제프리 D. 스티븐슨
Geoffrey D.제프리 D. 스티븐슨 | |
|---|---|
| 출생명 | 제프리 달튼 스티븐슨 |
| 태어난 | 19 1910년 1월 |
| 죽은 | 1954년 11월 8일) 44) |
| 얼리전스 | 영국 |
| 서비스/지점 | 영국 공군 |
| 순위 | 공군 준장 |
| 보유된 명령 | 센트럴 플라잉 스쿨 중부 전투기사업소 |
| 전투/와이어 | 제2차 세계 대전 |
CBE (1910년 1월 19일 ~ 1954년 11월 8일) 항공 대장 제프리 달튼 스티븐슨은 영국 공군 고위 장교였다. 그는 중앙비행학교와 중앙전투기대의 특공대, 군주의 참모-de-camp를 지냈다.
1940년 5월 던커크 대피 과정에서 중대를 지휘하던 스티븐슨은 총격을 받아 스피트파이어를 해변에 추락시킨 뒤 포로로 잡혔다. 스티븐슨은 1954년 11월 8일 미국을 여행하던 중 비행기 추락으로 사망했다.
배경
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44세의 조종사는 20년간의 RAF 경력 동안 재래식 비행기와 제트기를 타고 수천 시간을 비행했다. 그는 USAF F-86s뿐만 아니라 유테너스, 베놈스, 헌터, 스위프트 등 사실상 모든 종류의 영국 제트 전투기를 조종했다. 그는 영국 공군에서 가장 경험이 많고 유능한 전투기 조종사 중 한 명으로 여겨졌다. 스티븐슨 준장은 결혼했고 세 아이를 낳았다.
제2차 세계 대전 전에 스티븐슨은 영국 공군 곡예비행팀의 일원이었습니다. 1940년 5월 26일 일요일, RAF Duxford에 본부를 둔 19개 중대의 비행대장으로서, N3200의 스피트파이어 Ia에서 격추되어 'QV'라고 부호화되었다. 다이너모 작전 중 던커크 해변의 대피를 취재하면서 해안선 모래사장에 전투기를 충돌시켰다. 제국 전쟁 박물관에 따르면, 스티븐슨은 충돌 직후 프랑스의 해변에서 붙잡혔다.[1]
여러 번의 탈출 시도로 그는 콜디츠 성에 있는 Oflag IV-C로 이적하였고, 그곳에서 그는 결코 흐르지 않는 콜디츠 콕 글라이더 제작에 참여하게 되었다. 전쟁이 끝난 후 스티븐슨은 조지 6세의 개인 조종사 역할을 했다.[2]
놀랍게도 1986년 스피트파이어 N3200이 재발견돼 해변에서 인양된 뒤 2014년 3월 항공편으로 복원돼 내려갈 때 착용한 흔적이 그대로 남아 있다.[3][4]
치명적 충돌
스테판슨 공군 준장은 노퍽주 파켄햄 인근의 RAF 웨스트 레이넘에 본부가 있는 중부 전투기 사업소인 RAF에서 6명으로 구성된 팀을 지휘했다. 이들은 이날 교환투어를 위해 에어프레젠테이션 그라운드 센터가 있는 플로리다주 에글린 공군기지에 있었다.
1954년 11월 8일, 스티븐슨 공군 준장은 플로리다주 에글린 공군기지의 보조 필드 2 근처에서 [5]USAF F-100A-10-NA Super Savre, 53-1534를 비행하고 있었다. 그는 캡틴이 비행한 또 다른 F-100과 대형을 이루면서 13,000피트(4,000m) 상공에서 비행하고 있었다. 로니 R. 한국 캠페인의 제트 에이스 무어는 그의 전투기가 가파른 나선형으로 떨어졌을 때 14:14 에글린 보호구역의 소나무 숲에서 충돌했다. 피어스 필드 활주로의 1마일 NE, 보조 Fld.
장례식
추모식은 1954년 11월 10일 에글린 기지 예배당에서 존슨 H. 페이스 오브 세인트(Johnson H. Pace of St) 목사가 진행한 0900시간에 열렸다. Simons on the Sound church, Fort Walton Beach, Florida, and attended by Air Vice-Marshal R. L. R. Atcherley, chief of the Chief Joint British Services Mission to the United States, who arrived from Washington on the night of 9 November; Major General Patrick W Timberlake, commander of the Air Proving Ground Command; Brig. APGC 부사령관인 대니얼 S 캠벨 장군과 함께 미국 순방에 나섰던 영국 공군 장교 6명, APGC의 핵심 참모들. 1200시간, 공군 대장 스티븐슨 일행은 30명의 미 공군 장교들과 함께 앨라배마주 몽고메리 맥스웰 공군기지로 날아가 그곳의 영국 공군 기지에 교전했다. 영국 군대는 전통적으로 죽은 사람을 땅에 묻었다. 제2차 세계대전 이후 맥스웰에는 RAF 분대가 있었다.[6]
참조
- ^ "The Spitfire lost for almost 50 Years". Imperial War Museums. Retrieved 29 May 2019.
- ^ http://www.aircrewremembrancesociety.com/raf1939/stephenson.html
- ^ Editor (31 March 2014). "Spitfire Mk.Ia N3200 Flies Again".
{{cite web}}:last=일반 이름 포함(도움말) - ^ 차4 프로그램 가이 마틴의 스핏파이어, 제프리 스티븐슨 스핏파이어의 재구축 프로그램 2014년 10월 12일
- ^ "1953 USAF Serial Numbers". www.joebaugher.com.
- ^ 1954년 11월 11일 목요일 9권 41, 41, 1,10쪽, 플로리다 포트 월튼 비치, 플레이그라운드 뉴스, 플레이그라운드 뉴스, F-100 제트기의 추락으로 영국 조종사가 사망한다.
외부 링크
- G D 스테판슨(26165) 에어 오브 오퍼레이션
