프레드 프레임

프레드 프레임
국적	미국인의
태어난	프레드릭 윌리엄 프레임 1894년 6월 3일 미국 뉴햄프셔 주 엑서터
죽은	1962년 4월 25일 미국 캘리포니아 주 헤이워드
년 활동	1922-1947
수상
1932	인디애나폴리스 500 우승자

프레드릭 윌리엄 "프레드" 프레임(1894년 6월 3일 ~ 1962년 4월 25일)은 미국의 경주용 자동차 운전자였다.1920년대 후반과 1930년대 초반 AAA 챔피언십 카의 선두주자 중 한 명인 프레임은 1932년 인디애나폴리스 500에서 우승한 것으로 가장 잘 기억된다.

전기

초기 경력

프레데릭 윌리엄 프레임은 흔히 "프레드"라는 별명으로 알려져 있으며 1894년 6월 3일 뉴햄프셔 주 엑서터에서 태어났다.

프레임은 캘리포니아주 로스앤젤레스로 이주했고, 그곳에서 1922년경부터 흙 트랙 경주를 시작했다.프레임은 1923년 7월 5일 캘리포니아 산루이스 오비스포에서 43.4초 만에 흙길에서 1마일을 달리며 자신의 첫 세계 기록을 세웠다.^[1]비경쟁 종목에서 수립된 프레임의 기록 마일은 세인트의 바니 올드필드가 보유한 비포장 트랙 마일리 45초라는 종전 기록을 넘어섰다. 루이스는 1917년 8월부터.^[1]

1924년까지 프레임은 7월 5일 캘리포니아 컬버시티에서 열린 100마일 경주에서 2위를 차지하며 자신의 차를 몰고 있었다.^[2]프레임은 또한 흙길에서 계속 경주를 했고 1926년 캘리포니아 외곽에서 모험을 시작했으며, 그 해 9월 서부 텍사스 페어와 함께 열린 텍사스주 아빌린에서 열린 5마일 경주에서 충돌로 심각한 부상을 면했다.^[3]텍사스의 한 경주자는 그의 차가 난간을 통과해 굴러갈 때 같은 경주에서 죽임을 당하는 등 운이 덜 좋았다.^[3]

인디애나폴리스 500

프레임은 1927년 인디애나 주 인디애나폴리스에서 열린 인디애나폴리스 500에서 달리기 시작했다.그 해에 그는 조지 페닉이 소유한 기계를 운전해서 11위로 마감했다.^[4]그는 1928년 자동차 소유주 빌 화이트에 의해 전년도 경주에서 우승했던 같은 듀센버그를 운전하기 위해 돌아왔다.^[4]프레임은 그 경주에서 8위로 끝날 것이다.

1929년, 프레임은 쿠퍼 스페셜 프런트 드라이브를 운전하기 위한 경주를 불과 4일 앞두고 인디애나폴리스에 도착했다.^[5]제한된 연습 시간에도 불구하고, 프레임은 시속 111마일이 넘는 속도로 그 차를 예선할 수 있었고, 우승 상금 10만 달러를 받기 위해 33대의 자동차들이 시작한 경주의 중간 지점에 2위를 차지했다.^[6]그는 11바퀴를 돌면서 경주 스폰서들이 제공하는 1바퀴당 100달러의 상여금을 받은 뒤 10위로 마감했다.^[7]

프레임이 인디애나폴리스에서 1931년 경주에서 준우승한 것을 포함해 총 8차례 경기를 치르게 된다.

1932년 인도 500년 승리

프레임의 생애 최고의 승리는 1932년 5월 31일 인디애나폴리스 500에서 거둔 승리였다.황갈색 뮐러-하츠 앞바퀴 구동기를 운전하며 10년 경마 베테랑 프레임이 4시간 48분 3.79초 만에 코스를 마쳤다.^[8]프레임은 15만5000명의 관중이 모인 앞에서 마지막 75마일을 두고 경쟁자인 인디애나폴리스의 하워드 윌콕스와 맞붙어 출발 차량 40대 중 10대만 간신히 완주하는 레이스에서 승리를 거뒀다.^[8]프레임이 157바퀴를 돌면서 우위를 내주지 않았다.^[8]

프레임의 평균 104.14mph의 우승 속도는 피터 데폴로가 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 1925년 메모리얼 데이 우승으로 세운 종전 코스 기록인 101.13mph를 넘어섰다.^[8]프레임은 평균 시속 100마일이 넘는 속도로 우승한 세 번째 인디 500 우승자가 되었다.^[8]

만년의 인생과 경력상

프레임의 아들 밥은 1947년 미네소타에서 열린 단거리 경주에서 사망했다.프레임이 1962년 4월 캘리포니아 북부 이스트베이 지역에 위치한 하이워드에서 심장마비로 사망했다.^[9]

프레드 프레드는 2004년 뉴잉글랜드 오토 레이서즈 명예의 전당에 헌액되었다.

Indy 500 결과

각주

선행자 루이 슈나이더

인디애나폴리스 500 우승자 1932

성공자 루이 마이어