건널목은 고든 레이크 골프장 바로 남쪽에 있다. 그들은 담배 도로와 교류하기 전에 윌리스 포먼 로드의 북쪽 종착역을 교차한다. 그들은 버틀러 크릭을 건너 메도우브룩 드라이브 북쪽 종착역, 바톤 채플 로드 남쪽 종착역과의 교차로까지 북동쪽으로 커브를 돈다. 그 도로는 북동쪽으로 다시 커브를 그리기 시작한다. I-520(Bobby Jones Highway, 그리고 그것의 서명되지 않은 동반자 지정 SR 415)과의 교환에서 SR 540과 FLF 모두 종료되며 US 1과 SR 4는 아우구스타의 중심부로 계속 이어진다.

역사

1920년대에서 1960년대

결국 SR 540(폴 라인 프리웨이)이 될 도로(Fall Line Freely)는 콜럼버스 북부지역의 SR 22, 포트 밸리에서 바이런으로 가는 SR 49, 샌더스빌 지역의 서부의 SR 24, 렌스에서 아우구스타로 가는 번호 없는 도로의 일부로 적어도 1919년 초에 설립되었다.[3] 1921년 말에 SR 22는 콜럼버스와 제네바 사이를 이동하기 위해 남쪽으로 이동되었다. SR 19는 마콘에서 이스트 마콘까지 설립되었다. SR 57은 이스트 마콘과 고든 사이에 설립되었다. SR 24는 렌스-오거스타 구간에 배치되었다.[3][8] 1926년 10월까지 콜럼버스-제네바 구간에서 US 80이 지정되었다. US 1은 렌스-오거스타 부문으로 지정되었다.[8][9] 1929년 10월까지 SR 24를 렌스-오거스타 구간에서 제거하여 SR 4로 교체하였고,[9][10] 1931년 제네바와 레이놀즈 사이에 SR 96이 설치되었다.[11][12] 1937년에 SR 96은 남동쪽으로, 레이놀즈-포트 밸리 구역으로 옮겨졌다.[13][14] 1945년 1월부터 1946년 11월 사이에 SR 243은 고든에서 밀레지빌의 남남서쪽으로 지정되었다.[15][16] 1960년 6월부터 1963년 6월 사이에 바이런 지역에서 I-75가 제안되었다. 루이빌 북서쪽 SR 171에서 렌스까지 번호 없는 도로가 건설되었다.[17][18] 1966년까지 I-75는 바이런에서 I-475 인터체인지로 완성되었고 거기서 I-16 인터체인지로 제안되었다. I-16은 마콘에서 제안되었다. SR 88은 샌더스빌-렌즈 부문에 설립되었다.[18][19] 1966년 마콘에서 I-16이 완성되었다.[19][20] 그 다음 해, 미국의 80/SR 22는 마콘 지역에서 남쪽으로 이동하도록 제안되었다.[20][21]

1970년대와 1980년대

1970년에 I-75는 I-16 바로 남쪽에 완성되었다.[22][23] 이듬해 마콘 지역에서 I-75가 완성되었다.[23][24] 1983년 J.R. 콜럼버스 본부의 고속도로 우회도로인 앨런 파크웨이가 현재의 경로를 따라 제안되었다.[25][26] 1986년 초까지, 이 고속도로는 앨라배마 주 노선에서 미국 27/SR 1의 바로 동쪽에 건설되고 있었다. SR 758로 지정된 매콘의 남동쪽 우회도로는 US 41 버스에서 US 80/SR 22로부터 제안되었다./미국 129 Alt./SR 11 동북, 북동, 북동부 23/미국 80/미 129 Alt./SR 19/SR 87 현재 이스트 마콘에 있는 옥물지 국립 기념물 동쪽.[26][27] 1988년, 그것은 완성되었고, US 80/SR 22가 그것 위로 옮겨졌다. 현재 경로에 SR 49 Connector로 지정된 Fort Valley의 북쪽 우회로가 제안되었다. 또한 SR 816으로 지정된 샌더스빌의 북쪽 우회로를 시 북서쪽 딥스텝 로드에서 SR 88 동북쪽으로 제안하였다.[28][29] 1989년에 SR 816의 제안 경로는 SR 24 서쪽으로 샌더스빌 서쪽까지 확장되었다.[29][30]

