제너레이션쉽

Generation ship
프로젝트 하이페리온이[1] 제안한 스탠퍼드 토러스 기반의 발전선

세대 우주선 또는 세대 우주선은 초광속으로 이동하는 가상적인 형태의 성간 방주 우주선입니다.그러한 배는 가까운 별들에 도달하는 데 수백 년에서 수천 년이 걸릴 수도 있기 때문에, 한 세대 배의 원래 거주자들은 그들의 후손들이 계속 여행하도록 남겨둔 채 늙고 죽을 것입니다.

오리진스

로켓의 선구자인 로버트 고다드(Robert H. Goddard)는 그의 "The Ultimate Migration"(1918)에서 긴 기간의 성간 여행에 대해 처음으로 썼습니다.[2]이 글에서 그는 태양의 죽음과 "성간 방주"의 필요성을 묘사했습니다.승무원들은 매달린 애니메이션으로 수세기를 여행하다가 다른 항성계에 도달했을 때 깨어날 것입니다.그는 작은 위성이나 소행성을 배로 사용할 것을 제안했고, 선원들이 몇 세대에 걸쳐 심리적, 유전적 변화를 견딜 것이라고 추측했습니다.[3]

우주론의 아버지로 여겨지는 콘스탄틴 치올코브스키(Konstantin Tsiolkovsky)는 수필 '지구와 인류의 미래'(1928년)에서 다세대 승객의 필요성을 처음으로 설명했는데, 이는 그가 '노아의 방주'라고 부른 수천 년을 여행하는 엔진을 갖춘 우주 식민지입니다.이야기 속에서, 승무원들은 여러 단계에서 세대를 거듭하면서 너무나 많이 변해서 지구를 그들의 고향 행성으로 인정하지도 않았습니다.[4]

세대의 배에 대한 또 다른 초기 설명은 존 데스몬드 버날의 1929년 에세이 "The World, The Flesh, and The Devil"에 있습니다.[5]베르날의 에세이는 대중에게 다가가고 다른 작가들에게 영향을 미친 최초의 출판물이었습니다.그는 지금 우리가 세대별 우주선이라고 설명하는, 그리고 '글로브'라는 총칭에서 볼 수 있는, 인간의 진화 개념과 우주에서의 인류의 미래에 대해 썼습니다.[5]

정의.

Hein 등에 따르면, "세대 선박"은 승무원이 적어도 수십 년 동안 기내에서 생활하는 우주선으로서, 여러 세대로 구성되어 있습니다.[1]세대 배는 스프린터, 슬로우 보트, 콜로니 선박, 세계 선박 등 여러 하위 범주로 구분됩니다.[1]Enzmann 우주선은 Astronomy Magazine의 "Slow Boat to Centuria"(1977)라는 제목 때문에 "Slow Boat"로 분류됩니다.[6]그레고리 매틀로프의 개념은 "식민지 배"라고 불리고 앨런 본드는 그의 개념을 "세계 배"라고 불렀습니다.[1]이러한 정의는 기본적으로 선박의 속도와 인구 규모에 기반을 두고 있습니다.[7]

장애물

생물권

그런 배는 배에 타고 있는 모든 사람들에게 생명 지원을 제공하면서 전적으로 자급자족해야 할 것입니다.그것은 배의 거주자들에 의해 장기간에 걸쳐 유지될 수 있는 엄청나게 신뢰할 수 있는 시스템을 갖추고 있어야만 합니다.이것은 수천 명의 사람들이 도움의 범위 밖으로 그들을 보내기 전에 스스로 생존할 수 있는지를 시험하는 것을 필요로 할 것입니다.바이오스피어 2와 같은 소규모 인공 폐쇄 생태계는 그러한 시스템의 공학적 과제를 검토하기 위한 시도로 개발되었으며, 결과는 엇갈립니다.[8]

생물학과 사회

세대 선박은 발생 가능한 생물학적, 사회적, 사기적 문제를 예상해야 하며,[9] 관련된 다양한 선원들의 자기 가치와 목적에 대한 문제들을 처리해야 할 것입니다.

세대 선박의 최소 적정 인구 추정치는 다양합니다.인류학자 존 무어는 배에 오르기 전에 사람들에 대한 유전자 검사, 사회 통제 및/또는 사회 공학 (아이를 갖기 위해 30대까지 기다려야 하는 것과 같은), 난자, 정자, 배아의 냉동 보존 (정자 은행에서 하는 것과 같은)이 없다면 배에 탑승하는 최소 160명의 사람들이 있을 것이라고 추정했습니다.유전적 다양성의 손실이 거의 없는 200년의 우주 여행 동안 정상적인 가족 생활(평균적인 개인은 10명의 잠재적인 결혼 상대가 있음)을 허용합니다.배에 탑승하는 사람들이 20대 초반으로 추정되는 부부이고, 배에 사는 모든 사람들이 아이를 갖기 전에 30대 중후반까지 기다려야 한다면, 최소 인원은 80명일 것입니다.그러나 임신한 여성과 임신한 여성의 나이 때문에 태아 또는 아기 모두에게 건강 문제가 발생할 가능성이 높다는 것을 포함하여 많은 변수들이 추정치에서 설명되지 않았습니다.[10]2013년에 인류학자 카메론 스미스는 기존 문헌을 검토하고 수만 명의 최소한의 합리적인 인구를 추정하기 위한 새로운 컴퓨터 모델을 만들었습니다.스미스의 수치는 무어와 같은 이전의 추정치보다 훨씬 더 컸는데, 그 이유는 부분적으로 스미스가 사고와 질병의 위험을 고려하고 150년의 여정 동안 적어도 한 번은 심각한 인구 재앙을 가정하기 때문입니다.[11]

