포뮬러 학생
Formula Student |
| 포뮬러 학생 | |
|---|---|
 셰필드 포뮬러 레이싱이 2021년 FSUK에서 8개의 트로피를 거머쥐기 위해 출발했다. | |
| 빈도 | 매년 |
| 위치 | 실버스톤의 회로 |
| 나라 | 영국 |
포뮬러 학생(Formula Studio)은 영국에서 매년 열리는 학생 공학 대회다. 전 세계의 학생 팀들이 소형 포뮬러 스타일의 경주용 자동차를 디자인, 제작, 시험, 경주를 한다. 이 차들은 아래 열거된 여러 기준에 따라 판단된다. 기계공학회가 운영하고 있으며, 기존의 포뮬러 SAE와 동일한 규칙을 보완규정과 함께 사용한다.
포뮬러 원학생의 대사로는 데이비드 브래밤, 패디 로위, 윌렘 토트, 리나 가드, 댈러스 캠벨, 마이크 가스코인, 제임스 앨리슨이 있다.
포뮬라 스터디는 2019년 레이싱 프라이드와 파트너십을 맺고 LGBT+ 팬, 직원 및 운전자를 위해 영국 모터스포츠 산업 전반에 걸쳐 더 큰 포괄성을 지원했다.[1]
클래스 정의
진보적인 학습이 가능하도록 고안된 포뮬러 학생에는 두 개의 입학 수업이 있다.
공식 학생 클래스(이전 클래스 1)
이것은 팀들이 그들이 디자인하고 만든 자동차들과 경쟁하는 주요 행사다. 팀은 6개 부문에서 심사되며, 동적 이벤트를 위해 경쟁할 수 있도록 허용되기 전에 심판의 엄격한 심사를 통과해야 한다. 이 반에는 보통 100-120개의 팀이 있다.
개념 클래스(이전의 클래스 2)
1등급 차량 프로젝트와 계획만 있는 팀을 위한 콘셉트 클래스다. 지금까지 프로젝트에서 완료된 부품이나 작업을 포함할 수 있지만, 이 작업은 필요하지 않다. 팀은 사업 발표, 비용, 디자인에 따라 평가된다. 학교는 FS 클래스와 콘셉트 클래스 자동차에 모두 들어갈 수 있으며, 콘셉트 클래스는 경험이 부족한 학생들에게 포뮬러 학생 클래스 전체 참가에 앞서 개발 연습을 할 수 있도록 허용한다.
클래스 1A(2012년 이전)
이것은 경주가 환경에 미치는 영향에 중점을 둔 대안이었다. 전년도 1등급 진입 차량의 재진입과 재설계로 학생들이 새 섀시와 보조기구를 재설계하지 않고도 대회의 저탄소 측면에 집중할 수 있다. 등급 1A의 자동차는 등급 1과 같은 이벤트에서 평가되었지만 지속가능성을 위해 비용 범주를 1로 대체했고 내구성 이벤트는 측정된 배출물에 더 큰 비중을 두었다. 클래스 1A 차량은 등급 1과 독립적으로 점수가 매겨지고 순위가 매겨졌다. 2012년부터는 석유와 대체 연료 자동차 모두 같은 순위에서 경쟁해왔다.
클래스 2A(2012년 이전)
이 수업은 1A 등급 자동차에 대한 프로젝트와 계획만 있는 팀들을 위한 컨셉 수업이었다. 그것은 지금까지 프로젝트를 위해 완성되었지만 필수적인 것은 아니었다는 어떤 물리적 부품이나 작업도 포함할 수 있다. 팀들은 사업 발표, 비용, 디자인에 따라 평가되었다. 학교는 클래스 1A와 클래스 2A 팀 모두에 들어갈 수 있으며, 클래스 2A는 전체 클래스 1A 진입에 대비하여 미숙한 학생들이 경쟁 경험을 쌓을 수 있도록 한다.
판단
이 자동차는 다음과 같은 기준에 따라 업계 전문가에 의해 평가된다.
정적 이벤트
- 엔지니어링 설계(175점)
- 비용 & 제조(120점)
- 사업설명회(120점)
- 기술 검사(교체 6회 테스트): 안전, 섀시, 소음, 틸트, 브레이크 및 기술(점 없음)
동적 이벤트
- 스키드패드(8점)(75점)
- 1km 오토크로스/프로토스(100점)
- 75m 가속(75점)
- 22km 내구성(250점)과 연비(100점)
이번 대회의 우승자는 최대 1000점 만점에 가장 높은 점수를 받은 팀이다.[2]
장소
첫 번째 행사는 1998년 자동차산업연구회(MIRA) 시험장에서 열렸다. 이어 1999~2001년 NEC 버밍엄에서 3년간 개최됐다. 이어 2002~2006년 브뤼팅토르페 비행장의 고카트 트랙에서 열린 뒤 이날까지 대회가 남아 있는 2007년 실버스톤 서킷으로 이동했다. 과거 루필드와 브룩랜드 코너에서 동적 이벤트가 발생했지만 2012년에는 코프스 코너와 내셔널 서킷 피트(National Circuit Pit)가 바로 사용됐다.
위너스
대부분 이긴다.
| 팀 | 1급 우승 |
|---|---|
 슈투트가르트 대학교 | 4 |
 토론토의 대학교 | 3 |
 조지아 테크 | 2 |
 RMIT 대학교 | |
 TU 델프트 | |
 셰필드 대학교 | 1 |
| 카디프 대학교 | |
 찰머스 UT | |
| CSU 포모나 | |
 ETH 취리히 | |
| 모나시 대학교 | |
| 로체스터 IT | |
| TU 뮌헨 | |
| UT 알링턴 | |
 모데나와 레지오 에밀리아 대학교 |
지원
저명한 판사들
- 캐롤 스미스
- Jon Hilton - 플라이브리드 시스템, 이전 르노 F1
- Andrew Deakin - 르노 F1
- 수석 판사 - 리처드 포크슨, 전 포드
- 닐 앤더슨
- 알렉스 스누크 - Aptiv
- Willem Toet - Sauber F1
- 알렉스 힉슨 - GKN 항공우주 파일턴 영국
- 댄 존스 - 플라이브리드 시스템
- 앨런 스타니포스
- 데이비드 굴드 - 굴드 레이스
- 팻 클라크
- 닉 본
- Matt Wilkin - Brawn GP
- Ben Michell - 던롭 타이어
- Claude Rouelle - Optimum G
참고 항목
참조
- ^ "Racing Pride join Formula Student". www.imeche.net. Institution of Mechanical Engineers. 5 August 2019.
- ^ 포뮬러 학생 2021 규칙
외부 링크
- 셰필드 포뮬러 레이싱
- 카디프 레이싱
- 포뮬러 학생
- 아인샴스대학교 레이싱팀
- 옥스퍼드 브룩스 레이싱
- PWR 레이싱팀
- 사우샘프턴 포뮬러 학생팀
- 스완지 대학 레이스 엔지니어링
- IIT 봄베이 레이싱
- 팀 배스 레이싱
- 크라토스 레이싱 일렉트릭 팀
- UH 레이싱
- 버밍엄 레이싱 대학교
- 포츠머스 대학교 포뮬러 학생팀
- UCD 포뮬러 학생