1990년대와 2000년대

1991년에 샌더스빌 우회도로가 완성되어 SR 88의 서쪽 연장선으로 재설계되었다.[31][32] 이듬해 SR 49 Conn이 완성되었다.[32][33] 1993년 SR 827로 지정된 버틀러의 남쪽 우회도로가 시 서북서 SR 96에서 동쪽으로 SR 96으로 제안되었다.[33][34] 1997년에 SR 758의 서쪽 부분이 완성되었다.[35][36] 1999년, 이 우회도로의 제안된 SR 827은 취소되었다.[37][38] 2000년에는 완료된 부분을 제외한 모든 SR 758이 취소되었다. 이때 버틀러 우회로는 완료되었으나 노선 번호는 지정되지 않았다.[38][39] 2004년에는 아이베이의 북동쪽 SR 243에서 밀레지빌 남동쪽 SR 24에 이르는 새로운 도로가 제안되었다. 또한 SR 758은 이전의 경로에 재제안되었다.[40][41] 이듬해 SR 758이 제안한 경로가 다시 취소됐다. 또한 아이비와 샌더스빌 사이에 제안된 도로도 취소되었다.[41][42] 2006년에 SR 96은 버틀러 우회로로 이동되었다. 또한 SR 758은 해체되었다.[42][43]

2010년대

2011년과 2013년 사이에 SR 243은 고든의 서쪽 우회도로 남쪽으로 연장되었다.[44][45] The highway's final 9-mile-long (14 km) section of new roadway between SR 24 and US 441 south of Milledgeville in Baldwin and Wilkinson counties, as well of the 16-mile-long (26 km) widening of SR 24 to the Sandersville bypass, was awarded to Balfour Beatty Infrastructure, Inc. of Fleming Island, Florida in January 2013.[46][47][48] GDOT가 고속도로의 렌스 시내 통과를 다루기 위해 계획을 연기한 것으로 보인다. 이 고속도로는 중심 방향 전환 차선이 있는 시내를 통과하는 2차선 도로로 축소된다. GDOT의 GRAP 맵에 따르면 렌즈를 통한 섹션은 완결된 것으로 간주된다.[2] 그러나 다른 문서들은 GDOT가 렌스 바이패스 아이디어를 즐겼음을 시사한다.[49] 이 고속도로는 7,530만 달러의 비용이 들 것으로 추산되었다.[50] 2013~2015년 사이 SR 243 이베이 북북동에서 US 441/SR 29 스코츠보로 남남동쪽으로 새로운 도로가 건설되었다.[45][51] 스코츠보로와 샌더스빌 지역 사이의 구간은 2016년 10월에 완공되어 교통에 개방되었다.[52] 2016년에는 고속도로의 새로운 구간이 밀레지빌 남동쪽 SR 24까지 연장되었고, 그 위에 SR 243이 연장되었다.[53][54] 2017년 8월부터 2018년 7월 사이에 고속도로가 완공되었다.[2][4] GDOT는 이 고속도로가 2018년 9월 24일 조지아 주 540번 국도로 공식 서명되었다고 대중에게 발표했다.[1] 2018년 10월 지닷은 콜럼버스에 SR 540 실드를 설치하기 시작했다.[55]

미래

2021년 인프라 투자 및 일자리법은 현재 코퍼라스 코브에서 텍사스주 벨튼까지 연결하는 14번 주간 고속도로의 향후 연장선상으로 폴 라인 프리웨이를 지정했다. 이 연장은 궁극적으로 건설될 경우 텍사스, 루이지애나, 미시시피, 앨라배마, 조지아 등을 가로지르며 조지아 주 오거스타에서 끝난다.[5][6][56]

주요 교차점

카운티위치mikm퇴장목적지메모들
차타후치 강 US 80 서부(SR 8 서부) – Penix City, Montgomery미국 서부 80개 동시성; 앨라배마까지 계속