프록시마 센타우리와 같은 가장 가까운 이웃 항성계까지 도달하는 데 걸리는 여러 세대에 비추어 볼 때, 이러한 성간성호의 실행 가능성에 대한 추가적인 문제는 다음과 같습니다.

  • 후원자들이 받아들일 수 없는 방향으로 인간이 극적으로 진화할 가능성
  • 후원자들이 수용할 수 있는 문화를 고립된 상태로 유지하는 데 필요한 최소 인구; 이것은 다음과 같은 측면을 포함할 수 있습니다.
    • 선박을 유지, 운영, 조종하는데 필요한 과학적, 기술적 기술을 배울 수 있는 능력
    • 고려된 목적(planetary 식민지화, 연구, 새로운 성간성호 건설)을 달성하는 능력
    • 후원자들의 가치를 공유하는 것은, 일단 배가 지구에서 떨어져 가고 나면, 그 배가 목표한 별에 도달할 때까지 자신의 자손을 생존시키는 것이 하나의 동기가 되지 않는 한, 경험적으로 지구를 넘어 생존할 수 있다는 것이 증명되지 않을 수도 있습니다.

크기

우주선이 여러 세대에 걸쳐 안정적인 환경을 유지하기 위해서는 인간 공동체와 완전한 재활용 생태계를 지원할 수 있을 만큼 충분히 커야 합니다.[12]그러한 크기의 우주선은 가속과 감속에 많은 에너지를 필요로 합니다.더 작은 우주선은 더 쉽게 가속할 수 있고 따라서 더 높은 순항 속도를 더 실용적으로 만들 수 있지만 우주 방사선에 대한 노출과 우주선에서 오작동이 발생하는 시간을 줄일 수 있지만 자원 대사 흐름과 생태학적 균형에 문제가 있을 것입니다.[13]

사회파탄

장기간 여행을 하는 세대의 선박은 사회적 구조의 붕괴를 볼 수 있습니다.사회의 변화(예: 반란)는 이러한 기간 동안 발생할 수 있으며, 배가 목적지에 도달하는 것을 방해할 수 있습니다.

우주선

주요 기사:우주 광선으로 인한 건강 위협

고에너지 은하 우주 광선(GCR)의 유입이 훨씬 더 크기 때문에 심우주 공간의 복사 환경은 지구 표면이나 낮은 지구 궤도의 복사 환경과 매우 다릅니다.다른 이온화 방사선과 마찬가지로 고에너지 우주선은 DNA를 손상시키고 암, 백내장, 신경 질환의 위험을 증가시킬 수 있습니다.[14]

윤리적 고려사항

세대 배의 성공은 배에서 태어난 아이들이 필요한 일을 떠맡는 것은 물론 아이들을 낳기에 달려 있습니다.예를 들어, 그들의 삶의 질이 지구에서 가난하게 태어난 사람들의 삶보다 더 나을 수 있다고 할지라도, 철학 교수 닐 레비는 개인의 삶의 선택을 그들이 선택하지 않은 프로젝트에 가둠으로써 심각하게 제약하는 것이 윤리적인지에 대한 문제를 제기했습니다.[15]중간 세대들, 즉 그들의 노력의 구체적인 결과를 실제로 보지 못한 채 수송 중에 태어나고 죽을 운명인 사람들이 그러한 배 위에서 그들의 강제적인 존재에 대해 어떻게 느끼는지에 대한 도덕적인 딜레마가 존재합니다.