 SR 22 시작		차타후치 강의 교량; SR 22 및 SR 540 서부 종단; SR 22 동시성의 서부 종단
무스코지콜럼버스1
SR 22 Conn. 남쪽 85번지 – 다운타운 콜럼버스		SR 22 Conn의 북쪽 종착역.
2 SR 219(강변로)
3브래들리 파크 드라이브3A(동쪽) 및 3A(서쪽) 출구로 서명됨
4 I-185(SR 411) / US 27 / SR 1(베테랑스 파크웨이) – 애틀랜타 포트 베닝I-185 출구 10
5문길Eastbound 출구는 4번 출구와 결합되어 있으며 US 27/SR 1(Veterans Parkway) 출구가 있다.
6슘버그 로드 / 블랙몬 로드
미들랜드플랫 록 로드At-grade 교차로, 고속도로의 동쪽 끝
US 27 알트 / SR 85 – 맨체스터, 콜럼버스인터체
SR 22 스퍼 웨스트(매콘 로드)SR 22 스퍼의 동부 종착역
탤벗 SR 355 남쪽 – 부에나 비스타, 쿠세타SR 355의 북부 종착역
SR 41 남부 – 부에나 비스타, 오클랜드SR 41 동시성의 서부 끝
제네바
US 80 East / SR 22 East / SR 41 North / SR 96 시작 – Talbotton		US 80/SR 22의 동부 끝 및 SR 41 동시 통화, SR 96의 서부 끝, SR 96 동시 통화의 서부 끝
SR 240 동쪽SR 240의 서부 종착역
이전 SR 96 동쪽구 SR 96 동부
이전 SR 96 웨스턴구 SR 96 웨스트
SR 90 West – 탤벗턴SR 90 동시성의 서부 끝
이전 SR 96 동쪽구 SR 96 동부
정션시티 SR 90 East / Buckner Road 북쪽 – Mauk, 접점 도시SR 90 동시성의 동쪽 끝, Buckner Road의 남쪽 종착역
테일러 SR 137(차링 로드) – 태즈웰, 버틀러
구 96 도로 동쪽 – 테일러 카운티 산업단지옛 96번 도로 서쪽 종착역, 이전 SR 96 동쪽
버틀러 US 19 / SR 3 (사우스 브로드 스트리트) – 엘라빌, 버틀러
구 SR 96 – Southern Crescent Technical College Taylor County Center구 SR 96 웨스트
레이놀즈. SR 128(윈스턴 스트리트) – 로베르타, 오글소프
플린트 강워드 에드워즈 다리
크로퍼드
 주요 결합 없음
복숭아
 주요 결합 없음
크로퍼드
 주요 결합 없음
복숭아
 SR 49 Conn 시작 / SR 96 East – Massee Lane Gardens, Ft Valley		SR 96 동시성의 동쪽 끝; SR 49 Conn의 남쪽 끝.; SR 49 Conn. 동시성 남단
US 341 / SR 7(하틀리 로드) – 포트 밸리, 로버타

SR 49 남쪽 / SR 49 Conn. 종료 – 포트 밸리		SR 49 Conn의 동쪽 종착역.; SR 49 Conn. 동시성의 동부 끝; SR 49 동시성의 서부 끝
파워스빌
 SR 247 Conn. East(Robert Ray Parkway)에서 북쪽 뉴웰 로드까지 / I-75 – Warner Robins, Robins AFB		SR 247 Conn의 서부 종착역.; 뉴웰 로드의 남쪽 종착역; 피치 카운티의 Navicent Health Medical Center에 대한 접근 제공
바이런 SR 42 북쪽 – 녹스빌, 로버타SR 42의 남부 종착역
I-75 남쪽(SR 401 남쪽) / SR 49 북쪽 – 발도스타SR 49 동시성의 동쪽 끝, I-75/SR 401 동시성의 서쪽 끝, I-75 출구 149
크로퍼드
 주요 결합 없음
턱받이153사르디스교회길빌리 헨더슨 인터체인지 감독
155하틀리 다리길서행 출구와 동행 입구의 집배원 차선
156 I-475 북쪽(SR 408 북쪽) – 애틀랜타동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, I-475/SR 408의 남쪽 종착역
마콘160A US 41 / SR 247(Pio Nono Avenue) – Warner Robins160번 출구로 서명됨
160B US 41 North / SR 247 North (Pio Nono Avenue North) / Rocky Creek Road동쪽으로 향하는 입구, 서쪽으로 향하는 출구, 동쪽으로 향하는 US 41/SR 247 출구는 160번 출구를 경유한다.
162 US 80 / SR 22(Eisenhower Parkway) – St Farmers Mkt, Central Ga Tech, Macon St College
163 SR 74 West(Mercer University Drive) – Mercer University, Five Star Stadium, Hawkins ArenaSR 74의 동부 종착역
164 US 41 버스 / SR 19 (Forsyth Street) / Hardeman Avenue – 다운타운, Macon 미술관 및 과학 박물관
165
 I-16 시작(SR 404 시작) / I-75 북쪽 – 애틀랜타		I-75/SR 401 동시성의 동쪽 끝, I-16/SR 404의 서쪽 끝, I-16/SR 404 동시성의 서쪽 끝, I-16 출구 0; Bobby Jones MD POW-MIA Interchange가 재설계되고 있다.
1A US 23 / US 129 / SR 49 (Spring Street / SR 11 / SR 19) – Milledgeville, Georgia College스프링 가 남쪽에서 서쪽으로 나가는 출구나 동쪽으로 향하는 출입구는 없다.
1B

SR 22 (2번가) ~ US 129 / SR 49 – Macon		서쪽으로 향하는 출구만
2 I-16 동쪽(SR 404 동쪽) / US 80 서쪽 / SR 87 남쪽(M.L. King Jr. 대로) – Ga 스포츠 명예의 전당, Tubman 박물관, 조지아 대학I-16/SR 404 동시성, 미국 서부 80/SR 87 동시성, 필 월든 메모리얼 인터체인지
US 23 북쪽 / US 129 알트 북쪽 / SR 19 북쪽(에메리 하이웨이 서쪽)미국 서부지역 23/미국 129 Alt./SR 19 동시성
이스트 마콘 미국 23 남부 / 미국 129 알트 남부 / SR 87 남부 – 코크란US 23/US 129 Alt. 및 SR 87 동시 통화, US 23/US 129 Alt에 대한 서부 경계 접근 금지/SR 87 남쪽
SR 87 Conn. 남쪽(오물지 이스트 대로) / 제퍼슨빌 로드 북쪽 – 코크란SR 87 Conn의 북쪽 종착역.; 제퍼슨빌로 남단 종점

US 80 동쪽 / SR 19 남쪽 / SR 57 시작 / Hitchcock Road 북쪽 – Dry Branch, Jeffersonville		US 80/SR 19 동시성의 동쪽 끝, SR 57의 서쪽 끝, SR 57 동시성의 서쪽 끝, Hitchcock Road의 남쪽 끝
존스
 주요 결합 없음
트위그스
 주요 결합 없음
윌킨슨 SR 57 동쪽(매독스 로드) – 어윈튼SR 57 동시성의 동부 끝; SR 243의 이전 서부 끝; SR 243 동시성의 이전 서부 끝
SR 18(회색 고속도로) – Jeffersonville, Gray
추콜라호 호맥쿠크 브리지
아이비O.L "빨간색" 브룩스 기념 다리비버 크릭을 넘어 아이베이의 도시 경계선상
페닝턴 고속도로 북쪽Pennington Highway의 남부 종착역, 이전 SR 243 북쪽, 이전 동부 SR 243 동시성의 종착역
볼드윈
 주요 결합 없음
윌킨슨 US 441 / SR 29 – 어윈튼, 밀레지빌인터체
볼드윈 SR 112 남부 – Milledgeville, ToomsboroSR 112의 북부 종착역
SR 24 북쪽 – Milledgeville, 샌더스빌SR 24 동시성의 서부 끝
워싱턴 SR 272 남부 – OconeeSR 272의 북부 종착역
SR 24 Surp North (Yank Brown Road) / SR 68 West (Tennille–Macon Road) – Sandersville, TennilleSR 24 스퍼의 남부 종단부, SR 68의 동부 종단부
SR 242 East(웨스트 처치 스트리트) – C.D.L. 레인지 샌더스빌SR 242의 서부 종착역
샌더스빌 SR 15(스파르타 로드) – 샌더스빌, 스파르타, 샌더스빌 역사지구

SR 24 East(리지 로드) / SR 88 시작 – Louisville		SR 24 동시성의 동부 끝; SR 88의 서부 끝; SR 88 동시성의 서부 끝
SR 231 남부(트리보육로) – 워싱턴 주립 교도소, 라이트스빌 데이비스보로SR 231의 북부 종착역
오게치 강펜의 다리[57]
제퍼슨그란지 SR 171(그레인지 로드) – 깁슨, 워렌턴, 루이빌, 에지 힐
SR 296 – 루이빌, 스테이플턴
렌스 US 1 남부 / US 221 남부 / SR 4 남부 / SR 17 남부(제퍼슨 데이비스 메모리얼 하이웨이) – 루이빌US 1/SR 4, US 221 및 SR 17 동시화폐 서부 끝
SR 17 북쪽(톰슨 고속도로) / 하워드 스트리트 동쪽 – 톰슨SR 17 동시성의 동부 끝; 하워드 가의 서부 종착역


SR 80 / SR 88 East(브로드 스트리트) ~ SR 17 / SR 102 – 워렌턴, 매튜스, 키즈빌, 웨인즈보로, 에바, 톰슨		SR 88 동시성의 동부 끝
US 221 북쪽 / SR 47 서쪽 – 할렘, 애플링미국 동부 221개 동시 접속, SR 47의 동부 종착역, 렌스 메모리얼 공항 접근 제공
브리어 크리크플로이드 L. 노턴 기념 다리.
리치먼드블라이스 SR 88 / 후드 채플 로드 북쪽 – 블라이테, 헤프지바후드 채플 로드 남단 종점
아우구스타담배 도로 – 부시 필드, 신호대 박물관, Ft Gordon인터체
구도로1남쪽US 1 North/SR 4 North/SR 540 East/FLF 동쪽에서 Old Highway 1 또는 그 반대, Old Highway 1의 북부 종착역, 이전 US 1
I-520(Bobby Jones 고속도로 / SR 415) / US 1 North / SR 4 North (Deans Bridge Road)동부 종착역; 미국 1/SR 4 동시성 동부 끝; I-520 출구 5; 헨리 L. 하워드 메모리얼 인터체인지
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

경로 지도:

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참조

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