하이페리온 프로젝트

2011년 12월 이카루스 인터스텔라에 의해 시작된 프로젝트 하이페리온은 승무원이 있는 성간 생성선에 대한 통합 개념을 정의하는 예비 연구를 수행하는 것이었습니다.이 연구는 뮌헨 공과대학의 WARR 학생 그룹을 중심으로 2년에 걸친 연구였습니다.이 연구는 현재와 가까운 미래의 기술을 이용한 승무원 성간 비행의 타당성 평가를 제공하는 것을 목표로 했습니다.그것은 또한 대중들에게 승무원 성간 여행에 대해 알릴 뿐만 아니라 미래의 연구와 기술 개발 계획을 안내하는 것을 목표로 했습니다.[16][17]프로젝트의 주목할 만한 결과에는 세계 선박 시스템 아키텍처와 적절한 인구 규모에 대한 평가가 포함됩니다.[1][18]핵심 팀원들은 Interstellar Studies의 세계 선박 프로젝트에 참여하였고, ESA의 Acta Futura 저널뿐만 아니라 2019년 ESA Interstellar Workshop에서도 세대 선박에 대한 설문지가 발표되었습니다.[7][19][20]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c d e Hein, Andreas M.; Pak, Mikhail; Pütz, Daniel; Bühler, Christian; Reiss, Philipp (2012). "World ships—architectures & feasibility revisited". Journal of the British Interplanetary Society. 65 (4): 119.
  2. ^ Simone Caroti (2011). The Generation Starship in Science Fiction: A Critical History, 1934-2001. McFarland. p. 275. ISBN 978-0-7864-6067-0.
  3. ^ 로드리게스 바케로, 페이지 16
  4. ^ 로드리게스 바케로, 18쪽
  5. ^ a b J. D. Bernal. "The World, the Flesh & the Devil - An Enquiry into the Future of the Three Enemies of the Rational Soul". Retrieved 20 January 2016.
  6. ^ Long, K.F.; Crowl, A.; Obousy, R. "The Enzmann Starship: History & Engineering Appraisal" (PDF). Archived from the original (PDF) on 24 January 2013. Retrieved 7 February 2013.
  7. ^ a b Hein, Andreas M; Smith, Cameron; Marin, Frederic; Staats, Kai (2020). "World Ships: Feasibility and Rationale". Acta Futura. 12: 75-104. arXiv:2005.04100. doi:10.5281/zenodo.3747333. S2CID 218571111.
  8. ^ Merchant, Brian (June 10, 2013). "Biosphere 2: How a Sci-Fi Stunt Turned Into the World's Biggest Earth Science Lab". Motherboard. Vice Media LLC. Archived from the original on August 19, 2016.
  9. ^ Malik, Tariq (27 January 2005). "Sex and Society Aboard the First Starships". Space Adventures. Retrieved 13 February 2015. [원래 참조 자료는 2002년 3월 19일 웨이백 머신: Space.com 에서 보관된 데드링크입니다.]
  10. ^ Damian Carrington (15 February 2002). ""Magic number" for space pioneers calculated". New Scientist. Retrieved 6 August 2019.
  11. ^ Smith, Cameron M. (2013-12-13). "Smith, C.M., "Estimation of a genetically viable population for multigenerational interstellar voyaging: Review and data for project Hyperion"". Acta Astronautica. 97: 16–29. Bibcode:2014AcAau..97...16S. doi:10.1016/j.actaastro.2013.12.013.
  12. ^ 프록시마 센타우리로 향하는 다세대 우주여행을 위한 최소 승무원 계산 b
  13. ^ Kim Stanley Robinson (January 13, 2016). "What Will It Take for Humans to Colonize the Milky Way?". scientificamerican.com. Scientific American. Retrieved January 31, 2019.
  14. ^ "NASA Facts: Understanding Space Radiation" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2004-10-30. Retrieved 2010-04-01.
  15. ^ Levy, Neil (13 June 2016). "Would it be immoral to send out a generation starship?". Aeon. Retrieved 26 June 2019.
  16. ^ Interstellar, Icarus (2020-12-06). "Icarus Interstellar, Interstellar flight". Icarus Interstellar. Archived from the original on 2020-12-14. Retrieved 2020-12-07.
  17. ^ DNews. "Icarus Interstellar: Visions of Our Starship Future". Seeker. Retrieved 2020-12-07.
  18. ^ Smith, Cameron M. (2014). "Estimation of a genetically viable population for multigenerational interstellar voyaging: Review and data for project Hyperion". Acta Astronautica. 97: 16-29. Bibcode:2014AcAau..97...16S. doi:10.1016/j.actaastro.2013.12.013.
  19. ^ Faife, Corin (17 December 2019). "Scientists Are Contemplating a 1,000-Year Space Mission to Save Humanity". Medium - OneZero. Retrieved 14 February 2021.
  20. ^ Hein, Andreas M; Smith, Cameron; Marin, Frédéric; Staats, Kai. "World Ships –Feasibility and Rationale" (PDF). Retrieved 16 February 2021.

추가열람

  • 카로티, 시몬 (2011)."The Generation Starship in Science Fiction: A Critical History, 1934-2001" 맥팔랜드.ISBN 978-0-7864-6067-0.
  • Hein, Andreas M.; Pak, Mikhail; Pütz, Daniel; Bühler, Christian; Reiss, Philipp (2012). "World ships—architectures & feasibility revisited". Journal of the British Interplanetary Society. 65 (4): 119.
  • Rodriguez Baquero, Oscar Augusto (2017). La presencia humana más allá del sistema solar [Human presence beyond the solar system] (in Spanish). RBA. ISBN 978-84-473-9090-8.

외부 링크